新型钻井钢丝绳卷绳器的设计与应用

针对各油田用卷绳入卷筒和液压卷绳器存在劳动强度大、费工费时、效率低下以及液压油路易出现漏油和性能不够稳定等缺点,设计了新型钻井钢丝绳卷绳器。这种卷绳器使用减速电动机作动力,通过联轴器联接驱动大、小两根轴。大小卷筒均为空套卷筒,3个卷筒可以通过各自的离合器、刹车装置分别控制。大卷筒用来缠绕大绳,2个小卷筒用于缠绕穿大绳的引导小绳。20个井队现场使用表明,以前需要十几人6～7 h才能完成的工作,采用新型卷绳器后只需3人1h即可完成,且操作方便,使用灵活,没有污染。     

新型卷绳器在钻井生产中的应用

目前,随着我国各油田钻井设备不断地更新换代,装备的性能也得到极大的提高,在石油钻井设备的更新中,采用自起升井架的钻机在钻井设备的更新中占有绝大比例。大多数井队使用该型钻机时,钻井作业开钻前和完钻后的穿抽大绳作业设备为滚筒车和液压滚筒卷绳器。滚筒车是一种车载的钻井穿抽大绳的专用设备,虽然移运性和穿抽大绳自动化程度较高,但是,滚筒车的成本高,维护难度大,在正常钻井时,缠绕大绳的滚筒架无法存放,在穿抽大绳时又需要吊车配合,造成大绳缠绕不规则和磨损大绳。人工穿抽大绳一般需10余人,4～5h才能完成,费工费时,劳动强度大,…     

滚筒排绳装置的设计

捞砂车、捞油车和测井车等自带滚筒的油田特种作业设备，需要通过滚筒用钢丝绳起升和下放井下工具和仪器。滚筒容绳量通常需要几百米到几千米，只有实现钢丝绳在滚筒上的整齐排列，才能充分利用滚筒的缠绳空间，顺利完成各种作业。而自然排绳将钢丝绳堆积在滚筒中部，不能充分利用滚筒两侧的缠绳空间。这就需要设计一种强制排绳装置，实现整齐紧密排绳的目的。     

试井绞车排绳器光杆衬套的改进

根据试井绞车排绳器的运转特点,结合工作实际,从安全、经济、实用等方面考虑,对试井绞车排绳器光杆衬套做如下改进:加长光杆衬套的长度,增强排绳器往复运动的安全性;在衬套孔内部中间开一个3 mm宽的环状防污槽,以收集粘在光杆表面的井场沙尘、钢丝铁锈及其他硬性杂物,防止绞车运转时支架座内光杆衬套与光杆之间发生持续性的硬损伤;在光杆衬套外部中间钻5 mm圆形漏油孔,与3 mm宽的环状防污槽相通;在排绳器支架上安装油杯。改进后的光杆衬套实现了油水气井的平稳、安全测试。     

气体钻井井眼排液工艺技术及应用

为了提高气体钻井作业时效,保障气体钻井作业快速安全进行,在常规气体钻井井眼排液方法(气举排液法和充气排液法)的基础上,提出了一种新方法——交替排液法。气举排液只使用气体注入设备空压机和增压机,充气排液和交替排液还需要使用液体注入设备钻井泵。介绍了井眼排液原则、钻具组合、降低井筒液柱压力的作业方式和井眼排液施工工艺;实例分析了气举排液法、充气排液法和交替排液法的现场应用效果。对比分析表明,浅井排液中,可采用一次性气举排液;深井排液中,采用分段气举排液耗时达30多小时,采用充气排液或交替排液仅需几小时,其中交替排液法时效更高,值得推广应用。      

油田测井车钢丝绳排绳器

正专利申请号:CN201320668109.3公开号:CN203497978U申请日:2013.10.28公开日:2014.03.26申请人:赵南京本实用新型公开了一种油田测井车钢丝绳排绳器,包括排绳滚筒、固定支架、滑轨、液压泵、液压杆、固定板、排绳器、第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮及钢丝绳;钢丝绳绕在排绳滚筒上,排绳滚筒位于固定支架上方一侧;滑轨固定在固定支架内壁两     

新型投捞器的研究及应用

新型投捞器是一种可在井下更换一级堵塞器或同时能捞多级堵塞器的投捞器。应用该投捞器可减少上提下送的重复工作,节约作业时间,减少作业过程中可能发生的事故,有利于生产。该投捞器已申请国家专利,专利号为94240.84。     

应用井下钻压推加器改善钻井性能

钻压推加器由钻井液的液压力产生钻压。开泵时，钻压推加器使下部井底钻具组合与钻柱的其余部分相分离，以便提供一个恒定的，可控的钻压，减少轴向振动和冲击。     

深水钻井取心深度测量方法的设计与应用

随着深水油气资源的不断发现,固定式钻井平台向移动式钻井平台发展。作为移动式钻井平台之一的浮式钻井平台受平台升沉的影响,深水钻井取心技术面临取心钻具入井状态监测、取心进尺计算和取心深度校正等难点。通过分析深水浮式钻井平台的设备特点,结合实际作业经验,设计出一套适合深水钻井取心作业深度测量的操作方法。现场应用表明,该方法可以有效消除平台升沉对取心过程的影响、判断沉砂情况、精确计算取心进尺,确保所取岩心满足设计要求。     

