基于国标的称重传感器室温静态标定试验分析

介绍了基于国家标准GB/T7551—2008的称重传感器在室温下静态标定试验,包括该测试系统的组成、试验方法、误差计算方法和试验结果分析。参考称重传感器国家执行标准及性能试验程序,对悬臂梁式称重传感器在室温下进行静态标定试验。运用75%载荷点法计算称重传感器误差,验证其满足1000分度值的要求。采用最小二乘法求最佳拟合直线方程,计算灵敏度、线性度、滞后误差、重复性误差等主要静态特性指标,并对误差结果进行综合分析。     

传感器的静态标定及程序

本文介绍了压力传感器的静态标定方法、静态指标的计算原理以及精度计算、特性曲线绘制的计算机程序。该程序用BASIC语言编制,已在SHARPPC——1500微机上通过。     

螺栓联接预紧力测量装置的研究

提出了一种测量螺栓预紧力的剪辐式电阻应变传感器，并介绍了其基本构思，结构原理，设计计算及静态特性分析。     

基于LabVIEW的传感器静态特性标定系统

介绍了一种基于图形化编程工具LabVIEW的半自动传感器静态特性标定系统的构建方法,主要从系统的总体结构、传感器各静态特性指标的含义及算法的软件实现方法等方面进行讨论.然后以Pt100温度传感器标定为例,阐述了该系统的具体工作流程,并对标定系统进行了误差分析.实际测试结果表明该标定方法快捷有效.     

电磁铁试验台CAT系统研究

本系统将计算机辅助测试技术应用于电磁铁静态特性试验中，便捷的硬件组成与基于ＶｉｓｕａｌＣ＋＋开发的测试软件相结合，是传统“传感器＋函数纪录仪”模式的替代。     

日子吊秤用称重传感器

本文介绍了在国内外电子吊秤中应用较多的几种不同结构类型的称重传感顺，并根据电子员秤准静态称重方式的特点和要求，着重介绍了某些称重传感器的结构原理、力学特性、受力分析和理论计算。     

电子吊秤用称重传感器

本文介绍了在国内外电子吊秤中应用较多的几种不同结构类型的称重传感器,并根据电子吊秤准静态称重方式的特点和要求,着重介绍了这些称重传感器的结构原理、力学特性、受力分析和理论计算。     

轻型臂关节力矩传感器的设计

介绍了轻型臂智能关节力矩传感器的弹性体及信号调理电路设计，进行了传感器静态标定试验的研究，为改善传感器的动态响应特性，根据“逆模型”思想，采用最小二乘法、基于函数联接型神经网络法以及辅助变量法设计了力矩传感器的动态补偿器。实验结果表明，辅助变量法具有更好的补偿作用，设计的力矩传感器满足轻型臂系统的要求。     

电涡流传感器动/静态自动校验仪的研究

针对当前电涡流传感器实际校验中存在的问题,设计开发了一种电涡流传感器全自动动/静态校验仪。介绍了该校验仪的总体架构,给出了硬件结构框图和软件功能界面。与现有的校验设备相比,该校验仪体现了校验过程的全自动化及对校验数据自动生成报表和图形的智能化管理,具有精度高、结构简单、操作灵活、动/静态特性一体化校验的特点。     

多维角加速度传感器静态标定方法研究

在线加速度传感器静动态标定方法的基础上，根据质量一转动惯量等效原理，提出多维角加速度传感器的静态标定方法。针对一种一体化三维角加速度传感器结构，分析了利用等效力计算等效力矩的过程，进而详细推导出标定的等效数学模型．并在假定结构尺寸的基础之上，计算出具体的等效惯性力矩和等效惯性力，实现了对多维角加速度传感器的静态标定。     

Calculation method and control value of static stiffness of tower crane

The static stiffness of tower cranes is studied by using the proposed formulations and finite element method in this paper. A reasonable control value based on theoretical calculation and finite element method is obtained and verified via collected field data. The results by finite element method are compared with the collected field data and that by the proposed formula. Corresponding to theoretical formulations and field data, it is found that the results by finite element method are closer to the real data.     

农船螺旋桨静平衡检验方法的确定

本文通过建立螺旋桨静平衡的力学模型,结合国内外现有螺旋桨标准,对其静平衡作些浅短的分析、比较,从而定出农船螺旋桨静平衡的检验方法.     

大型船用螺旋桨静平衡检测装置设计研究

分析了大型船用螺旋桨静平衡的检测现况,将球面静压轴承、电子称重法应用到螺旋桨静平衡检测装置,给出了螺旋桨偏心方位判定方法和静平衡检测的基本步骤,简化了测量过程,改变了以往静平衡采用的刚性支承方式,实现降低摩擦力,提高测量精度的目的.     

