聚丙烯纤维混凝土的研究现状与趋势

聚丙烯纤维以其极好的化学稳定性和优良的技术经济性能,在水泥基复合材料中得到日益广泛的应用。本文阐述了聚丙烯纤维混凝主的特点和主要性能,并对国内外聚丙烯纤维混凝土的研究与应用现状进行了综述,最后展望了聚丙烯纤维混凝土在渠道防渗工程中的应用前景。     

聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

聚丙烯纤维混凝土具有良好的抗裂性和抗渗性,特别是对水泥混凝土表面的早期开裂控制起到了良好作用从而增强了混凝土耐久性。本文结合实例介绍聚丙烯纤维混凝土桥面铺装施工技术,为今后桥面铺装聚丙烯纤维混凝土的施工提供了宝贵的经验。     

聚丙烯纤维增强混凝土概述

聚丙烯纤维以其极好的化学稳定性和优良的技术经济性能，在水泥基复合材料中得到日益广泛的应用。系统论述了用于增强混凝土的各种聚丙烯纤维的特点及主要性能，对国内外聚丙烯纤维增强混凝土的理论研究进展和应用研究进行了概述。     

新型多孔质纤维混凝土及其应用

多孔质纤维混凝土是21世纪具有发展潜力的高性能混凝土，尤其在环境保护、生态平衡方面具有独特的优势。这种材料将逐步在许多地面场合取代常规路面材料。简述了多孔质纤维混凝土的特点与制备方法，探讨了多孔质纤维混凝土在新型地面材料中应用的可能性及多孔质纤维混凝土在我国的应用前景。     

聚丙烯纤维混凝土的性能和国内外应用

聚丙烯纤维以其良好的技术经济性能,在水泥基材料中得到日益广泛的应用.系统介绍了用于改善混凝土缺陷的聚丙烯纤维的特点及主要性能,对聚丙烯纤维对混凝土各种性能的影响以及目前国内的研究概况作了详细的分析和综述.     

聚丙烯纤维细石混凝土加固冻害混凝土的研究

通过冻融循环试验,研究了聚丙烯纤维细石混凝土与冻害混凝土的黏结性能,以及聚丙烯纤维细石混凝土加固冻害混凝土后整体试件的抗冻性能,分析了聚丙烯纤维对细石混凝土和冻害混凝土黏结强度的影响规律,以及聚丙烯纤维加固冻害混凝土后整体试件的抗压强度和劈拉强度随冻融循环次数的变化规律.结果表明,聚丙烯纤维能够提高细石混凝土和冻害混凝土的黏结强度及黏结面的抗冻融能力,并使整体试件的抗压强度和劈拉强度得到较好恢复,抗冻融能力得以提高.     

纤维泡沫混凝土的研究现状

简述了纤维对水泥基体的作用,并且在参考大量文献的基础上,总结了聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维和玄武岩纤维对泡沫混凝土性能的影响,以推动纤维泡沫混凝土的研究与发展。     

喷射纤维混凝土加固旧桥技术的研究

从喷射聚丙烯纤维混凝土的配比设计出发,研究了旧桥喷射混凝土加固施工技术,并对绥满公路GZ015国道水簸箕桥进行了加固,实际证明喷射作业回弹损失量减少10%~20%,粉尘减少1倍以上,安全运营5年未见混凝土开裂、脱落现象,实际加固效果良好。     

掺加聚丙烯纤维对路面混凝土抗冲击韧性的影响

水泥混凝土是一种典型的脆性材料,如何改善承受车辆动荷载作用下的水泥混凝土路面板结构的抗冲击性能,是改善水泥混凝土路面使用性能的关键问题之一。参照美国混凝土协会混凝土抗冲击韧性试验方法,自制落锤冲击试验装置,在混凝土中掺加不同掺量的聚丙烯纤维,在满足工作性能的条件下,成型制作掺量不同的聚丙烯纤维混凝土进行冲击试验。采用初裂次数、终裂次数等指标对聚丙烯纤维混凝土的抗冲击韧性进行评定,并与基准混凝土试验结果进行对比。结果表明：当纤维掺量由0、0.6 kg/m3、0.9 kg/m3增加到1.2 kg/m3时,其抗冲击韧性最大增长4.3倍。聚丙烯纤维大大提高混凝土抗冲击韧性的特性,对于承受动荷载的路面结构是非常有利的。     

GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱轴压性能试验研究

完成了24根GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱试件的轴压性能试验,研究了不同加固层混凝土中聚丙烯纤维含量、GRC网格包裹位置及包裹方式等参数对试件抗压性能的影响规律,得到了其破坏形态、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及极限荷载。结果表明：试件破坏形态主要为中部压溃和斜剪破坏,大部分试件加固层混凝土最终剥离;GRC网格全包试件较间隔包裹试件表现出更高的抗压性能;GRC网格外包在加固层混凝土表面的试件抗压性能优于内包在核心柱混凝土表面的试件;掺入聚丙烯纤维可小幅度增强试件抗压性能;GRC网格和聚丙烯纤维均能显著提升试件的延性。提出了GRC网格与聚丙烯纤维复合加固混凝土圆柱的正截面轴压承载力计算方法,经对比,计算值略小于试验值。     

预应力织物增强混凝土力学性能试验研究

织物增强混凝土是一种新型的水泥基复合材料,通过以碳纤维和耐碱玻璃纤维为原料的编织物为主要增强材料,聚丙烯纤维为次要增强材料,制成混凝土材料.在保证强度的前提下,不仅能有效的减少水泥用量,预应力织物还能够较好地传递拉伸和弯曲荷载,可以起到替代部分钢筋的作用,有效地防止了碳酸盐或氯盐的腐蚀,对提高混凝土耐久性有很大的作用,其在水利工程混凝土结构中的运用越来越广泛.     

