预防性养护技术在高速公路养护工程中的应用

高速公路在运营一定时间期限之后,在车辆和外界环境长期共同作用下,在早期会产生一定的病害,为保证其在正常使用年限内能正常提供服务,需要进行预防性养护,以延长其使用寿命.基于此,本文首先分析了高速公路常见的病害产生原因,然后提出并阐述了几种预防性养护技术及其应用,最后结合具体工程实践,以某高速公路养护项目为例,通过采用改性...     

温拌超薄磨耗层技术在高速公路养护中的运用

高速公路在经过较长时间的运营以后,公路路面常常会出现多种病害问题,进而会降低高速公路的行车舒适性与安全性,缩短高速公路的使用寿命,所以一定要及时对高速公路进行维修养护.因为温拌超薄磨耗层具有多种优势特点,能够有效解决路面病害问题,所以被广泛运用在高速公路养护施工中.基于此,本文对温拌超薄磨耗层技术在高速公路养护中的运用...     

超薄罩面施工技术在高速公路养护中的应用

为了有效解决高速公路在使用过程中产生的各种病害问题,本文以我国某地区一处高速公路养护工作案例展开分析和研究,有效提出超薄罩面施工技术在高速公路养护工作当中的具体应用情况,提出该项施工技术的关键施工技术要点,保证在高速公路养护工作中发挥出重要的作用和优势,提高高速公路养护工作质量和效果,延长高速公路的使用寿命,实现工程建...     

浅议路基的养护和评价指标研究

本文通过对公路路基养护的内容和要求的分析，提出了高速公路路基日常维护中对路基的基本要求、路基养护工作的内容和要求、路基的养护研究、还有路基病害的根治，并对路基的评价指标进行了深刻的分析。同时，就如何搞好高速公路的养护公路，以期达到科学化、规范化的管理。     

稀浆封层技术在高速公路工程养护中的应用研究

高速公路经过长时间的运营,路面会形成不同程度上的质量病害,从而影响到高速公路行车的舒适度及安全性,所以必须结合路面质量病害类型及特点,采取有效的养护处治措施,以显著改善高速公路行车状态.文章依托实际高速公路工程项目,首先简要论述了稀浆封层技术优势,然后从原材料、透层处理、前期准备、混合料拌制、摊铺及养护等方面重点研究了...     

高速公路养护施工安全管理问题与对策

随着私家车数量的增多,高速公路的负载量也越来越大,为人们的安全出行带来一定不良影响,因此高速公路管理部门越来越重视高速公路的养护问题.高速公路的及时养护能够预防其重大病害的发生,延长高速公路的使用寿命.但是在高速公路的养护施工过程中还存在一系列问题,危害工作人员的生命健康和高速公路的养护成效.本文就高速公路施工养护过程...     

高速公路沥青路面病害的成因与处治

根据高速公路建设和养护的实践 ,分析了高速公路沥青路面病害的成因 ,提出了各种病害的处治措施和方法 .     

浅析高速公路隧道管理与养护

随着我国经济的高速发展,高速公路的里程也得到了快速的发展,但高速公路里程增加的同时也给公路和隧道的养护管理带来了新的问题和挑战.本文主要从公路隧道养护的内容和意义,公路隧道常见病害,对高速公路的病害防治和管理出现的问题提出解决方案.     

降水诱发高速公路路基滑坡病害处治方案选择

随着国民经济的不断增长,我国高速公路建设发展迅速,山西省运营高速公路已经接近6000公里.但值得注意的是近期因降雨诱发的路基滑坡频发,一定程度影响了高速公路的运营安全,需要工程地质及岩土工程专业人员查明路基滑坡的诱发原因及作用机理,进行有针对性的病害防治设计.在方案选择上做到拔本塞源、有的放矢,才能将路基滑坡病害一次处...     

吉林省沥青路面老化病害分析及配合比设计方法研究

本文针对沥青路面运营过程中,在行车荷载和自然条件的综合作用下,路面出现老化,降低了路用性能及公路的服务水平的现状,调查并分析了老化所产生的病害及对于公路运营的影响.同时,在现有再生技术的基础上,提出了适合吉林省高速公路建设的旧沥青混合再生技术研究路线.     

