东海海域拖轮拖带自升式钻井平台适应性分析

受天气、海况及被拖平台的结构影响,拖航作业对拖轮的拖带能力要求很高。在东海海域某次H拖轮主拖K自升式平台由井位1至井位2的过程中,出现了拖航速度达不到预计航速的情况;此次拖航过程中还出现了平台甲板上浪严重、平台稳性不好等问题。此文重点对K平台在不同海况下的拖航阻力进行了计算,并结合H拖轮的拖带能力,得出了不同海况下,H拖轮主拖K平台由井位2至井位3过程中的最大航速,经对比结果与实际拖航航速也较吻合。通过模拟拖航可变载荷,在平台稳性满足操船手册要求的前提下,估算了K平台拖航时的最大收桩高度,为拖航作业的安全高效进行提供了理论依据。     

SJ350型自升式钻井平台总体性能分析北大核心CSCD

SJ350型钻井平台是我国自主研发的最大作业水深350英尺(106.68m)的高规格自升式钻井平台。本文详细阐述了SJ350的主尺度和总体布置,进行了设计环境条件、拖航稳性、抗倾稳性、拖航海况限制条件、插桩性能等关键总体性能的分析校核,并开展了风洞试验及水池试验,结果表明SJ350的主要技术性能指标达到或超过了同类型国际主流品牌船型。目前该船型的基本设计已通过ABS审查认证。本文研究成果可为该船的稳定性及运动性能评估、结构优化设计等提供参考依据。     

SJ350型自升式钻井平台总体性能分析

SJ350型钻井平台是我国自主研发的最大作业水深350英尺(106.68 m)的高规格自升式钻井平台。本文详细阐述了SJ350的主尺度和总体布置,进行了设计环境条件、拖航稳性、抗倾稳性、拖航海况限制条件、插桩性能等关键总体性能的分析校核,并开展了风洞试验及水池试验,结果表明SJ3 5 0的主要技术性能指标达到或超过了同类型国际主流品牌船型。目前该船型的基本设计已通过ABS审查认证。本文研究成果可为该船的稳定性及运动性能评估、结构优化设计等提供参考依据。     

深水FPSO拖航性能模型试验

为研究海上拖航的规律和特点,针对作业水深2 000m的浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)开展一系列拖航性能模型试验。试验中通过改变拖缆长度、龙须缆夹角以及环境条件获得拖航阻力和FPSO的运动变化规律。结果表明:适当选取拖缆长度和龙须缆夹角有助于改善拖航稳定性,降低拖缆张力。相比小波高环境中,静水中拖航稳定性更差,拖航过程中应给予足够的重视。研究成果可为海上拖航方案制定和作业提供技术支撑。     

筒型基础在边际油田的最新应用研究

筒型基础作为一种新型锚泊和基础形式,具有显著的技术优势和良好的经济性。文章介绍了筒型基础在国内外的发展和应用情况,并针对筒型基础在人工岛应用中承载力分析和气浮拖航等关键问题进行了研究。模型试验和计算分析的结果表明:筒型基础的承载力满足要求,拖航稳性很好,各项指标满足规范要求。     

自升式钻井平台圆柱形桩腿维护装置浅析

自升式钻井平台是目前国内外使用最为广泛的钻井平台。自升式钻井平台需要经过升降平台、拖航作业后,到达新的作业区域上。本文研究分析了自升式钻井平台圆柱形桩腿在海上作业期间配备一套升降维修装置的可能性,以实现对桩腿外体涂层进行刷漆维护保养。     

张力腿平台长距离湿拖研究

TLP平台的海上运输、安装均属高技术、高风险、高难度作业,其长距离湿拖则更具挑战性。以流花油田某TLP平台长距离湿拖为例,在给出了适应中国海域TLP平台长距离湿拖设计尝试方案的基础上,计算了TLP平台的拖航力,配置了湿拖资源(包括拖轮选型及配合方式),并对整个运动过程进行了数值分析。模拟计算结果表明,该尝试方案给出的关键设计参数均满足设计要求,可为我国TLP长距离湿拖工程实践提供指导。     

基于误差反向传播算法的海上拖航风险

针对当前海上拖航作业失事后果严重、难以进行全线监测等问题,对大型海洋平台拖航作业的风险进行分析,结合事故致因理论从人、机、环境、管理等4个方面构建海上拖航作业安全评估指标体系。在此基础上,提出基于单隐藏层误差反向传播算法的海洋平台拖航作业安全评估模型,将指标数据作为网络输入、单一隐藏层作为中间层、拖航安全的评估值作为网络输出。试验结果表明,所提方法具有良好的精度和鲁棒性,对海上拖航作业具有一定的指导意义。     

