含均匀减薄缺陷传热管的爆破压力预测研究

蒸汽发生器传热管微振磨损等体积型缺陷是导致其承压能力降低而破裂的主要原因.本文针对含均匀减薄缺陷Inconel690蒸汽发生器传热管的极限承载能力进行了研究.通过液压爆破实验获得了含缺陷传热管的爆破压力,确定了缺陷尺寸对传热管爆破压力的影响规律;采用数值模拟方法对含缺陷传热管的爆破压力进行了预测,在此基础上建立了爆破压力的预测公式.将预测公式与已有工程方法进行对比,结果表明该公式是合理且保守的.     

高强度模壳浇口端磨机

我厂精密铸造采用硅酸乙脂与刚玉砂制成高强度模壳。为使壳型脱蜡与浇注,必须将涂在模壳浇口外的涂层除掉。原是手工操作,在铁     

熔模铸造型壳缺陷分析

正一、概述优质型壳是获得表面光滑、棱角清晰、尺寸正确的熔模铸件主要条件之一。据不完全统计,熔模铸件的废品中约有60%是由于型壳缺陷引起的。因此,分析型壳产生缺陷的原因,并及时采取有效的纠正和预防措施,以便提高型壳和铸件质量显得尤为重要。熔模铸造应用最早、工艺比较成熟的是水玻璃型壳。由于水玻璃价格便宜、货源充足,水玻璃配制的涂料性能稳定、应用方     

某型驱动桥壳疲劳寿命的仿真与实验分析

汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行了该桥壳的静强度计算,并在此基础上对其进行了疲劳寿命分析,研究了桥壳的结构形式、焊接工艺中的残余应力、焊接缺陷等因素对桥壳寿命的影响,形成的有限元模拟方法具有与台架实验相一致的结果。最后基于分析结果,提出了桥壳优化设计的方案。     

某型驱动桥壳疲劳寿命的仿真与实验分析

汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件，承受着各个方向的载荷，其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行了该桥壳的静强度计算，并在此基础上对其进行了疲劳寿命分析，研究了桥壳的结构形式、焊接工艺中的残余应力、焊接缺陷等因素对桥壳寿命的影响，形成的有限元模拟方法具有与台架实验相一致的结果。最后基于分析结果，提出了桥壳优化设计的方案。     

基于光固化快速成形的快速熔模铸造设备

介绍了基于光固化(SL)快速成形的快速熔模铸造设备,包括3D打印及树脂原型后处理设备、制壳设备、蜡处理设备、焙烧设备、熔炼浇注设备和铸件后处理设备;3D打印设备用于制作熔模铸造树脂原型代替蜡型;蜡处理设备用于制作蜡浇道、脱蜡及蜡回收;制壳设备用于制作型壳素坯;焙烧设备用于焙烧型壳并使树脂原型气化。     

以高铝粉代替石英粉制壳

制壳是熔膜铸造生产中主要工序之一,常用的耐火材料是石英质耐火材料,虽然材料具有较高的耐火温度,但是有较大的受热膨胀值,当与碱性氧化物混合,高温发生共晶反应,出现液相时则壳型急剧变形,同时易造成化学粘砂等缺陷,另一方面大量的石英粉尘造成制壳,清铲时工作地矽尘飞扬,空间矽尘浓度增高,危及工作者身体健康,基于此,我车间在有     

600MW亚临界汽轮机高压加热器疏水运行故障分析与对策

针对600 MW亚临界汽轮机配套JG-1970-3型高压加热器正常疏水水位波动、管道晃动、端差大等故障现象进行探究,分析出JG-1970-3型高压加热器疏水冷却段包壳漏泄,壳侧蒸汽从泄漏处窜入包壳内疏水,导致高加换热效果减弱,造成高加端差大;形成汽液两相流,引起管道晃动、壳侧水位波动大。通过割管、内窥镜检查进一步确认了疏水包壳漏泄。采取割开高加疏水包壳上部壳体、疏水出口四周壳体,对检查出的疏水包壳开裂焊缝、冲刷孔洞予以补焊、加固,消除了高加疏水包壳漏泄引起的水位波动、管道晃动、端差大等缺陷,确保了高加疏水稳定运行。     

