轮式电动车辆测试系统平台研究

提出了电动车辆整车测试平台的系统构成,并利用该系统进行了电动车辆系统能量测试、系统安全性测试、系统基本性能测试.介绍了多辆车编队测试的概况.通过对某电动车辆性能(能源、动力性、电磁兼容性、功率因数、再生式制动等)的全面测试及分析,验证了电动车辆测试系统平台的可行性,为电动车技术的研究提供了测试基础及试验数据参考.     

并行测试系统资源协作机理研究

分析了并行测试系统相关资源运行过程存在的问题．研究了多总线融合的并行测试系统资源特征．以此为基础提出了将多智能元Multi—Agent引入到系统资源协作机理研究中的方法。Multi-Agent系统包括任务Agent、资源Agent、接口Agent和任务分解调度Agent。研究了多Agent的协同工作机理。文中的多智能元研究解决了并行测试系统任务分解与调度问题．对并行测试系统资源运行模式的研究具有一定借鉴意义。     

DSP在火炮随动系统动态性能在线测试中的应用研究

在讨论随动系统动态性能测试几种方案的基础上，研究了随动系统动态性能在线测试的原理，并利用ＤＳＰ构成了随动系统动态性能测试系统。实验结果表明，该测试系统可以在不影响随动系统控制精度的前提下，实现实时在线测试与识别。     

图像识别技术在印刷线路板精密测试中的应用

将图像识别技术应用于印制线路板精密检测,构建了印制线路板的精密测试系统,研究了亚像素边缘定位算法,继而开发出一套拥有自主知识产权的印制线路板精密测试软件;最后在自行研发的印制线路板测试系统上进行试验研究,结果表明该系统具有较高的测试精度、可以满足印制线路板的测试要求.     

基于PC/104总线的导弹伺服机构测试系统设计

文中以导弹伺服机构测试为研究对象,基于PC／104总线设计了一种高可靠、高精度、小体积的导弹伺服机构测试系统。并详细地给出了该系统的软硬件设计。系统具有一定的测试通用性、测试软件可移植和可扩充性强等特点,具有一定的实用价值。     

基于BGA/CSP封装技术的微型存储测试系统的研制

文中主要研究设计了基于BGA／CSP微小封装技术的微型存储测试系统．并阐述了该系统的设计原理。系统采用CPLD(复杂可编程逻辑器件)与先进球栅阵列封装技术相结合的设计理念，使存储测试系统在微型化、微功耗和微噪声方面有了很大突破．进而拓展了存储测试技术的应用领域。同时指出了存储测试系统进一步微型化的发展趋势。     

基于VXI总线的自动测试与故障诊断系统设计

按照通用化、模块化、标准化的原则,设计出基于 VXI 总线技术的导弹装备通用测试系统。利用专家系统,大大提高了系统检测的智能化和自动化程度。系统能够完成对多种导弹装备的测试任务,为导弹装备的通用测试研究提供了一个新的途径。     

导弹总体测试工程化的几个问题

根据测试系统构成的一般原则,研究了导弹的生产测试和样机测试两者在测试目的和环境方面的差别,提出了导弹总体测试工程化设计的基本原则,并根据数字制导导弹的特殊性,提出了对导弹生产测试系统的几点特殊要求。     

外弹道加速度存储测试系统信息传输特性研究

针对外弹道加速度存储测试系统正确传输被测信息以及外界干扰对系统影响的问题,研究并计算了被测信息的时间熵、存储测试系统信道容量、系统抗干扰容限等参数及其相关关系.理论计算和实验结果表明,存储测试系统的信道容量大于被测信息的时间熵,存储测试系统能正确传输被测信号,同时给出了系统正常工作时所能承受的最大外界干扰.     

导弹测试流程优化系统设计与实现

缩短导弹测试时间,优化测试流程是导弹适应未来作战的客观要求.分析现行导弹测试流程的特点及不足,归纳流程优化方法的研究现状,并结合用户使用需求,设计一个导弹测试流程优化系统,能够对各型导弹的测试流程进行分析优化.提出了系统组成、各子系统功能、运行方式等技术实现方案,对仿真模型的建立与管理、系统的仿真调度等关键技术进行了研究,并以实例说明系统设计方案合理可行,能够为导弹流程优化方面的研究提供技术支持环境.     

爆炸装甲对聚能射流干扰作用的实验与计算

本文通过实验研究和对前人工作的综合分析,对爆炸装甲爆炸后形成的飞板与聚能射流相互作用的过程建立了一个物理概念更加清楚、计算更为简捷的物理数学模型.它清楚地表明了有关飞板和射流的各物理量对干扰作用的定量关系,并提供了一个完整的计算方法.     

