基于模糊综合评判的环境敏感应力分析

采用适当的环境应力对产品进行可靠性试验,是提高产品可靠性的主要途径。在环境敏感应力分析中引入了模糊数学方法。建立了环境敏感应力分析的模糊综合评判模型。以某型星载铷原子钟为例,从环境应力对其组成部分可靠性的影响程度人手,对其经历的各种环境应力进行了分析,得到对其可靠性影响最大的环境敏感应力,并说明了环境敏感应力模糊综合评判的步骤和方法。     

应力分析仪在光纤陀螺传感环圈测量中的应用

光纤传感环圈是光纤陀螺的核心敏感部件,其内部应力分布对陀螺整体性能有不可忽视的影响。对应力分析仪的测量原理——受激布里渊散射(SBS)进行了分析,并介绍了STA202型应力分析仪的主要性能指标。使用该应力分析仪对多个不同的光纤陀螺传感环圈进行了测试,观察到了环圈内部存在的多种应力分布状况,并对其产生原因进行了初步分析。测试结果表明:应力分析仪能够测量光纤环圈内部的应力分布,了解环圈缠绕的均匀性,并为改进光纤陀螺环圈的缠绕工艺、提高环圈质量提供有力的支持。     

一种用于MEMS超低值封装残余应力的测量方法

微机电系统(MEMS)封装残余应力是在封装工艺过程中芯片上产生的残余应力,它对于MEMS器件的热稳定性和长期贮存稳定性有着十分重大的影响,故而对MEMS封装残余应力的高精确度测量有利于封装应力的研究。由于封装残余应力十分微小,因此无法利用目前的测量手段直接测量封装应力,本文针对这个问题提出了一种基于应力放大结构和拉曼光谱法的封装应力测量方法,可以测量出MEMS器件中封装应力的平均水平。基于理论分析建立了原始封装模型与应力放大结构之间的放大关系,并提出应力放大结构的设计原则。接着采用3D有限元(FEM)仿真对一款高精确度MEMS微加速度计的封装应力测量进行了分析,其结果与理论分析具有很高吻合度。最后,针对该微加速度计的封装应力测量,成功制作了应力放大结构的芯片样片,并进行封装,随后拉曼光谱法被用于测量样片中的最大应力,进而计算出待测微加速度计中平均封装应力大小。实验结果与仿真分析具有很好的吻合度,证明本文所提出的测量方法具有相当的可靠性。     

遥感相机反射镜组件的随机振动分析

随机振动应力分析是有限元分析中的一个难点。本文在早期随机振动试验做法的基础上,提出了随机振动峰值应力的计算方法,并以铝板模型为研究对象对该方法进行了分析与试验验证。结果表明,通过该方法计算的随机振动峰值应力与试验结果相比误差在10%以内。在此基础上,对遥感相机的发射镜组件进行了试验前的随机振动峰值应力预示分析,试验结果表明,预示分析结论与试验结果相符。     

角钢临界应力测试方法研究

为研究出切实可行的输电铁塔地线支架角钢现场应力测试方法,本文设计了不同应变片与应变花组合的三种测试方法对角钢进行应力测量,通过分析各点应力测量值与真实临界应力值的关系,最终提出一种合理的临界应力应变测试方法.     

星载功率放大器相位抖动问题研究

针对合成孔径雷达(SAR)双星成像时对相位差要求较高的现状,文中从微波传输线理论人手分析了影响功率放大器相位变化的因素,从工程力学角度人手对材料应力应变的状态进行了理论分析,利用应力分析软件进行仿真分析了功率器件管壳引线、SMA接头引线在不同温度条件下的应力及应变,利用电磁场仿真软件分析了材料应变造成的接地不连续和传输...     

应力光纤双折射的应力微元分析方法

提出了一种计算任意形状应力区的光纤在纤芯处的应力场分布和双折射大小的应力微元积分计算方法。采用COMSOL Multiphysics软件中的固体力学模块,研究了矩形、方形、三角形、圆等不同形状微元应力区光纤在纤芯处应力场和双折射的大小。结果表明,应力微元面积相同时,其在纤芯处引起的应力大小及其双折射与应力微元的形状、放置方向无关,只与应力微元到纤芯的距离有关。当应力微元与纤芯距离较近时,应力大小和双折射与距离近似呈平方反比关系。该结果验证了应力微元分析方法的正确性和可行性。因此对应力微元进行积分,即可得到任意形状应力区光纤在纤芯处的应力场分布与双折射。     

应力对单模光纤偏振特性的影响

文章对单模光纤的偏振特性的影响因素进行了分析,并用实验方法对侧压和拉伸对单模光纤偏振特性的影响进行了研究,结果发现单模光纤的偏振特性随径向应力的增加呈周期性变化,随轴向应力增加时偏振特性变化不明显。     

保偏光纤的应力双折射与结构优化

简单介绍了保偏光纤的应力双折射,并着重介绍了应用有限元法对"一"字型与熊猫型结构保偏光纤的应力双折射的对比分析.分析结果表明,对"一"字型而言,纤芯区的双折射在一定范围内随应力区的长度及宽度加大而增大;在相同剖面结构参数条件下,"一"字型光纤应力区对双折射的贡献约为熊猫型光纤的1.3倍;无论是何种结构的保偏光纤,缩小应力区与纤芯之间的距离是增大纤芯区双折射更为有效的途径.同时对保偏光纤结构优化的趋势进行了展望.     