聚丙烯纤维对混凝土抗震能力提高的探讨

通过对普通水泥混凝土和聚丙烯纤维混凝土试件进行力学性能及耐久性的对比试验,分析讨论了聚丙烯纤维的掺入对水泥混凝土性能的影响.试验结果表明聚丙烯纤维混凝土具有良好的力学性能以及抗裂、抗渗透和抗冻融性能,从而能够在材料层面综合提高钢筋混凝土结构的抗震能力.     

短聚丙烯纤维混凝土的“纤维-水泥”组合关系研究

为探索优化短聚丙烯纤维混凝土力学性能的可能性,掌握短聚丙烯纤维对混凝土力学性能的影响规律,研究将215、260、350 kg/m³等水泥用量的混凝土分别添加4、6、9 mm的细聚丙烯纤维,与同类型无纤维的混凝土一同,形成12个试件组进行对比试验。试件组的抗折强度试验以及其中的残件抗压强度试验结果显示,并非所有长度的短聚丙烯纤维都会降低混凝土的强度“,纤维长度”与“水泥用量”的不同组合会产生不同的强度效果。经数据分析,在350 kg/m³水泥用量的混凝土中添加6 mm的聚丙烯纤维,会形成抗折和抗压强度相对较高的纤维混凝土。     

水性环氧树脂对聚丙烯纤维混凝土性能影响的研究

以改性水性环氧树脂配置聚丙烯纤维混凝土,测试不同水性环氧树脂掺量的聚丙烯纤维混凝土的劈裂抗拉、抗折力学性能,进行了水性环氧树脂增强聚丙烯纤维的水泥附着性能试验和水性环氧树脂的不同掺量下增强聚丙烯纤维混凝土阻裂、抗渗性能效应试验,并对水性环氧树脂掺入聚丙烯纤维混凝土中后对各项性能的增强机理进行了探讨。以番禺大石大桥桥面铺装工程为例,介绍了水性环氧树脂掺入聚丙烯纤维混凝土的工程应用。     

论码头聚丙烯高性能纤维混凝土的应用研究

近年来，随着我国经济的高速发展，国家对码头建设的投入力度明显加大。我国许多中小码头均受到水的影响，产生了病害，对正常使用造成严重影响。而纤维材料作为一种新型材料对加固具有明显成效，被迅速应用于公路、码头等工程领域。本文主要从聚丙烯高性能纤维混凝土的配合比工艺设计、施工过程以及相应的技术性能与应用效果这几个方面来进行分析，具体阐述聚丙烯高性能纤维混凝土在码头面层中的应用。     

纤维增强泡沫混凝土性能试验研究

以普通硅酸盐水泥为结合剂,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制备泡沫混凝土.探讨了微硅粉和聚丙烯纤维对表观密度为800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度、收缩率的影响.结果表明:采用掺加微硅粉和聚丙烯纤维技术,可以制备出表观密度在800~1 500kg/m3,抗压强度达到10~50 MPa的高强泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纤维能显著提高泡沫混凝土的抗压强度,且泡沫掺量越大,其增强效果越显著;掺入聚丙烯纤维后,泡沫混凝土的劈裂抗拉强度显著提高,干缩率明显下降.     

上海浦东机场混凝土道面新型材料抗裂性能试验

传统的普通道面混凝土由于自身的抗裂能力较差,施工中即使采取相关措施也很难防止裂缝的出现.试验结合上海浦东国际机场的具体情况,分别在普通水泥混凝土道面中掺加钢纤维、膨胀剂、粉煤灰、改性聚丙烯纤维等材料,进行抗裂性能对比试验.结果表明:在普通道面混凝土中单掺钢纤维或膨胀剂对改善混凝土道面的抗裂性能效果不明显;在普通道面混凝土中单掺粉煤灰或聚丙烯纤维,能提高混凝土的抗裂性,而粉煤灰和聚丙烯纤维双掺的新型道面混凝土更能有效防止裂缝的发生,显著延长道面使用寿命.     

掺合料对膨胀混凝土强度和抗冻性的影响

以普通硅酸盐水泥、硅灰、粉煤灰、UEA膨胀剂、聚丙烯纤维等为主要原料,用快冻法研究了双掺硅灰与粉煤灰的非引气高性能混凝土的抗冻性,探讨了聚丙烯纤维与掺合料对膨胀混凝土强度和抗冻性的影响规律。结果表明:双掺硅灰和粉煤灰能大幅提高混凝土的强度和抗冻耐久性,聚丙烯纤维在膨胀混凝土中的最佳掺量为0.9kg/m3。     

聚丙烯纤维改善混凝土性能的研究

针对混凝土的抗变形能力差和耐磨性差等缺点,研究了聚丙烯纤维改善混凝土性能的机理,通过聚丙烯在水泥混凝土中的阻裂、增韧机理的分析,为以后聚丙烯纤维改善混凝土性能的大面积应用提供依据。     

喷射纤维混凝土的性能与应用综述

喷射纤维混凝土是将喷射混凝土和纤维增强混凝土(Fiber Reinforced Polymer Concrete,简称FRPC)的优良特性结合在一起,是一种新型复合材料和施工方法.综述了国内外喷射FRPC技术的研究现状,主要涉及喷射纤维增强混凝土材料的物理力学性能及其在工程上的应用形式.喷射FRPC广泛应用于土木、水利、建筑、道路桥梁以及各种结构的改造和加固补强等方面,取得了良好的工程效果和经济效益.最后对喷射FRPC技术在国内的应用与发展提出建议.