基于Vague集的异构网络垂直切换算法

给出一种基于Vague集的异构网络垂直切换算法,在模糊化时将参数映射到Vague集上,并构造新的计分函数使其更为智能化。仿真结果表明,所给算法可减少不必要切换的频率,减小乒乓效应的不利影响。     

基于未知度的Vague集相似度量新方法

分析了现有的相似度量方法,指出影响Vague集相似度量的因素和衡量Vague集相似程度的必要参数,为研究Vague集相似度量提供了参考,提出了一种新的Vague集相似度量的方法,通过实验结果表明,新的方法区分能力高,而且有更好的度量效果.     

Vague集之间的相似度量及其在模式识别中的应用

讨论Vague集之间的相似度量问题，首先，基于Vague集定义本身的动态趋势，分别给出元素相对于Vague集的隶属度与非隶属度的合理表示，进而提出一种新的度量Vague集之间相似程度的方法，并讨论其性质。然后，将元素在Vague集中所呈现的三部分：隶属度、非隶属度和不确定程度的相对重要性以及每个元素的相对重要性考虑进去，提出并讨论一种新的加权相似度量方法。进一步，将上述Vague集之间的相似度量和加权相似度量推广到连续论域，得到相应度量的积分表示，同时指出Hong和Kim给出的度量方法是结论的特例，最后，将Vague集之间的相似度量应用于模式识别。     

异构网络中基于用户需求的垂直切换算法

采用不同的无线接入技术的多种网络的融合可以提高无线传输性能,为移动用户提供随时随地的网络连接。垂直切换是异构无线网络相互融合的基础,在垂直切换过程中,切换判定是一个非常重要的环节,直接决定切换性能。提出了一种基于用户属性与需求的切换算法,根据用户类型以及用户的QoS需求选择相应的切换策略,能有效地提高垂直切换性能。     

自组织异构网络中降低阻塞的垂直切换算法

道路中车流量密度比较大时,会有大量车辆终端接入车辆异构无线网络,易造成网络阻塞,对此,提出结合自组织网络的自组织异构网络方法.当网络未发生阻塞时,车辆终端采用效用函数算法在基站或者接入点之间进行网络选择;当网络可能发生阻塞时,首先通过分簇算法将自组织网络划分为若干簇;然后进行车辆状态之间的转化;最后根据车辆状态选择接入算法.仿真结果表明,所提算法降低了网络发生阻塞的概率,提高了系统的吞吐量.     

Vague集之间的相似度量及其在模式识别中的应用

讨论Vague集之间的相似度量问题 .首先 ,基于Vague集定义本身的动态趋势 ,分别给出元素相对于Vague集的隶属度与非隶属度的合理表示 ,进而提出一种新的度量Vague集之间相似程度的方法 ,并讨论其性质 .然后 ,将元素在Vague集中所呈现的三部分 :隶属度、非隶属度和不确定程度的相对重要性以及每个元素的相对重要性考虑进去 ,提出并讨论一种新的加权相似度量方法 .进一步 ,将上述Vague集之间的相似度量和加权相似度量推广到连续论域 ,得到相应度量的积分表示 ,同时指出Hong和Kim给出的度量方法是结论的特例 .最后 ,将Vague集之间的相似度量应用于模式识别     

一种面向视频流业务的异构IP网络垂直切换机制

为了实现异构IP网络中的视频流业务无缝切换,提出一种快速移动IPv6（FMIPv6）协议框架下的链路层触发垂直切换机制,通过多次触发保证垂直切换的准确性. 并且利用视频流业务接收端存在防抖动缓存的特点,在防抖动缓存窗口时间内进行链路层切换. 理论分析和仿真结果表明,所提机制能实现低时延垂直切换,满足业务的实时性要求.     

