LLC谐振半桥电动汽车充电器应用设计

为了提高电动汽车充电器充电效率,保证充电装置安全可靠运行,对LLC半桥谐振网络的工作原理和拓扑结构进行了分析,设计了基于UC3846的LLC谐振半桥控制电路。同时,利用数字芯片ARM9实现主控芯片UC3846的变频设计,满足LLC半桥网络的全负载范围内软开关控制和充电电压、电流的实时变换需求以及整机系统的智能控制与保护,保证电动汽车充电器的高效率输出和可靠运行。最后给出了实验样机的测试结果,验证该设计的正确性和可靠性。     

基于Saber器件库的L6599芯片建模及仿真

在中高功率LED灯电源设计中,后级电路常采用LLC拓扑结构。L6599是STMicroelectronics(ST)公司的一款用于LLC谐振变换器的经典控制器,目前很多半桥LLC产品中均采用此IC。因此建立L6599芯片的器件库模型,对于研究以L6599为核心器件的LLC电路具有重要意义。通过Saber软件建立了L6599芯片的器件库模型,实现了其基本功能和各种保护功能。最后用建立的L6599芯片的器件库模型进行半桥LLC谐振变换器的时域仿真,验证了模型的有效性,为缩短产品开发周期,减少研发成本提供了可能。     

基于B-SIT的半桥谐振DC-DC变换器电路

本文介绍了串联谐振逆变器电路构成的零电流软件开关变换器,并描绘了其在稳态时的工作原理.对带有电压箝位二极管环路的半桥零电流谐振DC-DC变换器的性能进行了评价.实验结果表明,该变换器结构简单,成本低,效率高,容易实现软开关,且产生的开关损耗很小.     

高效半桥LLG谐振变换器的参数设计及仿真

针对目前LED驱动电源存在有效功率低、效率转换差方面的问题,研究采用LLC谐振变换器以提高转换效率.分析了半桥LLC谐振变换器的工作过程,通过工作原理过程分析,推导出了励磁电感最大效率转换公式.按照参数流程图,设计了变压器变比、谐振电容、谐振电感、励磁电感等参数,设计了一款240W LED驱动电源,利用Matlab仿真工具搭建了LLC谐振变换器仿真模型,进行了参数验证,仿真结果验证了该设计计算方法的有效性.     

LLC半桥谐振变换器在列车控制电源中的研究

针对传统列车控制电源存在硬开关变换器、单路闭环调节、转换效率较低、发热严重、稳定性差的问题,已无法适应列车控制系统在复杂工作环境中的要求。提出一种基于LLC半桥谐振变换器的列车控制电源。该电源在工作范围内能实现软开关,提高了列车控制电源效率,并利用高频变压器的堆叠式绕法和对所有输出回路进行闭环调节,减小漏感和体积,提高了输出电压的稳定性。最后,制作了一台84 W两路输出的实验样机,完成了相关仿真和实验验证,验证了设计方案的可行性和先进性。     

一种PWM结合PFM的ZVS准谐振变换器

准谐振变换器可以实现功率器件的零电压或零电流开关,但要得到稳定输出电压需采用脉冲频率调制(PFM),这给功率电路参数设计和系统稳定性带来困难,本文研究一种PFM结合PWM的控制模式来调节准谐振变换器输出电压,并实现其开关管的软开关,该控制方案与电压调节器协调工作,调节功率管驱动信号的脉宽和频率,保证了软开关条件和降低导通损耗,实现高频高效的功率变换。建立了100W升压准谐振变换器样机,实验结果验证了该控制方案的可行性。     

LLC谐振变换器的扩展描述函数法建模

给出了LLC谐振变换器的等效电路,基于扩展描述函数法建立了该等效电路的小信号模型、得到了LLC变换器的稳态解及其直流电压增益特性。借助PSpice仿真软件得到了该变换器在不同开关频率和不同电路参数下输出变量对控制变量的频率特性曲线。分析了开关频率、输入电压、占空比、品质因数和负载等主要参数对频率特性的影响。所作的工作对变换器参数的优化设计、闭环控制及动态性能设计具有指导意义。     

基于次级箝位ZVZCS-PWM变换器的开关电源设计

基于新型次级箝位ZVZCS-PWM变换器的工作原理,研制出一台1千瓦移相控制零电压、零电流软开关电源的工程样机,给出了其主电路的设计过程及电路主要参数设计及主要器件选择。并在实验样机上测量出实际运行时的波形及变换器效率。实验结果证明该变换器拓扑能在1/3负载以上范围内实现超前桥臂的零电压开关,在任意负载下实现滞后桥臂的零电流开关;在很宽的负载范围内都具有高效率。     

基于DSP的移相控制改进型全桥变换器的研究

分析了移相控制全桥(FB)ZVS-PWM变换器改进型拓扑电路的工作情况,给出了以DSP为控制核心的驱动信号产生方法,通过对输出电压信号和变压器原边电流反馈信号的采样,完成全桥移相变换器电压和电流的双闭环控制.实验验证了前、后桥臂开关管通过利用电感电容的谐振实现零电压开关,减少了在两桥臂之间实现ZVS的差别,限制了占空比的损失,消除了二极管的反向恢复时间.该变换器全负载下效率达93.5%,具有一定实用的价值.     

270W移相全桥ZVSZCS变换器的设计

基于文献[1]中变换器的工作原理,设计了一台270W移相控制零电压、零电流软开关电源,给出了主电路的设计过程。实验结果证明该电源的超前臂能在1/5负载以上范围内实现零电压开关,滞后臂能在任意负载下实现零电流开关,最后给出了实验波形。