氨合成催化剂的钝化

介绍氨合成催化剂钝化的原理、方法、使用效果和钝化工艺指标确定的原则,以及各工艺操作条件对钝化催化剂性能的影响     

国产甲醇合成催化剂钝化后再使用探析

简介国产铜基甲醇合成催化剂的物化性质及其还原与钝化过程,探讨铜基甲醇合成催化剂钝化过程的失活机理,基于失活案例再次确认钝化后铜基甲醇合成催化剂几乎无活性这一业界共识。陕西神木化学工业有限公司400 kt/a煤制甲醇装置C307型甲醇合成催化剂出力达设计指标的112.28%后准备予以更换,由于新催化剂未能按期到货,生产任务紧迫,决定对钝化后的甲醇合成催化剂重新进行升温还原使用;接下来6个月的生产实践表明,重新还原后的甲醇合成催化剂,其活性总体上未受到明显的影响,系统负荷及产量变化不大,但出现催化剂床层热点温度由中部移至底部、甲醇合成塔压差上涨、CO单程转化率降低、合成副反应增加(粗甲醇中乙醇、丙酮等含量上升)等问题。由于陕西神木化学工业有限公司400 kt/a煤制甲醇装置甲醇合成催化剂钝化前工艺参数控制良好及甲醇合成催化剂钝化可能不彻底且未卸出,因此本甲醇合成催化剂钝化后再使用案例不一定具有普遍意义,但出于更换一炉甲醇合成催化剂耗资较大等方面的考虑,国产铜基甲醇合成催化剂钝化后可否再使用仍值得业内进一步深入研究和探讨,或可助力甲醇生产企业的降本增效。     

预硫化加氢催化剂膨胀床钝化工艺研究

研究了预硫化催化剂膨胀床钝化工艺条件对催化剂加氢（HYD）活性和硫化度的影响。对钝化后的催化剂进行了ONU自热测试和XRD、DTA、BET等表征。结果表明,预硫化后催化剂需要经过钝化处理;反应温度、O₂浓度、反应时间及膨胀率是影响钝化效果的主要因素。     

预硫化加氢催化剂钝化机理的研究进展

预硫化催化剂经过钝化处理后,可有效抑制催化剂的自热和硫的脱离,便于催化剂的存储和运输。论述了预硫化加氢催化剂钝化类型和机理的研究,描述了气体钝化过程中,活性点、Mo和载体间相互作用和助剂等因素对钝化后催化剂活性的影响,并初步讨论了液体钝化过程的机理。     

预硫化加氢催化剂钝化的研究进展

钝化是预硫化加氢催化剂的一个重要处理步骤,介绍了预硫化催化剂的气体钝化、含氧烃钝化和涂覆剂钝化3种工艺,以及预硫化催化剂钝化的应用和研究进展。经过上述钝化工艺处理后．有效抑制了催化剂的自热或自发燃烧的特性,使预硫化催化剂的运输、存放、保管变得简单安全,这对大规模推广使用器外预硫化催化剂有着重要的意义。     

甲醇合成催化剂的钝化总结

合成催化剂装填、升温、还原和使用后,随着其活性和选择性的下降,要进行更换,本文主要介绍了甲醇合成催剂的钝化,选择合理的工艺钝化方案和钝化的过程,并进行了总结。     

预硫化加氢催化剂液体钝化工艺研究

采用液态含氧烃对预硫化加氢催化剂进行钝化处理,考察了含氧烃的用量、钝化温度、钝化时间以及不饱和烃的含量对加氢催化剂钝化效果的影响;以催化柴油为原料,采用固定床连续微反装置对钝化前后的催化剂进行活性评价,同时以ONU自热测试装置对钝化的催化剂自热最高温度进行评价,确定最佳钝化工艺条件.实验结果表明,采用含氧烃对预硫化加氢催化剂进行钝化处理是可行的,最佳的钝化工艺条件为:含氧烃用量占催化剂孔体积的40%;钝化时间为10 min;钝化温度为40℃;不饱和烃含量为100%.该工艺操作简单,可有效抑制催化剂硫的脱离和自热反应,并能保持催化剂的活性,易于活化.     

