用于制氢装置的B113-2型中温变换催化剂还原技术

介绍克拉玛依石化公司制氢加氢联合装置Ⅱ套制氢装置B113-2型中温变换催化剂还原技术要点及应用效果.结果表明,在还原剂氢气纯度99%,中温变换反应器入口温度250～300℃,床层最大温升不大于20℃/h,水氢体积比10～20的条件下,还原6h,经分析进出反应器的循环气的组成,确定催化剂还原结束,还原过程中反应器床层温度变化平稳.     

制氢装置中温变换流程改造

中国石油化工股份有限公司洛阳分公司制氢装置采用轻烃水蒸气制氢技术。装置自2009年开工以来,中变气进空气冷却器入口温度及除盐水换热后进除氧器的上水温度均超出设计值,存在PSA联锁停车风险及水气系统管线氧腐蚀等问题。对中温变换流程进行如下改造:在第一分水罐后面增设1台蒸汽发生器,并拆除除盐水预热器限流孔板。装置改造后,解决了中温变换后路热量过多的问题,利用中温变换余热可产出0.5 MPa蒸汽外送管网,产生经济效益约604.8×104RMB$/a;空冷风机由停工前的4台全开,改为目前的2开2备,可节约电费约19×104RMB$/a;利用自产的0.5 MPa蒸汽代替1.0 MPa蒸汽,满足生产要求,装置能耗可降低4 186.8 MJ/t;除氧器上水温度得到有效控制后,自产除氧水除氧效果改善明显,有利于制氢装置的长周期安全生产。     

一种制氢预转化催化剂还原的新方法

对上海高桥分公司2×10~4m~3/h(标准状态)制氢装置原设计的预转化催化剂还原流程进行了改进。先跳开预转化反应器,利用转化炉制取氢气,再用自产的高纯氢气代替重整氢,对预转化催化剂进行单独升温还原,避免了催化剂在还原初期因发生甲烷化反应而超温失活的问题,使催化剂具有更好的活性和稳定性。     

用重整氢还原CO低温变换催化剂B203／B205

锦州石油化工公司用重整氢还原制氢装置的低温变换催化剂的工作表明，用含烃15％左右的重整氢还原B203（铜－锌－铬系）和B205（铜－锌－铝系）混装催化剂是可行的，但必须高度重视重整氢中的烃对低变催化剂（尤其是钢－锌－铬系催化剂）还原工作的不利影响，还原操作必须慎之又慎，否则易造成低变催化剂超温烧结事故。若重整氢进行脱烃处理，则有利于还原工作。     

铜系中温变换催化剂工艺条件研究

为了确定一种新型的铜基中温变换催化剂的适宜工艺条件,考察了空速、汽气比、压力和CO浓度对催化剂性能的影响。结果表明:催化剂活性随空速和CO浓度增加而降低,随汽气比的增大而增大,适宜入口温度为220℃~240℃,压力为≥2.0MPa。     

国产催化剂在2×10~4m~3/h制氢装置的应用

介绍国产催化剂在中国石油锦西石化公司2×104m3/h制氢装置的使用情况。详细论述和对比了该装置的操作条件、产品质量和能耗数据。运行结果表明,国产催化剂完全能够满足实际生产需要,生产出的氢气体积含量比设计值高4.15个百分点,副产品二氧化碳体积含量也比设计值高3.5个百分点,同时该装置的总能耗也比设计值低106.7 kg/t。     

用新鲜水浸泡法卸制氢装置低温变换催化剂

在简单介绍轻烃水蒸气转化制氢工艺中用钝化工艺技术卸低温变换催化剂的基础上,详细叙述了用新鲜水浸泡法卸低温变换催化剂（铜－锌系Ｂ２０２型催化剂）的新工艺,在茂名石油化工公司炼油厂制氢装置上的实际应用表明,该方法与钝化法相比具有工艺简单,操作方便,安全可靠,卸剂时粉尘少,时间短等特点,已收到良好的效益,是一种可行的卸低温变换催化剂的技术。     

JT—1G型加氢精制催化剂在制氢装置的工业应用

JT－1G型另氢精制催化剂在制氢装置的成功使用,实现了焦化干气制氢的低成本途径,本文对使用此催化剂的硫化,投用焦化干气过程中的平衡操作进行分析,总结,为优化焦化干气制氢操作提供参考。     

