NXP推出新一代汽车位置传感器KMA210

荷兰恩智浦半导体日前宣布推出新一代汽车位置传感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻传感器芯片以及基于恩智浦先进的绝缘硅（SOI）ABCD9工艺制成的独特信号调理ASIC电路。KMA210是新型磁性传感器系列中的首位成员，并属于完整的系统级封装解决方案，无需外部元件。KMA210专门为提高汽车应用的整体性能和稳健性而设计。     

一种新型电机-关节位置传感器的研究

利用磁钢霍尔元件体积小非接触的特点,将其作为机器人关节与电机角度的检测单元。与电机和关节转动同步的两枚磁钢旋转时产生变换的磁感应强度,使霍尔输出电压产生变化,经过处理可得到关节和电机角度。测试证实,传感器满足精度和重复精度的要求,具有较高的可靠性与集成度。     

传感器在汽车上的应用探讨

随着科技的不断发展,经济水平的不断提高。如今人们对汽车的性能要求也越来越高。传感器系统是一种指把非电量转换成物理电量的传感装置,他可以检测到物理电量,并且按照一定的转换规律将其感受到的物理量转换成可用输入的信号。传感器可以自动检测汽车运动的状态,及时发现汽车存在的安全隐患,所以很多汽车上都会安装很多传感器。本文就简单探讨一下传感器在汽车上的应用。     

混合式步进电机无位置传感器的转子位置检测

借鉴永磁凸极同步电机无位置传感器控制原理,通过卡尔曼滤波理论和脉动高频电压信号注入法,在低速及零速下检测跟踪混合式步进电机转子位置.基于冲量等效原理和SPWM调制技术,实现步进电机驱动电压和高频电压的同时注入.     

采用芯片直接安装技术封装的风速风向传感器

提出一种采用芯片直接安装(Direct chip attach,DCA)技术封装的风速风向传感器的设计,制备和测试结果.该传感器采用圆形结构,利用热温差的方法测量二维风速和风向.其利用两步金属剥离工艺直接将在感风陶瓷基板上芯片制作出传感器芯片,利用封装胶将优质芯片倒贴在打孔印制电路板上并进行引线键合,用绝热封装胶对芯片进行封包,形成最终的封装.对封装后的传感器芯片进行风洞测试,传感器可以完成360o风向检测,风速量程为6 m/s.     

刷新磁性位置传感器的精度

2014年7月14日，奥地利微电子公司（AMS）宣布推出新的磁性位置传感器“47系列”。据奥地利微电子公司高级市场经理Oliver Weber先生介绍，新产品采用了突破性的DAEC^TM补偿技术，能对高速旋转的轮轴进行极其准确的角度测量。     

无位置传感器的两相开关磁阻电机转子位置检测

针对于小功率少相数SR电机的特性和控制方式,在无位置传感器的情况下采用了简化磁链法来估算转子位置;并根据两相SR电机的上一相断电与下一相通电时刻的不同步性,做了相应的处理,提出了一种简便的判断下一相导通时刻的方法;最后用软件实现了两相SR电机的无位置传感器时的位置检测。     

一种基于LabVIEW的节气门位置传感器标定系统

为了准确获得节气门位置传感器的输出特性,以具有直观图形化编程和强大数字信号处理功能的虚拟仪器编程语言LabVIEW为开发平台,研制了一种节气门位置传感器标定系统,提高了传感器的标定精度,试验证明该系统可靠性好,达到了调查的要求。     

博格华纳布局新能源汽车市场

近日,知名的动力系统解决方案供应商博格华纳在2011年中国国家工业博览会新能源汽车馆中亮相.为观众展示了电动车时代在传动系统方面及发动系统方面的解决方案如:电子驱动桥(eGearDrive)、电子水泵(ATCP)、电动车空调电加热器( High-Voltage PTC AIR Heater).据博格华纳高层透露:"新能源汽车是当今汽车工业不可抗拒的发展趋势.博格华纳对于新能源汽车在中国的发展战略为扩大产品领域.针对混合动力和纯电动汽车,博格华纳已经开发出电子驱动桥、涡轮增压、冷却系统、贝鲁点火系统等等最新的适用于新能源汽车的产品.这些产品都在未来几年引入中国,满足中国如火如荼的新能源汽车热潮.同时,博格华纳有些新能源汽车产品比如电子驱动桥,已经得到了中国客户的认可并进入了样件试装阶段.可以预见的是,伴随着中国新能源汽车工业的成熟,越来越多的博格华纳新能源汽车产品将会进入中国并为中国的新能源汽车发展做出贡献."     

