在经济型数控车床上实现大螺距,变螺距螺纹的加工

我们在用南京微分电机厂生产的JWK-5GB数控装置改造C616A车床时,在JWK-5GB系统原有功能基础上开发了大螺距、变螺距控制软件,现已成功地加工出食品及制药机械中常用的大螺距、变螺距、变深度螺杆(螺距变化范围为10～100mm)。一、软件设计 1。大螺距的规定目前国内生产的经济型数控车床所能加工的螺纹最大螺距一般都规定为主轴脉冲发生器一周脉冲数与纵向进给脉冲当量的乘积。例如:当选用500脉冲/周的脉冲发生器且纵向脉冲当量为0.01mm时,所能加工的最大螺距就是5mm。基于这个原因,规定螺距值超过以上限制,也即每个主轴脉冲产生的纵向进给超过1步时,就为大螺距。在大螺距控制方式下,螺距     

在普通车床上车削加大螺距螺纹

在C620车床上车削加大的螺距螺纹,导程在13～24mm时和模数在3.25～6mm时,按照标牌所示,主轴的转速必须扳至中速档上,进给箱手柄B在Ⅰ的位置,C在Ⅱ的位置。请见表IC620车床车削加大螺距螺纹的标牌。     

数控车床用宏程序加工变螺距螺纹的方法及技巧

变螺距螺纹在一些行业的用途相对比较广泛,利用宏程序在数控车床上加工变螺距螺纹的关键问题之一是加工程序的编写。以FANUC数车系统为例,阐述变螺距螺纹的数控加工原理及程序编写方法,并给出加工程序,为企业解决变螺距螺纹的数控加工提供参考依据。     

浅谈数控车床车削梯形螺纹的方法

随着机械制造业的高速发展,梯形螺纹的应用越来越广泛.总结了数控车床加工梯形螺纹中易出现的问题,介绍了数控加工梯形螺纹的方法,结合刀具切削工件的分刀图介绍了斜进法和左右切削法加工梯形螺纹方式及其特点.     

数控车床螺纹加工方法

介绍了增量式光电编码器的工作原理，叙述了数控车床车削螺纹的加工方法，提出了螺距补偿的计算公式。     

大螺距梯形螺纹的车削

采用数控车床车削螺纹，例如普通三角螺纹，相对卧式车床而言，可成倍提高效率。但对于大螺距梯形螺纹，蜗杆的数控高速车削有一定难度，应合理编程及使用刀具，防止崩刀。     

大螺距圆弧螺纹的拟合法加工

介绍了大螺距圆弧螺纹拟合加工原理,建立了拟合加工中圆弧刀具中心的数学模型,提出了大螺距圆弧螺纹拟合加工宏程序的编制方法,对大螺距圆弧螺纹的高效加工具有指导意义。     

浅淡在数控车床上车削大螺距螺纹的方法

通过对螺纹加工指令的研究,准确计算螺纹车削过程的相关参数,运用车螺纹指令G76、G92与子程序相结合的方法正确编程,合理选择刀具并按要求刃磨刀具,采用正确的对刀方法实现在数控车床上进行大螺距螺纹的车削。     

数控车削大螺距螺纹

1.车削梯形螺纹换刀不乱纹的充要条件 众所周知,无论是在卧式车床还是在数控车床上车削螺纹,只要满足两个条件就可以车削出合格的螺纹产品,这两个条件是：     

大螺距梯形螺纹的加工

本文主要以XX产品上大螺距梯形螺纹(图1)的加工为例,叙述了大螺距梯形螺纹加工中切削进给方式和切削用量选择原则,分析了影响大螺距梯形螺纹加工质量的因素,提出了提高大螺距梯形螺纹加工质量的措施。     

如何提高数控车床加工螺纹的精度

数控车床适合螺纹的加工,在实际加工中如果重复使用G32进行编程,会使程序变得较长,检查起来很麻烦。本文介绍使用G76与G32结合起来编程,可使程序简化,加工精度提高。     

数控车床螺纹对刀方法

针对数控车床修复加工石油钻杆锥螺纹遇到的对刀问题,提出了利用零位信号控制外部指示灯进行手工螺纹对刀,以实现旧螺纹的修复加工.该方法简单易行,效果良好.     

车床数控系统中的螺纹插补算法

本文介绍了车床数控系统中常用的螺纹加工插补算法,比较了几种插补算法的优、缺点,提出了简单实用的改进脉冲增量插补算法。     

提高经济型数控车削螺纹精度的工艺研究

针对螺纹车削过程中,切削力较大和作用力聚集范围较窄难以保障加工精度的问题,结合理论研究和生产实践经验,从刀具几何参数、加工工艺参数、切削液和程序编辑等方面分析了提高数控车削螺纹精度的措施.     

用经济型CNC车床加工石油油管螺纹

叙述了用螺纹梳刀在经济型ＣＮＣ车床上加工油管螺纹的加工原理,加工方法、编程方法,指出用ＣＮＣ车床加工油管螺纹能满足零件的技术要求,并具有显著提高生产效率的优点。     

螺纹加工指令分析和应用

螺纹加工是数控车床系统中的重要功能。GSK980TD系统的螺纹数控加工指令有G32、G33、G34、G92、G76几种,它们在编程、加工精度、加工效率等方面各有特点,适用于不同的加工要求。对这几个指令的区别进行了分析与对比,并总结了相应的应用场合。     

CNC车床螺纹加工的插补方法

针对ＣＮＣ车床螺纹加工时存在的问题，提出了一种简单实用的螺纹加工插补方法。     

数控车床上已有螺纹的继续切削

介绍了数控车床上螺纹切削功能的原理，阐述了NUM数控系统中螺纹继续切削的设计思路。编制螺纹继续切削功能的子程序，并应用于数控车床的改造中，效果良好。     

数控车床自动编程系统中螺纹切削的处理方法

对自动编程系统中的螺纹切削的处理方法进行了研究。分析了数控车床自动编程系统中螺纹加工的几个关键问题：螺纹加工方向、进退刀方式、切削行距、切入方式和多线螺纹处理，给出了螺纹加工处理的算法和后置处理方法。经过实验验证，该方法可行有效。     

FANUC数控机床螺距误差的检测分析与应用

Fanuc数控机床在我国数控加工领域占据着主导地位,它的精度和性能指标直接取决于数控机床的定位精度和重复定位精度。在实践应用中,数控系统的螺距误差补偿功能是最节约成本且直接有效的方法。利用激光干涉仪或步距规测得的实际位置与数控机床移动轴的指令位置相比较,计算出全程上的误差分布曲线,在数控系统控制移动轴运动时考虑该误差差值并加以补偿,可以使数控机床的精度达到更高水平。