基于车轮模型的滚筒反力式制动试验台的研制

介绍了一种新型的基于车轮模型的制动试验台的机械结构,并设计了一种基于AT89S52单片机的检测系统。论述了系统中软、硬件设计的关键技术。     

FZ-10C型反力式滚筒制动试验台远程检测系统的设计

为了加强汽车综合性能检测站的信息化管理,根椐有关要求首先对FZ-10C型欧式粘砂反力式滚筒制动试验台进行了计算机测控方面的升级改造试验。然后从FZ-10C型反力式滚筒制动试验台的制动原理、数据采集以及制动台与上位机之间的数据通信和制动检测软件的开发等方面进行了系统论述。最后对远程检测系统进行了试验论证。结果表明该设计方案基本上是成功的。该设计方法对于提高汽车综合性能检测站的服务水平具有一定的参考意义。     

基于DSP和LabVIEW的ACFM检测系统

设计了一种基于DSP和LabVIEW结合的ACFM检测系统,该系统具有较强的实时数据处理能力,可以实时对缺陷图形进行保存和计算得到缺陷的长度和深度数值.利用DSP实现激励信号产生、数据采集、数据处理和数据发送功能;采用LabVIEW作为上位机软件,实现数据的显示,存储以及缺陷的定量计算功能.     

基于LabVIEW的工程机械振动测试与分析系统

文章介绍了一个利用虚拟仪器技术开发的工程机械振动测试与分析系统.系统以WBK14信号调理模块、WBK512数据采集模块和计算机为主控平台,利用虚拟仪器开发软件LabVIEW7.0与高级信号分析软件包等,实现对工程机械整机及各部件性能的多功能检测、分析、处理和显示存储,满足对测试过程高精度、自动化、智能化等各项测试要求.通过现场实际使用,证明了测试系统操作方便、可靠性高、功能全和可扩展性强等优点.     

基于LabVIEW的瞬态温度测试系统

针对极端工况下瞬态温度动态诊断的难题,设计了以钨铼快速热电偶为传感元件和LabVIEW为开发平台的测试系统,对热电偶进行了冷端温度补偿,实现了在侵蚀环境下的瞬态温度的诊断.对锌熔滴扁平过程瞬态温度测试表明,其温度变化范围在ms级,并以波形图的形式显示出了瞬态温度的变化情况,对其进行了分析.该系统可用于发动机进口、爆发器内壁等工业和军工中需要快速高温测量的领域.     

基于DSP的电力参数检测系统

系统采用TMS320C5402作为核心处理器,完成了多通道数据采集、DSP数据处理、键盘显示、CPLD与凌阳单片机外围接口等关键模块的软硬件设计,给出了系统的工作原理、硬件结构及软件流程.在硬件方面,重点介绍了显示电路和以DSP与CPLD为核心的电力参数检测电路;在软件方面进行了相关软件算法设计,系统采用128点离散采样,由DSP进行基-2FFT运算,同时介绍了电力参数检测的主程序,并实现了语音提示功能和更加人性化的操作显示界面.     

基于虚拟仪器技术的液压系统网络化检测

利用LabVIEW虚拟仪器开发平台,构建了液压系统网络化检测系统,该系统实现对液压系统远程实时数据采集、测试的控制与实时显示、数据分析与存储等功能,降低了开发成本、提高了测试精度.     

基于LabVIEW的电控柴油发动机监控系统的开发

采用图形化编程语言LabVIEW开发了电控柴油发动机监控系统.可以对电控柴油发动机的工况参数和电控单元控制参数进行实时数据采集、存储、图形化显示,同时具有参数在线调整和离线图形化处理等功能.由于在监控过程中采用了实时通讯,因而能及时简便地进行柴油发动机的匹配标定工作.     

基于LabVIEW的多传感器空气流量测试系统

在传统的空气流量测试系统中,存在着测试精度低、工作量大等问题.为解决传统测试系统中的这些不足,基于对多传感器信息融合技术在空气流量测试系统中的应用的分析,提出了一种基于LabVIEW的多传感器空气流量测试系统的设计思路.该系统利用传感器信息融合技术将多传感器信息融合,通过LabVIEW软件将所得测试信息直观地显示出来.给出了详细的硬件和软件设计方案,并给出了该系统的仿真结果.     

