利用SVM的极化SAR图像特征选择与分类

该文提出一种新的利用SVM的特征选择算法,并将其融入到极化SAR图像分类过程中,构成一种新的基于SVM的分类方法。其中,特征选择算法利用支持向量个数作为特征评估指标,并以顺序后退法作为搜索策略。真实数据的实验结果表明,该分类方法能有效降低SVM分类器对自身参数的敏感性,与利用原始特征集和经典的RELIEF-F的分类方法相比,该方法能以更少(或相当)的特征个数,在更广泛的SVM参数取值范围内获得更高的分类精度。     

基于加权SVM和m-χ分解的简缩极化SAR图像舰船检测

与全极化相比,简缩极化合成孔径雷达(SAR)因其更宽的幅宽,在海洋监视方面具有先天的优势。针对海上舰船目标检测,提出一种基于加权支持向量机(SVM)和m-χ分解的简缩极化SAR图像舰船检测方法。该方法首先对简缩极化的极化参数进行提取,构造加权特征向量,然后基于加权SVM分类器对简缩极化SAR图像舰船目标进行检测,最后利用m-χ分解后3个分量对应不同散射机制的差异进行虚警去除。基于NASA/JPL AIRSAR机载以及Radarsat-2星载全极化实测数据模拟的圆极化发射线极化接收(CTLR)模式的简缩极化数据实验结果表明,该方法能在舰船目标检测的同时,有效去除虚警和模糊噪声。     

SVM全极化SAR图像分类中的特征选择

本文将SVM用于全极化SAR图像分类,并提出一种新的应用于SVM分类的特征选择算法。该算法以支持向量个数作为特征评估准则,利用顺序前进法加入特征。基于NASA/JPL实验室AIRSAR系统的L波段荷兰Flevoland全极化数据的与RELIEF-F算法的对比实验表明,在特征个数更少(或相当)的情况下,本文特征选择算法能在更广泛的SVM参数取值范围内获得更高的分类精度。     

多角度极化SAR图像散射特征分解及SVM分类

在极化合成孔径雷达（synthetic aperture radar,SAR）图像理解和解译中,地物分类是重要的应用方向之一.为了研究多角度极化SAR图像的地物分类,文中基于极化统计特征差异性顺序,给出了多角度极化分解特征序列构建方法.首先,采用基于Wishart分布的统计量对非各向同性散射中心进行检测,并逐像素生成基于散射特征差异的新序列图像.然后,面向多种极化特征分解模型,提出通用的多角度极化特征一阶差分序列描述方法及编码方法,包括Yamaguchi四分量分解、Krogager分解以及H/A/Alpha分解,得到多维特征参数序列.最后,通过两种方法对比后最终选用支持向量机（support vector machine,SVM）方法对特征序列进行分类.通过机载P波段极化SAR开展360°观测试验,验证了该方法的有效性,并展示出在地物分类方面的应用潜力.     

基于SAR极化特征的SVM道路提取方法研究

SAR图像中道路提取在路网规划建设、灾害监测等领域具有重要的应用价值.传统SAR图像道路提取方法多是基于SAR图像的幅值特性进行提取,缺少对极化特性的解译.此外极化分解方法多应用于水体提取、地物分类、建筑物提取等,较少应用于道路提取.针对现有的道路提取方法数据质量要求高、全极化道路提取研究较少、全极化数据源相干斑噪声影响大的问题,本文首先对全极化数据进行多视处理、滤波去噪预处理,并通过极化分解方法获取20维极化特征散射分量.其次,从散射机理的角度出发,构建鉴别道路信息的最优极化特征矢量.最后,通过SVM分类器得到初步道路提取结果,并通过数学形态法提取道路数据.实验结果表明,该方法达到了98.4%的Acc和65.3%的Iou,具有提取精度高、应用范围广的优点,充分利用高分辨率SAR数据的极化信息,可有效应用于SAR图像的道路提取方法研究中.此外,区分于将光学道路提取的方法直接套用到SAR图像道路提取研究,本文探索了极化特征在SAR图像道路提取中的应用表现,为SAR图像道路提取研究提出新模式新思路.       

基于目标分解和加权SVM分类的极化SAR图像舰船检测

目标分解是极化SAR图像舰船检测的重要方法,但是,在较高分辨率和复杂海况条件下,由相干矩阵分解得到的极化熵参数并不能将舰船目标与海洋等背景完全区分。对极化目标分解理论和地物散射机理的研究和分析表明,极化分解的各个参数从不同角度反映了目标和背景的散射差异,对它们联合使用有助于更准确地在SAR图像中检测目标。而且,各个参数在实际的检测问题中具有不同的重要性。因此,本文构造了包含有多个极化分解参数的特征向量,并根据各分解参数重要性不同,提出一种基于目标分解和加权SVM (support vector machine)分类方法对极化SAR图像中的舰船进行检测。实验结果表明,该方法能够精确地检测舰船目标,并有效地减少虚警。      

基于极化SAR图像分类的海上舰船检测

本文针对极化熵类检测方法的不足,在极化特征分解以及Touzi等人工作的基础上,提出了能够更全面的表征舰船和杂波差别的特征矢量,并提出了一种基于特征矢量的非监督分类方法。使用该方法进行海上舰船的检测,不仅取得了很好的舰船和海面的分离效果,而且也得到了较好的舰船与其他人造目标的区分效果。实测数据的检测结果证明该分类方法具有很好的收敛性,是一种有效的舰船检测方法。     

