燃气轮机叶片的蜂窝状密封

《Знергетика》2 0 0 3年 5～ 6月号报导 ,在当代燃气轮机制造业发展中 ,提高燃气轮机经济性和工作可靠性与减少工质通过装置旋转和静止零件之间间隙的漏泄有关。在运行过程中 ,由于力对静子和转子的作用以及在过渡工况中它们部件的热膨胀 ,通流部分内的间隙可能大大改变。在所有研究的径向间隙条件下 ,阶状蜂窝状密封优于直流式蜂窝状密封。在运行过程中的径向间隙增加的条件下 ,与其它密封结构比较 ,阶状蜂窝状密封结构最有效。试验证实 ,对于具有梳齿的密封结构 ,蜂窝室直径与深度的最佳比处在hя/dя=1.0～ 1.2的变化范围内 ,…     

蜂窝状密封技术在汽轮机中的应用

据《Злектричские станщии2008年9月号报道，提高整个汽轮机组相对内效率的途径之一是改进密封，并在中修间隔期内保持密封的性能和可维修性。近年来，蜂窝状密封技术在汽轮机组中得到了大量的应用。它不仅用于汽轮机的新结构内，也可用于已运行机组改造中。     

活塞环水基珩磨技术探讨

0 前言活塞环是发动机内部的核心部件。它在所有发动机零件中是唯一作三个方向运动的零件（轴向运动、径向运动和圆周旋转运动），也是工作环境最苛刻的零件。起着以下极其重要的四个作用：1、密封作用。内燃机燃烧室内密封不良会产生燃气泄露，引起压缩压力不足，功率下降，热效率下降。     

蜂窝状密封工业应用效果

据《Электрическиестанции》2010年2月刊分析了围带上方蜂窝状密封在K-300-240型汽轮机组上工业应用效果。给出了上述汽轮机高压缸通流部分利用围带上方蜂窝状密封的各种结构方案。     

蜂窝状催化剂的制备及其性能评价

在实验室内对蜂窝状V2O5-WO3/TiO2基脱硝催化剂的组成及制备工艺进行了研究,介绍了催化剂的制备过程,包括制备条件、干燥和焙烧时间等,以及催化剂性能测试.微观结构表征和脱硝性能试验结果表明:制备的蜂窝状催化剂比表面积较大,机械强度较好;NO脱除率较高,选择性好;NH3逃逸量及SO2氧化率均能达到商业要求.     

提高共轨喷油器密封能力的研究

共轨喷油器是柴油机共轨燃油系统的关键组成部分,越来越严格的排放法规使得柴油机的燃油压力越来越高,这对喷油器的密封性能提出了更高的要求,本文对喷油器零件接触密封进行研究,对喷油嘴紧帽的轴力、零件结构进行优化,试验显示喷油器密封能力得到显著提高。     

不同工艺制备的汽轮机进汽插管表面改性层研究

汽轮机进汽插管是将高温蒸汽导入汽缸的零件,与密封环配合起到密封高温蒸汽的作用,密封配合部位需具有耐磨、防粘连、抗高温氧化功能。等离子堆焊司太立6号合金和超音速火焰喷涂25%NiCr-75%Cr_3C_2涂层都具有优异的耐磨性、抗高温氧化性能,在汽轮机进汽插管密封部位都有应用。从结合强度、残余应力和厚度、硬度、抗高温氧化以及制造流程和制造周期角度分析两种材料与对应工艺制备的改性层,两种改性层都能很好地满足进汽插管密封部位的工况,25%NiCr-75%Cr_3C_2喷涂层结合强度较弱、残余应力大,易于剥落;司太立6号合金堆焊层基体残余应力大,零件容易变形,且制造周期长。     

贯通与间隔式逆滞流迷宫密封动力特性研究

提出贯通式与间隔式两种新型逆滞流迷宫密封结构,通过在密封齿上设计微型逆滞喷管,贯通相邻密封腔,利用自然压差产生逆向射流,产生滞止效应,抑制密封腔内周向流动。应用基于微元理论的密封动力特性系数识别方法研究两种逆滞喷管密封动力特性,并与传统迷宫密封进行对比。研究表明:逆滞流迷宫密封产生的反旋流对抑制密封腔内周向流动具有较好的效果;间隔式较贯通式逆滞流迷宫密封具有更高的稳定性,高涡动频率下有效阻尼可达原结构的200%;逆滞喷管的布置增加了原结构密封的泄漏量,但可通过调节周向逆滞喷管数量,满足机组对稳定性需求的同时具有相对较低的泄漏量。     

变工况下高低齿迷宫密封泄漏特性及结构优化

高低齿迷宫密封是透平机械中抑制流体泄漏的关键部件。以某机组隔板密封为对象建立高低齿迷宫的计算流体力学(CFD)模型,研究由变工况引起的转子轴向偏移对密封泄漏特性的影响,并通过调整转子凸台宽度和密封腔高度对密封结构进行优化。结果表明:原始结构设计下,转子轴向偏移±3 mm内,泄漏量并未发生大幅度的上升;在-2~1.5 mm范围内泄漏量有所下降,说明在工况变动不大时,密封性能有所提高,但超出±3 mm的范围,泄漏量呈突增趋势;泄漏量分别随转子凸台宽度和密封腔高度呈二次非线性变化,存在一个最佳值使泄漏量达到最小,最佳凸台宽度和密封腔高度分别为5.13和7.5 mm;结构优化后密封泄漏量在正常工况及变工况下均小于原始结构,密封性能得到提高。     

