沥青路面二灰碎石配合比设计的探讨

通过对半刚性基层二灰碎石的反射裂缝的分析，提出对二灰碎石配合比的设计思路，介绍了裂缝的处理措施和防治方法，以减少反射裂缝的数量，保证路面的路用性能。     

二灰碎石基层的配合比设计与施工

通过多年来二灰碎石基层在潍坊市城市道路中的应用,结合2006年荣获"中国市政工程金杯奖"的北海路工程,介绍了利用石灰、粉煤灰、级配碎石进行道路基层的配合比设计与施工。     

二灰级配碎石道路基层的配合比设计及应用

针对二灰级配碎石在城市道路建设中的应用现状,通过试验室进行了二灰级配碎石的配合比设计,对不同级配的二灰碎石基层进行了比较,得出骨架密实型二灰级配碎石基层的应用效果优于悬浮型结构的结论.     

二灰碎石基层施工技术

结合具体的工程实践，从材料选择、配合比设计等方面，阐述了二灰碎石基层具体的施工技术，经实践证明，该施工工艺简单，便于操作，有利于路面基层外观质量的控制，取得了很好的效果。     

可行可靠的二灰碎石配合比设计及施工

二灰碎石基层、底基层,是汽车行驶下的主要承重层与扶助承重层,它提供全部承载力,一旦考虑不周或施工控制不严,势必造成毁灭性的破坏.本文根据实践与资料介绍,提出简易可行的配合比设计方法用于施工控制,以供参考.文中强调配合比设计必需考虑满足强度、抗水、抗缩三方面要求,在此原则下进行设计,其结果必需经各种试验证明满足规范要求,并经试验路验证可靠,方可用于工程全面施工.     

二灰稳定碎石道路基层在高等级公路工程中的应用探讨

本文结合工程实例,详细阐述了高等级城市道路二灰稳定碎石基层配合比设计及质量控制指标,并对二灰稳定碎石基层施工技术工艺和裂缝控制措施进行了详细分析探讨和总结。     

二灰稳定碎石基层的抗冻性研究

分析了路面基层冻胀的机理，在研究石灰、粉煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上，提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施，以推广二灰稳定碎石的应用。     

二灰碎石强度随龄期和配合比的变化规律

通过对二灰碎石在长期实验条件之下，不同组合、不同龄期的二灰碎石基层材料强度特性的实验研究，掌握材料强度随材料组合、龄期的变化规律关系。提出兼顾强度与路用性能的二灰碎石混合料组成设计方案，为路面结构设计提供直接的依据。     

二灰稳定碎石道路基层的配合比设计及施工

简述了二灰稳定碎石道路基层的配合比设计过程和二灰稳定碎石基层的特点及施工注意事项,对二灰稳定碎石基层与石灰土基层进行了比较,得出了二灰稳定碎石基层效果良好的结论。     

二灰稳定碎石基层质量控制浅谈

二灰稳定碎石基层以其强度高、刚度大、整体性强,水稳性好,取材方便等优点。越来越成为公路施工中普遍采用的半刚性结构层。但是施工过程中经常出现材料质量差、粗集料离析,拌合、碾压不均匀等问题,所以其施工工艺与质量控制相应地就较难把握,本文就二灰碎石基层施工过程中所遇到的一些问题,结合工作中的施工经历,简要的谈谈二灰稳定碎石基层施工过程中的庸量控制及应注意的事项．     

石灰粉煤灰稳定基层配合比设计及施工工艺

结合渝遂高速公路试验段路面施工实例,对石灰粉煤灰稳定碎石基层配合比设计及施工工艺进行了研究,从而对提高高速公路建设质量和拓展粉煤灰应用范围具有重要意义。     

石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的路用性能研究

对石灰粉煤灰稳定建筑垃圾混合料的强度、模量、抗冻性能等路用技术性能进行了系统的试验研究,结果表明,其各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

掺粉煤灰水泥稳定碎石路用性能研究

对不同剂量粉煤灰的水泥稳定碎石性能指标试验研究,并利用扫描电子显微镜分析其路用性能形成机理,试验结果表明：30％水泥被粉煤灰等量取代的稳定碎石路用性能最好,尤其是具有较好的抗裂性能。     

双掺粉煤灰和石灰粉对混凝土耐久性影响的试验研究

采用ASTMC 1202法和快速冻融试验法,研究了双掺粉煤灰和石灰粉对混凝土的氯离子渗透能力和冻融性能的影响.结果表明:当粉煤灰掺量恒定为30%时,混凝土抗氯离子渗透能力随着石灰粉掺量的增加逐渐减弱,但影响并不显著,双掺粉煤灰和石灰粉混凝土仍然具有较强的抗氯离子渗透能力;石灰粉等量取代水泥对混凝土抗冻能力的影响并不明显...     

