软弱围岩隧道长管棚超前支护施工技术研究

介绍并探讨一种新型支护技术措施一长管棚(30m)超前支护注浆施工技术在京珠高速公路G标段某隧道开挖支护施工中的应用。经工程实践证明，该技术支护效果优良，技术措施的选择可以为类似工程提供一定参考。     

大坪车站隧道超前长管棚施工技术

针对大跨度隧道采用超前长管棚作临时支护的施工工艺，从设计原理，工艺流程，技术要点等方面阐述。     

管棚超前支护技术在软岩巷道施工中的应用

简要介绍了管棚超前支护技术的适用条件和施工工艺,并在实际施工过程中进行了应用,成功地解决了施工难度较大的软岩巷道施工问题。     

破碎顶板条件下长管棚综合支护加固技术应用

针对招贤煤矿1305工作面机巷在通过大型地质构造时出现的顶板淋水、漏顶等现象,通过综合分析研究,提出了定向导水孔引流、围岩预注浆、长管棚超前控顶联合U型钢支架支护等综合技术方案。经过现场实施,安全高效地通过了该复杂断层破碎带,围岩累计变形量较小,该技术方案可行。     

管棚超前支护技术在软岩巷道施工中的应用

简要介绍了管棚超前支护技术的适用条件和施工工艺,并在实际施工过程中进行了应用,成功地解决了施工难度较大的软岩巷道施工问题。     

非开挖技术在地铁超前长管棚施工中的应用

本文主要介绍非开挖技术在北京地铁五号线2合同段蒲黄榆车站超前长管棚施工中的应用。通过车站中洞内两侧土体开挖分析,超前长管棚在改善车站拱部地层、防止地表沉降方面效果显著。     

水平管棚注浆支护技术在穿过高速公路工程中的应用

太原市五龙口东大街穿过高速公路工程采用顶桥施工方案，为保证顶桥施工顺利进行及高速公路安全通车，在顶桥施工前，采用水平管棚注浆技术对高速公路路基进行超前支护。管棚施工分别从高速公路两侧同时进行，在中间隔离带位置将两侧管棚相应钢管用钢筋焊接，管棚与土层之间的间隙用水泥浆充填，钢管内部用水泥砂浆充填，从而形成了1个完整的支护体系，这是我国在超浅埋，大跨度的条件下首次采用水平管棚注浆技术进行超前支护施工的工程实例，由于措施得当，方法合理，超前支护施工获得了圆满成功。     

松散破碎地层隧道管棚超前支护技术应用研究

为解决目前隧道施工中应用管棚超前支护技术未能有效控制顶板下沉等问题,分析了隧道施工中需要进行超前支护的条件以及钻爆法施工中管棚在不同施工阶段的受力特点。然后根据管棚超前支护在保证施工安全及控制隧道顶板下沉方面应起到的作用,提出了管棚超前支护结构组成及有关参数的确定原则和方法,对促进管棚超前支护技术的广泛和有效应用具有一定意义。     

超前管棚注浆支护技术在极复杂断层带中的应用

基于煤矿巷道采用超前管棚注浆支护技术顺利通过复杂断层带的实际案例,研究了巷道通过极复杂断层带面临的破碎围岩变形控制问题.通过计算确定了超前管棚注浆支护的设计参数,采用数值计算手段分析了过断层区域不同支护条件下的围岩应力和巷道变形情况,并针对施工后的管棚支护巷道变形量进行了现场实测,总结了超前管棚注浆支护技术在巷道通过复杂断层带的成功经验.实践证明:超前管棚注浆支护技术提高了围岩的完整性及整体承载能力,能够形成较强的预支护体系,可应用于复杂断层带的破碎围岩变形控制,但需辅以物探手段提高注浆质量、加强监测才能保障巷道顺利通过复杂断层带,本文经验可对类似工程的设计和施工提供借鉴.     

