超临界对冲燃烧锅炉水冷壁向火侧起皮成因分析

针对某电厂超临界对冲燃烧锅炉燃烧器区域水冷壁出现大面积氧化皮的现象,结合冷态空气动力场试验以及对氧化皮的宏观检查和取样样品的成分分析,通过数值模拟对炉内流动、燃烧和传热传质等进行了研究.结果表明:燃烧器区域水冷壁向火侧过热氧化是水冷壁氧化皮产生的主要原因;采取燃烧调整、减小靠近两侧墙燃烧器的出力、喷涂防腐涂层和定期检查并更换水冷壁管等措施后,水冷壁氧化起皮现象得到了明显抑制.     

再热蒸汽温度623℃超超临界锅炉燃烧偏差控制

田集发电厂二期工程是国内再热蒸汽温度623℃参数等级超超临界燃煤锅炉的首次应用,由于锅炉的高温再热器设计充分利用现有受热面材料的安全余量,导致运行过程中高温再热器受热面的安全裕度较小,限制了锅炉在初始运行阶段达到汽温设计值。通过大量的燃烧侧偏差控制调整实践,最终可以保证再热蒸汽温度达到设计值623℃,此时高温再热器壁温静态最大值小于638℃,与再热蒸汽温度的正偏差控制在15℃以内,保留了10℃以上的动态安全裕度,保证了锅炉在全负荷范围内的动、静态安全性。     

哈锅超临界对冲燃烧锅炉实际运行情况

介绍了哈锅超临界对冲燃烧锅炉实际运行情况和性能考核试验结果,并对结果进行分析和评价。     

超超临界对冲燃烧锅炉水冷壁高温腐蚀燃烧调整技术研究

前后墙对冲旋流燃烧锅炉由于炉内燃烧组织方式和炉膛结构特点,水冷壁高温腐蚀主要发生在主燃区和还原区的左右两侧墙上,通过锅炉的摸底工况试验,诊断锅炉运行存在的问题,在此基础上进行燃烧优化调整,降低了水冷壁近壁区域烟气中还原性气体和腐蚀性气体的含量,以此来减缓水冷壁高温腐蚀的速率.     

锅炉排烟温度高及两侧偏差大原因分析及控制

江苏国华陈家港发电有限公司2号锅炉排烟温度偏高,且两侧排烟温度偏差大,为此展开了技术分析,指出导致排烟温度高的因素主要有一、二次风对空气预热器冷却不足,硫酸氢铵黏结空气预热器;导致两侧排烟温度偏差大的主要原因是脱硝副产物硫酸氢铵黏结空气预热器。针对各类原因,提出了相应控制措施。     

660 MW超临界机组对冲燃烧锅炉节能优化调整研究

针对某660MW超临界机组对冲燃烧锅炉运行中存在的问题进行分析,主要原因是沿炉膛宽度方向氧量分布不均.对此进行节能优化调整试验,调整后满负荷时烟气CO排放浓度最高值由9999μL/L降至492μL/L,平均值由3856μL/L降至361μL/L,锅炉热效率由91.76％提升至93.15％,机组运行经济性显著提高.     

对冲燃烧超临界锅炉气固两相流动数值模拟

为研究1 900 t/h超临界燃烧锅炉炉内气固两相流动问题,采用标准k-ε模型和DPM模型(离散相模型)对3种典型负荷下炉内流动特性和固体颗粒轨迹进行研究。研究结果表明:在不同典型负荷下前后墙射流均能形成稳定对称的流场,炉内气流扰动较强,有利于煤粉的燃烧燃尽;100%负荷下在炉膛四周产生漩涡,颗粒对水冷壁产生冲刷;炉内合适的煤粉粒径能够保证煤粉在炉内的停留时间。研究结果对锅炉的热态燃烧调整和效率的提高提供理论依据。     

超超临界锅炉水冷壁传热特性和温度偏差

叙述了变压运行超超临界锅炉水冷壁的运行特点,传热恶化、温度偏差与水动力稳定性的国内外研究结果,提出了对垂直内螺纹管水冷壁质量流速的选取和水动力不稳定性校核的看法.     

超超临界锅炉燃烧模拟及减小热偏差方法

针对燃烧器四角切圆布置的超超临界锅炉炉膛内的流动和燃烧,创建几何尺寸和边界条件完全对称的三维锅炉模型。计算结果表明,即使几何尺寸和边界条件完全对称,温度场和流场也可能是非对称的,这是造成烟气侧热偏差的可能原因之一。探讨了减小锅炉炉膛出口热偏差的方法,通过对比对称方位燃烧器连线上的速度分布,调整速度分布不对称的直线两端的燃烧器出口速度,使边界条件不对称,重新进行数值模拟,如此重复直至速度分布对称。结果表明,经过速度调整后所得的温度场和流场分布更加对称,可以达到减小炉膛出口热偏差的目的。     

530MW超临界机组对冲燃烧锅炉低氮燃烧贴壁风系统数值计算

为了有效预防水冷壁高温腐蚀、控制NO_x排放量,进行了某墙式对冲燃烧锅炉燃烧器低氮配风优化设计与改造,在主燃烧区加装"非对称矩形高速直流贴壁风"系统.结果表明:实测水冷壁贴壁气氛大幅改善,贴壁O_2体积分数明显升高,由0.3%升高至3.0%;炉膛前后墙贴壁烟温呈下降趋势,降幅100K左右,有效降低了水冷壁高温爆管风险.     

