无机胶叠合木梁性能的试验研究

由于能源危机和国家和社会可持续发展的要求,有节能环保等特点的现代木结构建筑迅速发展.基于氯化镁无机胶价格低,耐高温等特点,将其应用到木结构建筑中.开展了6个木材胶缝顺纹和横纹的抗剪强度试验,研究了木结构中氯化镁无机胶的胶合能力,并进行了相同条件下普通木梁和无机胶叠合木梁抗弯性能的对比试验研究,得到了试件受弯状态下的破坏形态和机理.结果表明：木材胶缝顺纹剪切强度约为木材胶缝横纹剪切强度的5.1倍;无机胶叠合木梁受弯破坏呈脆性特征;结构胶对叠合木梁的各部分协同工作起关键作用.     

疲劳加载后预应力混凝土梁受力性能试验研究

通过对2根经250万次疲劳加载而未破坏的预应力混凝土梁进行静载受弯试验,研究疲劳加载对其剩余静载承载力、钢筋应力、刚度及裂缝等影响.试验结果表明,前期的疲劳加载对试验梁受力性能影响较小,各试验梁均发生正截面受弯破坏,破坏时有明显的延性破坏特征,并且其承载力与现行规范计算值相比有一定的安全储备.为评估既有预应力混凝土桥梁的受力性能及寿命提供一定的参考.     

型钢混凝土柱受力性能的试验研究

分析了工字型钢、剪跨比为１的型钢混凝土柱的延性性能和抗剪强度。为型钢混凝土的理论研究与实际应用提供了有益的试验依据。     

外粘型钢加固钢筋混凝土梁受力机理试验研究

提出了一种加固新技术－－外粘型钢法,经试验证明了其有效性和受力机理。通过对粘贴不同壁厚的型钢加固的23根足钢筋混凝土梁在弯曲作用下受力性能的试验研究,以及与未加固梁的对比分析,探讨了粘型钢加固钢筋混凝土的受力性能、破坏性能、极限承载能力等,并对粘型钢加固钢筋混凝土梁的影响因素进行了分析,对设计的一些建议。     

初始预应力值对张弦梁结构受力性能的影响

张弦梁结构的工作性能受到拉索初始预应力的影响。从内力和变形的角度对张弦梁结构进行了理论分析,并通过建立有限元模型运用SAP2000对张弦梁结构进行了有限元分析,验证了有限元分析结果与理论分析结果的一致性,进而由有限元计算结果分析初始预应力对结构受力性能的影响。分析结果表明,初始预应力的合理取值可以改善结构的内力分布,而对结构的竖向挠度和支座位移的影响很小。     

钢管混凝土梁柱节点受力性能的试验研究

钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱节点的受力性能是影响钢管混凝土结构应用的关键问题．针对某电信枢纽中心的工程实践提出了穿心牛腿 环梁的新型节点构造形式，依据相似原理进行了静载及反复荷载下节点模型试验研究．试验研究表明，该节点传力路线明确，受力性能较好．根据试验结果改进后的新型节点已用于工程实践．     

钢筋混凝土矩形截面柱绕丝加固的受力性能

采用200 t的压力试验机,对40根绕丝的钢筋混凝土矩形截面柱进行压力实验。针对绕丝的间距以及加载偏心距的不同进行了分组研究。结果表明,用绕丝加固的柱体可以提高承载能力和减少破坏时纵筋和混凝土的应变,并且提高的幅度随着绕丝间距的减小而增大。当绕丝间距为40 mm时,极限承载力提高5.5%,纵筋的应变提高了18%,混凝土的应变提高了38%,柱的延性能得到较大改善;绕丝加固法不适用于较大偏心受压柱。     

建筑用活顶柱受力性能试验

目的研究建筑用活顶柱的破坏机理、受力性能问题,合理确定其承载能力.方法对9根3组长度不同的建筑用活顶柱进行轴心受压试验,利用试验研究和理论分析的方法进行了对比分析.结果通过试验,测量了建筑用活顶柱的承载力大小,明确了建筑用活顶柱的破坏特征.试验表明,建筑用活顶柱支顶高度是影响其承载力的主要因素,支顶高度较大的建筑用活顶柱先发生整体失稳破坏导致承载力下降;支顶高度较小的建筑用活顶柱先发生栓孔连接强度破坏.建筑用活顶柱导柱和立柱间的3.5 mm环状间隙导致初挠度,使得试验得到的承载力值和通过理论研究得到的承载力值相差14.7%~23.7%.结论建筑用活顶柱可调节高度,使用方便且具有良好的强度和刚度,是木支撑的理想代替品.     

