热加工性优异的高强度高导电性铜合金

该发明提供电子部件用铜合金，其包含热加工性良好、不损害弯曲加工性、能够发挥高强度、高导电性和高热传导性的Cu-Ni-P系合金。热加工性优异的高强度高导电性铜合金含Ni为0．50％～1．00％（wt）、P为0．10％～0．25％，Ni／P为4．0～5．5，且B为0．005％～0．070％、O为0.0050％以下，Fe、Co、Mn、Ti、Zr中1种以上的含量合计为0．05％以下，余量包含Cu和不可避免的杂质。对于第2相粒子的大小，将长径记作a、短径记作b时，最终冷轧前a为20nm～50nm，     

耐热钢件托砖圈的铸造工艺

托砖圈是冶金炉窑用构件，结构尺寸见图1。铸件重2050kg，不允许有裂纹、气孔等缺陷。材质为ZG3Cr24Ni7SiNRE，其化学成分叫为：0．3％～0．4％C，1．3％～2．0％Si，0．8％～1．5％Mn，〈0．035％P，〈0．03％S，23％～26％Cr，7．0％～8．5％Ni，0．2％～0．26％N，RE加入量0．2％～0．3％。此钢是奥氏体耐热钢，是在3Cr24Ni7SiN钢的基础上加入0．2％～0．3％的稀土，     

新日铁公司开发高扩孔性80kg级高强度钢板

近日新日铁公司开发出具有优异扩孔性和延伸性的汽车用高强度钢板新产品———高扩孔性 80ｋｇ级高强度钢板 ,该产品可用作难成型的行走部件等 ,有利于汽车的轻量化。汽车的行走结构件是对扩孔加工和延伸加工有严格要求的难成型部件。汽车用钢材在使用高强度钢板进程中 ,一般钢板强度上升 ,其扩孔性下降 ,所以在行走结构件中 ,原材料适用范围为 45～ 6 0ｋｇ级。此次 ,新日铁公司开发了 80ｋｇ级 (抗拉强度 780ＭＰａ)与 45～ 6 0ｋｇ级 (抗拉强度 44 0～ 5 90ＭＰａ)钢板具有同等以上扩孔性的高强度钢板。由于该钢板控制了钢的组织 ,减少了…     

0Cr18Ni9 钢

正0Cr18Ni9钢具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能,冲压弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象,无磁性。主要用于家庭用品、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸、汽车配件、医疗器具、建材、化学、食品工业、农业、船舶部件。0Cr18Ni9Ti含有抵抗晶间腐蚀的钛,0Cr18Ni9没有。对应国外的牌号:美国304,日本SUS304,德国X5CrNi18欧盟101.4301。化学成份:≤0.08 C,≤1.00 Si,≤2.00 Mn,≤0.030 S,≤0.045 P,18.00~20.00 Cr,8.00~10.50 Ni。力     

一种低成本超塑性钛合金

涉及一种近β型低成本超塑钛合金。其特征在于其合金的质量百分比组成为：铝3．0％～6．0％，钒2．0％～4．0％，钼1．0％～3．0％，铁0．5％～2．0％，铬0．5％～2．0％，余量为Ti和不可避免的杂质。该合金的热加工温度较低，且易于塑性变形，从而可有效降低加工成本。     

专利名称:一种镍微合金化的钛铝金属间化合物

该合金的化学成分 (原子百分比 ) :Al,4 5.0～ 4 8.0 ;Cr,1～ 3;V,0～ 3;Nb,0～ 3;Ni,0 .2～ 0 .8;余为 Ti。本发明通过镍微合金化促使铸造钛铝粗大的片层组织转变为近γ的细小等轴晶 ,进而或将其热处理为综合力学性能优异的细小全片层组织 ;或以其作为热加工的预备组织 ,提高变形钛铝合金的热加工性能 ,改善变形钛铝合金组织的均匀性专利名称:一种镍微合金化的钛铝金属间化合物     

一种汽车安全气囊用高强韧无缝钢管及其制造方法

该专利公开了一种汽车安全气囊用高强韧无缝钢管,其化学元素质量分数为：c：0．05％。0．15％;Si：O．10％。0．45％;bin：1．0％～1．9％;Ni：0．1％-0．6％;Cr：0．05％-1．00％;bio：0．05％-0．20％;Cu：0．05％-0．50％;A1：0．015％．0．060％;Nb：0．02％-0．10％;V：O．02％～0．15％;余量为Fe和其他不可避免的杂质。该汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法为：     

