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本文介绍了华能巢湖电厂超临界直流锅炉启动系统的组成、功能、设计特点及主要运行模式,希望通过本文的介绍能为今后超临界锅炉中的启动系统这一个重要环节的选择和设计提供借鉴。 相似文献
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本文建立了超临界直流锅炉启动过程汽水膨胀的计算模型,并用试验进行了验证。利用该模型哈尔滨锅炉厂开发设计的600MW超临界直流锅炉冷态,热态过程的汽水膨胀,为锅炉启动系统设计及拟定启动曲线提供了依据。 相似文献
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建立启动过程工质侧与烟气侧瞬态流动与传热数学模型,在所建立的数学模型的基础上,开发了超超临界直流锅炉启动特性计算程序,该程序能够计算锅炉冷态、温态、热态启动由点火至30%MCR负荷时的启动特性。为锅炉启动系统的设计和优化运行提供依据,并以实际锅炉启动过程为算例进行了计算验证。 相似文献
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烟囱冒黑烟是燃烧恶化的一个重要标志.就超临界直流燃煤锅炉燃油工况冒黑烟这一问题,从各方面分析燃烧恶化的原因,根据实际经验总结出减少黑烟的燃烧调整方法和对启动油枪根部风的设计提出改选意见. 相似文献
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国产600 MW超临界机组直流锅炉启动系统 总被引:10,自引:2,他引:8
上海锅炉厂有限公司首次引进美国ALSTDM公司技术生产600MW超临界直流锅炉,超临界锅炉与亚临界锅炉在启动过程中有很大区剐,超临界锅炉在国内的现有运行机组中为数不多,且大多数采用的是外置式汽水分离器。本文通过对该直流锅炉启动系统的结构特点的简要介绍,阐述了600MW锅炉启动系统的工作过程,分析了锅炉启动系统中工况疏水的调整原则,对同类型机组在调试和运行方面将有一定的借鉴作用。 相似文献
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超临界直流锅炉螺旋管圈水冷壁动态特性 总被引:1,自引:1,他引:0
从过程基本方程出发,建立了两相受热管动态特性基本方程。在此基础上,针对所研究的问题,推导了超临界直流锅炉螺旋管因水冷壁集总参数动态微分方程组,用数值积分法进行了求解。最后针对600MW超临界直流锅炉水冷壁在3种典型工况下的动态特性进行了研究,所得结果对进一步研究直流锅炉全工况动态仿真具有一定的参考意义。 相似文献
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超临界直流锅炉长期动态特性对超临界直流锅炉汽轮机发电机组的仿真和控制系统设计具有十分重要的意义。为了快捷、全面、可靠地研究调峰及负荷变化过程中超临界直流锅炉的长期动态特性,通过合理地机理分析和模型简化,应用状态空间方法建立了超临界直流锅炉省煤器,水冷壁,过热器及再热器的简化数学模型,推导出工质侧压力流量变化的一组更为简洁、新颖的非线性关系式。最后以上述简化状态空间模型和非线性关系式为工具对某600MW超临界直流锅炉的长期动态特性进行了仿真研究,仿真结果正确。本文的研究为超临界直流锅炉的长期动态特性研究提供了一个十分简便的数学模型和方法。 相似文献
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华能玉环电厂是周内首座安装有4台重1000 Mw超超临界机组的燃煤发电厂,投产2年来,多次出现因过热器水塞而引起的锅炉爆管,分析了机组启动过程中锅炉过热器进水过程和原因,介绍了防止超超临界直流锅炉过热器进水的技术措施. 相似文献
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超临界压力下600 MW直流锅炉水冷壁管阻力特性的试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究国产600 MW直流锅炉水冷壁管在超临界压力下的摩擦阻力特性。试验段为25×3mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢管,试验参数为:压力p=23~25 MPa,质量流量G=400~1200 kg/(m2.s),工质比焓h=600~2600 kJ/kg,雷诺数Re=1.2×104~1.0×106。试验研究了工质压力、质量流速、工质比焓(工质温度)和雷诺数对摩擦阻力系数的影响。试验发现:在相变点附近,摩擦阻力系数有一阶跃增加,而且随着压力的增加,摩擦阻力系数在相变点的阶跃增加现象变弱。由试验数据得到超临界压力下水冷壁管摩擦阻力系数的经验关联式,计算值与试验值的相对误差在10%以内。图7参4 相似文献
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该文根据低负荷水冷壁无延迟跟踪假定建立了超临界压力直流锅炉中启动分离器入口焓方程。以平均比容和平均焓值作为特征变量,模拟了启动分离器在超临界压力直流锅炉从冷态启动至带节流的直流锅炉运行过程中的启动特性。以华能南京电厂的俄罗斯锅炉TПП-316/co为研究对象,部分结果与现场实际运行参数作了比较。最后,给出了在启动过程中启动分离器主要参数的启动曲线。 相似文献
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研究国产600 MW直流锅炉分配集箱在亚临界压力下的流量分配特性.试验段由φ42 mm×5.5mm的分配集箱、φ25 mm× 3 mm分配集箱径向引入管和φ10 mm×1.5 mm的垂直并联水冷壁管组成,材料为1Cr18Ni9Ti钢管;试验参数为:压力p=4 MPa~19 MPa,质量流速G=400 kg/(m2·s)~1 200 kg/(m2·s),质量含汽率x=0~1.0.试验研究了工质压力、质量流速和集箱入口质量含汽率对分配集箱垂直水冷壁管流量分配和质量含汽率分配特性的影响.随着分配集箱工作压力和分配集箱进口质量流速的增加,分配集箱并联支管之间的质量含汽率分配的偏差降低;在入口质量含汽率较小时,并联支管之间的质量含汽率的分配偏差随着质量含汽率的增加而增大;在入口质量含汽率>0.55时,并联支管之间质量含汽率的分配偏差随着入口质量含汽率的增加而减小. 相似文献
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