加强铸造车间工艺工作的经验

我厂有两个铸造车间,年产1.5～1.7万多吨铸件。这两个车间担负我厂3000台机床的铸件毛坯生产任务。但是,由于铸造质量问题拖了全厂的后腿,严重地干扰了生产的正常进行。有些铸件到精加工处才出现缺陷,造成用之不能、弃之可惜,其主要原因: 1.工艺纪律差,工艺难以贯衡铸造从原料购置、混砂、制芯、造型、烘干、扣箱、熔炼,浇注、落砂、清理直到最后退火时效,只要有一道工序不严格按工艺操作,都能造成铸造缺陷或废品。例如,在造型工序中,存在砂型的松软处不修整;涂料刷的不均匀(丢灰、积灰);扣箱时砂型腔内浮砂不吹净等问题。由于烘干造成呛气孔的缺陷也很严重。曾对631个床身进行跟踪统计,浇注时呛火有238个。据1985年初统计,造型、制芯的工艺贯彻率仅为77％,扣箱也只有80％。     

流涂工艺在树脂砂砂型上的应用

采用树脂自硬砂工艺生产后,铸铁件的尺寸精度和外观质量较粘土砂、油砂和湿型砂等有明显提高,但由于涂料的涂刷质量不高,铸件表面刷痕明显,外形棱角不清晰且局部漏刷导致粘砂、皱皮,因而导致部分铸件表面粗糙度达不到要求,个别铸件表面铸造缺陷严重而报废,影响了产品在市场竞     

Marposs E86测量装置在轮毂加工中的应用

1 引言 在轿车用铝轮毂的生产中,由于模具尺寸、铸造方式、喷灰厚度、毛坯热变形、热处理等各种因素的影响,轮毂铸造毛坯外轮辐面的实际形状相对于理论形状会产生一定偏差,统称为毛坯变形.毛坯变形在实际生产中难以避免,它会造成与轮辐外表面相关的一些尺寸(如轮辐厚度、安装面直径、安装面到轮辐内表面的垂直距离等),尤其是装饰盖孔的深度尺寸A、B、C(见图1)难以保证.     

48t砧座铸造工艺的研究与应用

正48t砧座属于典型的厚大类铸钢件,在生产过程中铸件很容易产生组织疏松、尺寸胀大和粘砂等铸造缺陷,铸造难度很大。此铸件的成功生产对大型铸钢件的发展具有十分重要的意义。一、铸件结构特点及技术难点4 8 t砧座最大外形轮廓2500mm x 2200mm x 2120mm,最大壁厚2120mm?是大型锻压机(见图1)的重要组成部件,在使用过程中承受高达5MN以上的频繁冲击力,对铸件质量要求很高,需进行整体超声波检测。在生产过程中铸件很容易产生组织疏松、尺寸胀大及粘砂等铸造缺陷,尤其是铸件表面可能出现的大面枳粘砂导致产品报废,以上问题的存在制约了大型     

铸件粘砂的产生原因及预防措施

粘砂,又称结砂、吃砂。是常见的铸造缺陷之一。粘砂不严重时一般不至于使铸件报废,但却给生产带来许多麻烦。 1.增大了铸件的清理工作量。 2.铸件加工面上的粘砂,增加了切削加工工时,加速刀具磨损,严重时能打坏刀具。 3.铸件内腔与润滑面连接的非加工面上的粘砂,如空气锤缸体后缸、油压机五孔内腔等,当存有残留砂粒时,整台机器在使用过程中,由于砂粒的脱落,将会带来严重后果。 4.非加工面上的粘砂,影响了铸件与整台机器的外观。 5.粘砂较严重时将使铸件报废。粘砂是高温金属液与型芯表面相互作用的结果,是一个复杂的物理与物理化学过程,其形成机理至今还没有弄清楚。不过我们在生产实践中可以看     

验箱的目的与方法

干型造型在合箱过程中,通常需要在合箱后,打开上型检查泥芯和铸型的分型面是否压严实;气眼是否对准;铸型是否压坏;确定泥芯撑高度等,这一步骤称验箱(三检一定),俗称试盖或预扣箱。为了保证铸造质量,中大型铸件或复杂铸件在合箱过程中,常常需要验箱。 1.检查泥芯和铸型分型面是否压严实如果泥芯未压实,金属液钻入气眼,会发生呛火,导致铸件产生气孔、砂眼、夹杂等缺陷;砂型外型未压实,浇注时金属液从分型面流出,可能产生铸件浇不足、对火、渣孔、砂眼、夹砂等缺陷。如果分型面压的过实,压     