高速公路精细化养护管理措施初探

高速公路养护管理工作是一项长期性、反复性、繁琐性的基本工作。文中结合G6巴新麻段高速公路养护实践,详细阐述了高速公路精细化、规范化养护的程序和管理措施。     

SMA4.75组成设计与性能研究

SMA4.75沥青混合料在薄表层应用中具有相当优良的使用性能,在各类预防性维护项目中具有良好的前景。对SMA4.75沥青混合料进行配合比设计试验,着重从原材料试验、集料规范、混合料体积设计和最佳油石比设计等方面进行研究,并最终将其应用于西部高寒地区高速公路。     

不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数预测模型

为了准确、科学地进行沥青路面性能状况评价和养护维修决策,对北京市多条高速公路沥青路面状况指数( PCI)历年检测数据进行了调查和分析,利用分类统计方法,研究了不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数变化规律,提出了考虑不同养护模式的路面状况指数的指数型预测模型. 研究结果表明:路面使用龄期不同,路面养护维修类型和强度也不同. 不同养护模式下,沥青路面状况指数呈现低强度下降和波浪形高强度衰变趋势,在使用寿命末期,路面状况指数呈急剧衰变趋势. 对于北京地区,路面衰变参数a的取值为0. 008~0. 035. 该预测模型具有较高的精度,预测结果符合高速公路沥青路面衰变趋势和养护维修规律.     

宁夏高速公路信息传输网规划与设计

宁夏地区高速公路的信息化管理还处于起步时期，远远不能满足各种与高速公路管理相关的业务增长．根据当前宁夏高速公路的实际情况提出了一套合理、高效的信息传输网络的规划方案，即从网络拓扑、网络结构、网络管理和网络同步四个方面给出了规划模式和设计方法．     

连徐高速公路车辙病害调查与分析

车辙病害是连徐高速公路目前比较突出的病害形式．为探索车辙形成的机理，给车辙维修处理提供依据，对连徐高速公路车辙深度进行了调查，同时在车辙现场钻芯取样，分析了其厚度、空隙率、油石比和级配的变化．     

空心板梁桥铰缝病害分析和维修方法研究

通过对上海市绕城高速南段42座空心板梁桥铰缝典型病害的分析,总结了简支空心板铰缝破坏的病害特征,并结合病害特征综合分析铰缝损坏的原因.进一步对铰缝破坏的维修工艺进行研究,提出一种合理的铰缝维修方法,并通过维修前后板梁外观特征的检查和相邻板梁挠度差的定量测试对铰缝的维修效果进行评定,证明了该方法的有效性.从而为高速公路的简支空心板梁铰缝维修提供参考和建议.     

连徐高速公路沥青路面裂缝的成因及处治

随着我国公路建设飞速发展,道路病害尤其是沥青路面裂缝病害也日益增多.根据连徐高速公路沥青混凝土路面的建设和养护实践,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的影响因素及成因,对裂缝病害的处治进行了探讨.     

基于路况的高速公路路网经济效益研究分析

高速公路的路况对路网的经济效益具有很大的影响,路网的养护成本又影响着路况的改善和保持.因此,研究分析三者的关系,建立了路网利润的计算模型,并且通过案例分析获得了不同阶段养护成本对路网效益的影响规律,为高速公路养护管理单位选择最优养护方案提供了非常实用的参考价值.     

高速公路低路堤路基服役状态风险评估

高速公路低路堤受到路基高度的限制,容易产生工后沉降过大或不均匀沉降等问题。路基设计和养护规范中均未针对低路堤设计进行统一规定,导致低路堤在建设期、运营期存在影响工程正常使用的问题。借鉴地质灾害风险评估理论,分析干湿循环、交通荷载等影响因素,考虑养护维修对各因素进行修正,提出了低路堤路基服役状态评估方法。该方法运用模糊综合评价法和物元分析方法分析建设期结构质量易损性、运营期路基危险性及养护维修修正值,得出低路堤路基综合风险度。将该方法运用于浙北低路堤段工程实例,得到的综合风险度为低度,服役状态风险程度与现场调查结果基本一致,说明了该评估方法的可行性。     

新坝东路分离式立交桥桥墩的检测与维修加固

连徐高速公路新坝东路分离式立交桥2#墩柱裂缝严重,经对桥墩裂缝进行详细检测,明确了桥墩裂缝产生原因,在桥墩内力验算基础上提出维修加固方案和施工方法,以期为类似桥梁的维修加固提供参考．