330MW对冲燃烧锅炉燃烧和污染物排放的数值模拟

分别对330MW对冲锅炉在额定负荷、55％额定负荷工况下的流场、温度场、煤粉颗粒场和NOx场进行了模拟研究,模拟结果与实际运行经验吻合较好。通过研究得出了一些有参考价值的数据,对大型对冲燃烧锅炉的设计优化和安全运行具有较为重要的参考价值。     

生物质成型燃料蒸汽锅炉的设计与研究

对生物质成型燃料的燃烧特性进行分析,针对生物质燃料挥发分含量高、热损失大、后劲不足的燃烧特性,在充分继承原燃煤链条炉优点的基础上,创新开发出一种具有特殊结构形式的链条炉。该锅炉采用前轴驱动链条炉排,高而短的前拱和低而长的后拱,在炉膛燃烧区设计二次风喷嘴,在炉膛下部、前拱区及后拱区都采用绝热炉膛,可使燃烧更加稳定、充分,不完全燃烧和热损失大大减少,热效率提高。该锅炉已在河南某地投入使用,通过实地考察该锅炉运行状况良好,主要技术经济指标都达到了设计要求,证明该设计可行,为生物质成型燃料锅炉的设计奠定了基础。     

循环流化床锅炉主汽温度低的原因分析及改进

对循环流化床锅炉主汽温度低的原因进行分析,指出设计参数选取不当、传热温压的计算方法选择不当,导致过热器计算受热面面积不足为主要原因,同时在运行中也应重视炉内物料循环量对提高汽温的影响,并从锅炉的设计和运行两个方面提出了一些建议。     

前后墙对冲燃烧锅炉不投油启磨的试验研究

现行电厂运行中,启动磨煤机要求投用油枪助燃以提供足够的点火能量,这在磨煤机频繁启动时将消耗比较多的燃油.为降低锅炉燃油消耗量,达到节能的目的,某电厂进行了不同负荷下不投油启动磨煤机的试验,结果表明,当机组负荷大于180 MW时,不投油启动磨煤机是可行的.     

前后墙对冲燃烧锅炉降低飞灰含碳量的燃烧调整试验

分析了浙江浙能长兴发电有限公司3号锅炉飞灰含碳量升高的原因,指出磨煤机研磨能力下降、煤粉过粗、煤粉浓度分配不均匀以及局部缺氧燃烧等是主要原因;介绍了针对巴威DRB-XCL旋流燃烧器的特点,通过采取调整燃烧器调风盘、内、外二次风叶片角度以及提高炉膛氧量等措施,从而降低锅炉飞灰含碳量2%~3%,解决了3号炉飞灰含碳量高的问题,提高了机组运行的经济性。     

某660MW超临界锅炉抽高温再热蒸汽加热一次风系统改造效果分析

通过介绍某660MW超临界锅炉抽高温再热蒸汽加热一次风系统改造,解决锅炉制粉系统干燥出力不足,一次风率偏高,主蒸汽温度偏低,水冷壁局部壁温超温等问题,对比改造前后锅炉运行数据,为以后存在相同问题的锅炉改造提供一定的依据。     

300MW对冲燃烧锅炉NOx排放特性及经济性试验研究

针对某电厂一台300 MW前后墙对冲燃烧锅炉,通过上层停运磨通入一次风,改变磨煤机组合、机组负荷、炉膛氧量以及一次风温、一次风量等参数,研究了不同燃烧方式对NOx排放及锅炉经济性的影响,提出了锅炉高效低污染运行的合理方式。     

大型电站锅炉的蒸汽温度特性及其调节方式

主要从六个方面分析影响大型电站锅炉的蒸汽温度高低的因素,并用实例加以说明.介绍了调节蒸汽温度的两种方式,即蒸汽侧调节和烟汽侧调节,以及这两种方式的优缺点.     

Industrial-scale investigations on effects of tertiary-air declination angle on combustion and steam temperature characteristics in a 350-MW supercritical down-fired boiler

Industrial-scale experiments were conducted to study the effects of tertiary air declination angle (TDA) on the coal combustion and steam temperature characteristics in the first 350-MW supercritical down-fired boiler in China with the multiple-injection and multiple-staging combustion (MIMSC) technology at medium and high loads. The experimental results indicated that as the TDA increased from 0° to 15°, the overall gas temperature in the lower furnace rose and the symmetry of temperature field was enhanced. The ignition distance of the fuel-rich coal/air flow decreased. In near-burner region, the concentration of O₂ decreased while the concentrations of CO and NO increased. The concentration of NO decreased in near-tertiary-air region. The carbon in fly ash decreased significantly from 8.40% to 6.45% at a load of 260 MW. At a TDA of 15°, the ignition distances were the shortest (2.07 m and 1.73 m) at a load of 210 MW and 260 MW, respectively. The main and reheat steam temperatures were the highest (557.2°C and 559.4°C at a load of 210 MW, 558.4°C and 560.3°C at a load of 260 MW). The carbon in fly ash was the lowest (4.83%) at a load of 210 MW. On changing the TDA from 15° to 25°, the flame kernel was found to move downward and the main and reheat steam temperatures dropped obviously. The change of TDA has little effect on NO_x emissions(660–681 mg/m³ at 6% O₂). In comprehensive consideration of the pulverized coal combustion characteristics and the unit economic performance, an optimal TDA of 15° is recommended.     

超临界四角切圆锅炉冷态空气动力场试验研究

以某电厂660MW超临界四角切圆锅炉为研究对象,为了检验燃烧设备的制造及安装质量,摸清炉内空气动力场的流动特性,为锅炉在初次启动和热态燃烧条件下提供参考数据,特进行锅炉冷态空气动力场试验。试验内容包括:一次风速调平;二次风风门挡板调节特性的测定以及空气动力场试验。试验结果表明:各层喷口风速达到调平状态时,能够保证锅炉四角配风的均匀性,获得理想的炉内空气动力场。