进铸铁件自动精整工业机器人亮相CIROS

<正>在机械制造领域,铸件的生产和使用十分频繁和广泛。传统的铸件生产工艺中,铸件清理是一道必不可少的重要工序。现有的铸件清理方式主要是采用大功率通过式磨削机,以去除铸件表面在铸造过程中所形成的披缝、浇冒根、氧化皮等,再转由人工精整。然而人工精整的生产效率低,而且容易造成生产现场铸件摆放混乱、易遗漏等管理难点,同时清理车间的工作环境恶劣:热、脏、累、差,是铸造生产中环境最差的工序。现在,这种状况有了根本性的改     

防止大型薄壁端封板铸件变形的措施

黄石纺织机械厂生产的纺织机械产品中,薄壁平板件较多,在湿型铸造中易产生变形、夹砂、粘砂、浇不到等缺陷。其中端封板是重要铸件,其重量540kg,材质HT150,铸件外轮廓尺寸为3000mm×1440mm×60mm,主要壁厚12mm,属于大型薄壁件。铸件要求表面光洁,不允许变形。该件采取手工湿型铸造,5t/h冲天炉熔炼。生产中,端封板经常发生翘曲变形,即铸件中间部位翘     

汽油快干涂料在汽缸体铸件上的应用

我厂生产解放 CA10汽缸体铸件十余年来、铸件粘砂现象较严重它不仅影响铸件的外观,而且严重地影响铸件的质量。为此,我们采用了汽油快干涂料,在防止汽缸体铸件的粘砂,取得了较好的效果。     

减少轮毂钻孔凸台壁厚差的研究

介绍了轮毂在加工过程中通过装夹校正,减少了钻孔后孔边到凸台边缘的壁厚差。毛坯在合箱过程中由于上下分型面错位、砂型紧实度不够等原因会导致铸件存在错箱、涨箱等铸造问题。在加工时,如果错箱或涨箱,夹持的毛坯外圆在下箱,凸台却在上箱,夹持的毛坯外圆和凸台分度圆中心就不同心了,夹持毛坯外圆车出来的孔和凸台分度圆中心也不同心,钻孔时,以车出来的孔做径向定位,钻孔的实际位置会偏离理论位置,钻孔后,孔边距凸台边缘的距离一边厚一边薄,存在壁厚差。为解决壁厚差的问题,通过第一序校正加工,减少凸台分度圆的中心位置和定位孔中心的差值,可有效减少凸台壁厚差,提高加工的成品率。     

棕刚玉砂在高锰无磁钢铸件上的应用

在铸造大型发电机压圈铸钢件的生产中,表面粘砂一直是个关键问题。该类铸件的材质是ZG40Mn18Cr4,属于中碳(高锰)无磁性钢,是非常容易造成铸件表面粘砂的钢种。锰是极易氧化的元素,氧化锰在高温下易与石英质型砂涂料中的二氧化硅反应,生成熔点只有1200～1320℃的各种硅酸锰,与铸件牢固地粘结成一体,形成化学粘砂和机械粘砂,而且清砂十分困难,     

熔铝炉铸件无箱造型工艺设计

针对砂型铸造在小型铸件生产方面成本长期居高不下的问题,我公司在熔铝炉铸件生产过程中,根据铸件的尺寸和结构,合理选择分型面和吃砂量,采用无箱造型、一箱成型、叠箱浇注工艺进行生产,使得其生产成本得到了大幅度的降低,并有效的保证了铸件的质量,提高了工人的劳动生产率。     

改进造型工艺提高质量

皮带轮铸件重9.5kg,材质为HT150。在铸造生产中,带出现气孔、渣孔、冲砂等缺陷,造成大量废品。 1.皮带轮铸件原铸造工艺 如图1所示,采用压边浇口,压边宽度为3～5mm,随形长度为40～60mm,采用脱箱造型。原造型工艺使得上箱有吊砂,下箱有凸砂且上箱吊砂宽又深,使造     

