市政道路施工中软基加固技术的应用探讨

市政道路施工中对于地基的处理是十分重要的施工内容,尤其是针对软土地基而言,由于软土地基自身的一系列特点,决定其本身不适合直接进行施工建设,如处理不当很容导致沉降、塌陷等一系列问题的发生,也将影响到市政道路工程本身的质量与使用性能,因此,在市政道路施工中加强对软土地基加固技术的研究与应用具有着重要的意义,本文就将对市政道路施工中的软基加固技术的应用问题展开分析。     

防止软土地区市政道路沉降量过大的方法

对我国软土地区市政道路沉降量过大的原因进行了分析,从软土地基的概念及分布等方面进行了论述,提出了软土地区防止市政道路沉降量过大的方法,解决了软土地区市政道路因沉降量过大而引起地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏,造成路面沉降和路基失稳等问题。     

市政道路软基处理方法研究

市政道路对地基整体性、刚度、地基变形的适应能力有较高的要求,同时市政道路下埋设的各种市政管网对基础的沉降的要求也较为严格。软土地基处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。本文首先介绍了软土对道路的影响,然后对市政道路软基处理的特点进行了简要的分析,在此基础上,对软土地基处理要点进行了探讨。     

浅谈市政道路软基处理方法

由于市政道路地货形愳的特殊性,沿线路基下经常存在深厚的软土层,在该软土地基上修建道路时,有可能因地基沉降或差异沉降过大而影响道路的正常使用功能。文章从软土的工程特性出发,结合工程案例分析了软土地基的特点,研究了软土地基的一般规律。从以下几个方面浅析市政道路软基处理方法。     

市政道路施工的软基加固技术实践研究

由于软土地基存在含水量高、土壤空隙大以及稳定性差等特点,十分不利于市政道路工程的正常施工。如果不能对软土地基进行有效加固,则市政道路在投入使用后极有可能会出现路面沉降或路面塌陷等一系列问题。为了保证市政道路的工程建设质量,通过预应力管桩在某高速路软土地基工程的施工,对预应力管桩处理软土地基的加固方法、施工工艺作了详细介绍,同时对于预应力管桩施工过程的质量控制要点及注意事项进行了详细阐述。加固后路基沉降量达到要求,达到了预期的加固效果。     

市政道路施工中软基加固技术的应用分析

软土基处理的质量好坏既可以对市政道路路基具有的基础承载力有着直接的影响,还可以确保市政道路建设完工后的高效运行以及安全运营。反之则会导致出现地基失稳的情况,从而使道路出现不均匀沉降以及沉降过大的情况,并严重危害着市政道路。     

市政道路施工中软基加固技术的应用分析

软土基处理的质量好坏既可以对市政道路路基具有的基础承载力有着直接的影响,还可以确保市政道路建设完工后的高效运行以及安全运营。反之则会导致出现地基失稳的情况,从而使道路出现不均匀沉降以及沉降过大的情况,并严重危害着市政道路。     

探析市政道路软土地基加固中真空预压法的应用

软土地基指的是强度低、压缩性高的地基土层,这部分的地基具有压缩性大、含水量高、厚度不均等特点。在市政道路工程中,如果没有处理好软土地基,就可能出现软土地基的沉降过大,道路不稳定等问题,严重影响市政道路建设质量。真空预压法是一种新兴的软土路基处理方法,具有施工方便、工艺简单、造价低廉等优点。把真空预压法应用到市政道路软土路基加固的过程中,能够在保证道路工程施工质量的前提下,降低道路路基施工成本,缩短工程施工时间。本文主要分析探讨了市政道路软土地基加固中真空预压法的应用。     

北京某高速公路软土段高填方路基沉降计算及地基处理方法分析

软土地基是高速公路高填方路基设计、施工中的重点,过大的地基变形常常发生于上述工况条件下,而目前常用的沉降计算方法在填方路基宽度较大、填方较高,且软土厚度较大、较深的情况下,沉降计算值和实际值常存在较大的偏差,导致地基处理措施失当。本文以北京某高速公路软土区的勘察、设计、施工、检测以及沉降观测为例,对软土地基上高填方路基的沉降计算及地基处理措施进行分析探讨。     

市政道路淤泥固化土中软土地基的处理技术

为提高软土地基的处理技术,需要认真分析软土地基出现沉降等病害的主要原因,并对应给出解决方案,在满足施工企业的设计要求和绿色节约的基础上,选取最佳并能广泛应用于市道路建设当中的处理技术。论文结合横琴新区部分市政道路工程,分析软土地基的沉降原因,结合多种处理方式,以实现增加市政道路经济效益和提升工程质量的目标。     

滨海超深软土刚性桩复合地基工作性能研究

滨海地区深厚软土地基沉降控制是工程建设的关键.本文以珠海航空新城某近海市政道路工程为依托,对超深软土刚性桩复合地基工作性能进行了研究,研究结果表明:(1)采用等效桩墙简化的平面应变模型可以有效模拟刚性桩复合地基的受力及变形;(2)持力层沉降占地基总沉降比例超80％,当边桩桩间距较大时,最大沉降及最大桩-土差异沉降均发生...     