钻井绞车滚筒体整体绳槽设计

针对钻井绞车滚筒体绳槽板加工完绳槽后焊接时存在结构复杂,工艺性不好,滚筒体整体强度低以及排绳不整齐等问题,对32 mm钢丝绳所使用的绞车滚筒体进行了分析,并进行了整体绳槽设计。设计过程包括钢丝绳爬坡时行程的设计计算和反转楔的焊接及加工尺寸设计。通过计算与分析,最终得到实际加工操作的完整经验公式。整体绳槽设计及加工技术在JC28、JC30、JC50和JC70等绞车的实际应用中,效果良好,解决了钻井绞车使用中的各种问题。     

新型钻井柴油机供油装置设计与应用

多年来,油田钻井队一直使用高架油罐给柴油机供油,在油罐拆卸、安装、使用过程中,存在严重的安全隐患,且使用不便。为此,设计并制造了安全方便的低位固定结构的供油装置,从根本上消除了设备存在的事故隐患和弊端。     

新型防脱防偏磨装置设计

抽油杆偏磨断脱是制约油田高效采油的关键因素。为节约采油成本,提高采油效率,提出一种新型防脱防偏磨装置。该装置兼具防偏磨、防脱扣、防砂卡和减阻的功能。通过杆柱受力分析、装置整体有限元分析与拉压试验和疲劳试验相结合,确定了中和点位置以及结构的安全可靠性,对扶正套外流场进行数值模拟分析,分析结果表明:流经扶正套的压力损失约为2.2 kPa;新型防脱防偏磨装置节流效应不大,压力损失小,能耗低,进一步验证了其过流能力。通过防偏磨试验和防脱扣试验确定了新型抽油杆防脱防偏磨装置工作性能的可靠性。新型防脱防偏磨装置能降低抽油杆柱的断脱率,可为相关设计和应用提供借鉴与参考。     

新型钻具车修作业线的研制及应用

介绍了一种新型钻具车修作业线的组成及作用,该作业线设计有自动上、下料装置,中心架具有自锁特性、柔性支撑功能、高度精调机构,现场使用效果良好,值得推广应用。     

ZJ20L型钻机新设计方案

ZJ20 L型钻机的新设计方案采用2台810 kW柴油机、液力偶合器、整体链条箱并车的统一驱动方案,配备节能发电机、风冷液压盘式刹车和辅助风冷电磁涡流刹车、自动送钻装置和集中控制司钻操作室、四级泥浆净化系统,模块化设计和HSE理念得到了充分体现,钻机在动力匹配上实现了功率互补,满足了钻井新工艺要求,体现了国内轻型钻机的最新设计水平.     

水平井压裂装置智能趾端滑套设计

在压裂作业中,压力完整性测试阶段的高压环境将严重影响趾端滑套的使用寿命。为了解决该问题,根据压裂装置的工作原理和技术要求,创新设计了一种在压力完整性测试之后能延时开启的智能电控趾端滑套,并设计了能够控制滑套延时开启的锁定系统结构及其控制系统。根据工作环境的要求,设计了尺寸较小的PCB控制板。通过数据计算、Ansys仿真分析和模拟试验,证明设计的智能电控趾端滑套在压力完整性测试之后能够有效、精确地开启,为后续压裂作业创造了安全、高效的环境。该设计对压裂装置工作效率的提高和未来发展方向具有重要意义。     

油管内提油装置的研制及应用

在油井检泵施工过程中,剪切拉杆上部抽油杆断脱会造成泄油器打不开,如果采用冒喷方式提出井内油管,会造成了井场大面积原油污染及经济赔偿问题。研制的油管内提油装置用于提捞上述油管内的原油,具有操作灵活、胶筒密封性能可靠、实现绿色环保修井作业的特点。介绍了该装置的结构、工作原理、技术参数及使用要求。现场使用证明,具有良好的推广应用前景。     

海洋修井机应力测试加载装置设计

针对海洋修井机检测时需对井架和底座同时加载的要求,设计了专用的海洋修井机应力测试加载装置。介绍了装置的结构和工作原理,并对关键部件进行了力学分析和强度校核。现场试验表明:该加载装置安装方便快捷,加载稳定可靠,整体结构设计合理。     

斜直井修井机抓管装置设计与分析

根据新疆浅层油田作业特点,为配合斜直井修井机完成管柱移送作业,对斜直井修井机抓管装置进行了设计与分析。阐述了抓管装置基本结构和工作原理,油管移送作业靠液压驱动完成。对抓管装置驱动系统建立数学模型,创建运动理论基础。建立了液压抓管钳模型,并用ANSYS软件对其进行静力学分析,通过数据分析对抓管装置的设计进行判定。     

气体钻井井口腐蚀(冲蚀)检测装置设计与应用

为了提前预知气体钻井工况下可能引起的腐蚀(冲蚀)危险,研制了适用于气体钻井的井口腐蚀(冲蚀)检测装置。该装置克服了现有技术的不足,安装在气体钻井排砂管线(或测试管线)上,可快速真实监测气体钻井腐蚀(冲蚀)速率,为现场实施气体钻井提供指导,降低井控风险。现场监测结果表明,用该装置测得S135腐蚀棒的平均腐蚀(冲蚀)速率为9.5 mm/a,其表面光滑,局部有细小凹坑,属于典型的高速气流携带钻屑的冲蚀行为;P110腐蚀棒平均腐蚀速率为1.58 mm/a,其表面腐蚀均匀,有细小凹坑,主要为CO2的腐蚀产物FeCO3以及地层岩屑的主要成分SiO2,此外还夹杂少许地层水中的无机盐,符合CO2冲刷腐蚀特征。建议采用抗CO2腐蚀的管材或向环空添加缓蚀剂的方法预防腐蚀。