生体用超弹性β钛合金

β钛合金的冷加工性优良且强度高，一直是人们所热中于开发的医用生体硬组织替代材料。具有形状记忆和金成分范围含Nb14％～26％、Mo4％～6％（mol），其M,点随添加元素含量的增高而成比例地超弹性的合降低。冷加工断面收缩率高达90％以上，加工性极佳，最大抗拉强度500～1000MPa、弹性模量30～60GPa、延伸率10％～40％，堪称极柔软的金属材料。动物实验证明了该合金具有与Ti—Ni形状记忆合金同等的矫正效果，是一类性能优异的医用矫正材料。     

高耐蚀性高强度高氮双相不锈钢

美国ATI Allegheny Ludlum钢铁公司新近推出一种新型双相不锈钢“ATI2003”,其标称化学成分含Cr20％、Ni3％、Mo1．7%和N 0．17％,显微组织大致含有相同份额的奥氏体相和铁素体相,其成分和显微组织为其提供了优于高镍奥氏体不锈钢（316或317）的抗应力腐蚀破裂性,较之普通奥氏体不锈钢高1倍以上的屈服强度。由于这一不锈钢不会析出象σ相之类的有害相,     

超低温用高强度高韧性无磁不锈钢

在超导磁体装置中要求使用能在液氦温度（4K）下承受由高磁场引起的高应力的高强高韧无磁不锈钢。常用的304和316之类奥氏体不锈钢，具有良好的耐蚀性、低温韧性和焊接性，但在超低温下往往由于塑性变形而引起马氏体转变以致带来磁性。新发展的一些高锰高氮钢也有强度、低温韧性以及无磁性能等方面的问题。因此，日新钢铁公司通过钢中Ni、Mn、N的有效配合，并进一步复合添加Mo、V和Nb，从而开发成功一种新型高强度高动性超低温用无磁不锈钢。本发明无磁钢的成分为（wt％）C＜0．08，Si＜2，Mn3～15，Ni14～16，Cr16～25，N0．2～0．5…     

稀土Er对Sn-3.0Ag-0.5Cu无铅焊料合金组织与性能的影响

研究稀土Er含量对Sn-3．0Ag-0．5Cu无铅焊料合金显微组织以及性能的影响。结果表明：当Er含量为0．05％～0．50％（质量分数）时，对该无铅焊料合金的导电性和腐蚀性影响不大，但使熔化区间温度降低：当Er含量为0．05％时，焊点剪切强度最高；当Er含量为0．10％时，焊料铺展面积最大，焊料润湿性有所改善，同时焊料的拉伸强度达到最高；当Er含量为0．25％时，伸长率最大。随着Er含量的增加，该焊料合金的组织由树枝晶向等轴晶转变，且组织逐渐细化。Er的较佳添加量为0．05％～0．25％。     

含Ni量高的Al-Ni—Y合金

据美国专利US6 974 510 B2报道，关国加利福尼亚州哈特福德市（Hartford）的联合技术公司（United Technologies Corpomtion）发明一种含Ni量高的铝合金，其成分（质量％）：3．0～18．5Ni，3．0～14．0Y，其余为Al及不可避免的微量元素与杂质。该合金中的中间金属相含量小于40％，其特点是有高的强度，而其室温塑性比含等量板片状中间相的同种合金的约高10％。     

EDXRF法测定W-Mo-Ni-Fe合金组分

介绍了用能量色散X射线荧光光谱法（EDXRF）同时测定W—Mo—Ni—Fe合金组分的分析方法。当W、Mo、Ni和Fe的质量分数依次为70％～90％、7％～21％、2％～6％和1％～3％时，其测量结果的相对标准偏差依次不大于0．5％、1．5％、3％和4％。该方法快速、简便。     

镍对Ag20CuZnSnP钎料铺展润湿性和接头抗剪强度的影响

通过在Ag20CuZnSnP钎料合金的基础上添加不同含量的元素Ni,研究并分析了不同含量的Ni元素对钎料铺展性能和钎焊接头抗剪强度的影响。结果表明,当钎料合金中Ni元素的含量超过2．0％时,钎料在1Cr18Ni9Ti不锈钢上的铺展面积可大大提高;当钎料中Ni元素含量为2．0％时,同种和异种母材钎焊接头的抗剪强度均达到最大值。对钎料微观组织分析表明,在钎料合金中加入元素Ni可以明显细化钎料合金中粗大树枝晶状的锡青铜组织,而元素Ni会夺取金属间化合物Cu3P中的P元素,在钎料中主要以金属间化合物Ni3P的形式存在。     

