铝活塞镶耐磨圈铸造缺陷分析

总结分析了铝活塞镶耐磨圈常见的铸造缺陷．并针对不同的缺陷形式提出了相应的解决措施。渗铝粘结层是耐磨圈在高温铝液中通过原子的扩散反应形成的冶金结合,并且为通过铸造方法所获得,产生缺陷的几率较大。在铸造形成渗铝层过程中,主要会出现氧化物缺陷、渗铝不充分、粘结层开裂三种形式的铸造缺陷。采用将耐磨圈从活塞上破坏剥离后观察和取样进行金相微观分析的方法,对渗铝层上的缺陷形式及其形成原因进行了分析和研究,并从生产工艺角度出发,分别给出了不同的解决方法。     

柴油机铝活塞耐磨奥氏体镶圈渗铝

经渗铝工艺处理的奥氏体铸铁镶圈铸入铝活塞中,可使其与活塞本体之间实现冶金结合,其结合层厚度为0.008～0.016mm,活塞经跑车试验,性能良好。     

镶圈铝合金活塞铝铁结合区的研究

从化学成分、金相组合、机械性能和微区分析等方面研究了铝铁（Ａ１－Ｆｅ）结合区状态，分析了其形成机理。     

镶燃烧室防护圈的镶圈活塞铸造

镶圈活塞现已日趋广泛地应用于高负荷柴油机,活塞镶圈的结构也比较多。我厂近年来在生产单环槽镶圈活塞的基础上,为了满足进口汽车配件国产化的需要研制生产了镶燃烧室防护圈的镶圈活塞,见图1。     

镶圈铝合金活塞铝铁结合区的研究

从化学成分、金相组织、机械性能和微区分析等方面研究了铝铁（Ａｌ－Ｆｅ）结合区的状态，分析了其形成机理。     

内燃机铝活塞镶耐磨圈铸造技术分析

活塞镶耐磨圈技术是提高铝活塞环槽耐磨性的有效途径，并得到了逐步应用和发展。铝活塞采用奥氏体铸铁耐磨圈技术强化后，环槽寿命可提高3～10倍左右。活塞铝合金基体与耐磨圈的粘结是在高温下通过原子扩散反应形成的冶金结合，结合层使耐磨镶圈与铝基体之间的结合区具有良好的导热性和足够的粘结强度，其工艺过程为：将表面经过一定预处理的铸铁耐磨圈放入一定温度和成分的铝合金液中进行渗铝，经渗铝处理的铸铁环能被铝合金基体良好浸润，并获得结合良好的铸铁／铝合金界面。然后取出放入活塞模具中浇铸获得镶铸耐磨圈的活塞毛坯。     

φ120mm双环槽镶圈活塞的挤压铸造

介绍了φ１２０ｍｍ双环槽镶圈活塞的挤压铸造工艺，分析了活塞的成分，组织和性能。     

用于镶圈活塞的阿尔芬铸造法的工艺分析

通过对阿尔芬铸造法的工艺分析,并结合本人多年来的工作实践,阐述了采用该项工艺生产镶圈活塞的几项基本要求及工艺参数。     

应用高镍铸铁屑生产活塞用耐磨镶圈

合理调配成分和适当选择工艺是使用高镍铸铁铁屑生产组织性能合格铝合金活塞用高镍铸铁镶圈的关键。     

活塞“铝汗”缺陷分析

包头某活塞厂生产中曾发现在其产品外圆表面有为数不多的圆片出现,片厚度不足1mm,圆片直径为2～5mm不等,聚集出现于同一地区的圆片数量为1～10个不等。这种缺陷使铸件表面质量不符合检验要求,故应分析加以消除。     

铝活塞液态模锻常见缺陷分析

采用液态模锻工艺生产直径190系列的铝活塞,生产工艺与传统的金属型重力铸造相比有较大区别,其铸造废品形式和形成原因也大不相同。根据液态模锻的理论依据,结合具体生产实践,对铝活塞液态模锻工艺的铸造缺陷产生原因进行了试验研究和分析,并分别设计了相应的解决措施去消除缺陷,然后通过大批量生产和跟踪调查,对措施的有效性进行了改进、修正和评价,使铝活塞液态模锻工艺更加合理。综合多年的实践,在文中列举并分析了铝活塞液态模锻工艺生产过程中经常出现的铸造缺陷形式、成因和解决措施。     

