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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
反应堆压力容器在承压热冲击下的安全性进行评定计算量极大,为提高计算速度及精度,对此类问题建立了有限元并行计算模型.在并行计算中,为使各处理器间负载相对平衡,通信量减小,在有限元网格划分阶段采用多级划分算法.在PC机群消息传递环境PVM下采用主/从编程模式,用Fortran语言实现了该计算模型,最后以某核电站300 MW机组在Rancho Seco承压热冲击下的安全性分析为例检验并行计算模型.计算结果表明所建模型的计算效率随着问题规模的增加而逐渐提高.  相似文献   

2.
随着人们对于电能需求的持续增长,而核电站以其低污染、高发电效率成为了目前重点的建设对象,我国有着大量的核电项目正处于设计与建设之中.随着我国经济实力的提升,目前投运与建设中最为重要的核电站有Ⅱ代的M310堆型核电站以及Ⅲ代AP1000堆型核电站.本文通过对Ⅲ代AP1000核电站中的非动能安全壳冷却系统与Ⅱ代核电站中的安全壳喷淋系统作出优势比较,以期对相关的技术人员有所借鉴作用.  相似文献   

3.
用有限元法求解非定常温度场时,如果取较小的时间步长,常会出现不合理的数值“跳跃”现象.本文采用修正后的 Fourier 定律和集中质量热容矩阵法给出了热冲击温度场的有限元基本方程.并对轴对称物体的热冲击温度场进行了有限元分析.  相似文献   

4.
通过三门1#堆AP1000空气导流板垂直密封件制造的质量控制,总结了垂直密封件在制造过程中影响产品质量的两个技术难点,其一是折弯精度对产品质量的影响;其二是焊接变形对产品质量的影响。通过分析,确定了影响折弯精度和焊接变形的关键要素,提出了相应的控制方法。产品制造实践证明了这些变形控制方法的可行性和有效性,从而确保了产品的质量。本文总结的折弯精度控制和焊接变形控制方法对其他中厚型碳钢钢板在制造过程中的变形控制也有一定的借鉴意义。  相似文献   

5.
依照连续介质力学的基本理论,推导出了非均质弹性材料热冲击问题所满足的热传导和热弹性运动方程。  相似文献   

6.
7.
针对热冲击的瞬时特性,在运用Laplace变换求解厚壁圆筒内部受热冲击作用温度场的基础上,求解了圆筒的热应力响应,探讨了热应力随时间变化和随圆筒内外径比变化的规律,为研究管式反应器减小热冲击损伤提供了理论参考.  相似文献   

8.
温度与冲击荷载耦合下花岗岩动力性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
为考察岩石的热动力学特性,利用改进的分离式霍普金森压杆,对不同实时温度下的花岗岩试样进行了50~250 s-1应变率的冲击压缩试验.基于测试数据,研究发现不同温度下应变率敏感性有所差别,700℃时花岗岩抗压强度的应变率效应最弱,而峰值应变的率效应非常明显,弹性模量的应变率效应无明显规律,如20℃和700℃时,弹性模量表现出随应变率升高而增大的趋势,但300℃和500℃时,其随应变率的增大而降低;较常温状态,300℃时花岗岩的抗压强度变化不大,当温度升高到500℃时,花岗岩热损伤效应明显,其动态抗压强度与弹性模量均大幅降低,而峰值应变呈增大趋势.700℃时热损伤现象突出,抗压强度与弹性模量迅速降低;此外,还发现当温度升高时,不但岩石的破碎程度加重,而且岩样的颜色也发生改变.  相似文献   

9.
根据稠油热采井注蒸汽工艺流程,建立套管-水泥环-地层三维耦合模型;应用传热学理论中的导热理论与对流换热理论,推导出热采井封隔器以上水泥环温度分布关系式;利用三层圆筒壁稳态导热理论推导出封隔器以下水泥环温度分布关系式。实例分析结果表明,水泥环所受最高温度位置在封隔器以下,封隔器以下应选取导热系数较低的套管才能保证套管和水...  相似文献   

10.
采用现场实测和问卷调研的方式对地铁车厢的热环境参数及乘员的主观热感觉进行了调研,分析了车厢热环境参数对地铁乘员热舒适的影响.引入二节点模型对地铁空调车厢乘员的核心温度和皮肤温度进行建模,采用有限差分法在时间单元内对耦合的非线性常微分方程组进行离散并利用MATLAB软件编程迭代求解.将实测的1 070组实验数据与计算结果与进行对比.结果发现,二节点模型对地铁空调车厢人体温度的预测精度较高,可用于分析在车厢环境下的人体温度影响因素.人体特征与空调车厢热环境参数共同决定了人体温度的变化,且各因素的影响能力由大至小分别为环境温度、平均辐射温度、人体代谢率、服装热阻、相对湿度和风速.计算方法和主要结论可为地铁空调车厢乘员热舒适研究提供理论参考.  相似文献   