自然干燥法光照对花生果中黄曲霉毒素和酸价的影响

自然干燥法（室外）干燥的花生果,干燥完成之后,检测其黄曲霉毒素最小的含量为0 PPb,且表面没有无霉变现象,感官很好。自然晾晒法（室内）干燥的花生果,干燥时间较室外干燥的时间长9天左右,黄曲霉毒素的含量较室外干燥的要高出20 PPb,且花生果表面有严重的霉变现象,感官品质差。自然干燥法（室外）干燥的花生果,干燥完成之后,检测其酸价的含量最小为0.08 mg/g,品尝起来没有哈喇的味道;自然干燥（室内）干燥的花生果,酸价的含量最高为23.87 mg/g,比室外干燥的花生果酸价高出23.79 mg/g。自然晾晒中,在温度、翻晒时间、花生果厚度相同的情况下,光照是花生干燥时间缩短的必要因素,也是花生果中抑制黄曲霉毒素的重要因素;且光照充足的室外干燥得到的花生果的,其酸价要比室内干燥得到的花生果的酸价要小得多。本研究为花生果在光照充足的自然条件下干燥,能减少黄曲霉毒素、降低酸价含量,提供了很好的理论依据和现实参考价值。     

PGJ系列高效节能圆盘式干燥机

该圆盘式干燥机广泛应用于酒精、白酒、啤酒、化工溶剂、医药等行业排放废糟渣的干燥作业中。该干燥机的凝结水和蒸汽分路通行,蒸汽进入加热盘式套管外壁,凝结水在套管中心管排出,避开因蒸汽压造成凝结水的阻力。加热盘直径选择最佳值,提高有效加热面积在干燥过程中的利用率;选择加热盘之间的最佳间距,使被干燥物料处于最佳料层厚     

NCD-100BC型谷物循环低温干燥机应用分析

1 谷物干燥现状 水稻和小麦是江苏省赣榆县的主要粮食作物,年种植面积分别为2万hm2和4万hm2,年产稻麦42万t.长期以来,稻麦干燥主要依赖于太阳晾晒,这种传统的自然干燥方法,由于受到气候和场地的影响,严重制约了谷物干燥质量的提高,特别是在夏收季节经常出现阴雨天气,秋收季节阳光不足和气温偏低等自然条件都不利于谷物晾晒作业,收获后的谷物因得不到及时干燥,经常出现粮食发芽和霉烂现象.     

铝铸件的浸渗补漏技术

一、前言我厂生产的上海牌轿车发动机,有不少零件是铝铸件,其中油底壳、水泵壳、进气歧管、气缸盖往往因铸件有气孔、疏松、缩孔等缺陷,在水压试验时漏水而报废。据1981年上半年统计,仅气缸盖一项因漏水而报废的达14.4％,损失机加工工时675小时,连同铸     

空压机铜泵壳铸造工艺改进

BHX—Ⅰ型空压机铜泵壳是我厂空压机的关键组件,该产品生产了近20年,因产品工艺适应性差,产品质量一直不稳定,浇注温度稍有波动,废品率就急剧上升,其中因疏松造成水压试验渗漏缺陷占废品总量的比例较大。后来我们在总结该类铜泵壳原生产工艺基础上,采用均衡凝固理论指导     

两种型式绕管式换热器传热性能试验研究

Y型和K型绕管式换热器是管侧与壳侧的进出口结构不同的两种换热器,用试验方法对两种型式绕管式换热器进行了水和水蒸气的换热性能对比研究。试验中保持管侧蒸汽的体积流量不变,调节壳侧水的Re变化范围为2800~13000。试验结果表明,在试验范围内和相同Re条件下,Y型换热器具有更大的总传热系数、更低的壳侧压降、更高的壳侧对流换热系数,其最大值分别比K型大17.9%、低61%、高11.6%;以K型绕管式换热器为基准,Y型绕管式换热器的综合传热评价因子PEC在试验Re范围内均大于1,说明Y型绕管式换热器的综合传热性能始终优于K型绕管式换热器。     

轿车铝涡轮壳铸造生产技术

涡轮壳是发动机涡轮增压系统中的重要零件,其结构如图1所示。工作时承受热、压应力,气密性要求高,不许有缩松(染色法抽样检查)。尺寸及壁厚依型号而异,最小壁厚为4.5mm±0.5mm。材质有球墨铸铁和铝合金两类,铸造生产方法也不一样,铝涡轮壳的主要铸造缺陷有冷隔和缩松。 本文主要介绍铝合金涡轮壳的铸造生产技术要点,并分析缺陷的形成原因。     