浅谈石灰粉煤灰碎石路面基层质量控制

根据关中公路环线玉山—太乙宫段H2标段工程实践,分析了石灰粉煤灰碎石基层的质量控制方法,并对石灰粉煤灰碎石基层施工中应注意的要点提出了一些见解,以确保道路工程的质量。     

石灰粉煤灰稳定黄土的无侧限抗压强度研究

以石灰粉煤灰稳定黄土为对象,通过标准击实试验、无侧限抗压强度试验,研究养护龄期和石灰粉煤灰掺量对稳定黄土最佳含水率、最大干密度及无侧限抗压强度的影响。结果表明,随石灰粉煤灰掺量的增加,稳定黄土最佳含水率增大,最大干密度减小;石灰粉煤灰掺量一定时,随粉煤灰掺量的增加,最大干密度增大,最佳含水率减小;无侧限抗压强度随养护龄期的增长、石灰粉煤灰掺量的增加而增大。通过对试验数据的拟合回归,建立了稳定黄土无侧限抗压强度与孔隙率、粉煤灰与石灰的比值（F/L）及石灰粉煤灰总体积掺量的关系。     

石灰、粉煤灰改性对盐渍土吸附石油污染物行为的影响

有效调控污染物的运移是实现污染土工程再利用的前提。考虑石油污染盐渍土的特殊性及工程利用的力学需求,优选石灰和粉煤灰为改性材料,结合静态动态试验,研究石灰和粉煤灰对滨海盐渍土中石油污染物的吸附解吸行为的影响。结果表明:单独的石灰和粉煤灰,对石油污染物的吸附率分别为26%和14%,两者联合作用时,吸附率提高到39%,在盐渍土中加入石灰和粉煤灰可有效提高对石油污染物的吸附量,加快吸附稳定速率;盐渍土、石灰+盐渍土、粉煤灰+盐渍土、石灰+粉煤灰+盐渍土对石油的吸附动力学均符合Lagergren二级动力学非线性方程,联合作用可使吸附平衡时间由400min缩短至60min;石灰、粉煤灰有利于吸附赋存于土颗粒孔隙中未被盐渍土颗粒吸附的呈自由态的石油;盐渍土、石灰+盐渍土、粉煤灰+盐渍土、石灰+粉煤灰+盐渍土对石油污染物的吸附等温线均为非线性Freundlich模式;石油被解吸的能力依次为盐渍土粉煤灰+盐渍土石灰+盐渍土石灰+粉煤灰+盐渍土,石灰+粉煤灰对石油污染物的吸附以化学吸附为主,具有不可逆性,有助于缓解环境温度的影响,增强稳定性。     

石灰形态对粉煤灰活性激发效果影响及动力学分析

生石灰和熟石灰对粉煤灰活性激发的效果是不同的。试验数据及动力学分析均表明：以等ＣａＯ 当量为比较条件,熟石灰比生石灰更有利于粉煤灰活性激发,具有技术经济优势。基本系统采用生、熟石灰的主要差别是：采用熟石灰体积安定性好、系统水灰比小、细度大,而用生石灰的消解要受到硫酸盐的抑制。     

粉煤灰掺量与水灰比关系的研究

针对大量现场搅拌混凝土建筑施工 ,在考虑混凝土强度不能保证或受到影响的情况下 ,不同意在混凝土中加入粉煤灰 ,从而影响粉煤灰在工程中的应用。通过不同的水灰比、不同的粉煤灰掺量中水泥胶砂强度试验 ,测定水泥胶砂强度的发展变化 ,对水灰比、粉煤灰、水泥胶砂强度三者之间的相互关系进行了对比分析、研究 ,确定出不同的水灰比对不同的粉煤灰掺量及胶砂强度的影响值 ,提出粉煤灰在现场搅拌不同的水灰比混凝土工程施工中的合理掺量。     

沥青稳定碎石排水基层混合料设计研究

对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了试验研究,采用谢伦堡沥青析漏试验、肯塔堡飞散试验确定了沥青碎石最初沥青用量范围,并进行水稳定性试验、APA车辙试验和高温性能试验的检验,最终确定沥青稳定碎石排水基层的最佳沥青用量。