基于车辆用户行为的异构网络垂直切换算法

针对车辆用户提高垂直切换性能的问题,提出了一种基于行为的垂直切换算法。采用软件定义网络(SDN)架构,通过层次分析法,得到用户速度对于不同参数的影响因子,并结合方向确定垂直切换中的参数权重值。再利用马尔可夫过程构建不同权重值影响下的回报函数;利用模糊逻辑,根据速度确定决策间隔,得到完整算法。仿真结果表明:该算法可有效提高用户收益值,并可抑制频繁切换问题的发生,从而提高服务质量。     

基于AHP的异构网络安全切换算法

移动终端在异构网络中进行垂直切换时不但要考虑周围无线网络各项性能指标,还要考虑安全问题。针对异构网络中的安全切换问题,提出了一种基于层次分析法的异构网络安全切换算法。在传统的层次分析法的基础之上引入了安全因子和安全参数。安全因子随着网络安全特性的变化而动态改变,而安全参数是对网络安全性的量化表示。实验结果表明,算法不仅能使终端切换到性能最佳的网络,还能够保证终端切换时的安全性。     

改进的异构无线网垂直切换算法

对异构无线网络融合中垂直切换判定算法进行研究。以典型的全球通信系统与无线局域网融合为例,引入乒乓带概念,利用移动终端当前位置、运动速度与径向运动角度等参数扩展驻留定时器算法。模拟仿真结果显示,移动终端采用该算法后即可实现预决策提前进行切换操作,避免不必要的切换,从而可保最大限度与无线局域网相连接。     

基于VPN的车载网关异构无线网络切换系统

设计和实现了在嵌入式Linux车载网关中基于VPN(Virtual private network)的异构无线网络切换系统。车载网关中使用支持802.11协议的无线网卡连接无线局域网和支持CDMA的无线通信模块来连接无线广域网,软件上采用虚拟网络接口来实现上层应用程序通信与底层协议的无关性,从而实现了这种异构无线网络的无缝衔接,提高了网络利用效率。实验结果表明,该系统简单有效,适用于低能耗、低运算能力的车载系统中。     

移动终端在异构无线网络中的接入方法

移动客户终端在网络中的频繁切换,直接影响了网络的维持时间和网络通信的时效性,无法满足移动客户端对网络的需求。提出一种基于优先移动客户终端的垂直切换方法。根据信号强度、网络带宽、误码率、网络阻塞率、网络维持时间、终端移动趋势以及移动客户终端的决策,计算条件概率切入最优网络。仿真结果表明,切换质量得到了提高,有效地保障了网络的更新。     

Serviceaware proactive vertical handoff algorithm based on bandwidth requirement prediction

Due to the heterogeneity and versatility of emerging services and applications in wireless networks,it has been a great challenge to improve the system performance with both the awareness of service ch...     

基于TOPSIS的异质网络影响力最大化

为了解决异质网络影响力最大化问题,提出一种通过计算不同元路径的信息熵将异质网络影响力最大化建模为一个多标准决策问题,再使用逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)进行求解。为了评估异质网络中的信息扩散,使用线性阈值模型来进行种子集的扩散数量验证。在3个真实世界网络上进行试验,试验结果表明所提算法的扩散数量高于其他算法结果几十到几百个节点不等,运行时间也是线性时常,表明所提算法是确实有效。     

网络化异构产品信息的XML交换方法及其架构

针对基于Internet的分布式环境下传统的产品信息网上交换与共享所存在的问题,系统地阐述了基于XML的网络化异构产品信息交换的思想方法及其体系结构,并在此基础上论述了相关的关键问题及其实现方法,主要包括针对统一的WEB数据建模提出面向产品信息XML描述的数据模型、针对多样化异构产品信息的不一致表达提出了统一的表达方法以及针对异构产品信息间的交互提出基于XML的多样化异构产品信息的动态关联.该方法的实现能够克服针对分布式企业环境下平台异构性、系统异构性以及信息异构性的问题,同时满足了多样化异构信息网上交换的动态性和敏捷性要求.     

基于高能量节点的异构传感器网络设计

为通过使用高能量节点的异构网络架构来实现能量管理,分析了同构传感器网络在性能和网络生存时间上的不足,提出了拥有少量高能量节点的异构传感器网络架构,并研究高能量节点的能量分配问题以及异构网络的性能.实验结果表明,异构网络具有良好的稳定性,在相同网络生存时间条件下,异构网络数据量可以提高90%,而总能量消耗低于同构网络.