高压容器筒体与封头连接区可靠性分析

建立了高压容器筒体与封头结构的有限元分析模型.采用蒙特卡罗法(Monte-Carlo Method),分析了输入随机变量对高压容器筒体与封头结构可靠性的影响.结果表明:工作压力对筒体与封头连接区可靠性的影响较大,是高压力容器筒体与封头结构失效的主要因素.     

带有厚度与筒体不相等半球形封头热套高压容器强度研究

本文对一台内直径为１０００ｍｍ、设计压力为３１．４ＭＰａ的带有厚度与筒体不相等半球形封头热套高压容器进行了强度研究,建立了综合考虑半球形封头成形过程中的厚度变化和加强箍与半球形封头贴合质量的有限元应力分析模型,应力计算值和实测值相当吻合,连接接头处没有显著的应力集中现象,加强箍与半球形封头之间圆柱面的贴合质量对容器应力的影响很小,制造时应严格控制锥面的贴合质量。     

大容积全多层高压储氢容器封头和筒体连接结构强度研究

以自主研制的75 MPa,2.5 m3大容积全多层高压储氢容器为对象,开展了封头和筒体连接结构强度试验研究,得到了加强箍、封头及其连接部位应力随容器内压力的变化情况。建立了精度较高的大容积全多层高压储氢容器封头和筒体连接结构弹塑性有限元分析模型。基于该模型,对封头和筒体连接结构在容器超压过程中的变形特征,及封头与加强箍配合面形成裂纹尖端在多次加载时的稳定性进行了分析,验证了加强箍结构设计方法的合理性。     

高压容器筒体与封头连接处有限元分析及优化

为了求解高压容器筒体与封头连接处的应力,利用有限元ANSYS建立了有限元模型,通过模型的加载求解,得到该结构的应力分布图,结果显示连接处存在明显的应力集中现象。连接处的应力大小与其尺寸有一定关系,建立了优化数学模型,利用ANSYS的优化模块OPT进行了优化设计,得到了使应力集中系数最小的最优结构尺寸,按分析设计标准进行强度分析,结果表明结构满足强度要求。     

航天储氧球形高压气瓶的研制

航天储氧球形高压气瓶具有重量径，储气量大，安全可靠的特点，其所选材料与氧有很好的相容性，并能以受航空发射时所特有的力学环境及空间环境要求。在研制工作中，采用了许多新的设计概念，工艺方法和检测手段。对有限元应力分析辅助设计，工艺新方法及产品检测考核中的红外冷发射应力分析技术等做重点介绍。     

碟形封头与筒体连接结构的极限载荷分析

对某内压作用下薄壁容器的碟形封头与筒体连接结构进行了非线性有限元分析,采用了Newton-Raphson算法,得出了最危险点的载荷-位移曲线,进而通过两倍弹性斜率法得到了该结构的极限载荷值。采用正交设计法,研究了封头的壁厚、筒体的壁厚及封头的转角半径对连接结构极限载荷的影响。研究结果表明结构的最大应力位于碟形封头过渡区,对极限载荷的影响由大到小依次为封头壁厚、筒体壁厚以及封头的转角半径,为今后进一步的优化设计提供了依据。     

球形封头与设备筒体连接结构比对分析

通过北京某石化公司120万t/年柴油加氢装置增设循环氢脱硫系统中循环氢脱硫塔的设计,阐述了其设计条件并确定了其主要设计参数,采用ANSYS有限元分析软件,对压力较高并存在重度湿硫化氢腐蚀工况下设备球形封头与筒体的连接结构进行了分析对比,确定了最优结构尺寸。     

基于P方法的平板封头压力容器疲劳分析

压力容器的疲劳分析是压力容器设计、分析的重要环节。本文基于有限元分析的P方法对平板封头压力容器进行疲劳分析。通过与传统方法的对比,得出P方法更精确的结论,为压力容器的疲劳评定提供更可靠的依据。     

