我国非调质钢在抽油杆生产中的应用

文章介绍了非调质钢的概念、分类及其特点,总结了我国研制的非调质抽油杆钢的应用情况,分析了钢中元素作用及强韧化机理,指出不断发展的新型非调质钢将会使抽油杆生产迈上新台阶.     

热轧F35MnV非调质钢在国内首次研制成功通过技术鉴定

承德钢铁厂与石家庄拖拉机厂联合研制的热轧F35MnV非调质钢,于1987年12月21日通过省级技术鉴定。热轧F35MnV非调质钢系国内首次研制成功。该新产品经质量检验,其机械性能、工艺性能、切削性能均能满足调质45钢的技术要求,可以代替调质碳结钢做轴类、杆类等另     

非调质钢的研制与应用

通过对非调质机械结构钢的市场和技术调研，分析了国内外非调质钢的现状和发展，提出了莱钢开发非调质钢的建议。     

微合金非调质钢低温化学热处理工艺性能的探讨

探讨了微合金非调质钢YF46MnV的N-C共渗和YF86MnV的S-N-C共渗的工艺性,并和45钢调质态和正火态作了比较。运用金相显微技术分析了微合金非调质钢低温化学热处理后的渗层性能,推荐了适合于非调质钢的低温化学热处理工艺。     

非调质冷镦钢减定径轧制过程中组织演变的仿真分析

为预测非调质冷镦钢的组织性能,在有限元软件MSC.Marc的基础上进行二次开发,建立了非调质冷镦钢减定径轧制的有限元模型。开发了非调质钢组织演变子程序,研究了非调质钢在减定径机组轧制过程中组织性能的变化规律。研究结果表明:在减定径阶段只发生了静态再结晶,再结晶晶粒大小从表面到中心逐渐增大。     

40MnVTi锻态钢的性能

40MnVTi为非调质新钢种,强度指标(σb,σ0.2)高于46钢调质水平,塑性指标与45钢调质态相似,冲击韧性比45钢调质态低得多.对于冲击韧性要求不高的零件,非调质钢可得到满意的应用。     

汽车用非调质钢38MnVS的研制

汽车用调质钢零件改用非调质钢材制造,具有节能增效等优点,我国正逐渐推广应用。本文将４０ＭｎＢ调质钢与试生产的３８ＭｎＶＳ易切削非调风性能进行比较,介绍了３８ＭｎＶＳ易切削非调质钢中的钒、硫等元素的作用,试生产情况及检测的各种性能。     

平炉冶炼非调质钢38MnVTi的试生产和应用研究

在Mn-V非调质钢中加入微量Ti(Ti≤0.02％),可改善钢的组织和性能。由大型平炉冶炼,陈旧的横列式型钢轧机热轧的38MnVTi非调质钢,除低倍组织与日本的MM50非调质钢相比略有差别外,其余各项性能指标达到或接近MM50钢的性能水平。38MnVTi非调质钢在锻造状态下可代替45号调质钢制造机械零件;在特殊条件下,还可代替40Cr调质钢制造汽车半轴等零件。     

非调质微合金化中碳结构钢

本文综述了非调质中碳结构钢的国外发展概况、前景,叙述了非调质钢的特点及不足,说明了非调质钢的应用范围,较详细地讨论了化学成份、加热条件及热变形后冷却条件对该类钢机械性能的影响,提出了尚须进一步研究的工作。     

汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展

叙述了国内外常用冷挤压成型工艺的转向横拉杆用钢的应用现状及加工工艺,介绍了横拉杆用普通调质钢、预调质钢及非调质冷镦钢产品的主要技术指标和对应生产的零件性能。生产实践表明,相比普通调质钢MI40Cr和预调质钢ESW90,非调质冷镦钢30MnVS6生产的汽车转向横拉杆强度和塑性可达同等水平,但冲击韧性明显偏低;从化学成分、显微组织、非金属夹杂物及偏析四方面探讨了提升非调质冷镦钢强韧性的研究进展情况,通过正火处理30MnVS6钢的KV2冲击功由热轧态62~67 J提高至108~115 J。     

苏钢微合金化非调质钢的开发

介绍了传统非调质钢49MnVS3,38MnVS6,C70S6的化学成分和力学性能,对比分析了新开发的哥林柱用SG420X系列非调质钢完全取代调质40Cr,42CrMo钢的优势,结果表明SG420X具有更好的力学性能,更均匀的硬度分布,更良好的切削性能。     

