基于OpenGL实现油藏描述信息的三维可视化显示

油藏描述信息的三维可视化显示,可以使油田地质工作者直观地了解地质现象的几何形态、相互关系和空间分布,准确地进行科学 分析。OpenGL是一种三维图形开发标准,已经广泛应用于在科学计算查视化、电视广播、CAD／CAM、仿真、GIS、娱乐、医学、广告等领 域。该文以VC 作为开发环境,基于OpenGL技术开发了油藏描述信息三维可视化工具,实现了对油藏描述信息进行三维可视化显示应具有 的几种功能:如多角度观察、无级缩放、垂向夸张、拖动漫游、三维旋转等。经应用于油田的实际生产过程中,取得了良好效果。     

基于SOPC及图形加速引擎的座舱显示系统

提出一种基于可编程片上系统和图形加速引擎的飞机座舱综合显示系统设计方案。为避免图形加速引擎直接对帧存储器进行零碎操作导致的存储器操作瓶颈,引入图形缓存机制。根据图形像素的存储特点提出“远区域优先”图形缓存页面淘汰算法。对汉字及自定义位图等操作采取软硬件结合的方式达到系统性能和资源利用的平衡,利用硬件锁保证帧存储器一致性。通过对模块进行波形仿真实现系统级仿真结果的可视化验证。     

基于OpenGL城市轨道交通视景仿真系统研究

本文主要就虚拟现实技术应用的城市轨道交通视景仿真系统进行了探讨和可行性研究。提出了基于开源系统软件平台下设计实现城市轨道交通视景仿真系统的设计方法和技术手段,利用3dMax设计视景模型,OpenGL编写程序生成城市轨道交通视景系统,实验结果表明,应用以上方法生成的列车虚拟运行场景系统具有较好视觉效果。     

基于ARINC661的座舱显示系统通信机制研究

随着航空电子技术的发展,航空座舱显示系统向着开放式体系发展,ARINC661应运而生.ARINC661规范定义了座舱显示系统(CDS)和用户应用(UA)间的通信接口.在分析ARINC661协议基础上,对CDS开放式座舱显示原理进行研究,重点对运行过程中CDS和UA间的数据通信机制展开深入研究,开发设计了一套通用UA软件,对DF定义文件进行加载实例化,对CDS和UA间的通信进行了验证实现.     

交通诱导信息室外显示系统的设计

本文对交通诱导信息室外显示系统的原理以及组成、结构、性能和功能进行详细的阐述,研究并提出了通用可行的设计方案,对具体和特定的交通公路、道路室外信息显示系统的方案选择、设计施工具有参考意义。     

基于DSP和FPGA的座舱图形显示系统关键技术研究

本文针对飞机座舱图形显示的特点，在硬件上利用DSP和FPGA实现了基于动态可重构技术的图形显示系统设计方案．通过对实际系统的研究，本文还提出了一种新型的并行流水线帧存体系结构，它能够更有效地高速传输图形数据．这样整个方案能有效地提高图形生成和显示速度，解决了在图形显示系统中的速度瓶颈问题．     

基于OpenGL的三维字体显示方法

贵刊在前面的好几期中都涉及到了在Windows操作系统下的三维图形绘制技术,如1998年第12期的“OpenGL三维图形在Visual C++中的实现”,1999年第9期中的“创建OpenGL图形类实现Visual C++中三维图形的绘制”等,这些文章或者着眼于如何在     

基于OpenGL实现海底地形显示的研究

该文提出了一种三维海底地形的显示方法，该方法具有较高的真实感，能够逼真地模拟出海底复杂的地形环境；同时，该方法还具有良好的计算性能，很好地满足了工程应用中对动画实时性的要求。另外，在底层运动控制方式的基础上，该文给出了高层的显示方案，提出简化三维海底地形的方法，从而保证了海底地形的真实感显示和运动模拟。     

基于OpenGL的目标回波三维显示分析

本文首先介绍目标回波数据存储和归一化、平滑处理方法,然后简单分析OpenGL三维建模的原理和过程,提出网格化方式拟合雷达回波二次曲面的方法,建立目标回波三维显示模型,实现目标回波三维显示并支持方位、距离分层显示方式。     

直升机视景仿真及座舱仪表显示系统实现

以开发一套直升机飞行视景仿真系统为目的,提出了一种基于Multigen Creator和Vega软件的三维视景仿真系统解决方案.利用三维图形开发软件Creator对座舱仪表模型进行可视化建模,使用自由度设置(DOF)技术实现仪表指针的动态交互.将模型加载到Vega的环境中,在VC++环境下,基于MFC实现了仪表的驱动程序,给出了具体的实现方法,设计了座舱仪表仿真界面.最后在Vega场景中仿真直升机的飞行状态,直观形象地反映直升机的飞行特性.实际仿真显示,该视是景系统的仿真效果形象逼真,令人满意.     