加工工艺和切削设备的主要发展方向

机器制造业的技术水平和生产规模,在很大程度上取决于机床制造工业的技术水平和生产潜力。而机床工具工业部门的进一步发展,又与机械制造工艺新的发展趋势有关。这些新工艺主要有: 1.创造和应用制造毛坯的先进方法,使毛坯的尺寸和形状在最大程度上接近成品零件; 2.改进现用的和创造新的零件加工方法,(如塑性变形,电物理及电化学等方法); 3.提高劳动生产率,使加工过程最佳化以及采用较好的切削材料加强切削规范; 制造毛坯的先进方法在铸造生产中进一步采用完善的铸型(用高压压制的快硬砂造型、壳模及金属模)浇注铸件和采用离心铸造,这可使金…     

平做竖浇铸造工艺方案在机床铸件上的应用实例

本文简介平做竖浇铸造工艺方案在机床铸件上应用的实例。该方案虽配箱工序操作略有增加,但铸件成品率大幅度提高,利多弊少,在对某些铸件仍不失为一种可行的工艺方案。     

用组芯立浇法生产铸铁大平板

我厂为某钢铁厂生产了一台连续铸管机,其中有几个尺寸较大的平板类铸件。最大的平板尺寸为3840×2840×150mm。铸造这样的平板,无论是采用地坑加盖箱水平浇注还是采用两开箱水平浇注或倾斜浇注,铸件均易产生气孔、夹砂及变形等缺陷。而且,我厂铸造车间也没有相应大的砂箱和起重能力,经研究决定采用组芯立浇法的工艺生产这些平板件(见工艺示意图)。     

涂漆工艺守则

1.铸件涂漆前,对表面明显的凸起、毛刺、披缝和浇冒口等,应用工具进行磨、凿平整。 2.铸件表而和内腔均须采用喷(抛)丸、喷砂等方式除锈去污处理,确保涂漆前无粘砂、锈迹和污物等现象。 3.钢板件在涂漆前,要采用喷砂或酸洗、磷化处理,使表面无氧化皮、锈斑、污物和水迹。 4.铸件及钢板件,经除锈去污处理后,要及时涂上配套底漆,底漆应     

驱动器箱盖铸造用砂模改进工艺研究

介绍了驱动器箱盖铸造用砂模改进工艺方法,该工艺采用树脂砂型铸造,通过对该铸件的工艺性分析及生产实践经验总结,对原有铸件工艺设计革新,将产品上原冒口补缩位置铸出孔,通过铸出此位置孔可以大大减少该位置的工艺热节,并实现同时凝固;机加工还可以省去钻床打孔工序。革新后去掉了顶冒口,不设置冒口,采用出气孔排气,浇注时,减少了顶冒口需用的铁水量。通过对铸件工艺的改进,铸件的工艺出品率大大提高,废品率明显减少,生产成本大大降低。     

熔模铸造制壳工艺的改进

当今科技发展日新月异,铸造工艺水平也在飞快发展。对熔模铸造而言,大多数企业采用的是水玻璃加硅砂工艺,现在出现了硅溶胶加锆砂工艺。相对而言,水玻璃工艺比较落后,所以铸件毛坯质量较差,而硅溶胶工艺水平较高,使铸件毛坯质量大大提高。但是硅溶胶工艺的缺点是成本太高,降低经济效益。     

改装车床加工重型盘类零件

制造大型碾砂机 ,碾砂机底盘是难加工工件。底盘铸件毛坯呈圆盘状 (图 1中的 1所示 ) ,直径为2 .2ｍ ,边缘高 0 .3ｍ ,底盘及边缘厚 0 .1ｍ ,重量达 3ｔ。图 11 工件　 2 接盘我们改装了一台旧Ｃ6 30车床 ,解决了没有大型立车加工碾砂机底盘的难题。这种机床的主轴轴承是滑动轴承 ,铜瓦比较厚 ,主轴与轴瓦磨合很好 ,承载能力远大于滚动轴承。先将车床主轴箱四个紧固螺栓松开 ,主轴箱水平旋转 180° ,即将主轴前端转到机床后端。该机床的主轴抬头精度为 0 .0 2 5ｍｍ。因碾砂机底盘重 3ｔ,主轴系统变形很大 ,所以经配刮主轴箱和床身接触面…