基于汽车尾流的新型高速公路发电装置

随着环境污染问题的日益严重和能源紧缺问题的进一步加深,如何利用更有效、更环保的新型装置进行能量转化和利用成为社会公众和政府所重视的问题.针对高速公路上汽车尾流所蕴含的巨大风能,设计了风力发电装置.其由垂直轴双S风轮、导风板、变速离合机构、向心垂摆与低速发电机组成,分别实现了风能的收集、传递、暂存与转化.该装置为风力发电领域提供了一种更为高效的能量转化方式.其中,创造性地应用了棘轮、垂摆机构,使风能转化率得到了较大提高.该装置的成功设计使高速公路照明路灯以及其他用电设备的供电问题得到很好解决,降低电网设施安装成本.非自然风的有效利用,扩大了风能的利用范围,缓解能源紧张,同时也降低了环境污染.     

新能源汽车市场繁荣背后的思考

新能源汽车井喷欣欣向荣下"暗流涌动" 事实上,对于饱受环保以及交通压力而前景不明的国内一线汽车市场而言,遭遇限购的广州具有相当的普遍性,它们在广州如何突围?对于国内的车市而言,具有明显的示范意义. 而新能源汽车是车企在本届广州车展上,针对这一问题给出最为明确的答案.本次广州车展,各个厂商都在积极试水这一新兴市场,大有井喷之势.     

KT400/KT700新一代车辆诊断设备

2012年2月27日至3月1日,第57届全国汽车保修检测诊断设备(春季)展览会在北京中国国际展览中心成功举办.作为国内最大的汽保行业盛会,本次展会吸引了来自全国以及全世界众多参展商和专业观众.博世汽车售后市场检测设备业务携旗下博世及百斯巴特品牌参展,引起行业同行及参观者的关注.在本次展会上,博世展示了其汽车检测设备全系列解决方案.博世新一代汽车诊断仪KT400与VCI/VMI吸引了众多参观者,大家纷纷询问该新产品的详细信息,观看产品演示,对该新产品表现出浓厚的兴趣.其中,新一代的博世汽车诊断仪KT400/KT700吸引众多参观者驻足,这是博世公司推出的一款新的汽车诊断产品.     

可提高汽车安全性的高级安全气囊传感器

近期,飞思卡尔半导体公司宣布推出一个汽车加速度传感器产品系列,其设计旨在促进高级安全气囊系统的开发,以便在发生汽车碰撞时保护人身安全并避免受伤。飞思卡尔的最新Xtrinsic MMA65xxKW加速     

透视广州车展 解读年终车市

大幕在喧闹中开启,又在喧闹中落下。作为中国车坛的年终压轴大戏,今年的第九届广州国际车展荡漾着一种忐忑的气氛。在今年国内车市增长放缓、销售不利的大背景下,除了几家今年收成还算不错的车厂,各家车企车商老板的脸上,都写满了忐忑的表情,在接受媒体采访时预言明年车市还有不错增长的有之,表示明年日子要难过的有之。本次车展车企大打优惠牌,但换来的却是销量直降1/3,明年汽车市场暗流涌动,难以预测。     

自感式磁浮轴承位置传感器

根据电磁轴承的工作原理及结构特点,提出利用磁轴承线圈的差动电感替代电磁轴承系统中的涡电流位置传感器,简化了系统结构。推导了该自感型传感器的传输关系．通过实验得到了它的线性度．同时,可排除电磁场对涡电流位置传感器的影响．论证了该自感型传感器在电磁轴承系统中的可行性,提高了系统性能。     

高精度角度传感器自动标定系统

采用直流力矩电机分度,同步采集系统进行数据采集,对高精度两路关联角度传感器自动标定。为了实现秒级角度的自动标定,采用了闭环控制系统和角度误差补偿,在±3°范围内,控制精度可达到0.2″。利用虚拟仪器技术整合数据采集和控制系统,使得标定高效方便。     

新型自动定心夹具

介绍了一种在组元对接中自动定心夹具的结构和原理。