大展弦比复合材料机翼静气动弹性参数分析

计算了复合材料机翼的翼尖挠度和静气动弹性稳定性导数随海拔高度、速压及马赫数的变化。经研究发现:静稳定性导数随马赫数和速压的增大而减小,但其随马赫数的变化比较缓慢,而随速压的变化比较显著;翼尖挠度随海拔高度的升高逐渐变小,随马赫数的增加虽略有增长但比较小,随配平攻角的增加增长速度变化迅速。     

气囊部品静态展开测试标准解析及测试平台搭建

安全气囊能够在汽车发生碰撞后弹出,使车内乘员与相对松软的气囊袋接触,吸收部分碰撞能量,从而使车内乘员的伤害程度尽可能降低。通过对驾驶员安全气囊、副驾驶安全气囊、侧面气囊、侧面安全气帘的静态展开测试技术研究,确定驾驶员安全气囊、副驾驶安全气囊、侧面气囊、侧面安全气帘的静态展开测试性能参数,完成气囊部品静态展开测试平台的搭建,提升了气囊部品静态展开测试的准确性,能够为气囊设计以及生产提供准确的气囊静态展开性能参数以及检测技术支持。     

大型船用螺旋桨悬挂式高精度静平衡机研究与实验

针对大型船用螺旋桨传统的平衡轴挂重法的弊端,介绍了一种适合大型船用螺旋桨的悬挂法立式静平衡检测方法,并且开发出了以静压球面轴承的油浮理论为基础和采用汽缸检测不平衡度的高精度平衡机.给出了该静平衡机的结构原理,研究了悬挂系统、定心系统、悬浮系统和控制系统的基本构成和工作方式,对静压球面轴承进行了受力分析,并且阐述了悬挂法立式静平衡机的工作过程.经过实验证明该新型静平衡机性能稳定、检测方便、检测精度高,完全达到大型船用螺旋桨的静平衡检测要求.     

Effect of Axially Grooved Oil Seals on the Leakage Flow and Stability of a Centrifugal Compressor

The results of an analytical investigation are given for the effect of axially grooved floating oil ring seals on the leakage flow and stability of a centrifugal gas compressor. The finite element method was used to solve the non-linear and coupled hydrodynamic and thermal equations for pressure and temperature distributions in the oil seal ring with and without the axial grooves. The peturbation technique was used to obtain the static and dynamic characteristics of the oil seal. The results for selected cases of axial grooving are presented in graphical form for operation at various eccentricities. The non-dimensional leakage flow results correlate well with previously published results calculated by narrow groove theory. The stability of a multi-stage gas compressor is evaluated for different configurations of the oil seal grooving geometry. The compressor rotor shaft finite element model includes a multi-level analysis for the oil seal rings that permits the evaluation of the floating seal influence on the total system stability. Results are given for both low and high-pressure sealing conditions, which simulate test stand and field operating conditions. The results show that the added grooves enhance the stable operation of the rotor system for low-pressure fixed seal conditions arid reduce the system stability at lower eccentricities for low-pressure floating seal conditions. In high pressure conditions the added grooves enhance the stability of the system for both fixed and floating seal conditions.     

Two Measurement Techniques used in the Evaluation of Cutting Fluids

Various criteria have been used in metal cutting operations to study the effectiveness of cutting fluids; for example, tool-life, wear, temperature and forces; work surface finish; and chip deformation. In each case a number of measurement methods may be employed. This paper describes two very simple means of measurement which have been found useful in cutting fluid research. The first is based on measurement of work surface finish in the direction of cut by determining the amount of pencil lead abraded by the surface under controlled conditions. The second is based on measurement of chip deformation by electrical resistance determination of chips from a known depth of cut.     

汽车座椅静态舒适度的评价分析

汽车座椅作为汽车上直接和驾驶者和乘坐人员接触的零部件之一,其舒适度的评价是汽车静态舒适度评价研究的主要问题之一。基于此,介绍了汽车座椅的构成和类型,从主观评价和客观评价方面对汽车座椅静态舒适度进行了详细的分析。收集了大量的文献资料,结合前人的研究成果,并融合了自身创新的见解,对汽车座椅舒适度的改善提出了一些建议,为后续完善汽车座椅舒适度的评价机制提供参考。     

橡胶制品的组合静态性能分析及计算

橡胶材料由于其自身的超弹性,橡胶制品的载荷变形曲线呈现非线性,所以要想获得两个或两个以上的橡胶制品组合件的静态性能就显得尤其困难。文中通过有限元分析、试验分析和理论分析寻求计算成对使用的橡胶制品组合件静态性能的方法。在分析产品组合形式和力学模型的基础上,提出了预测橡胶制品的组合静态性能的新方法。最后以风力发电机组用齿轮箱弹性支撑为实例,试验验证了该方法的准确性及实用性。