球测渐开线内齿轮齿厚(间)的精确表达式

介绍了常用的跨球距测渐开线内齿厚(间)的三种计算式,然后从渐开线曲面形成出发,导出了球测内齿轮球心压力角的精确计算式,指出常用的三种计算式均为近似计算式,并讨论了这三种计算式的误差大小,最后通过计算实例得出这三种计算式中有两种不宜采用的结论。     

圆弧样条函数拟合渐开线齿廓点坐标的求解

本文详细叙述了圆弧样条函数拟合渐开线齿廓点的坐标求解过程，为数控机床加工精确的渐开线齿廓提供加工点的坐标。     

便于渐开线齿轮优化设计应用的齿形系数近似公式

联合应用有理分式插值及最佳平方逼近法,得出了一组渐开线外齿轮齿形系数的近似计算公式。这些公式不但计算结果足够精确,而且形式简单,便于在齿轮传动CAD和优化设计中应用。     

抽油机双圆弧齿轮和渐开线中硬齿面齿轮减速器的对比试验

为了探讨油田在用的抽油机渐开线中硬齿面齿轮减速器和软齿面双圆弧齿轮减速器的极限承载能力和轮齿的破坏形式,作者对CYJ3型抽油机所配的两种减速器做了对比试验。试验是根据封闭功率流原理,通过机械加载试验台,在齿轮的材料和齿轮副的几何参数相同条件下进行的,并作了试验分析。通过试验对比,得出了两种减速器齿轮的实际承载能力,分析了渐开线齿轮的点蚀出现在齿面节线附近,并随载荷的增加,有迅速扩展的趋势;而双圆弧齿轮的齿廓啮合,接触良好,无点蚀及微裂纹。     

渐开线天轮抽油机的优化设计

针对油田机采设备的节能要求,根据抽油机设计理论,提出以渐开线作为小天轮变径轮廓,使作用在小轮上的拉力变化幅度减小,降低减速器输出轴扭矩峰值,实现节能目的。通过对该机运动规律的研究,给出了该机悬点位移、速度和加速度的计算公式和方法,以上冲程最大扭矩因数峰值最小为优化设计目标函数,建立了总体机构运动分析的数学模型,采用复合形优化设计法进行优化设计,并结合现场实际经验确立最终的主体结构参数。实际测试结果表明,渐开线天轮抽油机在同等载荷工况下,与常规机相比,平均有功节电率达26.51%。优化设计结果为同类型抽油机的设计计算提供了依据。     

日本汽车用渐开线花键

在我国,尤其是石油行业,拥有日本汽车的数量不断增加,随之而来的是维修汽车所需配件数量也日益增大,花键部分是维修和制造汽车的变速箱和传动轴总成等部件的难点一,因为日本汽车用花键均为渐开线花键,且日本汽车用渐开线花键又与我国渐开线花键不同,本文根据日本标准协会颁布的《JIS D 2001-1959汽车用渐开线花键标准》对其特点进行介绍,并与我国标准《GB3478.1 GB3478.2-83圆柱直齿渐开线花键》进行比较和分析,以便为维修日本汽车用渐开线花键提供参考依据。     

渐开线节能抽油机曲柄设计与研究

针对渐开线节能抽油机对曲柄的大偏置角、扭矩调整幅度大等要求,提出了非对称单侧调整的曲柄结构设计方案,给出了结构设计原理和注意事项。30余台渐开线节能抽油机的现场使用证明:(1)非对称单侧调整曲柄结构适应偏置角较大的曲柄,具有总体质量轻、平衡扭矩调节幅度大等优点;(2)非对称单侧调整曲柄结构的形体设计是关键。用“斜直线”近似理论来确定曲柄销孔的位置更具合理性和可操作性。为了取得更佳平衡效果,曲柄应尽量取得长些,推荐曲柄最大回转圆在地基下平面以上50mm处。     

渐开线斜齿圆柱齿轮螺旋角的简易测量及计算机回归处理

本文介绍使用万能角度尺、正弦规、块规和杠杆千分表等通用量具测量渐开线斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角的方法,并将测量所得数据用最小二乘方法回归分析,经计算机处理得出结果,其相对误差为万分之四左右。这种方法适用于斜齿轮的测绘和检查验收。     

