一种基于UC3842的单端反激式开关电源的设计

UC3842是国内应用比较广泛的一种电流控制型脉宽调制器。本文论述一种基于UC3842芯片,交流220V输入直流输出功率5V的开关电源,分析其短路过流、过压、欠压保护电路,解决了生活中对直流电压的需求。     

开关电源UC3842的研究分析

UC3842是由Unitrode公司开发的新型控制器件，是国内外化工行业应用比较广泛的一种电流控制型脉宽调制器。所谓电流型脉宽调制器是按反馈电流来调节脉宽的。     

一种反激式LED驱动电源变压器设计方法

变压器作为LED驱动电源的核心部分,其设计方法较多,但是大部分设计方法都有公式多、计算困难等缺陷.研究提出一种反激式LED驱动电源变压器设计方法,从电感的电学特性引入变压器相关参数的计算,并结合工程实践给出了相关参数计算步骤.最终通过相关实例对该方法进行了验证,并且与电源设计软件PI Expert相比较.结果表明,该方法有效可行,且对参数的选择更具有灵活性.     

反激式单级PFCLED驱动电源变压器设计

高频变压器是开关电源的核心器件，本文通过理论分析和实验验证介绍了反激式单级pfcled驱动电源变压器的设计方法。     

反激式开关电源变压器的设计

针对工作在连续电流(CCM)或断续电流模式(DCM)下的反激式变压器设计中存在的计算公式众多、参数设计困难等问题,提出了一种新的反激变压器设计方法.该方法统一了两种模式下的变压器计算公式,有效地解决了磁芯大小、原边电感值、气隙大小、原边线圈的匝数、线径等的参数设计,提高了反激式变压器设计效率,降低了计算难度,有利于反激变压器的快速设计.     

基于反激式微功率开关电源设计

本文设计并实现了一种微功率开关电源,该电源具有5V、12V双路输出,整体输出功率为5W,其拓扑结构采用反激式(Flyback)。与传统开关电源设计不同,本设计主要采用一个集成了700V的MOSFET、振荡器、频率抖动、简单的开/关控制、电流保护等功能的开关电源控制芯片LNK364,从而大大简化了开关电源的电路,并且提高了可靠性,降低产品成本。本文将结合该思路对开关电源的设计进行详细阐述,并对设计进行了实验、结果分析。     

单片机用单端反激式隔离开关稳压电源的设计

基于TOP224Y单片开关电源控制芯片,提出了一种适于单片机控制系统的单端反激式开关稳压电源,实现了 5V, 15V双路输出。文中根据TOP224Y的特性,给出了单端反激式开关电源的工程设计方法,结合单片机供电特点对其外围电路进行了分析和讨论,并在实验的基础上对该电路的性能进行了验证。     

基于UC3842的双入多出开关电源

开关电源产品广泛应用于工业自动化控制、军工设备、科研设备、通讯设备、电力设备、数码产品等领域。传统的开关电源多为单入单出,多个供电端口就需要多个开关电源,用于大型设备与较为复杂的实验上存在诸多麻烦,不仅大大提高成本更降低了设备的集成度。为了解决上述问题,本文介绍了一种基于UC3842的双入多出开关电源,直流、交流双模输入,7路直流输出。     

基于Saber反激式多路输出开关电源的仿真

通过使用Saber软件,搭建电路级模型,仿真研究反激式开关电源。分析反激式开关电源原理,并与试验样机对比,体现仿真对设计的指导性作用。     

大功率开关电镀电源的设计要点

提出了大功率开关电源的电路设计思路，并单端双正激线路为例，叙述了主回路、控制回路对输入、控制反馈的设计要求，指出大功率开关电源在高品质电镀电源市场中将占重要地位。     

包装自动化中一种自适应可调直流电源的设计

介绍了在包装自动化中一种自适应可调制式电网的开关电源的设计.它主要是通过检测负载的电流变化,来改变PWM输出的占空比,用以驱动MOSFET管,实现恒压输出,采用改变UC3842内部集成运算放大器的基准电压来实现本电源可调的功能.另外,采用交流输入电路和整流滤波电路为反激式电路提供直流电源,在高频变压器的二次侧设置了由光电耦合器与TL431组成的保护电路,用以加强反激式自适应可调直流电源的稳定度和可靠性.     

