高强度合金球墨铸铁辗压轮

扩孔机是轴承行业套圈毛坯锻造的主要设备之一;辗压轮又是扩孔机的主要模具;其性能的好坏,寿命的高低,直接影响到轴承的产品质量及经济效益.因此对辗压轮提出具有耐高温、耐磨擦、长寿命的技术要求.通常辗压轮采用5CrMnMo、GCr15钢制造,生产周期长,加工费用高,增加了轴承的制造成本.也有少量中小企业采用铸钢或铸铁制造辗压轮,虽然碾压轮制造的工序减少,成本有所降低,但其寿命短,不仅增加了更换、制造辗压轮的时间,相对生产轴承的成本也提高了,不能适应轴承的生产.一九七九年我厂研制成高强度合金球墨铸铁辗压轮,由于其性能好,加工方便,铸件不需要退火,即可车削成型,减少了退火和热处理淬、回火工艺阶段,生产周期短,寿命长,成本低,从而成功地取代了5CrMnMo、GCr15钢制辗压轮.表一列出了高强度合金球墨铸铁辗压轮出厂验收的技术条件.     

可调式组合辗压轮

《轴承》1990年第5期报道的可调式辗压轮结构基本上是好的1但是主轮与副轮间采用锥面定位,增加了制造难度与成本。我厂使用的可调式组合辗压轮见左图,其制造与安装更加方便。辗压轮和调整圈均用5CrMnMo钢制造,两者装配后再进行热处理。     

可调式辗压轮的设计

我厂过去在扩孔机上采用的是整体式辗压轮,每生产一种轴承型号就需要更换一种辗压轮。其工作部位辗压轮槽宽度在辗压轴承套圈时易磨损,且整体式辗压轮重量大,更换时很不方便。 近年来,我们设计和制造了一种辗压轮槽宽度可调整的辗压轮。它由主轮1、调整圈2、副轮3和螺钉4组成。其结构如图所示。 可调式辗压轮的安装和调整方法: 将主轮1套在扩孔机的辗压轮座上,把调整圈2安装在副轮3上,同时也套在扩孔机的辗压轮座上,将扩孔机辗压轮座上的压盖压紧,把调整圈调到所需要的辗压轮槽宽度b,最后将螺钉拧紧即可使用。槽宽b的调整范围为40～71mm,最小调整量为0.5mm。     

可调式辗压轮

文中介绍该厂自行设计制造的可调式辗压轮,即辗压套圈的辗压轮槽可调整。这种辗压轮制造简单,一套辗压轮圈和调整圈可用于生产几种不同型号的轴承外圈毛坯。附图1幅,表1个。     

内圈沟道辗扩的成形能力分析

在倾斜式扩孔机上辗扩轴承套圈时,外圈沟道的成形能力强,内圈沟道的成形能力差,不容易获得较深的沟形。在设计内圈的辗扩工艺时,为提高内圈沟道辗扩的成形能力,可采用以下方法:增大扩孔机的辗压力,提高辗扩变形时工件的温度,增大辗压辊半径或减小辗压轮半径,增大碾压比,增大辗压轮型槽的沟形深度与宽度,在推力辊和信号辊上制出与碾压轮型槽相应的沟槽。附图4幅。     

介绍一种通用辗压轮

为了使一个辗压轮能够辗压数种轴承型号套圈,我们设计了一种通用辗压轮,其结构如图所示。 图中, S与A分别为轴承毛坯和活动挡圈壁厚。设计时,应使A≥S_M+5毫米,S_M是辗扩前工件的最大壁厚。a为活动挡圈1与支承辊4两者端面之间间隙,其值一般为0.3～0.6毫米,可通过调整支承辊座的位置     

组合辗压轮

锻工车间套圈辗扩用的辗压轮过去设计使用的共有150种规格,当套圈外径尺寸和宽度发生变化,就必须更换一种规格的辗压轮。现设计的组合辗压轮,可以根据套圈的宽度,用螺纹调整辗压轮宽度,这样一种外径的辗压轮,就可以适用套圈外径一样,而宽度不同的好几种套圈。由于使用了组合辗     

Ф300mm辗环机分体式辗压轮的设计与应用

分析Ф300mm辗环机一体式辗压轮在加工轴承套圈锻件中存在的不足,在原有碾压轮座的基础上设计了分体式碾压轮,介绍了其应用效果.     

铸造生铁辗压轮的应用

我们厂小设备条件差,但生产的轴承品种多,数量少,如果扩孔机辗压轮都采用5CrMnMo或轴承钢是不容易解决的,并且锻打条件也不允许.为此我们大胆提出用HT21—40号铸造生铁材料代用的试验.经过三年来的实践证明完全适用于我们这些品种多数量少的小厂.至今我厂扩孔机全部采用铸造生铁辗压轮进行生产.     