基于Matlab/Simulink的电子感应汽车制动系统控制规则的研究与仿真

本文利用MATLAB/SIMULINK软件建立单轮车辆的电子感应汽车制动系统仿真模型及普通ABS的仿真模型,研究模糊控制规则,比较分析两者的仿真情况,结果显示电子感应汽车制动系统制动性能优于普通ABS.     

基于LabVIEW的制动试验台测试技术

分析制动器试验台测试系统的技术的结构和原理,通过应用虚拟仪器设计软件LabVIEW,实现对制动器试验台的控制和试验数据采集与处理,建立制动器测试试验系统,实现测试仪器自动化.     

基于LabVIEW的次声波测试系统

介绍一种基于LabVIEW的多通道次声波测试系统。该测试系统应用了传感器、软件开发和数字信号处理等多种技术，结果表明，工作稳定，环境适应性好，并能实现次声信号的采集、存盘、分析和回放功能。     

基于CAN总线汽车制动块试验台系统设计

以CAN总线技术为基础，以单片机单元和DSP单元作为控制节点，以CAN总线智能适配卡为上位机的接口，设计了一种汽车制动块试验台控制系统。系统具有实时控制能力，检测灵活性强、可靠性高。对单片机控制单元、DSP控制单元和上位机CAN接口卡的CAN总线接口部分进行了重点论述。     

基于LabVIEW的制动实验台的研究

利用虚拟仪器技术,建立制动实验台。文章介绍了该测试系统的结构、功能和系统的软硬件构成以及它们的实现方法。这种测量方法以灵活的软件功能代替固化硬件,提高了系统可靠性和测量精度,同时实现了对电机速度的实时数字PID控制。     

基于LabVIEW的小机芯参数评价

DVD小机芯参数评价设备的研发是DVD整机开发、生产的重要环节.笔者详细阐述了DVD小机芯参数评价系统的总体结构及其信号参数的提取原理,并对该系统在设计、开发及使用过程中的一些问题做了探讨.     

基于LabVIEW的高速压力机振动测试系统

为研究转速和气压对压力机振动的影响,设计了以压电陶瓷为传感元件和LabVIEW为开发平台的高速压力机振动测试系统。介绍了系统测量方案、系统硬件组成和软件功能。使用基于Matlab脚本的分析模块分析机床振动信号,实现振动信号的数据预处理、频谱分析、振幅计算和模态参数识别。调试结果表明,该测试系统具有操作方便和和效率高等特点,满足了振动信号分析的要求。     

基于LabVIEW的圆锥滚子轴承装配高在线自动检测系统

文中介绍了研制的一种圆锥滚子轴承装配高在线自动检测系统,该系统由机械装置和控制系统等组成。机械装置依据装配高测量原理,自动完成被测工件的粗定位和精定位;控制系统由PLC完成工作过程控制,由工控机实现装配高检测和数据处理,工控机软件是基于LabVIEW虚拟仪器软件开发系统完成。实验结果表明,该系统测量精度为文中,测量效率为16 s/套。该装配高测量系统精度高、测量速度快、实现了无人在线检测,满足圆锥滚子轴承自动装配线中装配高自动检测的要求。     

基于LabVIEW的液压伺服测试系统研究

随着液压阻尼器在核电站、高层建筑和大跨度桥梁中的广泛应用,对其进行动态性能测试显得越来越重要.本文以实际需求为前提,根据阻尼器负载功率大,试验要求精度高等特点,采用液压伺服系统设计开发出一套液压阻尼器动态性能试验台.将虚拟仪器与液压伺服技术相结合,充分发挥各自的优势,完成了一系列的测控任务.考虑控制优化问题,建立了系统数学模型,研究了经典的PID控制和模糊控制算法,并将其运用到实际系统中对控制算法进行了仿真试验.