管棚支护在煤巷施工中的应用分析

青龙煤矿是兖矿集团在贵州建设的第一对矿井,该矿井设计120万t/a。主采煤层为M16、M18煤层,煤层及其顶底板松软破碎,断层多,破碎带多,揉皱及小挠曲极为发育,属于标准的"三软"煤层,即顶板、煤层、底板软,在加上突出矿井,水文地质复杂,给掘进支护及工作面回采顶板管理造成极大困难。经过多次实践应用,摸索出一套简易实用,成本低廉,易于操作的超前管棚支护:在煤巷施工、过断层、破碎带、过四岔门、巷道立交、交岔点,以及接煤、采煤工作面过破碎带等均取得了非常好的效果。     

超长管棚施工技术在山岭隧道软弱围岩中的应用

以黄衢南高速公路阳排尖隧道为例,介绍了大于30 m超长管棚施工技术;并根据现场监控量测数据,对左右洞不同管棚施工技术效果进行对比分析;分析结果显示,一次性施作超长管棚在山岭隧道软弱围岩地段有较好的实用性。     

潜孔锤钻进技术在管棚施工中的应用

通过对管棚施工的特点及潜孔锤钻进方法优点的分析 ,提出了将潜孔锤钻进技术应用于管棚施工的观点 ,并在施工工艺、机具的配套、可能出现的主要问题及其解决办法等方面作了具体的分析 ,给出了施工实例     

夯管法施工大管棚的工艺方法

结合北京市地铁五号线某地下车站工程实例,阐述了夯管法施工大管棚的工艺流程和方法以及质量控制要点。     

大西客运专线忻州隧道自进式管棚施工技术

大西客运专线忻州隧道斜穿大运高速公路,洞顶至高速路面土层较浅,且土体具湿陷性,沉降控制要求极高.施工采取自进式管棚进行一次性超前支护,既保证了高速公路的安全运营,又有效的控制了路面沉降.施工实践充分证明了自进式管棚具有一次性施做距离长、精度可控性强、对地面沉降影响小、注浆饱满度可控等优点,为自进式管棚技术的推广应用提供了借鉴经验.     

管棚支护技术在东欢坨煤矿井下的应用

管棚支护是在煤矿井下巷道掘进中穿越破碎带等地质构造带一种新型技术。结合东欢坨的工程实例证明,该技术在煤矿井下切实可行,对煤矿井下类似工程提供一定的参考。     

超前支护技术在破碎顶板巷道中的应用

运用小间距中长管缝锚杆超前支护技术有效控制顶板,防止了围岩的冒落和超前片落,避免了空顶区刹顶工作,同时该前探支护方法也对巷道永久支护起到联锁加强作用.     

BIM技术在原料煤棚工程施工中的应用研究

为了解决某原料煤棚工程结构形式复杂、施工作业面积狭小等问题，将BIM技术应用到大跨度网壳及大体积混凝土工程施工中，并总结了BIM技术的应用及创新点。通过对挡煤墙混凝土施工模拟，解决了冷却水管和钢筋的碰撞问题|对混凝土与网壳交叉施工工艺进行了模拟并且制定施工安全计划，解决了网壳交叉施工的难点|对网壳吊装进行仿真模拟并结合BIM+VR技术，解决了吊车与构件等可能发生碰撞的问题。研究结果表明，将BIM技术应用于大体积混凝土和大跨度网壳结构施工，可以形象有效的安排施工顺序及制定方案，保证工程的顺利进行。     

BIM技术在原料煤棚工程施工中的应用研究

为了解决某原料煤棚工程结构形式复杂、施工作业面积狭小等问题,将BIM技术应用到大跨度网壳及大体积混凝土工程施工中,并总结了BIM技术的应用及创新点。通过对挡煤墙混凝土施工模拟,解决了冷却水管和钢筋的碰撞问题|对混凝土与网壳交叉施工工艺进行了模拟并且制定施工安全计划,解决了网壳交叉施工的难点|对网壳吊装进行仿真模拟并结合BIM+VR技术,解决了吊车与构件等可能发生碰撞的问题。研究结果表明,将BIM技术应用于大体积混凝土和大跨度网壳结构施工,可以形象有效的安排施工顺序及制定方案,保证工程的顺利进行。     

复杂地质条件钢管立柱灌注桩施工技术

钢管柱逆作法在超大超深基坑中的运用越来越广泛,钻孔桩与钢管柱的有效结合,大大缩短了工期并降低造价,而施工中钢管柱的垂直度控制是钢管柱施工质量的重要指标之一。为使钢管柱的垂直度满足设计要求,保证施工质量,通过采用旋挖钻与冲击钻有机结合在复杂地质条件下的钢管立柱灌注桩施工的工程实例,归纳、总结并提出该技术在钢管立柱灌注桩施工的工艺方法和控制措施等。