氨合成催化剂采用还原态装卸方法

氨合成催化剂在使用过程中如果合成塔出现问题须卸出催化剂进行检修 ,传统的方法是将催化剂钝化卸出 ,待合成塔修理完毕后再装入塔内进行升温还原。这种方法虽然稳定安全 ,但存在钝化及升温还原时间长、费用高的问题。 2 0 0 1年 4月我厂在催化剂已使用 4个月时发现合成塔内件阻力增大 ,判断原因为催化剂漏入下部换热器中 ,决定更换内件。为节省钝化及升温还原费用 ,采用催化剂还原态卸出密封 ,更换内件后再还原态装入的方案。1　基本情况合成塔内件为NC - 1 0 0 0型 ,共装填催化剂1 9 .7t,为自卸式内件 ,其结构示意见图 1。催化剂装填规格…     

碳二前加氢催化剂的开发及应用研究

石油烃的高温裂解是乙烯生产的重要环节,需要使用加氢的方法脱除处理。基于此,本文首先分析了碳二前加氢催化剂的开发,包括催化剂开发、催化剂生产、催化剂还原及钝化,然后分析了碳二前加氢催化剂的应用,包括工艺流程、工业装置运行情况、影响催化剂性能的因素以及催化剂方案。     

非金属矿加工专利文摘（国外）

060701P沸石Y作烷基化催化剂 本专利提出的沸石Y催化剂具有一定的微孔结构。揭示了这种催化剂的组成及其制备方法。在烷基化反应中使用此种催化剂可降低催化剂的钝化率即延长其使用寿命。     

关于180万吨/年DAVY甲醇合成工艺应用KATACO 51-9甲醇合成催化剂钝化工作总结

叙述了神华包头煤化工有限责任公司180万吨/年DAVY甲醇合成系统应用KATACO 51-9系列甲醇合成催化剂的钝化方法、具体钝化过程以及在钝化过程中出现的问题,并且针对钝化期间出现的问题进行了探讨,通过切实有效地对甲醇合成催化剂进行钝化操作,从而有效地解决了其它甲醇合成生产单位甲醇合成催化剂在卸出过程中出现大量结块、粘结、冒烟的问题。     

高压法钝化合成氨催化剂

中氮企业更换合成氨催化剂前,通常需对催化剂进行钝化处理。我厂1999年8月设备大修时,为缩短钝化时间,决定采用高压钝化方法,经过实践,达到了预期目标。1　工艺条件的选择1.1　压力操作压力高,则氧气的分压高。当氧含量一定时,选择高压可加速催化剂的表面氧化,缩短钝化时间。压力高,循环气量大,空速高,有利于带出钝化反应热。即使循环气中氧含量高,反应温度也不会升高。因此,决定采用1.5～2.0MPa压力钝化。1.2　温度催化剂的钝化温度理论上只需高于常温即可。温度低,催化剂表面形成的氧化膜薄,可防止催化剂深度氧化,缩短钝化时间。决定控制…     

甲醇合成MK-121催化剂的运行探讨

介绍了丹麦托普索MK-121合成催化剂,通过催化剂使用初期、中期和后期的数据分析对比,总结出了MK-121催化剂具有升温还原时间短、出水量少、收缩比小,催化剂活性高,在低温区和中温区的性能明显优于高温区,需边钝化边置换等使用特性,有利于今后的生产操作。     

预硫化加氢催化剂钝化技术研究进展

钝化是预硫化加氢催化剂的关键处理过程。预硫化催化剂经过钝化处理后,有效抑制了自热性质和硫的脱离,便于催化剂的存储和运输,并保持催化剂的活性,有利于器外预硫化催化剂的大规模生产。介绍了气相、液相和固相3种钝化方式、钝化机理及其应用和研究进展。     

