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电容型套管末屏对地介质损耗测量方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
1前言 变压器套管是将变压器内部的高压线引到油箱外部的出线装置,是变压器的重要组件。110kV及以上变压器的套管,通常是油纸电容型。变压器电容型套管由瓷套、电容芯子、中心铜管、头部的储油柜、中部的安装法兰和尾部的均压球等组成。套管整体用头部的强力弹簧通过中心铜管串压而成,其中的电容芯子是由0.08mm-0.12mm厚的绝缘纸和0.01 mm厚的铝箔加压力交替卷在中心铜管上成型的。铝箔形成与中心铜管并列的同心圆柱体电容屏,屏数可为10-60。中心铜管既是电容芯子的骨架,又是高压引线的通道。油纸电容型套管是依据电容分压原理卷制而成的,电容芯子作为主绝缘,它的外部是瓷绝缘,里面注入合格的变压器油。 相似文献
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<正> 一 只测芯子的介损而忽略端子的测量,不能反映初期进水、受潮问题 如图1所示,高压电容套管电容芯子的结构特点是:在管状导电杆外围,交替绕有同心绝缘层与锡箔层,且都用绝缘材料固定在法兰根部。测量端子内部引线接至末屏,供测取套管介质损失及局部放电测量之用;抽压端子内部引线接至靠近末屏的锡箔层,供小容量测量之用。有些老式电容套管,没有测量端子和抽压端子,电容芯子的末屏由引出线接至法兰。 相似文献
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环氧树脂浸渍干式对接结构穿墙套管内绝缘由两个换流变干式套管电容芯体尾部对接而成,复合绝缘外套与电容芯体之间充SF6气体。电容套管的内绝缘即电容芯子为电气设计计算的关键部件,目前对电容式套管的主绝缘设计大多采用等电容和等裕度设计方法,两种芯子设计方法下对对接式直流穿墙套管的电场分布有不同的影响,因此讨论基于解析式的电容式套管内绝缘等电容和等裕度设计方法,仿真计算对接式直流穿墙套管不同芯子设计方法下的电场分布,得出对接式直流穿墙套管在不同芯子设计方法下的电场分布规律,发现等裕度设计方法局部放电起始电压比等电容法提高了,这对保障对接式直流穿墙套管的安全稳定运行具有重要意义。 相似文献
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针对500kV电容式变压器套管仿真分析了不同电容芯子间距和厚度下的电场分布,并利用径向基函数(RBF)代理模型对套管电容芯子电场分布进行了优化计算,得到了套管电容芯子最优的设计参数。 相似文献
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针对500kV 电容式变压器套管仿真分析了不同电容芯子间距和厚度下的电场分布, 并利用径向基函数(RBF)代理模型对套管电容芯子电场分布进行了优化计算,得到了套管电容芯子最优的设计参数。 相似文献
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阐述了在现场测试电容型套管介损值时,瓷套表面脏污、寄生电容、杂散电容在高压端的影响及末屏脏污、法兰不可靠接地在接地端的影响,其进行了理论分析及实例说明,并提出了消除这些因素影响的一些具体措施。 相似文献
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阐述了在现场测试电容型套管介损值时,瓷套表面脏污,寄生电容、杂散电容在高压端的影响及末屏脏污、法兰不可靠接地在接地端的影响,对其进行了理论分析及实例说明,并提出了消除这些因素影响的一些具体措施。 相似文献
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现场测量10kV及以上电容式套管的介质损tgδ时,一般使用QSI型西林电桥正接接线。即套管高压端加压,测量小套管接电桥C_x线,套管法兰固定在接地的变压器外壳上。测量时若不注意电桥接地点与被试套管接地牢固连接,而当接触电阻较大时,则会产生偏小的测量误差,有时还会产生负损耗的测量结果。我省某电厂在一台变压器110kV电容套管试 相似文献
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《电网技术》2017,(5)
在各电压等级的电容式套管中普遍存在极板边缘电场效应。极板边缘电场突变,形成局部强场区,引发极板边缘放电,对电容式套管安全运行构成威胁。目前常规的电容芯子设计方法中,采用电容串联分压模型计算电容芯子径向电场及轴向电场,但该模型仅适用计算芯子内部平均电场。现有的仿真计算中考虑了套管局部及整体的电场分布,但忽略了极板厚度及边缘形貌,对极板边缘的电场缺乏细致分析,进而使得极板边缘电场控制措施不明。利用Infolytica有限元软件,仿真分析了油浸纸套管电容芯子极板边缘不处理、极板边缘单折边、加半导体纸等3种情况下极板边缘区域的局部场强可视化分布情况。研究结果表明,极板边缘不处理情况下极板边缘场强远大于极板中部均匀场强,极板边缘单折边、敷设半导体纸可分别使得极板边缘场强下降19%、33%。极板边缘单折边及敷设半导体纸的方式均可降低边缘场强。在实际套管电容芯子设计及生产过程中,建议采用10~20 mm宽度的单折边或敷设半导体纸改善边缘电场的方法,以电场分布的均匀化、不增加芯子主体尺寸的方式,降低极板边缘电场效应,提升套管安全运行水平。 相似文献
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介绍了小电容试品———互感器和电容式套管介质损耗测量时,出现偏小有时甚至负值的原因和现场测量结果。建议在现场进行这类试品的介质损耗测量时,必须注意将电桥或介损仪的接地点与被试品接地法兰或底座相连接。 相似文献
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变压器套管电容芯子完全淹没于其绝缘油对保证套管安全运行至关重要,为了解决运行套管在极端环境温度下(近-40℃)出现套管油位过低甚至无油位指示情形而导致的运行状态监测难题,提出采用设备油位曲线进行线性外推以近似确定套管内油位高度,进而确定套管电容芯子淹没状态,同时在此基础上采用适当减少变压器冷却器运行组数以间接提高油位指示策略。经现场2 a运行试验,效果表明分析方法与实现对策合理,从而提出了在极端环境温度下套管油位过低运行不需要停电补油也能保证设备安全的指导性建议。 相似文献