我国东南部地区机场飞行区软土地基处理研究

在我国东南部的机场建设中,场区往往会存在大面积的软土。软土具有高压缩性、低强度等特性,极易导致飞行区道面产生较大的不均匀沉降和边坡失稳,因此,机场飞行区的软土地基处理是机场建设过程中的关键。针对软土的工程特性,依据规范中对飞行区地基沉降、强度及边坡稳定性的要求,结合四个机场飞行区软土地基处理工程案例,着重从地基变形和强度方面展开分析,探讨了不同软土地基的处理效果,提出了飞行区软土地基处理建议。     

市政道路工程软土地基处理技术分析

软土地基具有含水量高、抗剪强度低、压缩性大等特点,如果地基处理方案设计不合理,可能会导致设计返工、工期推迟、人员伤亡等问题。鉴于此,论文以安徽某城市快速路桩号ZK6+378典型断面软土地基为研究对象,分析了城市道路软土地基沉降变形规律及处治措施,针对CFG桩复合地基设计关键点进行了探讨,利用有限元软件PLAXI8.0建立二维计算模型,分析了软土地基处理前后的空隙水压力及沉降变形规律,以期为类似市政道路软土地基处理提供科学指导。     

堆载预压法处理沿海市政道路复杂软基的现场措施与控制

在市政道路工程中,软土地基是一种常见且较难处理的问题.软土地基一般富含大量的水分,处于一种半固态的状态,能够承载的重量十分有限.如果不能有效对地基进行加固,后期工程会因为路基沉降或变形而并发路面沉降、道路破损、道路位移等病害.基于此,文章结合实际工程案例,对沿海市政道路复杂软基条件下的施工难点和要点进行分析,并提出质量控制建议,期望能为同类工程提供参考.     

真空联合堆载预压法在深厚软土路基处理中的应用

深厚软土地基中直接修建城市道路,路基因较大沉降导致不能满足防洪标高要求,市政管线因较大不均匀沉降导致破坏,因此,深厚软土地基需要进行处治改良后方可修筑道路。论文通过工程实例说明真空联合堆载预压技术适合处理深厚软土路基。     

软基加固技术在市政道路施工中的应用研究

市政道路施工关系到民众的出行安全,市政道路施工必须做到质量达标。有些地区的道路地基施工需要处理软土地基问题。道路施工中路基必须达到足够的强度,而且要很稳定,沉降到位,不易变形。但软土地基水分含量大,孔隙多,完全不满足要求,需要对其进行加固。本文的研究目的是提出相应的加固技术。     

软基加固施工技术在市政道路施工中的应用

我国土地幅员辽阔,众多的地质类型中软土地基是重要的组成部分.在市政工程道路施工中不可避免地会遇到软土地基的施工,软土地基因为自有的一些特性,很容易引起市政道路的不均匀沉降,这些质量问题为后期的市政道路维护埋下了安全隐患.在施工过程中,加强软土地基的土质改良工作,提高市政道路工程的工程质量是市政道路建设工作人员亟需解决的问题.综上所述,加强对软土地基加固施工技术特点研究以及在市政道路建设施工过程中的应用具有非常重要的实际意义,希望通过本文的研究能够为软土地基的加固施工技术提供科学完善的理论指导.     

强夯整体置换法在吹填土道路工程中的应用研究

以天津市滨海新区某市政道路工程为例,介绍了强夯整体置换法加固吹填土软土地基方案的设计及施工工艺,通过对强夯施工过程中软土地基的孔隙水压力、沉降量进行跟踪监测,对强夯整体置换法处理吹填土软土地基的加固效果做出了评价。     

谈市政道路施工中软基加固技术

着眼于软土路基体特征,在对软土路基的特性进行详细说明的基础上,重点分析了市政道路软土地基加固处理的意义及技术措施,旨在强化市政道路工程的施工质量,避免出现路基不规则沉降、路面凹陷等问题,切实确保市政道路能够服务于民众,方便于民众。     

公路软土地基处理及沉降计算研究综述

高速公路对地基沉降有严格的要求，过大的沉降直接影响路面的沉降，是导致路面早期破坏的主要原因之一。在总结回顾了软土地基沉降机理和软土地基处理常用方法的基础上，综述了软土地基沉降计算的方法，为我国高速公路沥青路面设计提供一些参考。