二次风喷射角度对切向燃烧炉膛出口烟气流量偏差的影响

针对四角切向燃烧大容量锅炉普通存在的由于烟气残余旋转造成的上炉膛及对流烟道中的烟气流量左右两侧偏差问题进行了分析研究。并以一台４１０ｔ／ｈ锅炉为对象,用数值模拟方法,在原有设计方案基础上,改变某些流动参数,如不同的二次风喷射角度、最上层二次风反切流动,在计算机上进行模拟计算,分析总 模拟结果进而提出降低炉膛出口烟气速度偏差的可行方案。     

四角切圆燃烧方式锅炉水平烟道中的烟气偏差

本文根据试验和调研资料的统计叙述了大容量四角切圆燃烧锅炉水平烟道烟气偏差的特点、形成原因，并提出了相应的解决措施。     

切向燃烧锅炉中屏结构对烟气偏差影响的试验研究

在冷模拟试验台上利用热线风速仪对屏区中气流流动情况进行了详细的测量,分析了分隔屏和后屏在烟气偏差形成中所起的作用,还提出了3个屏结构改进措施并进行了相应的试验,使水平烟道中烟气偏差状况得到了较大改善。图6表2参2     

引进型600MW切向燃烧锅炉烟气偏差的试验研究

通过对国产引进型６００ＭＷ机组切向燃烧锅炉在原设计工况下炉内和水平烟道内的冷态模化试验研究,得出残余旋转是造成其水平烟道内烟气偏差的根本原因,烟气走廊的存在更加剧了烟道偏差,并在此基础上对采用反切技术时炉内和水平烟道内流场进行了测量,得出了一些重要的结论。     

三次风下移减小大容量煤粉锅炉烟温偏差的研究探讨

基于四角切向燃烧锅炉烟温偏差产生的原因和锅炉实际运行参数,提出了将三次风下移来降低大型锅炉燃烧过程中烟温偏差的方法。     

350 MW机组锅炉两侧二次风量不平衡的原因分析及对策

对华能南通电厂1号炉锅炉两侧二次风量不平衡的原因进行了分析与查找,并采取了相应地措施,降低了炉膛出口两侧烟气温度的偏差,降低了飞灰可燃物,锅炉运行状况得到改善.     

二次再热锅炉参数特点及汽温控制

二次再热技术作为提高发电机组效率,降低污染物排放的一项新途径,近年得到了大力发展和应用,由于二次再热机组的汽水参数与一次再热机组存在较大的差别,二次再热锅炉的设计也与一次再热锅炉不同。本文通过对比660MW超超临界典型一次再热和二次再热的汽水参数,深入分析了二次再热机组的汽水参数特点以及对锅炉蒸汽温度的调温方式的影响。     

偏转二次风对炉内结渣的影响

从四角切向燃烧炉内空气动力工况及运行参数方面分析炉膛结渣的原因,并具体结合125MW、660MW锅炉燃烧器的设计特点,利用数值模拟计算及现场试验方法,研究了偏转二次风对炉内结渣的影响。研究结果说明:偏转二次风的角度应控制在15°以内。图5参9     

切向燃烧炉膛烟气残余旋转的量化及应用

炉膛出口气流残余旋转被认为是切向燃烧锅炉的固有问题，研究炉膛出口气流残余旋转，找出其影响因素是许多工程设计人员极其关注的课题，本文旨在研究炉膛出口气流残余旋转旋流数SW对残余旋转的影响。找出其解决办法，并通过平圩电厂的应用来证实此结论。     

抛煤机炉二次风的改造

针对35t/h抛煤机炉普遍存在的飞杰含碳量高、锅炉效率低、烟囟冒黑烟等问题,对二交钢进行了改造,取得了较好的效果。     

锅炉二次风系统协调控制的研究

采用机理分析和统计分析的方法,建立了二次风系统非线性动态模型,并通过仿真验证了模型的有效性和准确性.该模型分析了目前存在的两种二次风控制系统的优缺点,发现了影响控制品质的主要因素是系统的相互关联,二次风控制的主要矛盾是风量的响应速度和风压的波动.为解决这一矛盾,设计了二次风协调控制系统,优化了动态控制品质.     

燃煤锅炉直流一次风粉着火距离的预测模型及其理论分析

用一个实用模型,从理论上解决了直流一次风粉着火距离的计算问题,同时阐明了挥发分析出浓度而不是着火温度对工程应用更有价值,分析了影响着火距离的各种因素,另外,指出一个有趣的现象即燃煤锅炉的管道长度对燃烧具有一定的影响.     

火床炉风室内横向配风特性的理论分析

构建了火床炉双侧全载面进风风室和非全侧面进风风室的流动稳定段内流动的封闭方程组。通过理论推导,获得了分析解,并导出了火床面流量偏差的理论表达式。据此,对双侧进风与单侧进风方式下极限流量偏差值所处的位置、流量偏差的极值比进行了比较,并分析了风室结构和床层结构对流量偏差的影响。     

受高温空气加热的煤粉气流着火过程数学模型

在一维平面层流煤粉气流着火模型的基础上,提出了一种一维平面紊流煤粉气流的着火模型。该模型不仅考虑了火焰中的辐射传热,煤粉热解,挥发分燃烧和多相反应等过程,同时还考虑了紊流对气相质量及能量扩散的影响,使该模型更能真实地反映工程实际。此外,通过实验对所建立的数学模型进行了实验验证,两者结果吻合较好,表明所建立的数学模型是正确可信的。     

热风送粉煤粉炉燃烧控制系统的分析与改造

通过对热风送粉煤粉炉燃烧控制系统的分析 ,指出了该系统存在的主要问题 ,提出了该系统的改造设想。理论分析表明 ,改造后的控制系统正确合理 ,能进一步提高燃烧控制系统的控制质量 ,对同类控制系统的设计具有一定的参考价值。     

反切配风对大容量锅炉炉内流场特性影响的研究

通过实验测量和数值模拟研究了大容量锅炉的炉内流场特性。实验测量和数值模拟的结果完全吻合,并得出如下结论：大容量锅炉的炉膛出口存在由残余旋转引起的速度偏差;大容量锅炉的燃烧器区域的实际切圆有贴壁倾向;二次风反切的配风方式可有效降低炉内旋转动量流率矩的水平,并明显削弱了炉膛出口的残余旋转。     

集消烟除尘于一体的新型二次风装置

针对传统层状燃煤锅炉效率低、烟尘排放严重超标两大主要问题,提出了在煤层上部空间采用“多孔分层错列射流式”二次风组织空间燃烧,并在同一台“0.3 t/h立式锅炉”上进行了煤气化—无烟燃烧和普通手烧2种运行方式的对比性工业性试验。试验结果表明,在无炉外除尘器情况下实现了排烟无色、烟尘排放浓度符合国家环保标准GWPB3-1999中一类区要求,该新型二次风装置可有效地实现炉内消烟除尘。     

燃气轮机二次空气系统的设计要求与布置特点分析

燃气轮机内部的二次空气系统是用于透平高温部件的冷却与保护、密封及腔室增压,二次空气系统的合理设计对燃气轮机的热效率与运行安全性具有重要影响,本文结合某型燃气轮机的热力循环及透平结构特点分析了二次空气系统的功能、设计要求及系统布置特点。     

F级燃气轮机转子空气系统计算研究

根据传热学和流体动力学理论,对燃气轮机空气系统流体动力学的计算方法进行了研究。得到了燃气轮机空气系统相关参数的计算模型。该方法易于理解,与模拟结果符合较好,计算精度满足实际工程分析需要。