废弃加氢催化剂在气体制氢装置加氢单元的应用

介绍了废弃镍钼型催化剂替代铁锰型催化剂在某气体制氢装置加氢单元的应用,通过对使用废弃镍钼催化剂替代后可能发生的羰基镍反应、活性下降以及甲烷化反应等问题进行了分析,提出了相应的解决措施,通过工业试运行验证了废弃镍钼型催化剂在气体制氢装置加氢单元应用的可行性,每一个周期可节约催化剂费用27.71万元。此次应用既延长了镍钼型催化剂在工厂的使用周期,又节省了新催化剂的采购费用,为解决气体制氢加氢单元的催化剂来源提供了新的思路。     

FCC汽油在Ni-W催化剂上非临氢降烯烃的研究

研究了一种非加氢降烯烃催化剂的制备及应用。该催化剂由Cl／SiO2／γ-Al2O3作载体，700℃高温焙烧，采用共浸渍法添加活性金属Ni和W制得。反应在自制的小型固定床反应器上进行，最佳反应条件为：温度230℃，空速1．5h，压力2．5MPa。产品用PONA色谱法和荧光吸附法分析检测其族组成，FCC汽油中烯烃的体积分数由原来的54．89％下降到26．71％(PONA法)，芳烃的体积分数有所升高但小于40％，符合车用汽油国家标准的有关要求。同时测定辛烷值(RON)为93，克服了以往加氢带来的辛烷值降低的缺点。该催化剂的使用周期在90h左右．可多次再生使用。     

制氢转化炉催化剂托架脆裂原因分析

介绍了制氢转化炉催化剂托架脆裂情况,分析了催化剂托架脆裂原因,指出催化剂托架材质在高温条件下渗碳是导致脆裂的主要原因,并提出了避免渗碳情况发生的两点措施。     

NiMo/Al2O3上H2还原脱除烟气中SO2和NO探索

采用连续管式固定床反应器,在压力为常压、反应温度为100～600 ℃、无氧和含氧气氛下考察了NiMo/Al2O3催化剂上H2催化脱除SO2、NO的性能。结果表明：NiMo/Al2O3催化剂具有良好的同时脱硫脱硝的性能,SO2转化率、单质硫选择性均高于单独脱硫或单独脱硝时,但N2生成率低于单独脱硝时,其中SO2转化率随温度的升高而增高,直至达到100%;含氧气氛下的SO2转化率、单质硫选择性、N2生成率整体优于无氧气氛下的结果;SO2的存在对NO的吸附有抑制作用,NO的存在显著提高了SO2转化率和单质硫选择性。     

制氢装置转化气蒸汽发生器存在问题及分析

针对某炼油厂新建8000m^3／h天然气制氢装置在开工过程中转化气蒸汽发生器衬里损坏、外部简体在高温、高压下应力损坏而造成人口管箱破裂的设备事故，从衬里材质、衬筒结构、简体外部保温、监测手段、降温保护措施、壳体材质等方面进行了分析，总结了衬里和设备简体修复的经验，并对就如何解决制氢装置转化气蒸汽发生器存在问题提出了对策。     

润滑油临氢降凝催化剂的氢活化

中国石油辽河石化分公司 80kt/a临氢降凝装置的RDW 1催化剂在一次停工后失活严重。通过小型试验装置上的模拟研究 ,找出了催化剂失活的原因 ;同时进行了温度为 350℃和 4 10℃下的恒温时间为 4 8h的氢活化试验 ,证明催化剂的失活是暂时的 ,经氢活化可以恢复其活性。因此对工业装置催化剂进行了温度为 510℃恒温时间为 32h的氢活化 ,使催化剂活性得到恢复 ,氢活化取得了成功     

制氢转化炉排烟温度高的原因分析与解决措施

对中国石化燕山分公司50 000 m3/h（标准状态）制氢装置转化炉排烟温度高的问题进行了分析,找出了问题产生的根源是"烟气走廊"的存在,并有针对性地提出了解决方案和改造措施。"烟气走廊"造成了空气预热器热管的链性损坏,影响到烟气余热锅炉的传热效率。通过采取增加烟气折流挡板等措施改造后,消除了转化炉排放烟气过热的现象,并取得了较好的经济效益,年创效益约858.01万元,成本回收周期为122天。