孔内深层强夯桩应用于湿陷性黄土地区

孔内深层强夯桩是由孔内夯扩技术制造的,由夯扩挤密桩桩体和桩间被挤密的土体构成复合地基.通过机械成孔时的侧向挤压作用使得桩间土得到第一次挤密,然后将桩孔用合适的散体材料分层投料,以特异型重锤对孔内填料分层夯实及夯扩挤密,使桩体材料侧向挤压地基土,甚至挤入至地基土层中,形成夯填过程中对桩间土的第二次挤密.因本法具有高动能、高压强、强挤密作用,且处理深度大(处理深度20 m左右),在一定程度上改善了桩间土的物理力学性质.由于该工法侧向冲击挤压力较大,可使土层中的软弱地段产生较大的水平向挤密,从而达到桩身在竖向上呈不等径串珠状,使桩体与桩间土镶嵌挤密在一起,桩体具有半刚性、半柔性的特点.     

长庆油田地而建设中地基处理技术

根据长庆油田的地域特征,结合长庆油田多年地基处理技术的发展历程,综合分析了湿陷性黄土、液化砂土、杂填土等油田建设工程地基处理实例,论述了长庆油田从强夯法、垫层法、灰土挤密桩、DDC法（孔内深层夯扩挤密桩法）到CFG桩（中心压灌混凝土桩）、钢筋混凝土桩等一系列地基处理技术。针对长庆油田地基处理技术方面目前存在的规范如何合理运用、砂土地区水撼法和场地加湿技术亟待研究等问题,指出了长庆油田地基处理技术应解决的问题。     

夯扩桩在1000m^3液化气压力球罐软基处理中的应用

夯扩桩近10年来已广泛应用于南方不同类型建筑物的地基处理工程中,但在复杂工程地基处理中的应用尚不多,尤其是对1000m3液化气压力球罐的软基处理在国内尚无先例。江苏太仓浏家港液化气储备站工程成功的将夯扩桩应用于1000m3液化气球罐软基处理中,满足了球罐对基础沉降的要求,为今后在同类地区进行对沉降要求高的地基处理积累了经验。     

土桩挤密地基

土桩挤密地基是由桩体和桩间土共同承受荷载的人工复合地基。其施工方法是在地面上密布桩点,利用锤击管桩在土中挤压成孔,随后向桩内夯填素土。它的特点是以土治土,能部分或全部消除黄土的湿陷性,并提高黄土层的地基承载能力40%以上,地基处理费用可明显降低。1.桩点的布置。土桩对桩间土的挤密,是由于桩靴打入土层时在孔壁形成以水平径向为主的压力,将土挤入孔壁四周,使桩间土的孔隙减小,干容重增大,地基土的剪切强度提高,     

复合载体夯扩桩的应用

复合载体夯扩桩是90年代新兴的桩基施工技术，它是充分利用天然地基中的浅部硬层，通过干硬性混凝土及填充料等经细长锤夯扩形成的复合载体和钢筋混土桩组成。复合载体夯扩桩单桩承载力高，施工简单，它既能节约工程的综合造价，又有利于环境的保护作用，消纳了城市建设中的建筑垃圾。复合载体夯扩桩是一种有效的短桩地基处理技术，具很高的应用前景。     

红河油田湿陷性黄土的地基处理

根据建筑物的结构、荷载、规模等特点以及地区建筑经验分析比较,对乙类建筑物建议采用灰土挤密桩整片处理,处理厚度需达到地面以下14.70 m,工程实践证明,复合地基承载力特征值可达200 k Pa。对于丙类建筑可采用灰土挤密桩法进行处理,桩顶标高以上应设置300~500 mm厚的灰土垫层,压实系数不应小于0.95。根据地基土特性和建筑物特点,从技术、经济、适用的角度,对地基处理方法进行对比分析研究,最终得出结论,灰土挤密桩法和垫层法较为适宜。     

夯实水泥土桩法在大型油罐地基处理中的应用

夯实水泥土桩复合地基是近年来发展起来的新的地基加固技术，适用于处理地下水位以上的填土、粉土及粘性土。具有技术先进、经济合理、施工速度快、能较大幅度提高承载力等特点，经过石家庄某原油库区的应用实践证明，夯实水泥土桩法处理油罐地基，其复合地基承载力可达到250kPa，试水后基础沉降量29mm以下。夯实水泥土桩法开辟了处理大型油罐地基的新途径。     

建筑业10项新技术

1地基基础和地下空间工程技术(1)桩基新技术:灌注桩后注浆技术、长螺旋水下灌注成桩技术。(2)地基处理技术:水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基成套技术、夯实水泥土桩复合地基成套技术、真空预压法加固软基技术、强夯法处理大块石高填方地基、爆破挤淤法技术、土工合成材料应用技术。(3)深基坑支护及边坡防护技术:复合土钉墙支护技术、预应力锚杆施工技术、组合内支撑技术、型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术、冻结排桩法进行特大型深基坑施工技术、高边坡防护技术。(4)地下空间施工技术:暗挖法、逆作法、盾构法、非开挖埋管技术。2高性能…     