应用高镍铸铁屑生活塞用耐磨镶圈

合理调配成分和适当选择工艺是使用高镍铸铁铁屑生产组织性能合格铝合金活塞用高镍铸铁镶圈的关键。     

高镍奥氏体铸铁耐磨镶圈的可切削性分析

介绍耐磨镶圈用高镍奥氏体铸铁制造技术难点,分析了高镍奥氏体铸铁的组织与可切削性的关系,并进一步分析了高镍奥氏体铸铁组织的影响因素.通过优化化学成分和主要工艺参数,获得比较理想的金相组织,从而改进高镍奥氏体铸铁的可切削性.     

近终形连铸镍铜铸铁空心型材及其在耐磨镶圈上的应用

用垂直连续铸造方法拉制的近终形镍铜铸铁空心型材,较之传统铸造的环坯,其共晶团体积缩小了8~10倍,故在随后与铝合金熔液的浸渗熔接时,作为原子扩散通道的晶界面积成倍增加,使得浸渗速度显著加快,获得了较厚的铝铁化合物层;连铸型材断面上的石墨裸露面积仅有6.5%,大大减少了无效熔接面积。这些因素都使铝铁界面上的熔接强度成倍提高。此外,将空心型材的外圆拉制成花键形,可以使材料利用率由传统的不足40%提高到70%以上。     

基于Al-fine法的镶嵌圈渗铝质量影响因素分析

在铝合金活塞中镶嵌奥氏体铸铁圈是强化活塞环槽最好方法之一,能较大幅度地提高活塞使用寿命,但也给活塞制造增加了难度。从渗铝工艺着手,围绕如何增强铁铝间结合强度出发,就渗铝液的成分、铸铁耐磨圈表面质量、渗铝温度、渗铝时间以及操作工艺和方法等多方面进行分析试验研究,得到了比较合理的渗铝工艺参数,提高了渗铝质量,增强了铁铝间的结合强度,使活塞使用寿命较大幅度地延长。     

镶嵌耐磨圈活塞浇铸工艺分析及模具优化设计

铝基活塞镶嵌耐磨圈是大功率内燃机的一个发展方向.由于活塞本体与镶嵌圈所用的材料不同,性能相差悬殊,且又是在高温环境下工作,本体层与镶嵌层粘接质量对于活塞寿命至关重要.镶圈活塞的铸造过程对粘接质量起决定性作用.对镶圈活塞的浇铸工艺及铸造模具设计进行优化设计,此提高粘接质量,从而延长了镶圈活塞的使用寿命.     

镶耐磨圈活塞试制中双金属镶铸技术的研究

镶耐磨圈活塞试制中双金属镶铸技术的研究萧山汽车活塞厂黄荣青１前言随着发动机功率的提高，特别在增压和高增压柴油机中，活塞所承受的热负荷与机械负荷不断增加。当第一道环槽处温度超过２００～２２０℃时，就会使润滑油变质，甚至碳化，造成活塞环粘结卡死，或者使环...     

镶嵌铸铁圈预渗工艺及组织结构的对比研究

采用镀锌法、铝锌法、渗铝法三种预渗工艺来制备嵌入高镍奥氏体铸铁圈的大功率发动机的活塞,对比研究了该工艺条件下结合层的组织结构、强度等。结果表明,以上三种预渗处理对结合层的结合强度各有优势,且在实际生产中均可采用。     

铝活塞铸造工艺的改进

本文参照国外自动浇注机浇注铝活塞的经验,结合本厂金属型重力铸造铝活塞的生产实践,以内腔结构较复杂、壁厚差较大的BJ212活塞为例,采用缩小浇冒口比重和活塞模具通水、通气加快冷却的方法,增加活塞在型腔中冷却时的温度梯度,促成顺序凝固,从而降低铸造废品率,提高铸件内在质量。