渐开线圆柱齿轮啮合接触线的计算机辅助检测

使用直角尺、杠杆百分表和千分表、正弦规和块规等量具对渐开线圆柱齿轮啮合接触线进行测定,可解决目前重型机械特大齿轮和斜齿轮接触区域图的问题。测量数据可经计算机用最小二乘法回归分析,并打印输出结果。     

随机反演变差函数适用性研究

地质统计学中的变差函数是定量刻画地质变量空间相关性的重要工具。在随机反演过程中,针对不同类型的区块和油田,选用合适的函数类型及相应的模型参数,对提高反演结果的精度显得尤为重要。以古龙油田古83区块为例,分析了常用的变差函数Gaussian、Spherical、Expo、Gen-Expo方法及其在不同变程参数下对随机反演结果的影响。从试验结果可以看出,该区块选用Expo型变差函数,设置平面变程为3000m,垂向变程为3m时反演预测精度较高。     

石油矿场用重载齿轮的润滑设计

本文讨论了石油帮场用高速，重载齿轮润滑的重要性，给出了润滑油造反的依据和计算程序。对运转是否平稳，是否带飞累或是否有尖峰负荷的齿轮传动，分别以最大功率为启点，计算扭 齿面接触应力并择取润滑油，具有一定的合理性。     

一种精确测定渐开线圆柱外齿轮齿形参数的方法

鉴于渐开线齿形测定中,压力角与螺旋角不易测定,推导出了几个简洁公式能方便而又准确地测定出渐开线齿形参数。     

涡轮钻具用渐开线少齿差行星齿轮减速器的CAD

针对涡轮钻具的具体情况，建立了渐开线少齿差行星齿轮减速器的设计计算公式，给出了计算机程序框图，将大大提高涡轮钻具用少齿差减速器的设计速度和设计质量。     

带渐开线少齿差行星齿轮减速器的水平井用调节型涡轮钻具的原理分析

针对现有水平井造斜工具存在的问题，介绍了一种新设计的涡轮钻具的整体结构和所采用的新型减速器的结构及工作原理。     

基于UG的电动潜油螺杆泵专用联轴器参数化建模

在分析专用联轴器所需实现功能的基础上,对其核心部件渐开线零齿差内啮合齿轮副同时采用径向和切向综合变位的方法,来获得较大的齿侧间隙,以满足功能要求。基于UG软件,对渐开线零齿差内啮合变位齿轮进行参数化建模,明确提出变位齿轮渐开线的生成方法。介绍了专用联轴器虚拟装配的原理和方法,并在此基础上对其进行虚拟装配。该方法对运动仿真和运动仿真分析、有限元分析和优化设计都具有重要的指导意义和实用价值。     

函数广义凸的充要条件

对７种广义凸函数－－拟凸函数、强拟凸函数、显拟凸函数、严格拟凸函数、伪凸函数和严格伪凸函数进行了研究。证明了这７类广义凸函数也具有类似于凸函数的充要条件，从而将广义凸函数的多维问题转化成一维问题。参４     

基于学习理论的成本函数

综合了学习理论和常规的生产理论得出了一个成本函数，该成本函数既是累积产出量的函数，也是企业产出率的函数。最后通过了一个实证分析了边际成本是累积产出量的递减函数，同时也是产出率的递增函数。据此，证实了经济学中的一个命题，即对于竞争型企业的边际成本是以均衡势增加的。     

卧式筒形罐容积表的编制

本文提供了卧式筒形罐理论容积表的编制方法，即通过建立物理模型，得出容积的数学表达式，再编写计算机程序，计算出卧式罐在任何液位下的介质储存量。     

安全评价中安全检查表的编制

通过对安全评价中安全检查表的定义、分类争作用的分析讨论,给出了安全检查袁编制过程中应注意的问题,提出了安全评价中不同类型的安全检查表的编制原则,提供给安全管理部门及同行参考。