不同保护措施下地下管线受邻近基坑开挖影响的三维有限元分析

通过对相邻深基坑开挖对周围地下管线位移场的三维有限元分析,探讨了基坑被动区加固、管线侧向加固和管线底部加固等3种保护管线的方式,分析了3种保护措施下管线水平、竖向位移的变化,讨论了3种加固方式对管线位移的控制效果,比较了3种加固方式的优缺点,研究表明,基坑被动区加固是一种较为合理的管线保护措施.     

对某工程深基坑边坡支护失稳的分析探讨

在深基坑开挖和开挖后地下室施工过程中,由于基坑边坡失稳,易造成局部或大面积塌陷、滑塌,甚至影响周边建筑物及管线的安全．通过某工程边坡支护实例,对边坡失稳的原因及补救加固措施进行了分析阐述．     

基坑开挖对邻近管线变形影响及控制措施研究

为了探明基坑开挖引起的邻近地下管线的附加变形,依托实际工程,基于有限元分析方法,建立了基坑及邻近管线的三维整体数值模型,分析了深基坑开挖过程中邻近管线的位移变化规律并对其安全性进行了评价;基于评价结果,提出了注浆法、微型桩法及二者联合的3种管线加固措施,并对比分析了3种加固措施的加固效果。结果表明:随着开挖深度的不断加深,管线的水平位移和竖向位移的最大值也在不断增大,两者均出现在管线的中间位置;注浆法加固通过增大注浆区域宽度的大小,对管线水平位移有很好的抑制作用,对管线竖向位移影响很小;微型桩法对管线竖向位移有很好的抑制作用,对管线水平位移基本没有影响;而二者联合的方法可很好控制管线的水平及竖向位移,是一种较为有效的加固方法。     

深基坑工程监测分析方法

在深基坑的开挖过程中,对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物及周边环境进行综合、系统的监测分析,才能对工程情况有深入的了解,确保工程顺利进行.结合立丰购物广场基坑监测的工程实际,针对围护结构的水平位移、地表和地下管线及建筑物沉降、建筑物裂缝的开展情况、地下水位和基坑环境等进行了监测,并依据监测数据对该工程做出了安全性评价.指出了深基坑工程监测中需注意的两个问题并提出了改进意见.     

上海地铁M8线某车站基坑开挖变形特征分析

基坑变形大小和变化规律不仅关系到基坑本身的安全,也关系到周围建筑物及地下管线的安全.上海轨道交通M8线某车站位于上海市市中心,周围建筑物和管线密集,且基坑紧贴地铁一号线车站,对环境保护要求非常高.根据基坑围护结构监测数据,分析了围护墙体的变形特征,发现基坑在开挖过程中其变形符合时空效应规律,基坑变形大小和速率与基坑暴露时间和每次开挖方量密切相关,在开挖过程中要特别注意支撑架设的及时性和挖土工艺.发现车站标准段与端头井水平变形特征有所差异,端头井最大水平位移相对标准段较小,这与端头井采用满膛加固的原因有关.最后分析了基坑周围建筑物的沉降特征.     

基坑工程安全监测技术

根据国内现行规范、规程有关条文,结合区域经验,提出河南省基坑安全监测的建议项目。介绍支护结构顶部水平位移、锚杆轴力、周围建筑物及地下管线沉降、地下水位的监测技术;最后,提出了基坑安全监测的预警指标。     

悬臂式基坑开挖对邻近地下管线的影响分析

通过有限元软件ABAQUS,分别考虑软土地区基坑的不同围护结构和管线的不同下卧层土质等因素,对悬臂式基坑工程中临近的地下管线位移进行了三维有限元模拟分析,结果表明：围护结构刚度和下卧层土质均对临近管线位移有较大影响;距基坑越近,管线变形越大;出现了地表及管线的沉降,但在基坑端角附近有管线上浮现象;基坑端角部以外2/3的基坑开挖深度范围内,管线水平和竖向位移较大,但在1.2倍的基坑开挖深度之外,开挖对管线位移影响较小.     

预应力锚索与土钉墙在某基坑支护与加固工程中的应用

为了更好地解决基坑支护与加固的问题,采用预应力锚索与土钉墙的方法对广州华锐大厦基坑进行支护与加固的施工.通过对预应力锚索与土钉墙的设计、施工及监测等,分析阐述了该种方法在基坑加固工程中的实际应用.工程实践表明,预应力锚索与土钉墙是解决基坑支护与加固的好方法,具有相当广泛的应用前景.     