11.
对AP1000滨海核电常规岛厂房布置方案进行了探讨,提出了局部下沉的方案,在技术相当且满足安全的前提下,投资基本不增加,就能够有效地降低运行费用。  相似文献   

12.
采用蒙特卡洛中子-光子(MCNP)输运程序构建了AP1000压水堆栅元模型,进行典型燃料组件的栅格反应性模拟计算。研究了不同硼酸溶液浓度和水铀比下栅元的有效增值因数Keff值的变化规律,得到了AP1000典型燃料组件的栅元反应性变化规律,以期为核反应堆运行及设计提供数据参考。  相似文献   

13.
蒸汽发生器作为核电站一、二回路的换热枢纽,对于核电站的安全高效运行至关重要。为此,以某AP1000机组蒸汽发生器二次侧为研究对象,根据(火用)成本理论和经济学理论,建立了AP1000机组蒸汽发生器二次侧热经济学成本数学函数模型,对其热经济性进行计算分析。结果表明:负荷降低会加速热经济学成本增加;改善压强条件对二次侧热经济学成本影响不大,但会增加泵功耗,影响整体经济性;改善二次侧换热条件,更容易降低热经济学成本。  相似文献   

14.
论述台山电厂二期1000MW超超临界机组RB功能的控制策略、逻辑设计、试验过程,并分析逻辑改进后的试验结果.重点阐述RB时锅炉快速给水回路、风机超驰回路等新型控制策略的实现原理和动作分析.试验结果表明,其RB逻辑功能设计较为完善,机组主要运行参数都能得到较好控制,功能满足机组运行需求.  相似文献   

15.
本文对部分传输序列降低OFDM系统高的峰均功率比的方法进行了改进,该方法是在PTS系统中将原始信号分割成若干个子块之后,在每个子块进行快速傅里叶逆变换之前对每个子块都乘以一个预编码矩阵,该预编码矩阵由离散哈特莱变换矩阵构成。理论分析和仿真结果表明改进PTS方法比现有PTS方法有明显效果,达到了进一步降低峰均功率比的目的。  相似文献   

16.
为提高反应堆压力容器(reactor pressure vessel,RPV)CFD(computational fluid dynamics)仿真的计算效率,将多湍流模型(multiple RANS model,MRANS)方案与RPV CFD仿真相结合,提出了一种新型的RPV CFD仿真方案,并通过优化传统棒束模拟MRANS方案的区域划分方法和数据传输方法使RPV MRANS CFD仿真方案的计算准确性得到保证。首先,对完整的压力容器模型进行CFD模拟,将整体计算结果与实验数据进行对比,验证所用CFD方法的有效性。其次,基于区域重叠的方案建立了下降段区域和下腔室区域的分段模型,并采用压力-流量双向数据传递方案,建立了多区CFD仿真计算方案。然后,分析不同的湍流模型在各区域的影响,选择合适的湍流模型。最后,以优化CFD仿真计算效率为目标,提出了两种MRANS方案。研究结果表明:基于区域重叠的双向数据传递方案相较于传统的单向数据传递方案,速度和压力计算结果与整体计算一致性更高;优化的MRANS方案相较于传统的单一湍流模型方案,计算效率提高了28.75%,从而验证了优化的MRANS具有高效率的特性。本研究成果为提高RPV CFD仿真效率提供了一种新思路和途径。  相似文献   

17.
基于STEP标准船舶结构应用协议(AP218)实施方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了STEP标准应用协议一船舶结构(AP218)的基本框架及基于AP218的STEP文件前后处理器的设计原理,通过STEP文件实现了三维船舶结构图在AutoCAD12.0和Pro/ENGINEER两个不同CAD系统之间的产品数据交换。  相似文献   

18.
某1000MW机组直流锅炉启动系统中的炉水循环泵在运行中常出现电机腔室温升异常而跳闸的事故,严重影响了机组的安全性.通过对炉水循环泵的运行状况和实测数据的分析,认为腔室内污物的聚积是问题的根本原因,并提出了运行监督、维护和结构改造方面的改进措施.  相似文献   

19.
给出了一种基于MCS—51和SJA1000的CAN总线节点设计方法,并对软硬件进行了相应的说明。  相似文献   

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