扩大350辗环机高度加工范围的方法

轧机类轴承壁薄、宽度大，在Ｄ５１－３５０辗环机上辗扩高度超出设备加工范围。采用减小扩孔机辗压轮压下量方法，可以解决该类轴承及其他高度超设备能力的轴承套圈毛坯的辗扩，提高材料利用率，降低废品率。     

调心滚子轴承锻件成形辗扩工艺方案设计

正轴承四大件(内套、外套、滚动体、保持器)中内外套采用锻造方法制坯,其工艺方案为:下料→加热→锻造→辗扩→退火。辗扩工艺在轴承行业的套圈锻造中已得到极为广泛的应用。在实际生产中,大都是以锤——扩孔机、压力机——扩孔机组成的生产线形式出现。辗扩过程如图1所示,将温度、尺寸都符合要求的坯料套在辗压辊6上,辗压轮4在液压缸5作用下辗扩坯料,坯料和辗压辊6依靠摩擦力作用一起转动,     

大锥角圆锥滚子轴承外圈锻造工艺改进

介绍了大锥角圆锥滚子轴承外圈传统锻造加工工艺,针对目前该加工方法辗压辊易折断及料芯大的问题,提出了锻件反挂优化工艺方案,通过工艺试验改变锻件毛坯形状,同时将辗压辊形状由"前端粗根部细"改为"前端细根部粗"并将辗压轮工作面加工一定角度,从而解决了大锥角锻件外圈锻造过程中的难题。     

某铁路轴承外圈辗扩模具的优化设计与应用

针对某铁路轴承外圈仿形辗扩中出现端面毛刺折叠现象,导致废品率高,存在质量隐患的问题,对原辗扩模具进行分析。原模具刚度不足,辗扩时模具不稳定且辗压辊受力偏斜,外圈两端金属流动不均;优化设计新的辗扩模具,将辗压辊改为非对称结构,增大局部尺寸以改善应力集中,改进辗压轮结构。优化后的模具应用效果良好,废品数量减少70%以上。     

轴承套圈精密冷辗技术及其设备

用精密冷辗技术加工轴承套圈是一项日趋成熟的技术，也是一种高效节能、经济效益显著的工艺技术，对轴承生产商减少生产成本、提高企业竞争力具有极大的吸引力。相信随着对辗压成形理论进一步的研究，精密辗压设备还有很大的提高余地。     

制造环形毛胚的新方法——热辗压

热辗压是苏联一些轴承厂在制造轴承套圈毛胚时广泛采用的一种方法。由于这种方法的先进性,所以在苏联,也有一些机器制造厂采用这种加工方法来制造环形另件的毛胚。热辗压的实质,是将由锻锤、平锻机等所得到的毛胚,在一个轮及一个滚子之间进行辗压,以改变毛胚的截面形状及厚度。一、加工类型及加工情形[图一]至[图三]为热辗压毛胚的示意图。为了说明其加工情形,先就通用的一种辗压法(如图一)加以说明。     

扩孔机自动发讯信号轮

目前,轴承行业广泛使用的套圈扩孔机几乎都靠人工目测信号轮来控制套圈的尺寸。当套圈外径逐渐加大直到接触信号轮而使信号轮旋转时,要求操作者立即作出相应的反应使辗压轮退回。因信号轮不具有可让动性,操作者动作稍有延迟便会导致套圈失圆。失圆的套圈对后续整形工序的模具将非常不利。如操作者动作过分迟缓更将导致套圈严重失     

辗压辊头部形状对圆锥外圈锻件辗扩质量的影响

在倾斜式扩孔机上辗扩圆锥轴承外圈锻件时,采用的辗压辊头部结构形状有两种(见图1)。辗扩时,环坯的大端面有向里放和向外放两种方法。 由于辗压辊的头部形状是呈锥形的,辗压轮施加给环坯的作用力P可沿辗压辊头部斜面分解为P_1和P_2两个分力。在辗扩过程中,环坯在斜面垂直分力P_1的作用下受到压缩,同时在摩擦力的作用下旋转,壁厚逐渐减薄,直径扩大,而斜面水平分力P_2将推动环坯轴向移动,对辗扩锻件质量有较大影响。     

球墨铸铁代替锻钢做辗压轮

我厂扩孔机上辗压轮的毛坯,过去采用40Cr锻件,加工困难,工序繁多,成本费用高,经济效果不佳。为此,我们在强度计算的基础上,提出了用球墨铸铁来代替锻钢的设想,经对7815/01和7815/02的加工试验,效果良好,继而把球墨铸铁辗压轮用在全车间三条生产线上。从1977年至今五年多     

大型圆锥滚子轴承内圈胎模锻造工艺的改进

通过分析圆锥滚子轴承内圈及其锻件结构，指出原胎模锻造工艺的不足，在利用现有设备的基础上对辗压轮进行组合，采用“锤上自由冲孔 辗环机扩孔 胎模整形”新工艺进行生产，以32320为例，材料利用率可提高35％。     

小型圆锥轴承外圈的辗扩

小型圆锥滚子轴承外圈毛坯采用大端面向外放置的方法辗扩时,有以下优点:(一)增大了碾压辊的轴径,可提高寿命;(二)对辗压前毛坯尺寸要求小,可节省原材料;(三)增大了辗压比,可提高锻件质量。 但在辗扩过程中产生的反作用力,使环坯向外翘起,引起辗扩过程不平稳,易啃伤环坯,并使工件产生外锥度(图1)。