挤密碎石桩处理软土地基的设计检测

针对表层填土的力学特性，采用挤密碎石桩处理软土地基；检测结果表明：加固后的复合地承载力较加固前天然地基提高８０％，加固处理效果显著。     

碎石桩在大型钢油罐地基处理中的应用

碎石桩加固地基是碎石桩在荷载作用下产生竖向固结且横向膨胀变形形成的复合地基,可提高地基的承载力和稳定性。根据检测结果建议:施工过程要合理控制桩管的提升高度、拔管速度,适当增加留振时间,严格执行降落桩管要求,利用振动及桩尖的挤压作用使砂石密实,同时注意防雨水渗漏。依照检测位置看,挤密效果罐体中间环状最好,向心方向次之,向罐体外逐渐减弱。从桩间土挤密效果来看,碎石桩对粉土的挤密效果好于粉砂层。     

油气长输管线焊接技术回顾与发展

对油气长输管线焊接技术的发展做了简要回顾.由于高压、厚壁油气长输管线建设的迫切需求,采用GMAW自动焊是提高管线建设生产率的关键.外焊GMAW单面焊双面成型已得到广泛应用,成为国际管线施工的主流技术;同时指出,采用双丝GMAW和Tandem GMAW焊接能显著提高焊接速度,近年发展的双Tandem GMAW进一步提高了焊接速度,从而降低了管线施工的劳务及设备台位费用.     

中国地下储气库现状及技术发展方向

中国地下储气库建设经过多年探索,已经进入一个新的发展阶段。已经投产的11座地下储气库群设计工作气量达到180×10~8 m~3,在国内天然气调峰安全保供中发挥了重要作用。但国内地下储气库建设仍面临不少困难:①储气库工作气量增长速度慢,落后于调峰需求量增长的速度;②建设工程技术难度大,投资成本高;③安全运行压力大,风险识别和控制困难;④库址资源少,建库条件复杂;⑤尤其是在现有天然气价格体制下,储气库难以通过自身运营获得经营效益。究其原因,主要是已经形成的运营方式和建库技术尚不足以应对市场和复杂地质条件所带来的挑战。为破解这一系列难题,在开展市场化运作模式探索的同时,更需要加大技术攻关力度,加强研究地质评价与气藏工程、钻井完井工程、储气库注采工程、地面配套工艺及储气库完整性评价等多个方面的核心技术,大幅提高储气库建库效率,以促进我国地下储气库的可持续发展。     

按桩土一体化确定单桩极限承载力

根据地基土的变形特性和桩土共同作用机理，以粘弹性模型为基础，提出单桩极限承载力的计算公式。高层建筑工程的实测数据表明，该公式与实际吻合较好，因此在桩基础的设计中具有一定应用借鉴价值。     

高含沙量岛屿海域工程建设的潮动力沉积影响研究

以高含沙量岛屿海域洋山海区为例,采用平面二维有限元数学模型模拟了该区域的流场。计算了修筑防波堤后海域底床的泥沙冲淤变化。结果表明,影响仅限于工程附近。     

我国建筑屋面渗漏对策探讨

建筑渗漏是我国建筑屋面的通病，也是我国建筑设计及施工的薄弱环节。从防水材料、防水设计、防水施工、防水管理等方面分析了存在建筑屋面渗漏的原因，并根据我国国情探讨了应采取的对策。     

加强新形势下国有企业反腐倡廉建设的思考

随着我国市场经济的不断发展,国有企业反腐败斗争面临着新情况和新挑战。加强国有企业的反腐倡廉建设,必须从教育、制度、监督、机制几个方面入手,采取新形势下加强国有企业反腐倡廉建设的对策措施。     

建筑物基础降水施工方法实践

在大型建筑物基础施工的过程中，地下水位高不仅对基础施工的质量和进度造成严重影响，而且带来不必要的经济损失和安全隐患。因此，降低地下水位是一道必不可少的环节。本文结合工程实例，从水文地质情况、技术要求、降水施工要点、降水监测管理等几个方面介绍管井降水的施工方法。实际效果表明：管井降水在地下水丰富，较深砂类地质条件下，降水效果好，避免了塌坡，确保了基础施工的高质量和按期完成。     

海洋石油161采油平台建造技术探讨

海洋石油161采油平台是中海石油能源发展股份有限公司的一个创新项目．也是胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司施工的首座自升式移动平台．根据海工建造基地的装备情况和施工条件，在建造海洋石油161采油平台过程中采取了因地制宜的施工方法和建造工艺。文章详细介绍了平台建造中的重点和难点技术，包括主体建造、桩腿建造、桩机系统安装、机械甲板和生活楼建造、电热站安装以及平台下水等方面。该平台的建造任务已于2009年11月顺利完成。     

含高速层地震物理模型的广角地震波场研究

广角地震可以实现对高速屏蔽层下模糊区的地震成像。利用地震物理模拟技术在实验室内再现了野外观测到的复杂地震波场。讨论了地震物理模型设计的比例观测原理，地震模型的设计与建造。通过地震物理模型的分层观测，详细研究了高速屏蔽层下的复杂地震波场。     

LNG储罐国产化的可行性

目前我国LNG储罐的设计和建造都是由国外承包商完成的,其关键设备也基本依赖国外进口,导致整个LNG项目建设成本居高不下。为此,分析了实现LNG储罐及其关键设备国产化的可行性,并对如何实现国产化提出了以下建议:开展对LNG大型储罐国产化的研究工作;抓住设计的关键环节;重视LNG项目的采办;抓好施工与开车;抓好标准的细化;关注人才的培养。该项研究成果将为国内自行设计和建造储罐提供参考。