额定功率下抽汽压损对机组热经济性的影响

基于热力系统矩阵热平衡方程,建立了机组在额定功率运行时抽汽压损变化对其热经济性影响的数学模型.数学模型与热耗变换系数有关,在该模型中考虑了辅助汽水系统的影响,并对热力系统中加热器的不同型式和连接方式进行了讨论.运用该模型计算了某600 MW机组在额定功率下,各级抽汽压损增大5%时对机组热经济性的影响,其结果与热平衡法计算的结果一致.通过数值拟合,给出了该机组抽汽压损变化对热经济性影响的特性曲线,它表明抽汽压损越大,机组的热经济性越低.     

抽汽压损变化对煤耗率影响的通用强度矩阵计算模型

抽汽压损是一种不明显的热力损失,它使蒸汽的做功能力下降,热经济性降低。加热器抽汽压损的变化将影响火电机组的发电煤耗率,因此定量计算分析抽汽压损变化对火电机组发电煤耗率的影响对节能降耗具有重要的现实意义。文中提出了一种计算抽汽压损变化对煤耗率影响的新方法,该方法以火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型为基础,建立了基于强度矩阵的抽汽压损变化对煤耗率影响的通用计算模型。本模型不必建立热力系统能量平衡方程与质量平衡方程,且推导简单、计算量小、精度高和通用性强,为研究抽汽压损改变对机组热经济性的影响提供了一种新方法。     

抽汽压损变化对煤耗率影响的通用强度矩阵计算模型

抽汽压损是一种不明显的热力损失,它使蒸汽的做功能力下降,热经济性降低.加热器抽汽压损的变化将影响火电机组的发电煤耗率,因此定量计算分析抽汽压损变化对火电机组发电煤耗率的影响对节能降耗具有重要的现实意义.文中提出了一种计算抽汽压损变化对煤耗率影响的新方法,该方法以火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型为基础,建立了基于强度矩阵的抽汽压损变化对煤耗率影响的通用计算模型.本模型不必建立热力系统能量平衡方程与质量平衡方程,且推导简单、计算量小、精度高和通用性强,为研究抽汽压损改变对机组热经济性的影响提供了一种新方法.     

抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型

经过严格的数学推导，证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程，针对不同型式的加热器，计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量的影响。得出了分析疏水焓变化对热经济性影响的通用计算模型。结合已建立的加热器出口水焓对热经济性影响的通用计算模型，推导了抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型。该模型具有通用性强，适于程序化的特点。算例验证了该方法的正确性。     

电站加热器抽汽压损对机组煤耗率的影响

电站加热器的运行状态对机组的煤耗率有着重要影响,这体现在加热器上端差、下端差和抽气压损等方面.以某厂300MW火电机组凝汽式汽轮机热力系统为例,结合抽汽压损与机组煤耗率之间的计算模型,得出加热器抽汽压损与煤耗率之间的具体关系,并绘制成曲线.分析影响机组热经济性的抽汽压损强度系数,得出抽汽压损强度系数、煤耗率和负荷之间的关系.给出机组运行中需重点监测的对象,为机组的最优运行、改造工作奠定理论基础.     

加热器抽汽压损偏离目标值对机组热经济性影响的定量分析

加热器变工况运行中,抽汽压损偏离目标值对机组热经济性有较大影响。采用等效焓降理论,利用汽轮机抽汽口压力不变,加热器出口水温可以变动的方法对抽汽压损偏离目标值影响机组经济性进行定量分析,并针对加热器的型式和位置的区别进行分类讨论;最后,以某N600-16.7/537/537机组为例说明抽汽压损偏离目标值对机组热经济性的影响。     

抽汽压损对机组热经济性影响计算方法研究

依据等效热降理论,分析了抽汽压损对新蒸汽等效焓降和循环吸热量的影响,得出了抽汽压损变化对机组热经济性的影响可以分解为加热器疏水放热量变化及给水焓升变化对热力系统影响的线性叠加,并导出了相应的计算模型.该模型易于理解,计算结果准确,适于程序化.     

抽汽压损对机组热经济性影响的凝汽系数模型

采用凝汽系数法,从反平衡的角度出发,针对不同型式的加热器,通过严密的数学推导,得出了加热器压损对经济性影响的凝汽系数模型.以超超临界参数1 000MW机组为研究对象,运用所建立的凝汽系数模型定量分析了抽汽压损对该机组热经济性的影响,并将凝汽系数法模型与等效热降法模型的计算结果进行了对比,结果表明,凝汽系数法具有模型简捷、结果准确的特点.     

抽汽压损对煤耗影响分析的通用微分关系式

以小扰动理论为基础,根据火电机组热力系统汽水分布通用矩阵方程、比内功方程、循环吸热量方程及发电标准煤耗率的计算公式,导出了抽汽压损对机组发电标准煤耗率影响的通用微分关系式,利用这一关系式可以准确而快速地计算各级加热器抽汽压损对机组发电煤耗的影响,其通用性强,适于程序化。     

1000MW二次再热机组抽汽压损对经济性的影响分析

以某台1000MW超超临界二次再热机组回热加热系统为研究对象,基于小扰动理论和等效焓降分析理论,全面考虑两次中间再热、外置式蒸汽冷却器、加热器布置方式和形式等因素的影响,推导出二次再热机组加热器抽汽压损对机组经济性影响的数学模型,该方法形式简单并利于理解。应用此数学模型计算机组在100%THA实际运行工况下,抽汽压损对机组经济性的影响。计算结果表明:抽汽压损使得煤耗和热耗分别增加2.7g/(kW·h)和23.7kJ/(kW·h)。     

