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2021—2022年度凌汛期,黄河宁蒙河段凌情形势总体平稳,主要呈现出流凌期持续时间长、首封日期偏晚、封河流量偏大、封河长度偏短、槽蓄水增量偏少、开河时间偏早、开河凌峰较小等特点。从热力因素、水流动力因素、河道边界条件和水利工程调度4个方面分析了形成上述特点的主要原因。结果表明,气温整体较常年偏高,且偏高程度呈西高东低分布,是造成流凌期持续时间长、首封日期偏晚、封河长度偏短、开河时间偏早的主要原因;较大的封河流量和河道条件的持续改善,使凌汛期河道过流能力增强,在一定程度上抑制了槽蓄水增量的增加,造成槽蓄水增量偏少;科学合理的水利工程调度,为平稳封河、开河创造了有利条件,是做好防凌工作的重要措施。 相似文献
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黄河宁夏、内蒙古河段2003~2004年度凌汛具有流凌、封河日期晚,封、开河水位高,槽蓄水量偏大、封冻河段长、冰层较薄,开河时间偏早、开河流量偏大等特点。分析了整个冰期上游来水小,封河期气温低,开河期气温偏高、槽蓄水量集中释放等是形成本年度凌汛特点的主要原因。 相似文献
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黄河凌汛在中游內蒙古自治区境来說,和下游一样,情况也很嚴重。境內600余公里的左右岸,均受着威脅,國家每年要投入大批的人力和物力來防御凌汛。今后防凌仍是較長时期的任务,進一步探尋更为經济有效的防凌办法,还是非常必要的。一、黄河中游的冰情 1.封河:各段封河流凌时間早晚不同,冰層薄厚不一。黄河由蘭州以下到渡口堂大致是北偏东走向,气溫由上至下逐渐降低,11、12兩月蘭州較渡口堂气溫平均高3~4℃,因此流凌和封冻日期上游均較下 相似文献
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头道拐河段因其特殊的河道形态及地理位置而成为黄河内蒙古段最易形成冰坝的河段,研究该河段河冰输移及堆积过程是理解内蒙古段河冰过程及卡冰结坝作用机理的关键。本文基于耦合的二维有限元水动力学模型和DPM(Discrete Parcel Method)河冰动力学模型,模拟了黄河头道拐河段2020—2021年冬季封河过程并进行了验证,讨论了不同水力条件、上游流凌密集度及河道形态对封河过程的影响。结果表明:相比于官牛犋弯道,河道弯曲率大、束窄程度高的什四份子弯道更易形成卡冰,且流量越小,卡冰作用越明显,冰盖向上游发展速度越快。河道流凌密集度小于0.4时,各种流量下研究河段未发生卡冰;流凌密集度增大至0.4,表面流冰首先在弯曲率系数较大的什四份子弯道处形成卡冰,随着流凌密集度和流量的进一步增大,下潜并输移到下游的流凌也会在官牛犋弯道形成卡冰,因此,头道拐河段形成卡冰的流凌密集度临界条件为0.4。应用冰水耦合二维动力学模型可以很好地模拟天然河道河冰输移、堆积过程中河道的水力特性、冰厚增长及封河形态,揭示了影响河冰过程的相关因素及作用机理,为黄河内蒙古段防凌减灾工作提供技术支撑。 相似文献
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黄河流域是我国凌汛灾害常发的地区,其中黄河源区是黄河上游凌情研究的空白区。为掌握该区域的凌情规律,对黄河沿-唐乃亥河段黄河沿、吉迈、玛曲3个常封断面的气象资料(1960-1987,2007-2011)和水文资料(1960-1987,2007-2011)进行研究,分析3个站的封河、开河日期以及冬季最大冰厚的变化规律,得出黄河源区封河从黄河沿附近开始向下游延伸,封河日期和开河日期均有推迟趋势,但总封冻天数在减少,冬季最大冰厚则各站趋势不同。通过对冬季气温、流量等因素进行分析,得出冬季累计负气温和冬季平均流量对于凌情主要特征的影响十分显著,可以作为预报因子进行进一步的研究。 相似文献
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众所周知,由于特定的地理位置,黄河下施属于不稳定的封冻河段,冰情变化非常复杂。本文根据40多年实际观测资料,阐述了侵入黄河下游地区寒潮的规律及特点,分析了气温、大河流量及河道边界条件对封河的影响,并根据以“寒潮特征”为主的影响因素建立了黄河下游封河日期预报模型,经实测资料检验,预报结果比较满意。 相似文献
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《甘肃水利水电技术》2003,(4)
黄河宁蒙河段 2 0 0 2~ 2 0 0 3年度凌汛期气温呈“V”字形 ,封河期气温低 ,持续时间长 ,为近年来少有。流凌时间稍长 ,封河速度前慢后快 ,封冻距离长 ,封河造成轻微凌汛灾害。封冻冰层厚 ,槽蓄水量 11 73亿m3 ,开河历时长 ,开河平稳 相似文献