专利报道

<正> 实用新型名称涡轮增压器可调喷嘴环设计人蔡文博项宏模王有槐专利号 85205003 申请日 1985.10.23 专利权人上海船用柴油机研究所摘要一种能够随机调节的柴油机轴流式涡轮增压器可调喷嘴环,其喷嘴旋叶的转轴,只采用一只轴承,它是将密封装置与轴承结合为一体的组合式结构,且布置在喷嘴外环上。轴承由金属衬套和具有支承与密封双重作用的非金属衬套构成。喷嘴内外环的流道工作面是两个相互平行的平面,且与对应的旋叶转轴轴线垂直,并具有平行四边     

滴注可倾回转电炉改造成燃油炉

滴注可倾回转电炉改造成燃油炉热处理中常用的小型回转电阻炉采用八角旋转炉罐，被处理的零件可在密封的炉罐内均匀翻动，保证了零件的加热均匀性及金属表面都能均匀接触炉内气氛，适用于自行车、缝纫机、标准件、轴承等行业的各种小零件的气体渗碳及光洁热处理。我们为适...     

刷式密封的设计与应用

刷式密封是一种能显著减少气体泄漏的新型动密封装置。它是已沿用多年的篦齿密封的最简单、最实用、最有效的替换产品。刷式密封能有效地提高航空发动机推力,降低耗油率,增加经济效益。近年来,刷式密封技术正迅速推广到地面燃气轮机、汽轮机和压缩机中,并为之带来巨大的经济效益。本文介绍了刷式密封的工作原理、性能、结构参数设计、试验研究和应用情况。     

回转式空气预热器接触式柔性密封可靠性设计

接触式柔性密封是针对回转式空气预热器泄漏问题的一种新技术,可靠性是接触式柔性密封性能的重要指标.基于ANSYS的可靠性设计方法,运用ANSYS的PDS模块,将有限元方法和可靠性设计理论相结合,对接触式柔性密封进行三维参数化建模,并编制APDL命令流,建立可靠性分析文件对接触式柔性密封进行了可靠性设计.在置信度为95%的情形下,接触式柔性密封的可靠性为96.91%.结果显示.接触式柔性密封的结构是可靠的,得到了各结构参数的设计范围,波厚和总长是影响接触式柔性密封的主要因素,对接触式柔性密封的设计与研究有一定的参考价值.     

汽轮机叶尖结构密封仿真研究

汽轮机漏气损失是制约汽轮机效率提高的一个主要因素,而汽轮机叶尖密封就是用来减小或消除漏气损失的一种技术手段。因此,研究汽轮机叶尖密封的工作原理、设计方法和优化措施,对于提高汽轮机效率、降低能耗具有重要的理论和实践意义。文中采用ANSYS仿真软件的非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)模型对汽轮机叶尖迷宫密封内流场、压力场进行预测,进而预测汽轮机叶尖内蒸汽流动特性和密封性能。通过数值模拟探究基本参数对密封性能的影响。     

活塞的计算机辅助设计

一、引言 对于内燃机来说,即通过改进零件结构,会产生显著的成效。例如采取相应的结构措施,就能够降低油消耗、改善气缸密封和废气排放,降低噪声级别,提高整机的使用寿命。但是,研制、改进发动机零件却常常是耗资昂贵而又旷日持久,所以必须发展一种经济,合理的零件改进设计方法。     

一种高效紧凑式换热元件的传热与阻力性能分析

介绍了一种蜂窝状换热元件的结构，计算了冷、热流体在换热器小孔中的换热系数、阻力系数及换热器的总传热系数，并将它同其它换热器进行了比较，认为它是一种高效紧凑式换热元件，具有较好的应用前景。     

无磨损磁密封泄灰阀的试验研究

电除尘器灰斗下电动锁气器的密封所采用的端部压板和密封条容易磨损、使用寿命短,且密封性能较差.一种新型磁密封泄灰阀利用粉煤灰中含有Fe2O4等磁性介质的情况,在锁气器叶片顶部加装永磁体,以吸附粉煤灰中的磁性介质来实现密封.采用自行设计的试验装置,选取了3种不同磁通量的永磁铁和4种不同磁性物质含量的粉料分别进行密封性能试验,结果表明,磁密封卸灰阀具有良好的密封性能,无磨损,不需要频繁更换零件.     

内燃机受检零件密封腔泄漏量的自动检测

本文介绍对内燃机所有零件密封腔进行自动快速检测的一种新方法。它通过检测密封性能良好、毫不泄漏的标准容器和受检零件密封腔之间压差，并由自行设计的电子控制系统来实现受检容器泄漏的自动检测。此法工作可靠有较高的测量精度和检测效率，可对内燃机气缸体、气缸盖、冷却水箱、机油散热器和油箱等受检容器进行自动检测。     

一种新型气缸套粗车夹具

1背景技术 气缸套是发动机心脏零件,与活塞、活塞环、缸盖组成了密封的燃烧室,缸套的内表面是活塞、活塞环运动的轨迹,承受着恶劣的高温、高压气体的浸袭。因此气缸套的内在质量和加工工艺是关键。     

新型Ф145提前器的开发研制

介绍了一种新型Ф145提前器，该提前器采用驱动盘壳体内壁来限制飞块最大行程；在提前器从动盘上设计了一个挡油环形结构，并将原来的双骨架密封结构改为单骨架结构加0型圈密封结构。与Ф135提前器相比，Ф145提前器结构简单合理、密封性、可靠性及工作能力均有明显提高，提前特性能满足柴油机性能和排放要求。