不同荷载下高层建筑筏板基础设计分析

本文结合工程实例,详细分析了不同荷载下高层建筑筏板基础设计方案,对采用桩筏基础还是天然地基筏板基础进行了分析比较,并着重对采用天然地基筏板基础的的可行性及合理性进行了详细的科学论证,以寻求对高层建筑筏板基础设计进行优化。     

超厚筏板基础钢筋支撑施工技术基于BIM的应用

对于高层和超高层建筑来说,筏板基础已经成为最为重要的基础形式,在实际工程中应用越发广泛。随着建筑高度的不断增加,筏板基础的厚度也会不断增加,同时钢筋层数也越来越多,普通的钢筋马凳很难满足施工安全性方面的需要,同时也无法充分满足钢筋定位准确性的要求,所以在实际施工中往往利用钢管或者槽钢对超厚筏板钢筋进行支撑。在实际施工中常常采用角钢作为筏板钢筋的支撑材料,为了能够更加立体地展示出筏板基础钢筋支撑的施工方式并且对于所用材料进行更为准确的计算,常常采用BIM技术进行辅助性设计,基于此,以某办公楼工程为例阐述以BIM技术为基础的超厚筏板基础钢筋支撑施工技术相关内容。     

筏板刚度对共同作用体系的影响分析

筏板基础已被广泛应用于高层建筑中,鉴于其受力复杂、受力机制还不清楚,目前对于筏板厚度的确定存在很多不合理的地方,用有限元计算方法和共同作用设计方法,通过分析不同厚度条件下筏板基础的受力、变形情况,得出受力及变形规律,为工程实际设计提供有效参考。     

上海某一建筑基础优化设计

该建筑为带一层地下室,高度近40米的多层办公楼,采用钢筋混凝土框架结构体系。针对该建筑所在地的地质情况,结合上部结构体系,分别采用桩加防水板和大筏板这两种基础形式,文中分析了结构在两种基础形式下的受力机理及工程造价。结果表明,在保证结构整体安全的情况下,采用筏板基础的工程造价要省得多。在多高层结构的基础设计中,该工程实例值得借鉴。     

筏板基础在石油化工结构设计中的应用

结合石化行业中某工程实例,采用有限元软件SAFE建立了分析模型,对反应器筏板基础进行了计算分析,阐述了筏板基础在石油化工结构中的设计方法,为石化行业中的筏板基础设计积累了经验。     

高层建筑工程中筏板基础大体积混凝土的施工技术

筏板基础混凝土施工是大体积混凝土施工过程当中被广泛采用的施工方法,文章通过分析筏板基础大体积混凝土施工原理,结合工程实例,对筏板基础施工工艺及施工质量控制措施进行了分析。     

高层建筑桩筏基础整体弯矩确定的新方法

目前高层建筑桩筏基础筏板整体弯矩的计算方法主要是采用条带法按梁或弹性地基梁理论处理,这种方法在理论上不甚合理,计算得到的整体弯矩往往过大。本文根据已得到的软土地基桩筏基础的共同作用下桩筏基础筏板整体弯曲计算方法,提出高层建筑桩筏基础筏板整体弯矩的计算方法,与实测结果比较符合。该法方便简单,适宜用于实际工程的设计计算.     

深基坑筏板抗浮锚杆防水节点做法改进

筏板加抗浮锚杆是一种常见的深基坑基础抗拔形式,但目前筏板与抗浮锚杆节点防水在规范、图集中的相关规定较少,使节点处的防水处理成为难点。以实际工程为依托,采用不同防水材料与施工结合为理论研究基础,介绍了基础设计持力层为花岗岩强风化带或中等风化带地区的基坑筏板抗浮锚杆节点防水做法及其应用要点,为深基坑抗浮锚杆节点防水施工提供了参考。     

不同桩长、桩径桩筏基础的分析方法

针对具有不同桩长、桩径群桩的桩筏基础进行研究,采用筏基无单元方法对筏板进行模拟,基于共同作用原理,以桩与桩、桩与土相互作用的解析模型为基础,建立了层状地基上不同桩长、桩径、桩体材料情况下,桩筏基础与地基共同作用的一种分析方法。旨在解决具有特殊桩群,或通过桩长、桩径、桩体材料的变化、优化桩土刚度分布、调平设计时的桩筏基础计算问题。该方法可方便地用于非均匀布桩、非规则平面形状桩筏基础的计算和优化分析。与基于实际工程的大型模型试验结果的比较表明,该方法是合理可行的,并具有较好的实用性。     

高层建筑桩筏基础筏板内力的现场实测与分析

筏板设计参数选择是高层建筑桩筏基础优化设计中的一个难题 ,为了解筏板的实际受力状况 ,对黄土地区某高层建筑———陕西省邮政电信网管中心大楼工程的桩筏基础进行了原位测试 ,分析了筏板从开始浇注混凝土至结构封顶应力变化的全过程 ,得到了筏板中轴线上的应力分布、沉降分布及桩顶反力和土反力的分布 ,为筏板优化设计提供了资料。     