回热系统抽汽压损对火用损分布的影响

抽汽压损是一种不明显的热力损失,对机组的热经济性有一定的影响。根据小扰动理论,假定抽汽口的压力不变,定性分析抽汽压损对回热系统的影响。根据热力系统热平衡原理和汽水分布方程建立抽汽压损对回热系统抽汽系数影响的数学模型。根据火用平衡原理和火用分析法建立抽汽压损对火用损分布的影响的数学模型。以某电厂N1000-25/600/600机组热力系统为例,在TRL工况下,定量计算回热系统抽汽系数和火用损分布的变化。根据定量计算结果,从理论上分析了抽汽压损对热力系统产生的影响。     

抽汽压损影响火电机组热经济性的计算分析

抽汽压损是一种不明显的热力损失,对热经济性的影响与其大小、抽汽压力、热力系统的结构等因素有关。应用等效焓降方法和热力系统状态方程,经过严格的数学推导,构建了抽汽压损对热经济性影响的数学模型,该模型具有通用性强、适于程序化的特点。以600MW机组为例进行了算例分析,方便快捷地计算出各级抽汽压损对机组热经济性的影响,并分析其影响规律。     

基于分析法抽汽压损对煤耗率的影响

根据热经济性指标和的物理意义,定义锅炉效率、机组效率、发电煤耗率的数学计算式;由小扰动理论和微分理论,当抽汽压损变化时,在热力系统汽水分布方程的基础上详细推导抽汽量变化与不同类型加热器出口水焓与疏水焓的微分关系式;根据锅炉效率、机组效率、发电煤耗率的数学计算式,推导锅炉效率、机组效率、发电煤耗率变化与抽汽量的微分关系式。结合N1000-25/600/600机组,定量分析抽汽压损变化对锅炉效率、机组效率、发电煤耗率的影响,为有效分析机组经济性提供理论依据。     

热电厂不同采暖抽汽压力对经济性的影响

结合热负荷延续图的负荷分配,分析了采用两种相同容量但采暖抽汽压力不同的供热机组的能量损失差别,以及在相同的进汽量条件下,要获得相同的供热量,两种汽轮机的发电功率的不同。在满足热网换热器传热端差要求的条件下,供给采暖热用户的抽凝机的抽汽压力或背压机组的排汽压力应尽可能降低,以利提高热电厂能源利用率和经济性。在制造和选择供热汽轮机时除了要考虑热化系数之外,还应注重抽汽或排汽压力与热负荷能级品位的匹配。     

大型燃煤机组供热改造技术的工程应用

目的  集中供汽的普及促使许多大型燃煤电厂开展了一系列供热改造,如何经济合理地选择供热改造技术是行业和企业普遍关注和深入研究的重点。方法  文章以某电厂350 MW抽凝机组实施中压蒸汽供热改造为例,通过供热改造技术方案比选、水力计算分析来确定改造的技术路线。结果  分析结果表明压力匹配器方案受机组抽汽参数和运行工况的限制,在机组低负荷时引射效率过低;水力计算结果表明在极端工况下机组供汽温度偏低,通过设置双供汽母管降低散热损失的方法仍不能满足要求,因此采用减温减压器并设置掺混蒸汽的方式进行供热。结论  供热改造技术方案应根据机组运行条件、各项技术的特点,对比节能效果、投资大小、系统复杂程度等多方面因素后确定。对于存在不满足供汽温度要求的情况,可采用设置双母管系统,低流量时只通过一根母管供汽,可降低散热损失约30%;如仍不能满足温度要求,则可采用高温蒸汽掺混方案提高供汽初温以保证供热的可靠性和安全性。     

1 000 MW机组不同BEST级数下变工况回热特性研究

为了寻找抽汽背压式汽轮机(back pressure extraction steam turbine,BEST)最佳的级数方案,以配置BEST的二次再热机组为设计基础,保持总回热级数不变,BEST级数从4级增加到8级,对比不同BEST级数下机组的可行性、变工况特性及热经济性.结果表明:从BEST功率相对给水泵功率的裕...     

汽轮机组抽汽压损对加热器疏水温度的影响

为了优化汽轮机组性能监测系统的性能,须提高热力系统定量分析的准确性。本文针对传统耗差分析方法中分析带疏水冷却器的表面式加热器抽汽压损变化引起的能损值时,处理疏水温度值所存在的问题,提出了改进的处理方法,分别建立了理论和工程数学模型,对提高热力系统定量分析的准确性具有极大的实际意义。并以国产引进型600 MW超临界机组为例,按照工程数学模型进行演算。     

广州增城H级燃气-蒸汽联合循环机组供热抽汽点选择研究

目的 针对大容量联合循环机组的中压供热蒸汽参数,找出最佳的抽汽供热方式。 方法 结合增城项目热负荷特点,对应用在燃气-蒸汽联合循环机组上的各种供热抽汽方案,在系统配置、初投资、负荷适应性、机组效率和发电出力等方面进行较详细的论述和分析。 结果 分析结果表明,相比热段抽汽方式和中压缸抽汽方式,冷段抽汽方式均具有更高的机组发电出力、发电效率和综合能源利用率,初投资也最低。 结论 冷段抽汽方式是一种参数匹配适应性更好、适应机组变工况运行能力更强、热经济性和初投资更优、更适合大容量联合循环机组的中压抽汽供热方式,该方案可供同类工程设计借鉴参考。