高效减水剂在道路混凝土中的应用

本文通过工程实例说明高效减水剂能有效提高混凝土早期抗压和抗折强度,特别适合应用于道路混凝土,具有较高的工程实际应用价值。     

混凝土抗折与抗压强度快速测定方法的研究

一、前言抗折强度与抗压强度是道路路面和机场道面水泥砼的最主要的力学强度指标。《公路水泥砼路可设计规范》(JTJ012—84)规定:路面用的水泥砼设计强度,应以抗折强度为标准,一般采用28天龄期的计算抗折强度。其他工程的砼则以抗压强度为主要强度指标。由于混凝土的标准抗折与抗压强度,需经标准养护28天才能得到,这给砼配合比的设计和现场配合比的调整,砼结构物设计计     

高效减水剂NF对混凝土力学性能的影响

通过试验研究了掺高效减水剂NF的混凝土的抗压强度、抗折强度以及抗拉强度,并与基准混凝土的力学性能进行了比较,得出了两点结论,从而为混凝土搅拌站等企业积累相关经验。     

橡胶粉改性的高韧性混凝土研究

本文探讨了橡胶粉在混凝土抗折，抗压强度及抗冲击性能的影响，研究结果表明橡胶改性混凝土的抗折，抗压强度较基准混凝土变化不大，冲击荷载是明显提高。采用适当粘结剂可以改善橡胶粉与混凝土的界面状况，大幅度提高混凝土的抗冲击性能。     

高掺量粉煤灰混凝土的性能及其应用分析

研究了高掺量粉煤灰混凝土（HFCC）的干缩性、抗折抗压强度、抗渗抗冻性能以及耐磨性能等,并从节约水泥用量和占地用量方面分析了其经济性能,简单介绍了其在长寿命路面中的应用,从而为长寿命路面的发展提供了资料。     

聚丙烯纤维混凝土试验研究及工程应用

聚丙烯纤维以其极好的化学稳定性和优良的技术经济性能,在土木工程复合材料中得到日益广泛的应用。阐述了聚丙烯纤维在混凝土中的作用机理和聚丙烯纤维混凝土的基本特性,并通过对添加聚丙烯纤维的混凝土进行试验对比研究,主要考查了混凝土的抗弯、抗折、抗早期裂缝等性能,得出了聚丙烯纤维混凝土在多种条件下的力学性能和物理性能特点,以及工程应用的注意事项。     

碎石最大粒径对纤维混凝土强度的影响

通过不同碎石最大粒径纤维混凝土强度的试验分析。介绍了碎石最大粒径对三种常用纤维混凝土强度的影响规律，指出纤维混凝土是一种新型材料，具有广阔的发展前景。     

谈硅粉在混凝土中的各项性能

通过混凝土的抗压强度、劈裂强度、抗折强度以及收缩四项基本性能进行了不同掺量的硅粉在其混凝土中发生的各种性能影响,再结合所查阅的文献资料,对比得出硅粉混凝土的基本特性。     

粉煤灰混凝土在道路中的应用

从理论上分析粉煤灰代替部分水泥的可行性,再从试验、施工角度验证其正确性。结果表明,在道路工程中使用粉煤灰混凝土具有较大的经济效益、社会效益和环境效益。     

粉煤灰钢纤维混凝土在机场道面工程中的应用

结合某机场扩建改造工程研究了粉煤灰钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、折压比、耐磨耗性能以及道面性能与钢纤维含量、粉煤灰含量、配合比以及钢纤维形状特征之间的关系,试验结果表明,混凝土掺钢纤维和粉煤灰能提高混凝土的抗折强度与折压比、提高耐磨耗性能,增强道面的使用性能,可应用于机场道面工程中.     

不合格新拌混凝土回收利用基本试验研究

采用减水剂-缓凝剂体系对不合格新拌混凝土的工作性能进行调节,并利用不合格新拌混凝土部分取代同配合比新拌混凝土来制备再生混凝土.通过坍落度和抗压强度测试,分析了不合格新拌混凝土放置时间(90、180、270 min)和取代率(10％、20％、30％)对再生混凝土工作性能和力学性能的影响.结果 表明:不同放置时间下,再生混...     

