模糊熵理论在地铁隧道渗漏水中的应用

地铁隧道施工过程中均会出现不同程度的渗漏水问题,而这些渗漏水问题不仅影响施工,还会影响地铁以后的运营。因此,建立了以外界环境影响、施工质量、防排水体系、机械设备与组织管理为1级指标以及19个2级指标的地铁盾构法的施工阶段渗漏水评价体系,利用熵信息计算各指标的权重,建立基于模糊熵的风险评价模型。并以某地铁为例,验证该评价模型。这些研究能有效的预防和减少地铁隧道渗漏水风险的发生,为以后类似工程提供理论依据。     

盾构隧道长期渗漏水检测新方法

近年来我国地铁建设蓬勃发展,但地铁隧道的渗漏水问题却屡见不鲜,现有的隧道渗漏水检测方法多存在着效率低、成本高等缺点。因此,本文根据渗漏水后管片物理特性的变化,提出两种长期自动检测隧道渗漏水的新方法:温度梯度法和电导率法。通过一系列室内试验,证明这两种方法在不同渗漏水下均具有一定可行性。根据试验结果设计出两套渗漏水检测系统,在上海地铁隧道中进行现场检测,发现电导率法检测渗漏水更加高效、敏感,且价格低廉,具有良好的应用前景。     

地铁隧道渗漏水对接触网的影响及处理技术

地铁隧道接触网运行过程中渗漏水泄漏腐蚀的问题备受关注.渗漏水腐蚀严重影响到地铁隧道接触网的正常工作状态和使用寿命,给人民生活带来了不容忽视的危害.因此,分析地铁隧道接触网渗漏水监测与防护方案设计,并结合实际工程提出有效的渗漏水防护方案,为日后地铁隧道接触网建设中渗漏水的防护提供参考.     

地铁工程结构渗漏水预防及治理措施探讨

随着各地地铁建设的飞速发展,地铁车站及区间渗漏水成为亟待解决的问题,渗漏水诱发原因极其繁杂,涉及水文地质条件、设计、施工、使用环境等多方因素。通过介绍目前地铁结构渗漏水的基本情况,包括渗漏水出现的部位、渗漏水形式、渗漏水量等方面,来分析渗漏的原因及预防措施,同时分享和探讨后期处理解决的一些措施,能够为类似工程提供借鉴,有利于在今后的设计、施工中有效预防和处理地铁土建结构渗漏水,确保地铁工程的整体结构安全和设备的正常使用。     

引起地铁车站渗漏水病害的施工因素分析

明挖地铁车站在建设过程中会产生渗漏水病害问题,导致车站底板积水、结构开裂与溶蚀等病害,严重影响地铁车站结构的安全性。为此,针对地铁车站渗漏水病害成因中的施工问题,详细阐述了地铁车站混凝土施工因素中不同工艺参数引起渗漏水病害的作用机理与发展过程,并与现场试验数据进行了对比分析,研究结论为地下工程渗漏水病害处理提供了重要理论参考。     

地铁车站渗漏水病害成因及堵漏新材料研究

通过地铁车站渗漏水调研,分析了地铁车站渗漏水病害的特征及成因,总结了地铁车站渗漏水病害治理的常用方法。研究表明,地铁车站主要有结构面、结构缝和特殊部位渗漏水3种;渗漏成因重点体现在材料劣损和结构变形2个方面;针对地铁车站渗漏水问题,以丙烯酸盐和吸水树脂为原材料复配了一种改进型堵漏材料,复配材料与纯丙烯酸盐材料相比凝胶时间最长可缩短47%,遇水膨胀率最大可提高55%,丙烯酸盐-吸水树脂复配材料适宜作为渗漏裂缝的迎水面封堵材料。     

城市地铁施工渗漏水原因与防水措施分析

地铁作为当代城市有序运转的基础,是不可替代的公共交通工具。地铁位于城市地下,施工渗透水问题时有发生,严重影响了地铁工程项目的安全与使用寿命,因此,防治渗透水问题应受到施工单位的普遍重视。分析了城市地铁防水施工的重要性及原则,总结了目前我国城市地铁引发渗漏水问题的原因,包含防水混凝土存在缺陷、超挖引起渗漏、施工缝渗漏水与变形缝渗漏水等,并针对性地提出了行之有效的防水措施,以供参考。     

附属结构集水坑渗漏水形成原因及处理措施

由于设计、施工、管理上的缺陷,地铁建设过程中存在不同程度的渗漏水现象,为确保地铁工程如期完工并正常投入使用,必须对施工过程中的渗漏水问题进行全面处理,避免给后期运营带来隐患。本文依托常州地铁某标段附属结构集水坑发生渗漏水的实际风险事件,全面分析了其发生的原因,详细阐述了渗漏处置措施,给出了后期线路附属结构集水坑施工风险的防范对策,同时为处理类似渗漏水问题积累了经验。     

昆明地铁渗漏水分析及治理

在昆明地铁3号线太平村站-虹桥村站暗挖区间隧道建设过程中,存在不同程度的渗漏水现象,为了确保地铁工程的如期完工及正常投入使用,从防水设计与施工、渗漏水原因等方面进行了讨论,提出了渗漏水治理措施,从而为处理地铁隧道渗漏问题积累了经验,为以后类似工程工况提供了一定借鉴。     

