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一些使用滑动轴瓦的设备在重载情况下,滑动轴瓦磨损严重,影响生产任务的正常进行.将滑动轴瓦改用滚动轴承后,磨损程度大大降低,使用效果良好,而且改造周期短,保证了生产任务的正常进行. 相似文献
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为了减缓球磨机滑动轴瓦磨损及频繁维修,提高设备运转率及使用寿命,福建马坑矿业股份有限公司进行了同步电机滑动轴瓦全自动强制润滑系统研究,通过同步电机全自动强制润滑系统,实现了滑动轴瓦润滑“五定”,同步实现了电机轴瓦润滑油在设备体外进行循环、冷却、过滤、润滑油量可根据轴瓦温度自主调节等功能。试验结果及现场应用表明:该装置投资少,成效明显,可有效节约人工和生产成本,提高设备完好率和运转率,为矿山企业设备自动化、无人化奠定了坚实的基础。 相似文献
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矿用KF-60型自翻车是我矿主要生产运输设备之一,担负着全矿矿石、岩石等铁路拉运任务。长期使用,自翻车辐领与轴瓦端部普遍磨耗严重,轴领磨耗剩余厚度多数为10~16mm,轴瓦端部磨损深度普遍在18-40mm,如图1所示。当自翻车在运行中发生轴瓦端磨时,会使轴瓦白合金碾入轴瓦内部,造成吃片;轴瓦体端部磨损爬轴领,产生大量铁粉,易造成吃铁粉; 相似文献
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山东牟平县第四水泥厂使用的φ1500×4000格子球磨机,其轴瓦巴氏合金严重磨损,在瓦的底部已有宽5毫米长10毫米磨损到镀锡的地方。按正常要求,象这样磨损超过10毫米的轴瓦要重新浇注,重新进行车削加工。但该厂不具备浇注巴氏合金的条件,又因没有巴氏 相似文献
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我矿风井使用的是洛阳矿山机器厂生产的3.5m提升机,配套电机为上海东方电机厂生产的YR118/54-10型 800kW三相异步电动机.在使用过程中,电机转子的巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因导致损坏,最严重的损坏面达轴瓦全部面积的1/3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离,从而造成转子扫膛,设备被迫停机,所以决定采用氧-乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复. 相似文献
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发动机轴瓦磨损后,往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度,破坏了曲轴轴颈轴瓦的正常配合关系,间隙增大,引起异常的响声,严重时烧瓦抱轴,有时还会引起曲轴折断而发生事故。下面介绍几种判断轴瓦磨损方法,由此断定轴瓦配合间隙是否过大: 相似文献
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发动机轴瓦磨损后,往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度,破坏了曲轴轴颈轴瓦的正常配合关系,间隙增大,引起验经异常的响声,严重时烧瓦抱轴,有时还会引起曲轴折断而发生事故。下面介绍几种判断轴瓦磨损方法,由此断定轴瓦配合间隙是否过大。1机油压力判断法若机油压力指示读数低于70kPa,经调整机油压力、更换符合牌号的新机油或确定机油油泵无故障后,油压值仍不上升,说明发动机主轴瓦、连杆轴瓦磨损严重,间隙过大,机油渗漏多,降低了主油道压力,再继续使用,则产生烧瓦。2手捻搓感觉法没有更换机油时,旧机油中含有较多的合金铁屑、金属碎末。若用手… 相似文献
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自翻车轴瓦端磨原因及防治处理 总被引:1,自引:1,他引:0
马钢南山矿业有限责任公司有KF-60和K4-60型自翻车100多辆,担负着年矿岩采剥总量1200万t的运输任务,是我公司铁路运输生产关键设备。日常使用中(尤其是夏季生产中),因轴瓦端磨故障引起烧轴事故居高不下,造成停车量大、运行车减少,严重影响正常生产。因此,自翻车轴瓦端磨引起燃轴成为亟待解决的问题。 相似文献
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轴瓦若在正确安装,润滑和维护情况下,由于逐渐磨损直到最后失效,这种自然损伤是难以避免的。但在实际使用中,如安装调整不准确,零件有磕碰损伤和清洁度差,润滑和维护不良,故障排除不及时等,都会导致轴瓦的过早损坏或出现各种损伤,不仅会影响发动机的正常工作,同时也大大降低轴瓦的使用寿命。因此对轴瓦的故障要根据具体情况分析原因,并及时予以排除,延长其使用寿命以保证发动机正常工作。 相似文献
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为了适应生产要求,提高中型轧机轧制的速度和精度,可将支承轧辊的滑动轴承换成滚动轴承,从而引起轧辊轴承座承载部分壁厚的减薄,利用ABAQUS软件,对轴承座进行静、动力学分析,提出轴承座的改进方案,确保轴承座在轧机改造中的强度要求。 相似文献
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一般要求电动机的滑动轴承精度高、振动小 ,若滑动轴承间隙过大 ,不能继续使用 ,应尽量修复 ,本文介绍了用浇铅法修理滑动轴承的一般步骤。 相似文献
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一般要求电动机的滑动轴承精度高、振动小,若滑动轴承磨损,不能继续使用,应尽量修复。文章主要介绍了用浇铅法修理滑动轴承的一般步骤。 相似文献
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介绍了煤气风机主电机轴承改造前存在的问题,分析了系统改造的可行性分析,实践证明,滑动轴承运行平衡性比滚动轴承优越。 相似文献
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对提升机主轴承进行润滑状态分析比较,发现滑动轴承在设备频繁启动、停机加减速的大部分阶段,未能形成良好的流体润滑状态,磨损量大,而滚动轴承更能适应这种工况,并介绍了轴承磨损状态的铁谱监测技术。 相似文献