双向圆弧齿轮传动概述

提出了一种新型双重凸凹啮合圆柱齿轮传动——双向圆弧齿轮传动。在分析目前广泛应用的双圆弧齿轮传动的不足之处后.阐述了双向圆弧齿轮传动设计的基本思想和这种齿轮传动的优点。     

双向圆弧齿轮传动的啮合分析（二）──双向圆弧齿轮的曲率分析

通过对产形面曲率和包络切齿时产形面与齿曲面相对运动关系的分析，推导出双向圆弧齿轮齿面的诱导法曲率、诱导短程挠率和齿面的主曲率、主方向等计算公式。这对分析双向圆弧齿轮的齿面结构、接触区域、润滑设计和强度计算都是至关重要的。     

抽油机双圆弧齿轮减速器传动分析及标准化

针对API 11E 抽油机认证不接受在抽油机中采用双圆弧齿轮减速器的问题,在广泛调研我国和国际抽油机及其减速器产品设计、制造标准及应用现状的基础上,分析了抽油机双圆弧齿轮传动及标准化问题,并向国际标准化委员会提出了在抽油机技术规范中增加双圆弧齿轮减速器内容的提案,目前已被采纳.藉此必将提高我国在抽油机领域的核心竞争力.     

增大模数的双圆弧齿轮传动可行性初探

文章论证了文献[1]所提出的增大模数的双圆弧齿轮传动的可行性,以求显著提高双圆弧齿轮的弯曲强度,并提出了符合我国情况的设计思想和方法,供读者参考。     

双圆弧齿轮传动配齿的计算方法

按照双圆弧齿轮传动设计时的各类参数约束条件和几何约束关系,给出了配齿计算方法和配齿计算公式,设计了配齿计算程序。既为工程设计提供了可行域内新的配齿方案,也为双圆弧齿轮传动的优化设计提供了优选方案集。     

双圆弧齿轮传动的温度场和热变形分析

重载高速运转的双圆弧齿轮传动,由于摩擦生成热量很大,不仅影响到传动系统(齿轮箱)的整体温度场,而且其本身因齿面或滚动体接触处的高温导致过大热变形,引起附加热应力,严重影响双圆弧齿轮传动的性能、工作可靠性及其使用寿命。为此,结合齿轮传动的传热学、摩擦学及啮合原理,建立了齿轮箱三维热分析有限元模型,计算了不同对流换热系数条件下处于热平衡状态的齿轮箱本体温度和摩擦副零件热变形,分析了稳态温度场和热变形的变化规律。计算结果表明,对于三维几何体的计算对象,采用有限元法求解温度分布、热应力、热变形等问题,比较精确、方便,更接近实际工况。     

双向圆弧齿轮传动的啮合分析(一)——齿面通用方程和端面齿廓方程

按照共扼曲面形成原理推导了双向圆弧齿轮基本齿条的齿面方程、双向圆弧齿轮各部分齿面的通用齿面方程和双向圆弧齿轮的端面齿廓方程。给出了对应于各部分齿面的原始参数的确定方法。     

玉门型圆弧齿轮抽油机

在毛主席的无产阶级革命路线指引下,我局从1971年5月起,先后设计试制了三种型号圆弧齿轮抽油机,其重量要比我局原用的美帝苏修同型号的抽油机轻三分之一到一半,其中玉-3型抽油机在现场试用已有一年半,玉-1.5型亦已投产试用半年,玉-5型也即将投入生产试验,现场反映还比较满意。现将其设计、试制及使用情况简要介绍如下:     

钻采设备用双圆弧齿轮传动啮合特性分析与螺旋角设计

双圆弧齿轮传动的啮合特性和螺旋角的设计与渐开线齿轮传动有质的区别.本文用重合度、单线啮合系数和点啮合系数描述啮合的特性,指出影响啮合的关键是螺旋角的设计,阐述了他们对承载能力和传动质量的影响,并就钻采设备用双圆弧齿轮传动的特定工况推荐了合理的设计值及其范围.     

双圆弧齿轮的噪声规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、几何参数、速度、载荷、跑合、刚度、修形等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修形量以降低其噪声提出了一些看法。     

67型圆弧齿轮接触应力研究

在齿长中部初始接触处钻小孔,埋入导线,用电接触法测得通电和断电时的齿轮转角,换算成瞬时接触迹宽度。在不同的螺旋角和不同的载荷时,测得的接触迹宽度,并整理成公式,从而推算成接触应力公式。     

圆弧齿轮强度的可靠性计算

作者根据机械强度概率计算的一般原理,讨论了圆弧齿轮疲劳强度的可靠性计算方法,该方法是建立在常规设计基础上的,能预报齿轮的失效概率,也能为修改常规设计结果提供依据。并举例说明了该计算方法的应用。     

抽油机减速器圆弧齿轮的优化设计

本文根据国外的实验研究结果,对影响斜齿轮齿面强度的各参数进行了讨论,为更合理地选择设计变量和构造目标函数提供依据,还提出了圆弧齿轮优化设计的方法。     

双圆弧齿轮的修形降噪

从理论和实验方面探讨了双圆弧齿轮啮入冲击产生噪声的机理和双圆弧齿轮修形原理。指出应根据轮齿刚度、跑合磨损量、制造安装误差等来确定修形量，并介绍了采用滚齿机进行修形的工艺方法。实验和工业实践证明，采用这种修形方法可取得较为满意的降噪效果。     

开式齿轮传动的润滑

开式齿轮是在水泥、矿山等行业的大型设备中常见的传动方式。介绍了开始齿轮的工况特点,详述了开式齿轮润滑剂的性能特点、技术标准、产品分类、润滑剂及润滑方式的选择,并提出了相关产品的使用注意事项,供参考。     

双圆弧齿轮的噪声的规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、参数、速度、载荷、跑合、刚度、修等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修表量以降低其噪声提出了一些看法。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的润滑

文章从润滑机理入手,阐述了双圆弧齿轮减速器传动的特点及对润滑的要求,谈及了选用极压润滑油的原因,最后提出了提高抽油机双圆弧齿轮减速器润滑效果的几点措施。     

抽油机双圆弧齿轮减速器试验台试验报告

本文叙述了双圆弧齿轮应用在变五型抽油机齿轮减速器中的试验过程及结果。总结了两种齿型整个试验的加载级数和对应的运转循环数;油温随载荷的变化;减速器的密封以及随载荷增大齿面接触带的磨合与传动噪音。     

圆弧齿轮渗碳产品的质量控制

针对圆弧齿轮渗碳存在产品质量不稳定的问题 ,从分析渗碳过程的基本理论出发 ,得出炉内CO含量波动和温度波动对炉中碳势的影响规律 ,提出保持炉内CO含量稳定的措施。在某厂 2 0CrMnTi钢圆弧齿轮渗碳生产中采取如下实际措施 :选择甲苯和乙醇作混合渗碳剂 ,调整两者混合比例 ;采用氧探头作传感器 ,设备合理的氧电势并依氧电势调节渗碳剂滴量 ,保持炉内CO含量不变。按上述措施设计了渗碳工艺流程 ,渗碳处理后圆弧齿轮表面硬度、心部硬度和金相组织均符合图纸要求 ,产品质量稳定。     

超短齿双圆弧齿轮减速器优化设计

采用FSPH-79型超短齿新技术,应用可行枚举的优化方法,对减速器的参数选择进行了计算机辅助优化设计,提出了一种较为简单的设计计算方法,从而研制了低冲次抽油机,取得了良好的经济效益和社会效益。