一种新型软土固化剂及其固化机理研究

目前常用的土壤固化剂（如水泥）加固软土时存在强度低、水稳性能差等不足,因此自制一种包含胶凝组分、碱性组分及表面活性组分的软土同化刹固化软土,并测试了固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、水稳性能,其结果均好于水泥和商品固化剂A,且通过对固化土微观结构的观察,初步探讨了其固化机理,并研究了固化剂A身强度对固化土强度的影响。     

新型混凝土养护剂的研制

以石蜡、亚麻籽油为主要原料研制的混凝土养护剂是以混凝土强度和失水率为评价指标，来确定养护剂的最佳配合比。试验研究表明，该养护剂可以有效地保持混凝土中的水份。混凝土在此种养护措施的条件下，强度比标准养护的混凝土强度略低或基本持平，可以有效保证混凝土的工程质量。     

再生粗骨料特性及其对再生混凝土性能的影响

系统测试了再生粗骨料的基本特性，研究了不考虑与考虑再生粗骨料的高吸水特性时再生混凝土的基本性能．结果表明，再生粗骨料的基本性能与天然骨料相比存在一定差异，主要表现为密度低、吸水率大、压碎指标大、坚固性差．不考虑再生粗骨料的吸水特性时，再生混凝土的坍落度偏小，强度低于普通混凝土，且水灰比越大，强度降低越多；考虑再生粗骨料的吸水特性时，再生混凝土可获得与普通混凝土相近的坍落度，强度则较普通混凝土降低更多，但其降低程度随水灰比的增大而减小。     

多元组分早强型聚羧酸减水剂的合成与应用

将功能大单体OXVR-404V60与多元组分功能小单体利用结构上各基团的性能优势进行组合,设计合成了一系列具有早强性能的减水剂。试验结果表明,当配合比为n(OXVR-404V60)∶n(AA)∶n(DMC)=1.0∶4.0∶0.2时,合成减水剂的早强性能较优,但保坍性略显不足;再加入HEA合成了具有一定保坍性能的四元组分早强型减水剂,性能较好的配合比为:n(OXVR-404V60)∶n(AA)∶n(DMC)∶n(HEA)=1.0∶4.0∶0.2∶0.2,混凝土应用试验结果表明,掺该早强型聚羧酸减水剂的混凝土和易性与早期强度均优于市售同类产品。     

SJ-2新型引气剂及其引气混凝土性能

介绍了SJ－2新型引气剂性能,并且研究了其引气混凝土性能,结果表明,SJ－2引气剂是一种原料来源和性独特的新型引气剂,其对混凝土各项性能的影响程度可与国外有代表性的Vinsol引气剂相貌美,是国内混凝土工程中值得推广应用的一种优质引气剂。     

引气型玻化微珠混凝土保温砌块强度优化研究

利用水泥、粉煤灰、玻化微珠、引气剂等为原材料,通过自然养护形成混凝土保温砌块;通过正交试验,得出最佳配合比,并分析各材料用量抗压强度的影响,提出了结论与建议.     

基于耦合BAS-MLP的混凝土抗压强度预测

针对1 030组混凝土抗压强度试验数据,通过天牛须搜寻算法（BAS）来训练多层神经网络（MLP）,并与混合复杂进化方法（SCE）-MLP、多元宇宙优化算法（MVO）-MLP这2种耦合模型算法进行对比分析,得到可用于预测混凝土抗压强度的算法模型.结果表明：BAS可以显著提高MLP的训练精度和预测精度,该算法比SCE-MLP、MVO-MLP耦合模型算法更快、更准确;与人工神经网络（ANN）和支持向量机（SVM）个体学习算法相比,元启发式算法在混凝土抗压强度预测方便表现出良好的优越性.同时讨论了BAS-MLP模型中与训练数据集数量和输入变量数量相关的因素,发现使用1 030组数据的80%即可获得良好的预测结果.     

生土泡沫混凝土的制备及其性能EI北大核心CSCD

以生土、水泥、聚羧酸减水剂及自制微生物发泡剂为原材料,采用先预制气泡再与水泥浆体混合的方法,制备了不同密度等级的生土泡沫混凝土,研究了泡沫掺量对生土泡沫混凝土干密度、抗压强度、导热系数、吸水率及其孔结构的影响.结果表明:当水泥用量为128.4~583.4 kg/m^(3),生土用量为64.2~291.7 kg/m^(3),减水剂用量为0.6~3.0 kg/m^(3),泡沫掺量为固体材料总质量的6.1%~26.4%时,制成了300~1200 kg/m^(3)密度等级的生土泡沫混凝土,其抗压强度为0.8~10.3 MPa,导热系数为0.08~0.27 W/(m·K),吸水率为6.5%~67.7%,满足泡沫混凝土的相关性能要求.     

憎水剂对蒸压加气混凝土吸水特性的影响

为改善蒸压加气混凝土(AAC)的吸水特性,对比分析了以硬脂酸钙、甲基硅酸钾和憎水硅氧烷这3种憎水剂改性的AAC抗压强度、导热系数和吸水率.结果表明:3种憎水剂均会显著降低AAC的吸水率,提高其饱和吸水强度保留系数;3种憎水剂中,以憎水硅氧烷的改性效果最佳,其适宜掺量(质量分数)为0.4%~0.8%.