某大型双曲冷却塔风荷载作用效应有限元计算

运用三维有限元方法,对某超大型双曲冷却塔进行了模态和风荷载作用效应计算,分析了冷却塔的动力特性,计算了结构在风荷载作用下的应力和变形情况,研究结果可为类似工程提供参考。     

大型LNG储罐风荷载作用下有限元分析

应用有限元软件对国内某工程中的LNG储罐进行有限元分析,对其在重力、预应力、风荷载作用下进行了各向应力随外罐壁高度变化的计算分析.分析表明风荷载不起控制作用,并针对在设计和建造中的受力薄弱部位提出了一些建议,给相关工程设计研究人员提供参考.     

高耸结构在脉动风荷载作用下的有限元分析

以一典型的高耸结构烟囱在脉动风荷载作用下引起的结构动力反应(主要针对内力及位移进行分析)与建筑荷载规范中的常规计算方法底部剪力法进行对比分析,通过对比得出底部剪力法与三维有限元分析方法的差异。     

风荷载作用下某钢管火炬塔架的有限元分析

对一个高168.3m的火炬塔架进行了设计计算分析.该火炬塔架采用横截面为正三角形的钢管结构方案,构件连接考虑为刚接.建立了该钢管火炬塔架的三维有限元模型,采用通用结构分析程序SAP84对结构的自振特性进行分析,并计算了塔架在台风荷载作用下和地震荷载作用下的结构变形和构件内力.计算结果表明,塔架及排气筒不会出现涡激共振;结构设计中水平顺风向风荷载起主要的控制作用;该火炬塔架的变形、构件内力及稳定性均满足规范要求.     

高耸异型铁塔风荷载作用下结构的分析计算

结合实际工程介绍了一异型高耸铁塔的风载计算过程。主要对其进行了静力与动态振型分析,并分别运用规范和有限元对其进行了模态分析比较。     

风荷载作用下高速公路广告牌的力学分析

以风荷载为主要控制荷载,对高速公路两侧单立柱钢结构广告牌进行了力学分析。静力计算表明,无论是承受风荷载还是结构自重作用,广告牌结构对地基的要求都很高,因此在设计和施工时应加以重视;模态分析表明,该类广告牌结构在承受低频荷载时,主要是面板在振动,立柱基本不会发生振动,且具有足够的低频稳定性,因此在设计和施工时需对广告牌的地基和面板加以重视。     

某雷达塔架在风荷载作用下的动力时程分析

以武汉市某雷达塔架为例,采用有限元方法对其进行时程风荷载作用下的动力时程分析,得到塔架的时程位移、时程速度和时程加速度响应,并将塔架结构在静力风荷载下的位移响应和最大应力与在脉动风荷载作用下的时程位移峰值和应力峰值作了对比和误差分析,为该类型的结构风振分析提供参考。     

高层建筑考虑脉动风荷载作用下的有限元分析

以某10层钢筋混凝土结构框架-剪力墙办公楼为例,采用有限元软件ANSYS分析了高层建筑在＂考虑脉动风荷载作用＂与＂正常设计条件＂两种情况下,对上部结构的内力及变形情况进行对比分析。分析结果表明在高层建筑结构设计时,应该充分考虑到脉动风荷载对高层建筑结构的不利影响,从而使设计更加经济、合理。     

交通标志牌风荷载标准值计算的对比分析

本文详细介绍了建筑结构设计和公路桥梁结构设计对交通标志牌风荷载标准值的两种不同计算方法。通过对两者计算结果的对比分析,得出结论,供工程设计人员参考。     

小型双曲线冷却塔风荷载有限元分析

自然通风冷却塔是火力发电厂的重要组成部分,通常由旋转壳,人字柱,环梁及基础等部分组成。在大型电厂中冷却塔一般有140m,对于这些冷却塔国内外研究得比较多,需要做风洞试验并采用专门的设计程序如LBSD,RBSA等,而在小型火力发电厂中采用的双曲线冷却塔一般塔高60m．很少有资料涉及这部分。文章以无锡某电厂的冷却塔为例,采用通用有限元程序ANSYS分析了冷却塔在自重,风荷栽作用下的内力和变形,及其线性稳定性分析。今后工程中如有类似冷却塔。本文结果可以作为参考。     

预埋塔筒式风塔基础的有限元分析

利用ANSYS有限元软件对预埋塔筒式风塔基础结构进行了模拟计算与分析,重点剖析容易导致风机基础破坏的强度和刚度薄弱环节。由ANSYS计算结果分析了由于预埋塔筒较浅引起的混凝土的应力变化,及在塔筒结束处应力转向钢筋的过程。从而为工程设计提出建议,避免设计中的安全隐患导致风机基础破坏事故。     

