采用静压镗头实现一级孔加工

在毛主席无产阶级革命路线指引下,经过无产阶级文化大革命,我国机械工业对组合机床自动线的高效率、高精度提出越来越高的要求,迫切希望在组合机床自动线中实现一级孔加工。“来用静压精镗头实现一级孔加工的研究”项目就是为我国汽车、拖拉机制造业中活塞、连杆、汽缸体等关键零件的高精度孔加工而提出的。目前我国在组合机床及其自动线的一级孔加工,仅限于采用高精度、高刚度的双排短圆柱滚动轴承的金刚镗头加工,精度很难长期稳定,而当轴承磨损之后又很难修复,因而一级孔加工在我国组合机床自动线上仍是关键工序。     

精镗头

一、精镗头的用途本系列精镗头与动力滑台(机械滑台或液压滑台)配套组成他驱式动力头,用在组合机床及其自动线上,对钢、铸铁及有色金属零件进行精镗孔加工。由于精镗头是按精密机床的技术条件设计制造的,因此,在采用刚性主轴镗孔时,一般可以保证二级精度;而在采取一定有效措施后,就可以达到一级精度。配置使用时,可根据被加工工件孔的数量,在滑台上放置一个或几个精镗头。用一     

采用静压镗头实现一级孔加工的试验研究

目前我国在组合机床及其自动线上进行高精度孔加工,都是使用具有高精度和高刚度双排短圆柱滚动轴承的金刚镗头,加工精度很难长期稳定,而当轴承磨损以后又很难维修,因而在组合机床及其自动线上实现一级孔的加工一直是关键工序。 为满足高精度的一级孔加工的要求,我所于1976年与常州机床厂联合研制了一种采用薄膜反馈静压轴承的金刚镗头(以下简称静压镗头),用以进行一级孔加工的试验研究,取得了一定的技术经济效果,并准备在自动线上采用。     

UX20型加工制动缸体组合机床自动线

UX20型组合机床自动线用于完成两个品种的机车车辆制动缸体的全部机械加工工序。自动线由组合机床研究所设计,于1970年3月在大连机床厂试制完成,并提交用户(铁道部株洲车辆工厂)准备使用。 被加工零件(图1)的材料为HT18—36,重量为53公斤。     

UX_(27)连杆大小头孔精加工自动线

UX27连杆大小头孔精加工自动线已在北京内燃机总厂投入试生产。本文简介了该线概况;有关如何保证加工精度等几个方案问题:精镗夹具、精镗头主轴等主要部件结构。图9辐。     

液压镗孔车端面头

一、液压镗孔车端面头的用途本系列液压镗孔车端面头与液压滑台配套(在特殊要求情况下,也可与机械滑台配套使用)组合成他驱式动力头,用于组合机床及其自动线上,对钢、铸铁零件及有色金属零件进行粗、精镗孔和车端面、车短的外圆、镗凹口及倒角等工序。对于同时进行大直径内孔镗削和端面车削的加工工序更为适合。当加工有精度要求的止口时,可用刀盘     

利用压电陶瓷实现刀具自动补偿

在精镗机床上,由于加工零件要求有很高的精度,所以镗刀需要保持严格的径向尺寸和刀尖几何形状。这样,由于刀具磨损而引起的重复调刀时间,便成为影响精镗机床效率的重要因素。对于精镗连杆孔,由于材料较硬,刀具的耐用度大大降低,而该孔的要求为一级精度,为了保证达到公差的要求,调刀频繁,直接影响到机床的负荷率。在连杆精加工自动线中,频繁地调刀不仅影响该精镗机床的生产效率,而且大大地影响整条自动线的负荷率。因此,这个矛盾在高效率的自动生产线中已突出地反映出来。“刀具自动补偿”在连杆精加工自动线中,是必须考虑和加以解决的问题。     

镗削主轴部件和镗杆

镗削主轴部件和镗杆大连组合机床研究所李如松长春容车厂吴国忠主题词：主轴部件，镗杆在汽车发动机关键零件的中、大批量自动化生产中，象缸体、缸盖、变速箱体和连杆等零件上的精密孔，大多是采用精镗组合机床来进行加工的。这些孔在尺寸精度、圆度、圆柱度、表面粗糙度...     

《组合机床》杂志1981年总目录

组合机床及自动线UX48连杆自动装配线——供料装置及装配装置 的设计与调试…………………………;……”l～2UX27连杆大小头孔精加工自动线………………2～2加工少油断路器的六工位转塔组合机床………2—10采用同步感应器定位的移动工作台式组合机床* …………………………·…     

国外自动测量、自动补偿装置

在精镗机床上,由于被加工零件要求具有很高的精度(通常为一级孔,光洁度一般为(?)_7),所以镗刀需要保持严格的径向尺寸和准确的刀尖几何形状。这样,由于刀具磨损而引起的重复调刀时间,便成为影响精镗机床效率的重要因素。近年来,精镗机床上大多采用尺寸控制。尺寸控制能大大节约精镗加工的调刀时     

利用主轴的静压轴承实现自动让刀

镗孔时,当刀具从加工后的孔中退出时,便在已加工面上划出了刀痕——使工件和刀具都受到损伤。在精镗机床上进行精镗孔时,因切削力很小,所以刀痕不深(以微米计)。然而在自动机床和自动线上加工某些产品(如连杆、活塞、液压泵的轴套以及其它大量生产的零件)时,即使这样的刀痕也是不允许有的。     