基于城区特征和SLIC的简缩极化SAR分类方法

简缩极化SAR作为一种特殊的双极化模式,可以获取较为全面的极化信息,同时也能获得较大的成像幅宽,近年来得到了研究人员的关注。但以往基于极化度的分解方法存在体散射过估计的问题,导致分解与分类的结果在城区部分,尤其是大方位角城区部分表现一般。本文采用基于城区描述子的简缩极化分解方法,将分解获取的特征进行Wishart迭代分类,同时利用SLIC算法进行超像素分割,在超像素区域内进行类别合并,从而改善分类效果。实验采用Radarsat-2旧金山区域的全极化数据仿真合成CTLR模式及π/4模式的简缩极化数据验证了算法的可行性,实验表明,对于两种模式,本文方法在小方位角城区分类精度提高约20%,大方位角城区分类精度提高约10%。     

极化SAR图像分类综述

对极化SAR(合成孔径雷达)图像分类进行综述.首先建立简略的极化SAB图像分类技术发展流程,并对国内外研究机构在该领域的主要研究成果进行归纳;然后对用于极化SAR图像分类的众多特征进行分类整理,指出其物理意义及在图像分类中的优缺点,并从有监督和无监督的角度综述了现有的极化SAR图像分类方法;最后对极化SAR图像分类存在的问题进行归纳,并指出将来的研究方向.     

基于Contourlet变换和SVM的SAR图像目标识别

针对SAR图像具有斑点噪声,特征提取较难的特点,提出了基于Contourlet变换和SVM的SAR图像目标识别分类算法.该算法的在特征提取时利用了Contourlet域的标准偏差进行特征提取的方法,后端用支持向量机分类器,提高分类精度.实验结果证明该分类算法能够减少SVM的特征维数,具有较好的分类性能.     

基于支持向量机的极化SAR图像分类

极化合成孔径雷达可以同时得到地面场景在不同极化组合下的雷达图像,极大地丰富了获取的地物目标信息量。针对极化SAR图像特征提取和目标分类的困难,由4种基本极化组成样本向量,运用基于统计学习理论的支持向量机以及不同的核函数设计分类器,提出了一种新的极化SAR图像分类算法,并对实测极化SAR数据进行分类实验。结果表明,将支持向量机分类器应用于极化SAR图像分类中是可行和有效的,并且通过选择适当的惩罚系数,可以进一步提高分类效果。     

基于支持向量机的多极化SAR图像监督分类

针对SAR图像固有相干斑的影响,分类比较困难的问题,将支持向量机方法应用到多极化SAR图像的监督分类中.实验结果表明,基于支持向量机的多极化SAR图像监督分类不仅具有较高的分类精度,而且和传统方法比较,在训练样本较少的情况下具有更好的推广性.     

AdaBoost算法实现全极化SAR图像分类

文中提出了一种基于AdaBoost算法的全极化SAR(Synthetic Aperture Radar)图像分类方法.该方法将AdaBoost算法与HH、HV和VV三个极化通道数据结合起来,对全极化SAR图像进行分类,充分利用了极化信息和AdaBoost算法的快速收敛性.将该方法的仿真结果与H/α分类方法仿真结果进行比较,发现该方法分类模糊程度较低,在细节上分类更为准确,且在相同的情况下,该算法速度更快.     

基于 PHOW 特征描述子和支持向量机的航空侦察图像分类方法

在深入研究 PHOW 特征描述子的基础上,提出了基于 PHOW 特征描述子和支持向量机的航空侦察图像分类方法。针对构建的5类航空侦察图像分类实验结果表明,与基于 Gist 特征描述子的图像分类方法相比,新方法可以实现快速准确的图像分类,平均分类精度为84．6％,特征提取和分类的平均耗时为37 ms。     

一种基于图像特征的图像分类方法

图像分类是色域匹配的关键环节,不同类型的图像采用不同的匹配方法.针对如何有效分类图像,设计了一种基于图像特征的图像分类算法.首先建立图像颜色的三个通道特征统计模型和基于空间灰度级的纹理统计、边缘特征的统计模型,然后根据模型计算出图像的三类特征值,利用特征统计评判和神经网络技术分析计算数据,最后得出图像类型.实验结果表明,算法有较高的分类精度.     

一种基于SVM的遥感影像分类技术

支持向量机（SVM）应用到高光谱图像分类中有较好的识别效果。但用它来分类数据量大、维数高的高光谱图像时,就会遇到如何选择最佳惩罚因子和最优权向量系数的问题。提出一种改进的多类支持向量机分类方法,在OAO-SVM分类结果的基础上进行二次分类,以改善错分样本较多的类别之间的混淆程度。实验表明,二次分类的多类支持向量机方法是有效的。     

基于特征检测和小波变换的SAR图象的智能压缩

在地质普查、安全监控等众多任务中，合成孔径雷达成像系统产生着海量的图象数据．必须通过有限的通道传回地面，迫切需要一个能从图象的信息中自动检测目标或兴趣区域的智能压缩技术。为此，本文提出了一种基于标准特征检测方法的Bayes网络融合检测方法检测兴趣区域，并据此对图象的小波分解系数进行变化和编码，从而既实现高压缩，又保持了关键区域图象的质量。