面向显示界面工效研究的飞机座舱仿真系统

显示界面工效研究通常以时间和正确率为指标记录分析被试的操纵过程,显示界面需要一定的柔性,现有飞行模拟器无法满足上述需求. 将飞行员操纵飞机的过程分解为信息输入、信息处理、信息输出,记录信息输入、输出变化的时刻及事件,供后续分析研究. 为实现上述要求,明确仿真系统的功能需求、功能模块得出系统总体框架. 详细阐述系统仿真模块、虚拟仪表模块、视景模块、通信模块、数据管理模块的设计过程. 实现并测试仿真系统,结果表明该仿真系统能够记录被试的信息输入、输出变化的时间及状态,满足显示界面工效研究的需要. 为研究显示界面工效问题提供了一种新手段.     

基于OpenGL的实体真实感图形显示工具的开发

基于对图形开发库OpenGL和STL文件格式的研究,提出了使用STL数据实现实体真实感圊形显示的思路,并且给出了利用OpenGL显示STL文件实体的编程步骤,依此开发了三维图形显示工具,该显示工具操作简便,显示效果良好。     

基于OpenGL的实体真实感图形显示工具的开发

基于对图形开发库OpenGL和STL文件格式的研究,提出了使用STL数据实现实体真实感图形显示的思路,并且给出了利用OpenGL显示STL文件实体的编程步骤,依此开发了三维图形显示工具,该显示工具操作简便,显示效果良好。     

基于OpenGL ES的地形三维显示技术研究

在分析嵌入式可视化基本概念基础上,提出一种基于正方形的社区裁剪方法,结合OpenGL ES图形库,以EVC++4.0为应用程序开发平台模拟三维地形显示,实现地形三维显示的快速建模以及动态显示,同时通过漫游功能、纹理映射和立方体天空盒增强地形的三维真实感.     

基于OpenGL的空战飞机三维飞行轨迹显示

开放图形程序库 Open GL是一种快速、高质量的 3D图形软件 ,用 Open GL与 MFC相结合开发 3D图形 ,可以实现优势互补。概述了 Open GL的特点和实现原理 ,结合空战仿真的需要 ,用 Open GL编写三维飞行轨迹显示程序 ,可以显示飞机的三维飞行轨迹 ,并能实现视点漫游、轨迹上特定点飞行数据读取     

基于OpenGL的DICOM医学图像读取和显示

DICOM 3.0是医院各影像设备所遵循的标准,该标准的文件一般不被现有的图像处理软件所支持.通过对医学数字成像和通信(DICOM)标准的研究,编写了DICOM文件的读取与显示程序,使得普通电脑也可以显示DICOM标准的医疗影像图片.为医疗影像的三维重建、医生对病灶处的诊断以及模拟手术的实施提供了前期技术支持,有助于医学资源的共享.     

基于OpenGL的离散粒子系统显示方法及其改进

离散粒子系统中的粒子显示一般是用单一的球模型,这样有利于采用OpenGL显示列表技术而获得良好的显示性能。OpenGL自带的球显示模型是对球进行经纬度划分,这样的划分是不均匀的,它在两极密而赤道疏,而且单元数偏多。本文采用现有有限元前处理软件生成一系列均匀的三角形网格球模型,用较少的单元构造球模型,结合多个显示列表,获得良好的显示效果。实例表明该方法可行,且在不能采用显示列表的情况下性能有较大提升。     

基于国产化图形芯片JM5400的座舱显示系统设计

综合化、数字化和智能化是座舱显示系统的发展趋势,高性能低功耗图形处理芯片是实现这种需求的核心部件之一。在分析现代战机对座舱显控系统的需求基础上,给出了一个基于国产化图形处理芯片JM5400、国产化CPU、国产化操作系统的座舱显示控制系统设计方案,并已成功应用于实际系统,可满足装备国产化、信息安全化的要求。     

基于DSP的交通信息采集系统

本文介绍了一种基于视频处理的交通信息采集设备的设计方案.该方案利用摄像头采集交通视频,一方面通过DSP6203B进行分析处理得到各种实时交通信息,另一方面通过ADSP 2185进行图像的小波压缩.最后,交通信息和压缩图像通过嵌入式网络传输模块传送到交通控制中心.     

基于RTLinux的机载实时信息显示系统

为解决各种航空平台下，高速率、高可靠性的数据传输问题，保证航空信息系统发挥更佳效能，该文根据对实时操作系统与机载信息显示要求的分析，基于RTLinux技术实现了机载实时嵌入式操作系统，并在此基础上，利用面向对象技术实现了机载信息显示系统，取得了良好的实践效果。