硬质合金组合铰刀的设计与应用

一、前言载重汽车底盘配件后桥外壳(工件材料QT 42—10.图1)的两组阶梯孔加工,第一汽车制造厂和第二汽车制造厂都采用先镗后铰加工方法,铰刀是采用镶装刀块,多刃等分齿结构。我厂的铰刀采用机夹刀块、多刃等分齿结构。这种标准铰刀在后桥外壳的实际生产中加工效果都不理想,工件每组四个阶梯孔的形状误差和表面粗糙度达不创图纸要求。此件的孔加工在汽车制造厂也存在质量不稳定的问题,为保证产品质量,这个普遍存在的质量问题急待解决。     

浮动铰刀的巧用

在孔加工特别是箱体孔的精加工中,常采用浮动铰刀。因为浮动铰刀径向尺寸调整方便,被加工孔可达到较高的尺寸精度和较低的表面粗糙度。浮动铰刀安装在镗杆方孔中,随着被加工孔精度的提高,其配合精度也应提高,镗杆方孔对镗杆轴线的(?)称度、平行度、垂直度要求较高。只有铰刀刀刃中心安装在镗杆和孔的旋     

组合无刃铰刀

495QA高速车用柴油机的关键件——机体,材料:HT200,硬度:170～241HB,8个挺杆孔尺寸精度为φ16H8(_0~(+0.027)),表面粗糙度为Rα0.8,形位公差要求,位置度公差为0.02,垂直度公差为0.04。     

一种台阶深孔复合铰刀

介绍台阶深孔复合铰刀的设计和制造。     

单刃铰刀加工细长小孔

<正> 试验机测力油缸孔径为φ12×100,此件是以研磨加工来达到高精度技术要求的。研后的工件孔径圆度、锥度、直线性要求<0.005mm,表面粗糙度(?),属精密细长孔。研磨前,若增加磨削工序,则磨加工难度大,效率低、     

螺旋铰刀

螺旋铰刀图１所示的螺旋铰刀可提高加工效率和精度，获得相当于７～９级光洁度的表面粗糙度，其寿命比标准铰刀高１～２倍。这种铰刀制造工艺性好．可加工断续表面。螺旋铰刀寿命的提高是由于增加了工作部分单位长度上切削刃总长度的缘故．所采取的办法是将容屑槽的标准螺...     

新型弹性导向铰刀

<正> 图1所示的新型弹性导向铰刀在圆周上配置有导向条1,通过弹性垫片2装在刀体3的纵向刀槽内,导向条的两端用法兰盘4固定(图1中A-A剖面)。弹性垫片的宽度b须比刀槽的宽度小0.4～6.6mm。导向条应与切削刀齿在圆周上相间排列。对直径25～65mm的铰刀(图1a),导向条可安置在与切削刀齿同一个刃瓣上,直径大于65mm的铰刀(图1b),导向条可设置在独立的刃瓣上。为使作用在导向条上的径向力平衡和防止弧刀工作部分在外     

单刃铰刀加工精密细长小孔

我厂试验机上的测力油缸孔径为φ12×100,研磨后工件孔径圆度、锥度、直线性要求<0.005mm,表面粗糙度Ra0.1。若研磨前增加磨削加工工艺,则磨加工难度大、效率低、成本高,故以精车加工后直接转入研磨加工工序。因此,车加工的质量很大程度上决定着研磨的效率、成品的合格率和生产周期。以往我们沿用4刃或6刃普通铰刀加工、均因细长孔径出现拉丝、梗刀、弯曲和粗糙度差等质量问题,在批量生产中都有一定比重的报废率,成为厂里长期来有待解     

硬质合金整体式钻头、铰刀

<正> 近年,随着我国汽车工业和机床工业的发展,竞争日趋激化,高强度、高效率、高耐磨性的孔加工刀具的需求也愈加强烈,而古典式的麻花钻及高速钢铰刀等孔加工刀具已逐渐不能满足要求。特别对于汽车工业中大批量的铸铁件及铝合金尤为突出,现介绍一种由硬质合金制造成的整体式的孔加工刀具。下面就从几方面研究进行说明探讨。     

自导向浮动铰刀

曲轴上的轴承孔径尺寸精度一般要求为IT6级,表面粗糙度为R_o3.2。在车床上镗孔,常常出现尺寸超差现象。尺寸偏小时需要返修,尺寸过大时,只能镶套,而且表面粗糙度也达不到要求,影响了产品质量、生产效率和制造成本。 针对上述问题,我们设计了图1所示的自导向浮动铰刀,取得了较好效果。降低表     

August Beck推出新型多刃铰刀

August Beck公司推出了用于高效加工铝材料的新型多刃铰刀,多刃铰刀的特点在于它并非像常规刀具那样将刀头焊接在刀体上,而是将刀头烧结到铰刀的刀杆上。目前这一刀具设计已经申请专利。该铰刀有以下几项优点：     

硬质合金单刃铰刀

介绍了硬质合金单刃铰刀的性能,特点及主要参数,通过对导向块合理布置及主要参数的分析,探讨了合理设计和正确使用单刃铰刀的方法。     

阶梯孔专用精铰刀

我厂生产的液压阀阀体,其接口尺寸如图1,以往在车床上用单刀加工,生产效率低。为此,我们参考了有关资料,改在钻床上加工,并改制了专用精铰刀(图2),效果很好,提高工效5～6倍,加工精度稳定,表面粗糙度Ra0.8～1.6,每把刀可加工350～400件。所加工零件材料为45钢,调质HB220～240,切削用量:v=2m/min,f=0.2～0.4mm/r,ap=0.1～0.15mm,采用乳     

枪铰刀国产化的改进设计

枪铰刀是一种深孔精加工刀具,发动机气门导管孔常采用枪铰刀加工。我公司曾经采用过Mapal的单刃机夹枪铰刀和三菱重工的双刃枪铰刀,它们都能满足导管孔加工的质量需     

深孔加工刀具—刚性镗铰刀的应用

深孔加工刀具──刚性镗铰刀的应用哈尔滨林业机械厂林哲山，戴达军哈尔滨轴承厂刘玉襄刚性镗铰刀是目前较新型的深孔加工刀具。它集镗削、铰削、挤压等工序为一体．能够在加工余量较大的情况下．一次完成粗精加工。它与其它孔加工刀具加工方式相比．有着效率高．几何精度...     

两种机用铰刀的改制

<正> 我厂工具室废品箱中有很多只使用过一到两次的机用铰刀,因其极限尺寸达不到标准而作为废品处理。为了利用这批刀具,我们作了如下改制。图1所示机用铰刀的改制我们利用线     

一种简易的专用复合铰刀的设计与制作

孔径较小的同轴孔加工一直是机械加工的难点之一,根据汽车调整臂外壳零件形状特点,设计并制作了一种专用复合铰刀,用以加工该零件上两处同轴小孔.不仅保证了两孔的尺寸精度、表面粗糙度要求,并且保证了同轴度要求.制作过程简单易行,经济实用,较好解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

铰刀的新结构——快换式铰刀系统

本文介绍了一种铰刀的新结构——快换式铰刀系统。它是对普通铰刀结构的重大改革,具有快速更换和成本显著降低的特点,适用于多种机床上进行高速铰孔,在数控机床、加工中心和柔性制造系统上使用时,效果尤其显著。