基于初始缺陷敏感性的轴压薄壁圆柱壳屈曲分析研究进展

屈曲是轴压薄壁圆柱壳结构最主要的失效模式之一。围绕轴压下薄壁圆柱壳结构的承载能力对初始缺陷具有高度敏感性这一问题,系统回顾半个多世纪以来国内外学者在考虑初始缺陷对轴压薄壁圆柱壳屈曲临界载荷影响方面所做的理论、试验以及数值模拟等工作。研究表明,目前已形成了两类等效考虑初始缺陷影响的方法,即：基于数值模拟的确定性分析方法和基于概率统计的不确定性分析方法。其中,前者主要针对初始几何缺陷,而后者则还包括非传统初始缺陷,如材料、厚度及加载缺陷等。两类方法在开展轴压薄壁圆柱壳屈曲载荷预测和设计方面各具特点和优势,相较于试验结果,多点扰动载荷法和单边界扰动法的预测精度最高,两者均能达到90%以上的预测精度且同时具有一定的安全裕度。最后展望未来基于初始缺陷敏感性的轴压薄壁圆柱壳屈曲研究方向和亟待开展的研究工作,为相关研究的开展提供了一定的参考和指导。     

含缺陷注蒸汽管道剩余强度的有限元分析

通过ANSYS大型有限元软件对含不同尺寸沟槽型缺陷的注蒸汽管道进行应力场模拟计算。分析中选用实体单元建立含体积型缺陷管道的3D模型,考虑了几何非线性和材料非线性以及缺陷位置、尺寸和形状对应力场的影响规律,并通过塑性失效准则计算了含不同缺陷注蒸汽管道的极限载荷。     

熔模铸造新工艺——交替硬化

交替硬化,又叫“互凝”,是熔模铸造的一项新工艺。为什么要研究试验这项新工艺呢? 大家知道,在我们熔模铸造的制壳过程中,硬化、干燥这些工序需要占用较长的时间。为了缩短硬化、干燥时间,我们想了很多办法,例如在硬化剂(NH_4Cl溶液)中添加表面活性剂,就是简单易行而又行之有效的办法。为了进一步提高制壳的生产效率,能不能干脆把硬化、干燥这样一些工序取消掉呢?譬如说,我们能否用甲、乙两种性质相反(一种显酸性,一种显碱性)的粘结剂配成二种涂料,其中乙种粘结剂自身是粘结剂又能硬化甲种涂料,而同样甲种粘结剂自身是粘结剂又能硬化乙种涂料。如果我们轮流交替地涂     

智能化分流旋翼式蒸汽流量计的研制

一、引言采用分流旋翼机构的LFX 型蒸汽流量计只有运行于标定工况下才能保证其标定精度;一旦与标定工况有较大偏离,则精度就大为降低甚至失去计量意义。为了满足生产和计量工作的需要,必须增加仪表的工况适应能力,为此我们研制了以单片机为中心的智能单元,将原LFX 型仪表改造成为LFXW 型智能蒸汽流量计。二、LFX 型蒸汽流量计的原理及缺陷如图1所示,从管道经喷嘴进入分流通道的蒸汽喷射在旋翼上产生转矩推动叶轮旋转,在阻尼液中的阻尼片对旋转提供阻尼转矩,叶轮的转速和转数在一定程度上表示了蒸汽的瞬     

"V"型内锥式流量计的应用前景

长期以来,标准孔板由于其发展技术成熟、标准化程度高、结构简单等特点在过热蒸汽流量计量中得到非常广泛的应用.然而,孔板流量计存在着一些固有的缺陷,如流出系数不稳定、线形差、重复性不高、准确度受客观因素制约而无法达到设计要求、量程比小、压损大等.本文介绍"V"型内锥式差压流量计的工作原理,分析了如何解决孔板流量计的这些缺陷,并通过计算实例介绍"V"型内锥式流量计在节能方面的优点,最后介绍在恶劣条件下"V"型内锥式流量计是如何提供准确计量的.