不同连接形式的装配式混凝土梁柱节点受力性能试验研究

为研究不同连接形式的装配式混凝土梁柱节点受力性能,对1个现浇混凝土节点和2个装配式混凝土梁柱节点试件进行循环往复加载试验,分析节点的破坏特征、梁端弯矩—转角、节点核心区剪力—梁端转角、刚度退化、钢板的应变等。结果表明：方钢管连接的装配式混凝土节点呈梁端弯曲破坏,设置端板和水平连接板的装配式节点和现浇节点呈节点核心区剪切破坏。装配式节点的梁端弯矩和节点剪力显著提高,梁端转角显著增加,节点核心区剪切变形减小,刚度退化变缓,受力性能得到明显改善。在节点核心区设置方钢管和十字隔板作为钢骨架的节点受力性能最佳,远优于现浇节点。在节点核心区加入钢连接件,预制梁端设置预埋工字钢,现场采用焊接或者栓接装配,后浇连接区混凝土,这种连接形式能够有效传力,提升装配式节点的受力性能。     

钢筋混凝土迭合梁受力性能试验研究

研究了水电工程中广泛应用的低迭合面钢筋混凝土迭合梁的正截面受力性能。在综合分析现有高、低迭合面迭合梁试验成果的基础上，提出了水工钢筋混凝土迭合梁的二次受力特征系数β的计算公式，并讨论了纵向受拉钢筋的应力控制问题，供修订水工钢筋混凝土结构设计规范参考。     

GRC异形内模预应力箱梁受力性能的试验研究

通过对12 m跨GRC异形内模折线形预应力筋箱梁受力性能的试验研究,测定箱梁的最大承载力,分析箱梁在各级荷载下裂缝和挠度的发展情况,及其破坏形态和破坏特点,并将试验结果与按现行规范计算的结果进行对比.结果表明:试验梁的受力性能良好,内模与梁形成统一的受力整体共同工作,当荷载达到设计破坏荷载的207%时,仍未发生破坏,有足够的安全储备;按照现行桥梁设计规范进行设计可满足工程要求.GRC薄壁筒芯是一种有发展前景的应用于小跨度桥梁的内模.     

预应力混凝土圆孔叠合板受力性能试验研究

通过足尺寸的４块２跨连续叠合板和２块简支叠合板及１块简支圆孔板的试验，研究了高强刻痕钢丝预应力混凝土连续圆孔叠合板在使用荷及极限状态下的受力性能、塑性内力重分布的特点及合理的弯矩调幅取值，进一步完善了这种叠合板的设计计算方法及有关的构造和施工措施，提出了简便易行的保证叠合粗糙度的施工方法，为这种叠合板的工程应用提供了依据。     

预制轻量化管廊受力性能的试验研究

以实际工程为基础分别制作一个普通管廊和一个四壁开孔轻量化管廊足尺模型,根据管廊所受荷载的实际情况进行静力加载试验,探讨实现轻量化后管廊的裂缝开展情况、破坏模式以及钢筋应变等力学性能的变化,研究轻量化对管廊受力性能的影响。结果表明:开孔后的管廊极限承载力、开裂荷载以及刚度有所下降,但在减重率为16%时极限承载力仍可达荷载设计值的1.3倍左右,能满足设计要求,且开孔能使管廊整体内力分布更加均匀。     

狗骨式刚性连接节点的受力性能试验研究

采用拟静力试验方案，对2个狗骨式刚性连接试件和1个普通栓焊连接试件进行了试验研究。通过对试件施加低周水平反复荷载作用，分析了狗骨式刚性连接节点的破坏形式、受力性能等。结果表明：狗、骨式刚性连接具有较大的连接刚度和理想的耗能性能；梁翼缘处的焊缝强度是决定狗骨式刚性连接节点性能的主要因素，只有具有良好的焊缝质量才能发挥狗骨的作用。     

钢板增强胶合木梁的抗弯性能

为了改善普通胶合木梁的受力性能,提出了在其底部粘贴钢板或增设螺钉的增强方式,从而形成钢板增强胶合木梁。进行了21根梁的抗弯试验,分析了钢板厚度、是否设置螺钉对梁破坏形态、承载力和变形能力的影响,并与普通胶合木梁进行对比。结果表明:粘贴2、3和4mm厚钢板增强后,梁承载力分别提高了73.3%、90.0%和71.0%,随着钢板厚度的增加,承载力先增大后减小;粘贴同厚度钢板并设置螺钉后,梁承载力分别提高了76.4%、96.9%和148.6%,随着钢板厚度的增加,承载力增大,螺钉的增强效果在钢板较厚时表现明显。钢板增强后,梁的极限变形比普通胶合木梁提高了6.2%~61.1%,钢板厚度和是否设置螺钉对梁变形能力的影响与其对承载力的影响类似。在验证了钢板增强胶合木梁基本符合平截面假定后,提出了此类构件的受弯承载力计算公式,并与试验结果进行对比,结果表明,理论值与试验值的平均误差不大于10%。