利用PLC和变频器改造专用机床

我厂有一台加工产品关键件———行星轮架的镗孔专机 ,原设备陈旧落后 ,效率低、故障多 ,不能满足工艺要求。针对这种状况 ,我们采用日本欧姆龙公司的ＰＬＣ和台湾台达公司的变频器技术对其进行电气改造、效果良好。　　 一、机床概述该机床主要由一个液压回转工作台和两个液压动力头组成 ,其中一个是粗镗动力头 (Ⅰ头 ,另一个是精镗动力头 (Ⅱ头 )。加工零件时 ,沿圆周均布三个孔的盘形零件被固定在回转工作台上 ,其加工过程 :零件夹紧 ,Ⅰ头粗镗第一个孔 ,退刀后 ,工作台回转 12 0° ,Ⅰ头进给粗镗第二个孔 ,同时 ,Ⅱ头进给精镗第一个孔 ,…     

液压驱动机械集中传动小型自动线(UX31型加工燃油泵上体螺栓孔及输油孔自动线介绍)

UX31是复合式七工位加工燃油泵(又叫一号泵)上体的螺栓孔及输油孔的自动线,其外观见图1。它是大连组合机床研究所设计,大连油泵油嘴厂制造和使用的。经实践证明,这条自动线的效果良好。     

我国自行设计和制造的第一条组合机床自动线

我所设计的我国第一条组合机床自动线,已由大连机床厂试制成功。自动线是用于在柴油机汽缸头上完成全部孔的机械加工。自动线是由高效率的组合机床所组成。生产率每小时可加工28个零件。 图1所示为Ⅺ型自动线的外观图,被加工零件——汽缸头是铸铁的(见图2)。 图1 Ⅺ型自动线的外观图 自动线由三个独立的工段所组成,用零件输送带廻转设备及电气操纵系统使其按规定的循环进行工作。每个工段均具有和其他工段无机械联系的独立输送带,其操纵系统     

UX02—C_8立式缸孔粗镗床主轴咬死问题的解决

本文介绍了上海内燃机厂495A柴油机缸体加工自动线中的UX02-C_8立式四轴粗镗缸孔机床上轴前轴承咬死的原因及改进的方法。该机床主轴前轴承为锥形铜合金滑动轴承,采用封闭式单向润滑油道润滑,由于杂质沉积使主轴咬死;改进后结构为循环润滑系统,解决了主轴磨损、发热、咬死等问题。图2幅。     

采用LB-1型半导体逻辑元件的组合机床自动线电气控制系统 (介绍CS-UX01型后桥主减速器壳加工组合机床自动线的电气控制系统)

CS-UX01型后桥主减速器壳加工组合机床自动线的电气控制系统采用了半导体逻辑元件,是长沙机床厂,天津电气传动设计研究所、大连组合机床研究所联合设计,并由天津电气传动设计研究所制造的。这是采用半导体逻辑元件的电气控制系统在我国组合机床自动线上的第一次应用。CS—UX01型自动线已在1972年安装调试完毕,电气系统运行情况良好,工作基本上稳定可靠,各项指标均已达到了设计要求。实践证明,采用半导体逻辑元件组成的电气控制系统具有可靠性高、寿命长、体积小,重量轻、维修方便、省电等优点。     

发动机缸体缸孔的精镗头工艺改进

介绍了组合机床精镗头的结构及用途,针对过去精镗头加工精度满足不了被加工零件高精度要求的难题,对精镗头的零件加工,装配进行了精度分析,提出了改进精镗头制造工艺的方法.对精镗头的关键件,箱体,轴承套的轴承孔以及与轴承的配磨间隙,几何精度进行了特殊的要求和检测,并解决了不合格件的修复与调整问题,采取多种手段,改进了精密镗头的制造工艺,解决了加工气缸体缸孔止口及精镗缸孔高精度要求的这一重大难题,并介绍了精镗头的主要装配工艺方法.     

镗孔时尺寸的自动测量与镗刀的微调

莫斯科奥尔忠尼启则机床厂,根据第一专业设计局的图纸,制造了加工3ИЛ—130型汽车发动机V型气缸体的1Л97和1Л98型自动线。在自动线上同时镗削大量的孔,这些孔的分布很难用手工进行测量。箱体孔的加工精度为2级和1级,加工光洁度为7～8级。在1Л97型自动线上,在完成机械加工和装配工序的同时,还完成气缸体(图1)曲轴孔φ79.42~(+0.05)和凸轮轴轴套孔φ51_(+0.03)~(+0.07)的精镗。采用卧式双面四轴组合镗床C-4进行镗孔,     

ГОСТ21186—87组合机床镗削头精度和刚度

本文介绍的是苏联国家标准,本标准适用于单台的或纳入自动线的组合机床上加工零件用的H、II和B级精度的镗削头。     

精镗缸孔机床的设计与制造

精镗缸孔机床的设计与制造第一汽车集团公司专用机床厂纪德坤关键词：缸孔精镗组合机床精镗缸孔是汽车发动机生产的关键工序之一。我厂为柳州机械厂设计制造的精镗缸孔组合机床采用了一些先进技术，达到较高精度，现已验收合格，并在１９９７年中国国际机床展览会上展出。...