非调质钢SG45的研究及工艺探讨

介绍了石钢在调质45#钢成分基础上添加微合金化元素V,Ti等试制的非调质钢SG45,与调质45#钢相比:SG45钢强度有余,但断面收缩率稍低。降低C,P含量,提高Mn,Cr含量,采用真空处理可提高SG45钢断面收缩率;采用适当的脱氧及精炼工艺,不经真空处理,能够生产出小于15×10-6的低氧非调质钢。     

非调质钢管开发研究专题研讨会在成都召开

非调质钢管开发研究专题研讨会于 2 0 0 1年 9月 12～ 16日在成都召开。会议由特殊钢学会微合金非调质钢学术委员会主办 ,攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司承办。参加会议的有攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司、攀钢集团钢研院、宝钢集团公司、钢铁研究总院、中国第一拖拉机集团公司、东北大学和《钢铁》编辑部等 ,共 7家单位2 0名代表。与会代表就我国非调质钢管材的研究开发、国内外晶内铁素体型高强度高韧性非调质钢的发展现状和超细晶粒钢的研究进展等进行了讨论和交流 ,会议并以专题报告形式进行了学术交流。1　学术交流会议针对国内…     

碲对非调质钢中硫化物形态调控的实践

非调质钢中硫化物的形态和分布对产品性能,尤其是磁痕缺陷的产生有重要影响.利用碲改质技术对非调质钢中硫化物的形态进行调控,并将碲改质后的非调钢与国内外产品进行对比,结果表明:在钢中添加碲时,能够有效改善硫化物形态,非调质钢中硫化物长宽比在1～3的硫化物占比达95％ 以上;按照GB/T 10561—2005评级,含碲非调质...     

舞钢调质高强钢1E0682的研制与开发

结合舞钢研制专用钢种1E0682的技术要求和生产工艺特点,制定合理的调质热处理工艺,所生产1E0682调质钢钢质纯净,杂质元素含量低,化学成分均匀,综合力学性能良好。     

非调质钢的现状与发展

非调质钢的现状与发展华东交通大学李国庆为了提高工效、节省能源、降低成本，近年来用非调质钢代替调质钢取得了较大的进展。世界各国争相研制、开发和应用，在我国也已经初步取得成效，但目前多数企业对非调质钢还不甚了解，为此，现就非调质钢及其发展趋向作一介绍。一...     

非调质钢N80 Φ139.7 mm×9.17 mm石油套管的研制

根据C、Mn、V、N、Ti在微合金化非调质钢中作用,设计了石油套管用非调质N80钢的化学成分;依据实验室炉正火实验数据确定在线正火轧制工艺参数,研制的139.7 mm×9.17 mm非调质N80钢石油套管的组织为铁素体+珠光体组织,屈服强度575～638 MPa,抗拉强度789～840 MPa,伸长率21%～23%,0℃3/4尺寸冲击功39～87J,完全满足API Spec 5CT《油套管规范》(第十版,2018)标准的要求。     

热轧F35MnSiV非调质钢

热轧F35MnSiV钢是利用钒、钛微合金化的铁素体-珠光体型切削用非调质钢,其力学性能、表面淬火性能和切削性能均能满足调质45钢的技术要求,可以代替调质碳结钢制造轴类、杆类等零件。     

硅钒系中碳非调质钢的试验研究

以F45V非调质钢的成分为基础，对不同硅含量非调质钢的成分筛选试验表明，适当降低碳含量、增加硅含量，可在强度不降低的前提下提高钢的韧性。成分为w（C）=0．38％，w（Si）=0．69％，w（Mn）=0．83％，w（V）=0.093％的非调质钢强度适中、韧性最好。在成分筛选试验的基础上提出了F40SiV非调质钢新钢种的成分并进行了半工业性试验，用F40SiV非调质钢制作了大规格棒材和柴油机齿轮。     

先进汽车钢扁平材和长形材的研发进展

汽车的高性能、轻量化和高安全发展需要先进钢铁材料作为基础。汽车上应用和制造过程所涉及的钢材品种繁多：铝镇静钢、IF钢、BH钢、IS钢、CMn钢、HSLA钢、DP钢、CP钢、马氏体钢、TRIP钢、TWIP钢、奥氏体不锈钢、热成形马氏体钢、碳结钢、优碳钢、齿轮钢、螺栓钢、弹簧钢、轴承钢、调质合结钢、非调质钢、气阀钢、铁素体不锈钢、耐热合金、粉末冶金钢、热作模具钢、