海洋目标信号的混沌特性研究

分析了海洋目标信号产生混沌的机理 ,以及混沌信号的建模与处理方法。提出了利用混沌信号的 L yapunov指数进行信号检测的一种新方法 ,将它应用于对海洋目标的探测与识别将具有一定的应用价值     

轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估方法研究

针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用 AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。     

对发展陆军无人化作战装备问题的思考

针对陆军新一代作战装备的发展需求,对发展陆军无人化作战装备问题进行探讨。分析发展陆军无人化作战装备的迫切性,介绍陆军无人化作战装备体系的构成,探讨发展陆军无人化作战装备应注意把握的几个主要问题。该研究可为发展陆军无人化作战装备问题提供参考。     

制导炮弹末端弹道空中姿态遥测方法研究

介绍了利用摄影测量学的方法对末制导炮弹末端弹道上的飞行姿态进行遥测的方法：在目标区布置3～10个均匀分布的控制点,当炮弹飞至目标区上空后抛掉鼻锥,将目标区图像通过图像发射机传回到地面,地面接收到传回的图像后根据图像上分布的控制点坐标信息,利用单像空间后方交汇法解算出炮弹当前时刻的空中姿态参数;进而综合所得到信息,推导出该型制导炮弹末端弹道上的运动规律。     

基于数字射线成像的航空发动机涡轮叶片缺陷尺寸的自动测定

在航空发动机涡轮叶片的缺陷检测线上,缺陷尺寸的自动测定是实现在线检测的关键。为了解决这一问题,分析了叶片数字射线成像(DR)的纹理特点,通过区域分割点将图像分成不同纹理区,提取各个区域的灰度分布函数以减少纹理对缺陷的干扰。消隐纹理后的图像灰度服从正态分布,遵循背景和信号（缺陷）在正态分布曲线上的取值特点,设置灰度阈值,将灰度值并入集合和数组,最后对航空发动机涡轮叶片的缺陷进行了正确的尺寸和形状测定。     

动叶围带顶部泄漏对冲击式涡轮气动性能影响的研究

短叶片冲击式涡轮采用带冠结构以减小动叶顶部间隙的泄漏,同时为了减小围带与涡轮外壳间隙泄漏,在叶冠围带处增加密封结构。密封内部流动比较复杂,对涡轮性能影响较大。通过对某超声速涡轮进行的三维模拟,对比不考虑间隙涡轮与考虑密封间隙涡轮(不同密封间隙)整体性能,分析密封间隙对涡轮内部流动的影响。     

多管火箭炮水平台与基准管轴线一致性光电检测系统

针对现有多管火箭炮炮尾水平台与基准管轴线一致性检测方法的不足,设计一套新的光电检测系统。提出用自准直仪、分划板和平面反射镜相配合使用来模拟基准管轴线,用轴角编码器来测量炮尾水平台与基准管轴线一致性的方法,并对其进行精度分析和模拟实验。结果表明:该系统操作简单,测量精度高,实际应用效果好。     

拨弹轮齿数对供弹运动的影响分析

为保证炮弹在动态交接过程中炮弹速度的平稳性和交接的准确性,分析供弹交接单元中拨弹轮齿数对炮弹交接过程的影响。以某小口径自动机无链供弹系统为例,建立供弹交接单元的动力学模型,对拨弹轮在不同齿数情况下进行炮弹交接仿真分析,得到炮弹速度曲线图,并分析了炮弹与拨弹轮之间的碰撞力。仿真结果表明：拨弹轮齿数的不同对炮弹在不同单元之间的交接有直接的影响,当前后交接单元齿数相同时,炮弹交接速度最平稳可靠。随着供弹速度的不断提高,炮弹与拨弹轮之间的接触力也不断增大。     

军用运加油车底阀的设计和应用

近年来运加油设备泄露事故呈上升趋势,各国为此也制定了相关的新标准,原有的运加油设备不再适应新的安全形势,因此具备应急切断、超温自动关断和高液位保护功能为一体的双向紧急切断高液位新型控制阀成为当今研究和应用的趋势.本文根据相关新制定的标准,结合国内外相关发展情况,对此种新型控制阀的优点及主要存在的研究问题和相关解决方法做简单概述,旨在为相关技术人员提供参考,提升危化品运输安全性,达到降低安全事故发生率的目标,推动国家军队危化品运输健康发展.