江苏太仓广播电视发射塔的有限元分析

江苏太仓塔工程结构复杂,造型新颖,建成后将成为太仓市的标志性建筑。在结构分析中,太仓塔工程存在一定的技术难点,主要表现在风荷载的计算、外塔架与内部井道的协同工作以及塔体结构的优化设计等方面。本文利用SAP2000有限元分析软件,建立整体空间有限元分析模型,对荷载作用下的结构反应进行内力分析。其中,风荷载采用《钢塔桅结构设计规范》建议的方法,考虑了脉动风对结构高阶振型的影响作用。通过对计算结果分析可以看出:外塔架与内部井道结构沿水平面呈大致相同的水平位移分布形式,说明井道与外塔架之间的连杆连接,能够保证二者的变形协调和共同工作。本文还在保证结构安全储备的前提下,对塔体结构进行了优化设计,确定了合理的杆件截面。     

考虑不同边界约束条件下的风电机塔架固有频率分析

为了准确分析地基土刚度和基础本身刚度对风力发电机塔架动力特性的影响,利用大型通用有限元软件ANSYS对某风力发电机塔架分别建立塔筒有限元模型和塔筒及基础的整体有限元模型,对塔架进行模态分析：考虑不同的边界约束条件,包括塔筒底部刚接、混凝土基础底部刚接、基础底部和侧面均刚接、基础底部刚接侧面约束两个水平方向、基础底部加扭转和竖向弹簧、基础底部加扭转和竖向弹簧并且侧面加水平向弹簧几种模型,确定其固有频率和振型。有限元模型中,机舱质量和叶轮质量以质量单元方式加于塔筒顶部。不同约束条件下的固有频率计算结果显示,地基和基础的弹性对整体结构固有频率有一定影响,是否考虑地基土刚度和基础本身刚度的计算结果的差别为11.6%。这表明在设计中,宜考虑基础本身刚度和地基土刚度对风电机塔架动力性能的影响。最后将塔架固有频率与叶片转动频率1p（1个叶片）、3p（3个叶片）进行比较,结果显示塔架固有频率与1p上限值非常接近,对塔架系统动力特性较为不利。     

有限元模型对输电塔架结构动力特性分析的影响

本文较全面地分析讨论了节点构造和节点刚度等因素对塔架动力性能的影响及在有限元建模中的处理方法。本文选取一个 5 0 0kV输电线路中常见的猫头型塔架 ,建立了 1个空间桁架模型、1个空间刚架模型和 3个由杆单元和梁单元组成的混合有限元模型 ,对输电塔架结构进行了模态分析 ,系统研究讨论了不同有限元模型、连接偏心对模态分析结果的影响 ,指出了各种有限元模型在塔架动力特性分析中的特点和适用范围 ,对输电塔架结构的动力特性研究具有实用意义。     

风力发电结构动力反应的一体化有限元模型分析

本文通过对风力发电结构系统地震作用下的动力反应的大量研究,提出了一种可用于分析风力发电结构的"桨叶—塔体—基础"一体化有限元模型,并结合土-结构相互作用的分析形成了另一种对比模型。利用上述分析模型对风力发电结构分别进行动力荷载作用下的模态分析和动力时程分析。结果表明,地震作用下考虑土-结构相互作用对风力发电结构动力响应的影响不容忽视,并且可为工程设计提供参考。     

某电动轮矿用车转向节有限元分析

转向节是电动轮矿用车基础结构中的一个重要部件,主要起着承受载荷和实现转向的关键作用,其性能直接影响到整车的行驶安全性、可靠性和舒适性。在对转向节进行设计时,既需要进行结构静力学分析,而且有必要进行模态分析。利用有限元分析软件ANSYS/Workbench对某电动轮转向节进行结构静力学分析和模态分析,研究其静力学特性,验证结构可靠性,并从路面不平度激励的角度对模态分析结果进行评估,防止实际工作中的共振现象,为进一步进行动态分析以及整车设计提供理论依据。     

大型圆形封闭煤仓结构的有限元分析

大型圆形封闭煤仓除了考虑堆煤荷载外,由于直径大,环境温度作用对结构的影响不可忽视;煤仓内的堆煤由于氧化作用,导致其温度升高,甚至发生自燃,圆形煤仓设计时要考虑到这些工况.本文分析了某圆形煤仓在堆煤、季节温升、季节温降和挡墙内外温差作用工况下煤仓的内力.     

高耸结构设计规范风荷载研究进展及修订建议

风荷载是高耸结构的主要设计荷载，由于我国建设的迅速发展，原来的部分条文已不能适应当前实际工程的需要。基于研究的不断进展、荷载规范的修订变化和国外相关规范的接轨适应，高耸结构设计规范风荷载条文的修订已迫在眉睫。本文对主要部分：基本风压、地貌、风压高度变化系数和横风向共振响应作了详细的研究和分析。     

叉车车架有限元模态分析与结构改进

叉车是刚性悬挂车辆,车架作为整车的骨架,其动态特性直接关系到整车的振动性能.为改进和有效提高叉车的安全可靠性、驾驶平顺性和舒适性,应用ANSYS有限元方法对某型3t叉车车架进行模态分析,根据所得模态参数,结合叉车行驶路况和发动机激励频率的计算结果,对车架结构动态特性进行分析评价,在保持原始几何形状不变的前提下,提出最简约的车架模态修改方式,以避免车架对振动激励的放大响应或共振现象发生.