Cu互连应力迁移失效有限元分析

为研究铜互连系统中各因素对残余应力及应力迁移失效的影响,建立了三维有限元模型,用ANSYs软件分析计算了Cu互连系统中的残余应力分布情况,并对比分析了不同结构、位置及层间介质材料的互连系统中的残余应力及应力梯度.残余应力在金属线中通孔正下方M2互连顶端最小,在通孔内部达到极大值,应力梯度在Cu M2互连顶端通孔拐角底部位置达到极大值.双通孔结构相对单通孔结构应力分布更为均匀,应力梯度更小.结果表明,空洞最易形成位置由应力和应力梯度的大小共同决定,应力极大值随通孔直径和层间介质介电常数的减小而下降,随线宽和重叠区面积的减小而上升.应力梯度随通孔直径、层间介质介电常数和重叠区面积的减小而下降,随线宽减小而上升.     

Double-resonance bridge

The letter deals with a group of frequency-dependent bridges with high sensitivities, and particularly with a new bridge that has optimum sensitivity. It is suggested that it be termed a double-resonance bridge.     

Boost bridge amplifier

A novel boost bridge amplifier which inherently doubles the power supply voltage, thus providing up to four times higher peak output power than a comparable state-of-the-art class-D amplifier, is proposed. The efficiency and the total harmonic distortion of both amplifiers during the amplification of a music signal are shown to be similar     

Bluetooth-UPnP软件桥的设计

UPnP作为家庭网络中间件控制包括电脑和智能家电在内的家庭网络.作为标准的短程无线链路的蓝牙技术的推出是取代现有便携式电子产品的有线连接.由于蓝牙设备内存小、功耗低的原因,很少有蓝牙设备含有TCP/IP和HTTP,所以小的蓝牙设备要加入到UPnP家庭中是很困难的.同时,UPnP对于控制像蓝牙这样不含IP的设备也是很困难的.为了解决这些问题,提出了用一个Bluetooth-UPnP软件桥将蓝牙设备表示为UPnP设备.UpnP-Bluetooth桥创建蓝牙设备的UPnP表述文件并协助这些设备协同工作.     

Allpass networks using Wien's bridge

A general circuit configuration is developed from Wien's bridge which includes two previously described allpass filters. The rate at which the phase changes with frequency may be widely varied. One version has a transfer function whose magnitude is unity for all frequencies and rates of change of phase.     

基于三维有限元的公路桥梁下穿高铁桥梁影响性分析

对某公路桥梁下穿高铁桥梁进行了三维有限元模拟,分析了公路桥分别采用简支梁桥和桩板梁桥时对高铁桥梁的影响。结果表明,两种方案都不会对影响高铁桥梁的结构安全和运营安全;简支梁公路桥下穿对高铁桥梁的影响相对较小。     

A high performance transparent bridge

The high performance transparent bridge (HPTB) is a multiport bridge interconnecting gigabit networks. The provision of specialized hardware support coupled with proper partitioning of bridging protocol entities makes it possible to process frames at very high rates. The HPTB architecture allows concurrent bridging of asynchronous, synchronous and isochronous traffic among heterogeneous networks. It supports both traditional networks, such as variable packet size local area networks (LANs), and cell-based net works, such as distributed queue dual bus (DQDB) and metropolitan area networks (MANs). This device is capable of interconnecting any combination of high speed LANs of rates up to 800 Mbps and/or MANs of rates up to 622 Mbps     

Half bridge class DE rectifier

The rectifier described is closely related to the class DE inverter. The diodes commence blocking under conditions of zero voltage and zero dv/dt; thus diode capacitance and charge storage do not have a deleterious effect. Theoretical analysis is confirmed by PSpice simulations. The rectifier should find application in megahertz DC-DC converters     

Wireless-SpaceWire bridge for intrasatellite transmissions

The scope of this paper is to present the proof-of-concept and functional verification of a Wireless-SpaceWire bridge (High-Throughput Wireless-SpaceWire Bridge for Intra-Satellite Transmissions [HiSAT] bridge) designed to replace the wired SpaceWire (SpW) connections for intraspacecraft communications. To provide proper data handling and conversion, the proposed solution implements two main components: (1) the SpW Converter, which provides the SpW interface, and (2) the Wireless Converter, which provides the multiantenna radio frequency (RF) front-end. High-end research infrastructure is used in the solution implementation. STAR-Dundee SpW products emulate real spacecraft instrumentation and implement the SpW links and interfaces. Xilinx FPGA ZCU102 boards are used for the implementation of the hardware/software communication stack of the SpW Converter. A comprehensive National Instruments USRP Software Defined Radio platform is used to implement the Wireless Converter. End-to-end laboratory tests are run to evaluate the performance of the proposed solution in terms of average end-to-end delay, average data rate, and packet success rate and to assess the technology readiness. The results demonstrate that the HiSAT bridge is TRL4 and that the technological approach (i.e., using FPGAs and OFDM transmissions) can successfully replace an on-board intraspacecraft SpW link.     

桥梁目标识别方法综述

以桥梁为代表的人造线性目标在复杂自然背景中的自动识别技术引起了广泛关注,成为ATR的新兴研究方向。国内外研究人员对桥梁目标的识别算法进行了大量研究,提出了各种各样的识别方法。但是,对桥梁目标识别算法的研究现状和发展方向进行详细论述的文章却很少。不同类型的传感器的成像质量和成像特点各不相同,生成的图像的自动识别方法也就各不相同。不同分辨率图像包含的信息量不同,相应的识别算法也就不同。依据获取图像的传感器的不同和图像分辨率的不同,对目前各种桥梁目标识别方法进行综述分类,并对现今基于图像分辨率的识别方法进行了详细的分析。通过对各种识别方法的分析与比较,对未来桥梁目标识别方法的发展方向进行了展望。