基于DSP的某型无人机飞控系统硬件平台的设计

介绍了某型无人机飞行控制系统硬件平台的总体设计和具体实现方案。系统以TMS320LF2407A数字信号处理器为核心,外围扩展了高精度模数转换器、数模转换器、非易失性数据存储器(NV-SRAM)和异步串行通信接口,使系统具有了较丰富的硬件资源。整个系统体积小、重量轻、成本低,比较适用于小型无人机。     

基于PXI总线的动力装置控制系统测试平台设计

随着航空工业技术的不断发展,动力装置控制系统测试平台技术水平发生了巨大的变化,具有测试信号多、接口类型多、测试数据大、数据处理复杂等特点。本文介绍一种基于PXI总线的飞机动力装置控制系统测试平台的设计方案,主要以我国正在研制的某型大型客机动力装置控制系统作为测试对象,采用主机-目标机形式,其中目标机采用PXI(PCI e Xtensions for Instrumentation,面向仪器系统的PCI扩展)架构,能完成飞机动力装置系统相关功能试验、相关系统交联试验和相关故障排除试验,为动力装置控制试验室的建设提供参考。     

汽车车身阴极电泳涂装工艺控制要点

论述了电泳涂装前处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等汽车车身阴极电泳涂装工艺及正常生产时阴极电泳涂装生产现场和电泳槽液的控制要点.     

基于运动控制卡的平面弧焊机器人控制系统的设计

介绍了一种平面型弧焊机器人的运动控制系统硬件、软件结构。控制系统由IPC、ADT850运动控制卡组成;操作系统采用Windows系统,采用Visual Basic6．0开发软件。实际运行表明,该系统具有控制功能强、控制精度高、操作简便等优点,机器人运行平稳,焊接质量满足生产工艺的要求。     

基于多控制器的包装生产线控制系统设计

目的为了提高包装生产线的自动化程度,以袋式包装生产线为研究对象,结合工控机、运动控制卡、PLC设计一种控制系统。方法袋式包装生产线的主要结构包括封合切分、喷墨打码、放袋、定量下料等装置,以工控机为核心,搭建相应的控制系统,整合生产线内各驱动器、传感器,使其具有数据处理、信号监控、轨迹规划等功能。同时给出软件设计方法,基于遗传算法讨论系统平衡问题,并进行试验验证。结果基于所述控制系统的包装生产线可靠性较高,合格率达到99.9%。结论该包装生产线控制系统能够满足自动化生产需求。     

结构抗震的形式控制设计

理论和实践均表明 ,结构形式对结构的抗震性能存在影响 ,因此提出了既将结构视为使用主体 ,又将其视为抗震主体的一体化抗震设计概念———对结构的拓扑、形状、尺寸的控制设计 ,建立了形式控制抗震设计的数学模型和性能指标 ,算例结果验证了形式控制抗震设计方法的合理性与可行性。     

基于遗传算法和H∞控制的悬架系统集成设计

现代设计思想的发展使人们不再满足于只在已有的系统或结构不符合性能要求时设计控制器，而是在设计系统或结构的同时，考虑它们与控制器的集成优化设计问题。针对传统半主动悬架先设计其机械结构参数后设计控制器，易造成系统失去全局最优性能的特点，提出了一种基于遗传算法和H。控制的集成设计半主动悬架机械结构参数和控制参数的方法。理论分析、仿真计算和试验结果均表明：此方法与传统优化设计方法相比，对降低汽车振动、提高汽车行驶平顺性和安全性具有较好的效果。     

基于LabVIEW的控制系统校正设计

基于LabVIEW和MATLAB开发的自动控制系统校正设计,应用LabVIEW和MATLAB进行了混合编程.利用LabVIEW设计用户界面,可获得"虚拟设计系统"的面板;MATLAB在后台提供仿真算法,可供Lab-VIEW调用.该系统可完成控制系统的动态分析,以及控制系统的校正设计等.     

基于滑模控制算法的复卷机张力控制系统设计

目的为了改善造纸行业中复卷机张力控制系统的控制性能,提高产品的质量和可靠性,同时消除传统趋近律方法的抖振现象。方法提出一种改进的自适应趋近律方法,并在此基础上提出一种基于滑模控制算法的复卷机张力控制系统。结果通过仿真结果比较分析,与传统PID控制算法相比,文中所提滑模控制算法具有更好的动态性能。结论该算法具有较快的动态响应速度和较强的抗扰动能力。