联轴器对中误差的特点

采用分析刚体相对位置的几何方法，对联轴器对中误差的定义、测量及调整等方面进行详细的分析与探讨。指出对中误差可以系统弹性变形的方式存在，此时可近似地测量出对中误差本身的4个独立参数，并在此基础上对联轴器进行近似的对中调整。清晰、全面地从理论及实践两方面完整地认识了对中误差的特点，为建立对中误差的公差标准及统一的测量及调整方法奠定基础。     

往返小车及上卷小车在自动上卷系统中的应用

介绍自动上卷的基本原理与系统组成,描述实现上卷功能的相关设备,分析整个顺序控制过程,详细说明带卷测宽与宽度对中以及带卷高度对中的基本原理与系统组成,给出主要参数的数学模型及计算方法。针对小车运行过程中因车轮的滑移或滑转对编码器测量产生的误差,通过引入防滑链,有效解决上述问题。     

对中误差及误差耦合补偿对人字齿轮啮合特性的影响

为了研究由加工产生的对中误差对人字齿轮啮合传动的影响,提高传动的稳定性,根据人字齿轮的结构特点和轮齿几何接触模型,综合考虑齿面间隙、力平衡条件及轴向位移等因素,建立了含对中误差的人字齿轮承载接触分析模型;分析不同对中误差对人字齿轮的轮齿接触和轴向振动的影响,提出了一种利用轴向装配误差与对中误差耦合作用的补偿方法.研究结果表明,对中误差严重降低了人字齿轮传动的稳定性和可靠性,而误差耦合补偿可以降低对中误差引起的偏载和轴向振动,为传动过程的优化提供了新方法,对提高人字齿轮系统的动态特性具有重要意义.     

新型的对中技术与仪器

机器在安装和运转中,由于停运与运行状态之间的温差,基座松动和不均匀下沉,连接管道、紧固螺栓和支承结构的扭曲影响等多种原因,可能造成转子对中不良,从而引起机器的振动、联轴节的偏转、轴承的磨损和油膜失稳、轴的挠曲变形等故障。因此,不对中是旋转机械最常见的故障之一。统计表明,那些被归结为“正常磨损”而损坏的机器有50％～60％是因为机器的转子对中不良引起的。 最早的对中方法是用直尺沿联轴节轮缘找正之后,又利用测隙规、千分表之类简单工具来实现对中及监测校正移动量(图1)。     

联轴器激光对中实用技巧

阐述了激光对中仪的工作原理、特性及应用技巧,从而应对不同设备、复杂安装环境以及各种困扰。     

激光对中仪的测量原理与算法分析

采用齐次矩阵运算方法导出了OPTALIAGN激光对中仪的读数准确解析表达式。通过分析该表达式,找出了该测量仪器测量计算过程所遵循的规律:测量计算原理。利用该表达式建立了计算被测量参数的方法。同时,分析了该测量仪器计算程序的误差因素,提供了提高该测量仪器测量计算精度的方法。     

齿轮基准齿精确对位方法研究

行星齿轮系统中的行星齿轮组基准齿对中的相位差越小,系统运行越平稳,载荷系数差越小.针对基准齿的对中相位误差进行分析研究,采用基准销定位装夹对中基准齿的方法能有效减小对中误差,满足行星齿轮系统的相位差要求.     

阀体对中量具

ＰＩ标准平板闸阀阀体结构如图 1所示。由于 2阀座孔精度要求较高 ,采用常规的控制阀门结构半长和阀座孔端面至法兰端面尺寸的方法加工 2阀座孔 ,操作较麻烦 ,并存在间接测量的积累误差 ,要达到设计要求十分困难。图 1　阀体目前使用的通用对中量具 (图 2 )结构较复杂 ,不易制造 ,使用时对中误差不易观察。虽然有的量具主尺为容易观察的多线式刻线 ,但由于制造难度大 ,成本高 ,刻线精度低 ,一般仅适用于大批量生产。如果使用该量具检测图 1所示阀体也不方便。　　为此利用旧游标卡尺改制了专用阀体阀座孔开裆对中量具 (图 3)。该量具测量方…     

大型法兰位置自动对中系统分析

海上风力发电机组上下塔筒法兰的对接安装需要采用对中系统来实现精确定位。文章对某法兰结构设计了液压对中系统,提出了工作原理;针对圆心识别的问题运用最小二乘法和matlab软件进行拟合;分析了对中过程中可能出现的误差并针对误差提出了相应的控制逻辑图。     