一种新型压铸镁合金

由于具有优异的强度重量比,镁合金被认为是一种工业上最有发展前景的金属材料,常用的AZ91镁合金含有90％Mg、9．0％A1和1％Zn,鉴于它的一些缺点,有专利提供了一种含少量Ca或Be的压铸Mg—ZnAl镁合金,主要化学成分叫（9,6）为：11．5～13．5Zn,3．0～4．5A1,0．2～0．4Mn,0．05～0．15Ca,或0．0005～0．001Be,余下为Mg。     

复合合金耐靡工件及其制作方法

本发明提供了一种由普通碳钢为基材。工作面重熔有一层铬高碳合金的耐磨工件以及该工件的制作方法，其高铬高碳合金的成分和含量为45％～65％Cr，4．5％～6．0％C，Si、Ni、Mn、B、W等总含量0．5％～6．5％，S、P≤0．04％，其余为Fe，制作方法是先将碳钢按图纸要求加工成工件，再于工件工作表面上直接重熔3～8mm合金层得到，用本方法制得的工件耐磨、耐冲击、制造成本低，提高了工作效率和经济效率。     

NiCrBSi-Mo与QSn-Ni/C涂层摩擦副摩擦磨损性能研究*

采用超音速等离子喷涂制备了NiCrBSiMo和QSn-Ni／C涂层，测试了这种摩擦副涂层的常规性能与摩擦磨损性能。结果表明，所获得的涂层孔隙率低，分别为0．82％（NiCrBSi-Mo涂层）、0．76％（QSn-Ni／C涂层），结合强度高，分别为62.2MPa、28．9MPa，两种涂层摩擦副摩擦因数（0．0043）仅为块体材料18Cr2Ni4WA与ZQPb30摩擦副（0．0093）的1／2，相应磨损量（1．1mg／h）也仪为块体材料磨损量（15．6mg／h）的1／15，显示出涂层摩擦副优异的减摩耐磨性能。     

高强度钛合金及其制品以及该制品的制造方法

该发明的目的是提供装饰性和美观性好、不易产生损伤和凹痕、并且机械加工性好、特别适合用于作为各种装饰用品材料的高强度钛合金，由该合金制成的上述制品，以及用于制造这些制品的方法．上述目的是通过含有0．20％～0．8％（质量）Fe和0．20％～0．6％O，或者含有0．20～1．0％Fe、0．150～0．600O和0．200～1．0％Si，余量为Ti和不可避免的杂质构成的钛合金实现的。使用该合金，在材料温度为（β相交点下200℃）以上的状态下热锻压，然后冷却，可以制成要求强度的各种制品。高强度钛合金及其制品以及该制品的制造方法…     

低膨胀铸造合金

日本碍子公司开发的一种新型低热膨胀合金，其化学成分含（wt％）C0．3～2．0、Ni25～32、Co12～20、Sic．3～2．0、Nb0．2～0．8、Mn＜1、Mg或Ca0．01～0．20、余为Fe及杂质。该合金是在Ni－Co－Fe系低膨胀铸造合金（C0．3～2．0％、Ni25～32％、Co12～20％）中进一步添加了Nb0．2～0．8％，从而获得了在更广阔的温度范围内热膨胀系数很小，并具有球状石墨而且铸造性和加工性都得到大幅度改善的低热膨胀合金。之所以限定上述成分范围，原因在于C若少于0．3％则在大气中铸造困难，但多于2％时便会使热胀系数增大。0．3～2％的C可确…     

川崎制铁开发出590MPa级高强度合金化热镀锌钢板

川崎制铁公司开发出点焊性优异、适用作汽车车身加强件和抗冲击部件的 5 90ＭＰａ级高强度合金化热镀锌钢板 (商品名 :ＲＡＡＰＦＣ5 90 ) ,并开始销售。该钢板对应于 [日本钢铁连盟标准　汽车用合金化热镀锌钢板及钢带ＪＡＣ5 90Ｒ]。由于该钢板强度高且点焊性优异 ,所以组装后可获得良好的车身强度。原来的高强度热镀锌钢板 ,为了提高钢板强度 ,添加了合金元素 ,使得点焊性降低。为保证焊接部位强度 ,很难用作宽幅车身部件 ,尤其是主要的结构件。为此 ,川崎制铁公司选择不损坏涂镀性 ,对焊接部位强度影响小的强化元素 ,并结合细化晶粒等冶…