高压容器的失效与可靠性研究

某战略导弹部队装备有数百个直径1.5米,承受300个大气压的高压球形气瓶,供导弹发射充气、增压、密封检查等用。这些高压气瓶已服役十五年以上,经超声波探伤发现:绝大多数气瓶在焊缝附近出现了裂纹,有的长达20mm。为此,我们用失效物理方法对其进行     

基于有限元法的气缸壳体疲劳强度分析及改进

以变速器副箱气缸总成的实体模型为基础,利用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了铝合金气缸壳体在空挡-高挡、空挡-低挡时的受力状况。并对气缸体的高应力区按有限寿命设计方法进行疲劳强度分析及改进,通过改进气缸的疲劳寿命能够满足设计要求。     

缸盖低周疲劳分析方法研究

由于缸盖工作在高温的环境中,并且在高低温的循环变化下,缸盖材料基本处于屈服状态,同时缸盖又受到爆发压力等周期性的机械载荷,因此缸盖极易发生开裂的情况。针对某直列四缸发动机,研究缸盖的低周疲劳分析方法,在发动机初期对缸盖的危险位置进行预测。分析表明,此方法可以有效地预测缸盖的低周疲劳安全系数。     

基于ANSYS的筒体法兰的疲劳强度分析

运用有限元分析软件ANSYS,建立某种筒体法兰的有限元分析计算模型,并在最高使用压力及螺栓预紧力等载荷条件下对其进行数值模拟,得到最大的应力应变分布。在此静态分析的基础上,通过疲劳分析模块进行疲劳仿真计算,估算其疲劳寿命耗用系数,从而为筒体法兰进一步的结构设计提供必要的理论依据。     

某发动机机体热机疲劳及缸孔变形分析

建立有限元前处理网格模型,定义模型边界、加载载荷等。建立Boost热力学模型,为CFD进行燃烧分析提供流量及压力边界。通过CFD计算水套的温度、燃烧式的气体温度及热交换系数,为缸体、缸套、缸盖等提供温度场映射边界条件。使用Abaqus计算零件的温度场和螺栓预紧力、爆发压力工况,进行无温度加载和热固耦合计算。     

压缩机高压气缸的断裂失效分析

应用断裂失效分析方法,对6MD32压缩机断裂高压气缸进行了形态分析（包括断口形态、裂纹形态和组织形态）、性能分析（包括机械性能、物理性能和化学性能）、材料成分和工艺分析,找出了裂纹扩展规律,确认了断裂性质。在此基础上,对断裂原因进行了分析,为解决高压气缸断裂提供了依据。     

柴油机缸盖螺栓的三维有限元分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算,在考虑螺纹的基础上建立了气缸盖螺栓的CAD装配体模型;并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算,对螺栓的疲劳强度进行了校核。分析结果表明,螺纹受力仍处于弹性变化范围,可采用转角法进一步拧紧。     

柴油机缸盖螺栓的三维有限元分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算，在考虑螺纹的基础上建立了气缸盖螺栓的CAD装配体模型；并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算，对螺栓的疲劳强度进行了校核。分析结果表明，螺纹受力仍处于弹性变化范围，可采用转角法进一步拧紧。     

吸附塔的疲劳分析

采用有限元分析软件ANSYS,对吸附塔进行应力分析,并基于计算结果对其疲劳分析,为压力容器疲劳分析提供一个典型求解思路。     

机械构件疲劳强度可靠性计算方法

从疲劳强度理论出发，结合机械零件可靠性设计中的“应力－强度干涉理论”，研究了机械构件疲劳强度可靠性的计算方法，并进行了叉车门疲劳强度可靠性计算。     

基于ANSYS的外啮合齿轮泵齿轮轴疲劳分析

为了研究外啮合齿轮泵中齿轮轴的强度,提高其可靠性,以有限元分析软件ANSYS软件为依托,建立以solid92为基本单元的外啮合齿轮泵齿轮轴有限元模型。对外啮合齿轮泵齿轮轴进行疲劳分析,对比静力学分析结果,对外啮合齿轮泵齿轮轴的失效形式进行评价,为外啮合齿轮泵的后续研究提出建议。