排粉风机的振动分析及处理

本文主要介绍了一台排粉风机的故障分析及处理过程。从测试数据及检修结果来看,该风机电动机负荷侧端盖振动大主要是联轴器对中连接不良所致,同时风机存在一定的质量不平衡,在重新找正联轴器,并进行简单动平衡后,风机及电动机振动值均已降至较好水平。     

同轴度同步旋转测量的空间投影解析

研究了国际上同轴度准直测量的专利发展状况。在这些专利材料研究的基础上,对2轴三维空间准直测量建立数学模型,用三维空间的思想来描述一个运动的准直激光在一个同步旋转轴的垂直二维平面位置测量装置上的投影,解决同轴度测量空间解析问题。通过试验检测同轴测量空间坐标的位置变化。原来的激光光斑在从动轴垂直平面中为椭圆曲线,在位置检测器件坐标中曲线也发生了改变,并且展示了角偏差变化和轴心的位置变化对曲线的影响。     

基于单LD-PSD的激光对中测量数学模型研究

通过对传统对中方法中的百分表法的测量原理进行研究,建立了一种基于单LD-PSD的激光对中测量数学模型,并对该数学模型的测量原理进行了推导。按照此数学模型,在选取2个不同的转角、测得PSD上光斑的坐标后,就能够推算出两轴之间的对中偏差,得到两轴之间的相对位置关系。     

基于单LD-PSD的激光对中测量数学模型研究

通过对传统对中方法中的百分表法的测量原理进行研究,建立了一种基于单LD-PSD的激光对中测量数学模型,并对该数学模型的测量原理进行了推导。按照此数学模型,在选取2个不同的转角、测得PSD上光斑的坐标后,就能够推算出两轴之间的对中偏差,得到两轴之间的相对位置关系。     

基于有限元法轴段偏中时轴系校中状态的研究

依据船舶轴系直线校中原理,介绍了ANSYS环境中轴系校中建模的方法和参数的设置,并在ANSYS环境中建立了轴系校中计算的有限元模型.简述了轴系直线校中法,详细说明了轴段偏中时轴系校中的状态,得出了轴段校中时轴承负荷、轴系挠度、轴系转角、轴系剪力等参数,并与轴系偏中时轴承负荷、轴系挠度、轴系转角、轴系剪力等参数做比较,得到了轴系校中参数变化规律,同时计算得出了轴段偏中产生的附加负荷对轴系校中的影响,为船舶轴系校中设计及检修提供了依据.     

激光对中技术在离心式压缩机找正中的应用

分析了传统的联轴器找正工装在离心压缩机安装找正中的不足,研究了激光对中技术,并使用激光对中仪进行轴系的现场找正,取得了良好的效果.     

艉轴轴系中心线的调正与端面密封

艉轴作为船舶传递动力的装置,是极其重要的零件,因此在其轴系中心线调正时选用正确的方法,并选用合适的艉轴端面密封的方式尤为重要.介绍了轴系中心线调正方法和要求,以及艉轴承端面密封的要求与工艺.     

挠性找正工具的现场应用

离心压缩机找正不对中将会影响大齿轮轴的偏转,进而影响到推力轴承和支撑轴承的间隙的均匀,本文概述了利用找正工具进行轴心对中找正,如何快速、准确找正对中的精度与找正工具,使旋转机组能平稳、安全、可靠地运行,保证了原动机与压缩机的同轴度。     

微装配正交精确对准系统的设计

针对平板类零件微装配系统设计过程中面临的问题,提出采用正交光学对准机构来实现用人机协同的微装配系统对微小型平板类结构件的高精度装配,并分析计算高精度对准机构模块产生的误差.建立了基于显微机器视觉及正交光学对准的微装配系统平台,用本文提出的方法进行了微装配实验,结果显示本装配系统在装配的一致性与装配效率方面有较大的改善与提高.提出的光学对准方法可有效地用于平板结构的硅微MEMS器件和非硅MEMS器件等集成的复杂微小型异构机电系统的装配,设计的平台具有很好的开放性和可移植性.棱镜正交对准机构产生0.001°的角度误差时,对准理论偏差小于0.98 μm,实际实验中微装配平台系统装配精度小于5μm,满足平板类微小型结构件装配一般精度需求.