浅析自升式海上作业平台拖航移位影响因素及风险控制

渤海海区石油资源丰富,其中埕岛油田是胜利油田海洋石油的重点开发区。随着海洋石油的不断开发,海洋石油勘探开发的平台越来越多,平台的拖航移位也越来越多。本文以胜利作业五号平台为参照,结合海上平台拖航移位复杂性、高风险性以及高难度的特点,对自升式海上作业平台拖航移位的影响因素进行了分析,讨论了风险控制措施,对自升式海上作业平台的拖航移位具有一定的参考意义。     

利用有限元法模拟较大桩靴拔出对筒型基础平台地基的影响

自升式钻井船和筒型基础平台都属于浅基础结构物。在完成钻井作业后 ,桩靴较大的自升式钻井船在拔桩中会对筒型基础平台的地基产生一定的影响。利用通用的有限元程序ANSYS软件 ,以渤海 8号自升式钻井船和歧口 17 2筒型基础平台为对象 ,在相同荷载和约束下分 3步模拟了自升式钻井船桩靴的拔出过程 ,就桩靴在拔出过程中对筒型基础平台地基强度的影响进行了三维有限元分析。分析结果表明 ,在设计中将地基承载力提高 10 % ,自升式钻井船就可以在桩靴距筒型基础筒体 12 5m以外作业     

大港滩海地区桶形基础平台地震响应分析

按照平台设计尺寸,建立以平台板、导管架和桶体为一整体的三维有限元计算模型,考虑桶-土-结构相互作用,用弹簧-阻尼体系模拟软基的动力特性。不考虑外力的作用,确定桶形基础平台的自振特性。进而,输入天津波的动加速度时程曲线,对平台板、导管架和桶体的位移时程响应进行分析。结果表明,桶形基础平台中不同构件沿X方向的位移时程响应是不同的,以平台板响应最为明显,平台板角点沿X方向最大位移量为10cm;而平台板、导管架和桶体沿Y方向的位移时程响应很一致,桶形基础平台中不同构件沿Y方向最大位移量均小于1cm。     

浅海混凝土箱筒型基础结构采油平台研究

基于SAP2000有限元软件,对软土地基上混凝土箱筒型基础采油平台结构的合理尺寸、内力、沉降以及承栽力进行了分析,结果显示采油平台的沉降以及承载力等均满足要求。在渤海地区淤泥质软土地基上,混凝土箱筒型基础结构采油平台具有可行性,可在未来浅海采油平台设计中进行考虑。     

滩海可移动钢制桶型负压基础平台

结合可移动钢制桶型负压基础先导试验平台的研制与试验,论述了该型平台在滩海浅水域的拖航、就位、坐底及起浮移位的工作原理,说明了钢制桶型负压基础在加入内囊后具有的可移动优势以及该型平台在我国滩海油田开发中广阔的应用前景。     

桶形基础隔水套管水下支架设计

为使隔水套管式平台应用于更深海域,提出桶形基础隔水套管水下支架方案。通过ANSYS软件对水下支架进行结构强度、稳定性以及基础承载力校核,结果表明方案可行,使隔水套管式平台应用的水深由10m扩大到20m。     

桶形基础采油平台循环稳定性三维有限元数值模拟

对大港油田桶形基础采油平台稳定性进行研究.通过三维有限元数值模拟,计算平台基础的静承载力,并将循环荷载作用效果等效为一种与地基土初始静应力有关的地基土强度的变化,计算平台基础的循环承载力.进而,对平台基础在自身工作荷载以及工作荷载和环境荷载共同作用下的稳定性进行评价.结果显示,该平台基础上的工作荷载仅为竖向静承载力的14%,按照平台基础所处的海洋环境,当不考虑海洋环境荷载的动力特性时,水平静承载力安全系数3.75;当考虑频率为0.1Hz规则的波浪荷载连续作用在平台基础上3个小时,水平循环承载力安全系数3.42.该平台基础偏于安全.     

滩海桶形基础平台三维有限元静力分析

利用美国MSC公司的Marc有限元计算程序，采用平台整体模型分析方法对我国第一座桶形基础平台进行三维有限元弹性分析。在计算中，利用薄层摩擦单元模拟土与结构间的相互作用，取得了比较好的效果。     

筒型基础平台浮筒拖航静稳性分析

以渤海某油田总体开发方案筒型基础平台为研究对象,讨论了浮筒形式、尺寸和捆绑高度对平台静稳性的影响,对于实际工程应用有一定的参考作用。     

我国海上边际油田采油平台选型浅谈

文章简要介绍了可用于开发海上边际油田的桩基沉箱抗冰平台、多井槽四腿平台、两腿三桩轻型平台、筒型基础移动平台、无人驻守井口平台等5种平台的结构型式及其技术创新和选择。     

桶形基础平台沉放模型试验

桶形基础平台是世界上用于开发边际油田的一种最新型平台。桶形基础平台具有特殊的结构,沉放就位过程是实现平台高效、经济性能的一个重要环节。为此,在上海交通大学海洋工程国家重点试验室进行了平台沉放的模型试验,经分析与处理,得到了平台运动的频域和时域响应,以及吊缆张力的响应特性曲线,可供制定平台沉放方案时参考。