单钢轮压路机:液压单驱、全液压与机械驱动的优劣浅析

<正>全液压与机械式单钢轮压路机的优劣之争,在中国已经持续了近三十年的时间,至今依然没有定论,二者孰优孰劣暂且不作辩论。这里主要针对市场上的另一类产品"液压单驱压路机",从它的发展历程、市场现状,及与全液压双驱单钢轮、机械式单钢轮的性能对比等方面做一阐述,希望能够给用户在选购单钢轮机型时提供一点有价值的参考。1液压单驱压路机的发展历史上个世纪八十年代,我国开始从国外引进振动压路机技术,其中徐工与瑞典DYNAPAC公司合作,开始生产CA25S液压单驱单钢轮振动压路机和CA25D液压双驱单钢轮振动压路机(全液压),两者吨位都是10吨级中小吨位机型。随后,由于受到关键零部件(液压泵、马达)的限制,徐工在CA25机型上采用机械式变速箱代替液压泵、马达,研制出了机械式驱动单钢轮振动压路机。自诞生之日开始,机械式单钢轮压路机的市场需求量就一路快速上     

山推SR1O、SR12－5单钢轮振动压路机

山推系列压路机主要包括机械式单钢轮振动压路机、全液压单钢轮振动压路机、静碾式、双钢轮和轮胎压路机,主要用于机场、道路、矿山、堤坝、铁路和其他作业场地的压实作业。本文重点介绍山推6月19日在山推物流园演示场向海外代理商和用户代表展示的SR10、SR12—5这两款单钢轮振动压路机产品。     

“中庸的”液压单驱压路机中用吗?——与《全液压单驱、双驱与机械式振动单钢轮压路机对比分析》争鸣

<正>引言:看到编辑转来的《建设机械技术与管理》杂志2014年第9期《全液压单驱、双驱与机械式振动单钢轮压路机对比分析》一文(以下简称《单、双驱对比》),第一感觉就是有话要说,绝对不能置身事外!作者一向十分积极地表达自己的观点,既是兴趣,也是责任。关于全液压与机械式单钢轮振动压路机的优劣之争,作者于2006年6月撰写了《也谈单钢轮振动压路机的技术经济性》,又于2013年7月撰写了《单钢轮振动压路机发展新判断》,两次对阵我的师长尹继瑶先生。这次也很愿意进一步表达观点。     

单钢轮振动压路机:机械传动PK全液压传动

振动压路机广泛用于公路建设,特别是高等级公路的建设。在铁路、机场、水利、水电、港口、码头以及城镇建设等方面,振动压路机也同样应用广泛。多年来,单钢轮振动压路机一直是压实施工的主要设备。2001～2005年国内市场销售的压路机产品中,单钢轮振动压路机(包括机械传动式和全液压传动式)年销量从不到4 000台已经增长到7 000多台,并一直占据整个压路机市场65%～70%的比重,这其中又以机械传动单钢轮振动压路机居多,见表1。机械传动单钢轮振动压路机被寓为具有中国特色的压路机产品,因其价格较低,非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力,…     

压路机的江湖:先进的?还是适用的?——再辩机械式与全液压单钢轮压路机的发展前景

在中国压路机行业,关于机械传动式单钢轮压路机(即机械传动、液压振动单钢轮)与全液压式单钢轮压路机技术、性能优劣高下之争,已持续了近三十年的时间,几乎贯穿了国内整个振动压路机诞生以来的历史。全液压压路机是国际上的主流产品,实际上国外自从振动式压路机诞生起,就是采用液压传动、液压振动的技术方案,Bomag、Dynapac、Volvo、Cat、酒井等无一例外。而中国当年在学习引进全液压振动压路机的过程中,基于当时国内液压元器件水平较低的现状,技术人员创造性地用静碾压路机的机械驱动行     

从实验数据分析机械式与全液压单钢轮压路机的优劣

1前言振动压路机最早出现于20世纪30年代。随着液压技术的发展,以德国、瑞典、美国和日本等国家为代表的工业发达国家的全液压振动压路机在20世纪60年代得到了长足的发展,占到了当时世界压路机市场销售总量60%以上的份额。国内全液压单钢轮振动压路机起源于20世纪80年代,当时徐州工程机械厂及洛阳建筑机械厂分别引进了戴纳派克和宝马公司的全液压单钢轮振动压路机技术。     

争鸣之四:全液压单钢轮压路机的春天是否到来?

1前言单钢轮振动压路机作为土壤压实的主要设备,由于市场容量及每年新增销量较大,自然成为各制造厂商竞争的焦点。严格来说,我国单钢轮振动压路机的技术来源于"进口"——技术引进,而且是全液压传动式,完全有别于当时的主导产品两轮、三轮和轮胎式静作用压路机的机械传动型式。由于国人的创造力(谁说国人缺乏创造力?),将静作用压路机传统的机械传动行走系统与引进的全液压单钢轮振动压路机     

单钢轮全液压振动压路机爬坡能力分析

最大爬坡能力最能直观体现压路机的牵引性能,是压路机设计中的一个重要的参数。影响单钢轮全液压振动压路机爬坡能力的因素很多,主要来自压路机坡道纵向稳定性、坡道附着力、驱动力三个方面。文中从这三个方面入手,对单钢轮全液压振动压路机爬坡能力进行分析计算,并给出实例及试验验证。     

新品看台

山推SR26-5全液压驱动单钢轮振动压路机山推SR26-5是目前国内最大吨位的全液压驱动单钢轮振动压路机,是山推重工道路机械公司研发的新型产品,该产品标志着山推在压路机设计制造方     

洛建压路机出口加纳

目前,由一拖（洛阳）建筑机械有限公司生产的系列压路机成功出口加纳。据悉,该批出口的压路机包括了机械单钢轮振动压路机、全液压双钢轮振动压路机和轮胎压路机三大系列。其中的LSS2101型机械单钢轮振动压路机系洛建百年经典系列之一,该机自重21t,拥有8项专利,特别是油门离合器联动装置环保节能深受用户欢迎。