大口径薄壁钢管桩连续墙工程监测与分析

钢管桩连续墙是上海地固岩土有限公司新研发的一种新型基坑围护结构。通过对上海顺寓国际社区基坑建设过程中周边管线水平及垂直位移、地下室及周边建筑物沉降、坑边地表沉降等进行工程监测发现,采用钢管桩连续墙围护结构对周边土体及建筑物的影响比传统工法小。     

合肥地区深基坑开挖对邻近管线影响分析

为了研究合肥地区深基坑开挖对邻近管线的影响规律,选取合肥市某地铁车站深基坑作为研究载体,运用FLAC~(3D)有限差分软件对实际工程进行数值模拟。根据计算结果研究管线整体变形规律和管线应力分布状况,重点分析开挖工序、管线材料、管线直径、管线位置对管线内力变形的影响。研究结果表明:在基坑开挖过程中,管线出现向基坑侧变形的趋势。基坑端部区域的管线变形最小,基坑中部区域的管线变形最大。在相同的开挖支护条件下,管线材质、直径和位置对管线应力变形影响较大。管线材料的刚度越大,管线整体变形越小而应力越大;管线直径越大,管线整体变形越小,应力值也越小;管线与基坑的间距越大,管线变形越小,应力值也越小;管线水平位移和应力值随着管线埋置深度的增加而逐渐增大,当增大到最大值后又逐渐减小;管线的竖向位移随着管线埋置深度的增加则逐渐减小。     

景电二期向民勤调水工程5号渡槽风积沙地基特性及处理方法

通过对正在施工的景电二期向民勤调水工程５号渡槽地基特性与处理方法的论述，阐明了沙漠地基研究中应注意的问题及地基处理方法，对风积沙地基加固处理具有一指导意义．     

钢纤维水泥基复合材料增强作用的理论研究

本文全面考虑了纤维的阻裂作用和复合增强作用，并以损伤力学为基础对钢纤维混凝土材料的受力工作过程进行了研究。不仅推出了初裂温度、极限强度的计算公式，而且还给出了钢纤维混凝土的损伤本构方程。     

基于MathCAD的深基坑多点支护结构的设计计算

分析了深基坑支护结构的设计计算的方法 ,选择了在计算中考虑施工工况、计算结果与实际结果比较相符、在工程设计计算中广泛采用的分段等值梁法 ,结合MathCAD数学系统的优点 ,避免了在设计计算中需解高次方程、手工计算花很长时间的缺点 ,并通过工程实例验证了所采用的方法 ,为深基坑支护结构设计与施工提供快速合理的计算方法     

有限元法在加筋土路基计算分析中的应用研究

通过土体采用邓肯一张非线性弹性模型编制四节点等参元有限元程序,对土工格栅加筋的软基上路堤进行数值分析,揭示了织物的加筋机理和若干规律,对影响加筋效果的一些影响因素进行了探讨。研究结果表明:加筋的作用有效地阻止了土基与堤的侧位移,但对竖向位移影响不大。随着织物的弹性模量的提高,土基模量的增加,加筋效果更显著。     

紧邻建筑物深基坑中预应力混凝土护坡桩的设计计算

以实际工程为例,针对紧邻建筑物的深基坑,采用预应力钢筋混凝土护坡桩作为挡土支护结构,有效提高了支护结构的强度和刚度,且护坡桩设计中土压力的计算方法,对类似深基坑支护工程的设计计算具有一定的指导和借鉴作用。     

深基坑支护体系的多层次模糊综合决策

基于深基坑工程及其支护体系知识,综合运用系统工程,模糊数学理论,构造了深基坑支护体系的指标体系分层递阶结构图;建立了深基坑支护体系的多层次模糊评判模型,并将该方法应用于工程实际当中。     

基于模糊神经网络技术的深基坑支护结构体系安全评估方法研究

深基坑工程在设计、施工中存在一定的安全隐患,对其进行安全性评估具有重要意义。但是深基坑支护结构的安全性难以用一个准确的数值表述。本文选取侧压力,墙体侧斜,墙体弯矩,支撑轴力,立柱隆起及地表沉降作为评估指标;将深基坑的安全性等级划分为5级,并建立评估指标和安全等级的定量关系表;将模糊理论与神经网络技术结合起来,论证其在深基坑安全性评价的可行性,并建立用于深基坑安全性评估的模糊神经网络,并将训练好的网络用于某深基坑的安全性评估。结果表明：采用此方法对深基坑进行评估是深基坑安全评价的一个新的有效途径。     

基于模糊理论的地铁深基坑非对称施工安全风险评估

地铁深基坑非对称施工比一般深基坑工程施工难度更大、风险性更高。为合理有效地对地铁深基坑非对称施工工况进行风险评估,以广州某地铁深基坑工程为依托,构建了以围护结构、既有线车站非对称土压力、基坑环境、周围环境和现场安全管理为基准的风险评价指标体系。采用模糊层次分析法和多级模糊综合评判法,建立了地铁深基坑非对称施工的评估模型。由定量计算结果得到深基坑非对称施工在评价集中对应的风险等级,与实际工程情况相吻合。根据评估结果得到各指标所占权重大小,可采取相应措施来降低对应风险。     

多元失稳模式下深基坑支护结构的稳定可靠性分析

采用结构可靠度理论研究深基坑支护结构的第一类稳定问题，综合考虑工程变量的随机性和不确定性，通过JC法计算实例的稳定可靠指标，由此得出了在多元失稳模式下基坑支护结构失稳的概率界限范围。     

张家口市工商银行桥西营业楼支护设计

本文简要介绍了深基坑钢筋砼悬臂桩支护结构的设计过程。