地基摩擦力对预应力筏板基础的影响分析

为研究地基摩擦力对预应力作用效应的影响,采用ABAQUS软件对预应力筏板基础进行模拟计算,分析在不同地基摩擦系数、预应力大小、筏板基础长度等因素下,地基摩擦力对筏板混凝土中预压应力的影响,并与国内外相关计算结果进行对比分析。在类似工程中可以偏保守增加10%~20%的预应力筋来考虑地基摩擦力的影响。     

某多层商业建筑采用不同形式筏板基础的特点及经济性分析

通过一个实际工程,对两大类型筏板基础的7种不同形式进行了横向对比,阐述了各种形式筏板基础的特点,以及应用于该工程中的基础造价对比。对比可知,有柱墩的平板式筏基造价最低,而无柱墩的平板式筏基造价最高。     

筏板基础大体积混凝土水化热温度场数值模拟

采用三维数值模拟某筏板基础工程,分析了不同厚度处的水化热温度场分布。结果表明,筏板基础不同厚度处混凝土内部最高温度均随着入模温度的提高而增加,表面温度随着保温措施的增加而增大。最后,对于B2区筏板基础提出了最优方案,即入模温度为20℃,8.25m、3.4m、2.7m厚度处分别采用5cm、2cm、2cm厚橡塑板保温,最大温差值均控制在20~25℃。     

筏板基础的优化设计

筏板基础具有整体性好、承载力高、结构布置灵活等优点,广泛用作高层建筑及超高层建筑的基础[1].通过对实际工程的处理,主要针对以下几个方面进行分析:(1)筏板基础在柱作用下的抗冲切问题和在核心筒下的抗剪、抗冲切问题;(2)筏板基础在进行地基承载力验算时基底是否可以考虑地下水浮力的影响;(3)带裙房的高层建筑筏板基础埋深d的确定;(4)筏板基础差异沉降的简化计算.最后,得出几点关于筏板基础优化设计的方法,可供结构设计时参考.     

筏板基础厚度对砖混结构不均匀沉降影响的研究

针对山区场地不良地质条件较易引发砖混结构不均匀沉降,而条形基础抵抗差异变形能力较差导致上部结构产生较大损伤的问题,采用不同筏板厚度的实体工程有限元模型进行分析、计算,分析在不同倾斜量下不同筏板厚度对砖混结构不均匀沉降的影响。     

岩溶地区某高层建筑复合地基设计

介绍了1栋位于岩溶地区高层建筑的复合地基设计,场地内石灰岩岩溶中等发育,溶洞分布较多,洞高大,综合考虑项目经济性和施工便利性,基础采用复合地基上的筏板基础,计算时考虑地基土作用和筏板的整体弯曲变形和上部结构刚度影响,采用有限元软件对筏板基础进行了分析和设计,并对溶（土）洞进行了处理。相对于传统设计方法,该方法可改进地基土与筏板相互作用的模拟,考虑土的非线性本构,并模拟真实场地土的情况和筏板的真实变形,更接近筏板实际受力情况,比传统设计方法提高安全性和经济性。可为相关工程实践提供参考。     

桩筏基础有限元分析设计优化

运用简化的共同作用分析方法,并将采用点弹簧模拟高层建筑下桩对筏板的作用与面弹簧模拟高层建筑下桩对筏板的作用进行对比。通过不同影响因素(有限元网格划分、弹簧属性的选择)分析筏板基础的受力及变形并得出结论以供广大工程人员参考。     

某大楼筏板基础裂缝控制分析研究

某大楼为标志性建筑,基础采用筏板基础,底板厚度为2.5m。本文从施工技术方案、温度控制、抗裂验算等方面介绍了该工程筏板基础大体积混凝土裂缝控制的技术措施。通过分析,总结了筏板基础大体积混凝土内部温度变化的基本规律,为筏板基础的设计和施工提供理论支持和实践指导。     

可控刚度桩筏基础在岩溶地区的工程实践

在岩溶地区建筑物设计过程中,由于工程地质条件复杂,常采用摩擦桩与端承桩共同作用的桩筏基础形式,当建筑物层数较高,上部荷载的增大导致传统桩筏基础面临承载力不足和差异沉降过大等问题。以典型工程为例,介绍了可控刚度桩筏基础的设计方案,充分利用了地基土承载力。采用有限元建模的方法,从筏板沉降、筏板应力、桩顶反力等方面对传统桩筏基础和可控刚度桩筏基础设计方案进行了对比分析,验证了可控刚度桩筏基础用于该工程的优越性。本项目对同类工程有很好的借鉴作用。     

筏板基础加抗浮锚杆的分析与设计

抗浮锚杆因具有锚杆的抗拔承载力高、经济可靠、施工方便等优点,被广泛地应用于基础的抗浮设计。在地下水位较高地区设计地下车库,抗浮工况是其中非常重要的一个设计环节,尤其是多层地下车库,抗浮锚杆数量相对较多,其在筏板的布置位置不同对于筏板的内力会产生不同的影响。本文结合浙江省仙居县新城某地块纯地下车库筏板基础的设计,利用SAP2000建模计算不同锚杆布置情况下的筏板内力,就如何在筏板基础中布置抗浮锚杆进行简单的分析。