168万t/a鲁奇甲醇合成工艺甲醇催化剂钝化/还原实践

针对多伦煤化工甲醇装置中催化剂失活的问题,进行了第Ⅱ炉甲醇催化剂的钝化和第Ⅲ炉甲醇催化剂的还原。介绍了甲醇催化剂钝化/还原的工艺流程、工艺条件、关键控制过程及结束状态的条件,分析了钝化/还原过程中的优点及需要优化的部分,提出了钝化时甲醇合成系统置换用时较长和气冷塔超温的解决方案,以及还原时采用的优化措施。     

DAVY甲醇双塔合成工艺单塔不钝化卸催化剂及单塔还原催化剂的生产实践

介绍了DAVY串、并联双合成塔甲醇合成工艺流程。针对中煤陕西榆林能源化工有限公司DAVY双塔工艺单合成塔出现问题需要更换催化剂的情况,为保护1~#塔催化剂,决定对2~#塔催化剂进行不钝化卸料和单塔还原。实践经验表明,在无氧环境下对催化剂进行不钝化卸料和单塔进行催化剂还原是可行的。解决了甲醇合成催化剂必须经过钝化卸料而给企业造成巨大损失的问题。     

氨合成塔使用预还原氨合成催化剂的探讨

预还原氨合成催化剂为制造厂预先将催化剂还原好并进行表面钝化处理等,合成氨厂使用时只需将其表面的钝化部分经简单再还原即可;而传统合成氨生产中使用的氧化态氨合成催化剂并无预先还原的过程,需在氨合成塔内进行整个还原过程。为探究氧化态氨合成催化剂与预还原氨合成催化剂的优劣,从两者的装填、还原过程、活性以及经济性等方面进行对比分析,认为氧化态氨合成催化剂装填较为容易,其还原更需严格控制好各项工艺参数,还原后与预还原氨合成催化剂的活性相差不大;而预还原氨合成催化剂装填需小心谨慎和做好保护等,可明显缩短系统开车时间,节约开车成本,具有明显的经济效益。小型合成氨装置建议使用氧化态氨合成催化剂,大中型合成氨装置推荐全部或部分使用预还原氨合成催化剂。     

氨合成催化剂钝化的研究

探索了氨合成催化剂还原后的温度对钝化操作与产品质量的影响,确定了最佳的钝化温度。     

咸阳化工甲醇合成催化剂更换经验总结

陕西咸阳化学工业有限公司600 kt/a甲醇装置采用丹麦托普索公司的甲醇合成专利技术及甲醇精馏专利技术,由托普索公司提供甲醇合成系统及甲醇精馏系统的基本工艺设计,并提供专有设备(甲醇合成塔、汽包及开工喷射器)和甲醇合成催化剂。介绍咸阳化工第Ⅰ炉、第Ⅱ炉、第Ⅲ炉甲醇合成催化剂钝化前系统的置换、催化剂钝化、催化剂卸出及(第Ⅱ炉、第Ⅲ炉、第Ⅳ炉)新催化剂的还原情况,并通过不断汲取甲醇合成催化剂钝化前的置换、催化剂钝化、催化剂卸出及新催化剂还原过程中的经验教训,逐步达到了节约系统置换时间并确保置换效果、缩短钝化用时并确保钝化效果、催化剂卸出顺畅且安全环保、缩短新催化剂还原用时并确保还原深度的目的。     

裂化装置催化剂跑损分析

针对裂化催化剂使用中磨损和热崩导致细粉增多、易跑损和剂耗高的现状,分析催化剂颗粒单体强度、黏结强度、球形度、表面粗糙度、原料油性能及操作条件对磨损和热崩的影响,探讨影响催化剂使用寿命因素的作用机理,提出减少跑损的相应措施。