地铁深基坑施工渗漏水原因与防治探讨

随着经济的不断发展,城市交通也随之高度发展起来,而地铁作为地下交通系统的重要组成部分,在城市发展中发挥着重大作用。深基坑施工作为地铁工程的关键环节,如果深基坑施工出现问题,将会对整个地铁工程的实施造成重大的负面影响,因此,为了保证地铁工程的顺利实施,在深基坑工程实施过程中需要加强管控。本文主要探讨深基坑出现渗漏水的原因,并提出解决渗漏水的防治措施,通过及时发现并解决深基坑施工中的渗漏水问题,从而有效保障深基坑施工安全,确保地铁工程的顺利实施,推动城市交通行业的进一步发展。     

浅析地铁施工过程中的防水关键技术

地铁工程项目建设数量日益增加,一定程度上缓解了城市交通压力。一直以来,地铁施工过程中的渗漏水问题都严重影响着工程施工进度、质量、安全,不利于工程项目施工顺利开展。论文以地铁工程项目施工过程中的渗漏水问题为研究对象,分析了渗漏水原因,并提出了防水原则,着重探讨变形缝防水、UEA无缝防水、混凝土结构自防水、螺栓孔防水和吊装孔防水、电渗漏防渗等关键技术。     

地铁盾构管片渗漏水的施工控制研究

地铁盾构管片是盾构施工阶段的重要组成部分,盾构管片渗漏水将会对地铁施工带来影响,通过加强渗漏水施工控制能够让地铁盾构施工得以更好地完成。论文通过对地铁盾构管片进行分析,并结合实际对盾构管片渗透水施工控制提出个人看法,希望为地铁盾构管片渗漏水施工控制提供参考。     

地铁矿山法隧道渗漏水的原因分析及防治措施

针对矿山法隧道渗漏水问题,并结合地铁隧道运营的特点,综合分析渗漏水原因,提出了防排结合的整治方法及过程中应注意的问题。     

运营期地铁隧道底板结构渗漏水治理技术

针对某城市地铁线路运营期的大断面暗挖隧道道床下底板结构渗漏水问题,分析渗漏水产生的部位和原因,及可能造成的危害,探索防止道床变形前提下的隧道底板渗漏水控制性定点注浆治理技术。通过成功应用,隧道底板结构渗漏水问题已大大减少,取得了良好的效果,同时通过对道床的实时监测数据分析,表明道床沉降量在控制范围内,证明了该项技术能有效解决在地铁已运营工况下,保护道床的同时成功治理隧道底板渗漏水病害的难题,可为类似工程提供参考。     

南京地铁隧道渗漏水治理方法

对南京地铁二号线矿山法区间渗漏水进行了分析,从防水设计与施工、渗漏水处理等方面进行了论述,提出了隧道渗漏水点处理的方法,进行了地下工程渗漏水处理的技术研究,达到了治理隧道渗漏的效果,解决了地下工程因防水等施工后仍然渗漏水的问题。     

地铁地下车站渗漏水治理技术探讨

为解决常州市地铁青洋路地下车站建成后渗漏比较严重的问题,从车站内渗漏水点的分布、渗漏水原因的分析以及渗漏水的治理措施等方面进行了阐述。经后期检验证实,上述渗漏水治理措施取得了良好的效果,可供类似工程渗漏水的治理作借鉴。     

运营地铁盾构隧道堵漏施工技术

盾构隧道在运营期间发生渗漏水会影响地铁运行,由于可供堵漏施工作业时间短,治理困难,渗水严重时会造成列车停运,甚至造成社会影响。分析隧道渗漏水原因,采取有效的堵漏技术措施,保证地铁隧道使用寿命及安全运营是目前面临的一个重要问题。     

城市地铁施工渗漏水原因与防水措施

随着城市交通逐渐发展,城市道路拥堵情况严重,城市地铁是缓解交通拥堵的重要交通工具,为人们的出行提供了诸多便利,是城市经济发展中不可缺少的部分。近年来,城市逐渐增加多条地铁线路,在地铁施工中,渗漏水问题为地铁施工带来阻碍。为加速城市地铁建设,在实际的施工中,需找到施工渗漏水的原因,并制定科学合理的防水措施。     

某典型地铁渗漏水处理施工技术

在杭州地铁建设过程中,存在不同程度的渗漏水现象,为了确保地铁工程的如期完工及正常投入使用,对地铁工程存在的渗漏水问题进行了全面的处理.现从施工方案、材料选择及施工工艺等方面对渗漏处理进行详细的阐述,从而为处理地下轨道渗漏问题积累了经验.并可为今后类似工程提供一定借鉴.     

基于三维激光扫描地铁运营隧道渗漏水监测及预警

结合我国运营隧道渗漏水病害的实际情况、数据调查的可操作性等,同时借鉴我国铁路隧道中渗漏水病害等级划分的经验,将运营地铁隧道渗漏水病害划分为润湿、渗润、滴水、漏水、射水五个等级。选取武汉地铁王家湾站区进行移动三维激光扫描仪器的在线监测,采用运营地铁隧道的机载可移动式渗漏水感知器设备沿隧道长度方向移动来带动三维扫描仪移动,以扫描隧道的不同区域,提高了检测效率;机载移动式安全检测设备结构简单、检测精度高、扫描范围全面,可简单、准确和快速地对运营地铁隧道渗漏水病害进行检测,并基于物联网实现病害的诊断。建立物联网三维激光扫描监测渗漏水诊断系统对运营地铁渗漏水进行病害检测,将检查得到的病害症状输入诊断系统,系统便能根据输入的运营地铁渗漏水病害情况进行推断,并输出相应的渗漏水病害养护、维修和治理措施。对武汉地铁中南路、王家湾路与香港路高危险点进行物联网三维激光扫描系统布局并重点监测,结果与实际情况相符。