集装箱港口装卸机械配置优化研究

运用随机过程与排队论理论,分析了港口装卸机械配置优化问题,就2种常见的优化配置情况做了进一步的讨论,对船台相临数量的选择条件做了说明。     

野战仓库军用集装箱装卸机械优化配置

在军用物资集装箱储运工作中，军用集装箱的装卸搬运作业是既繁重又重要的工作环节。搞好军用物资集装箱储运工作，充分发挥集装箱运输优势，除了要有相适应的公路、铁路、水路及空运运输设备，还要有性能良好、配置合理的集装箱装卸搬运设备。只有采用先进的集装箱装卸方法，合理编配装卸机械数量，使装卸机械与运达的集装箱达到最佳配合，才能使运载工具和装卸机械停歇时间最短，所需装卸劳动力最少，装卸机械装卸能力得到最大程度的发挥。只有这样，才能提高装运作业效能，真正体现军用物资集装箱储运的优越性。     

大型建筑施工企业设备资源优化配置研究

通过分析大型建筑施工企业设备资源配置中存在的问题及原因,提出从体制和机制入手,加强集团化管控措施.实施后解决了资源配置中的难题,取得了明显效果.     

集装箱码头运输系统设备调度研究

自动化集装箱码头装卸系统复杂性强、随机性高,是NP-hand问题。将复杂的装卸系统分为三个子系统,主要以新型自动化集装箱码头中间运输系统为研究对象,建立了自动化集装箱码头中间运输系统的仿真优化模型,并利用仿真优化方法搜索优化调度方案、最小化船舶靠岸后装卸作业的总时间和最大化各种设备的操作效率。优化模块使用遗传算法,整个程序使用C#语言编制。通过仿真计算表明能够非枚举地从所有可能的动态调度方案中搜到最佳方案：运输系统的设备利用率和系统作业时间都得到相应改善。但是仿真模型对现实系统的逼近程度等方面的问题有待进一步提高。     

浅谈铁路机务系统机械动力设备优化管理

随着铁路改革的不断深入发展,大量的新技术、新工艺、新材料的改造设备及新型设备不断的运用到生产中,这对设备的使用、保养、维修等各方面管理就提出了更高的要求,而现有的管理规章制度、管理标准有的已不能满足对这些设备的管理,这就需要我们进一步去细化、完善。尤其以铁路机务部门最为突出,当今铁路部门的设备维护与管理工作正处于传统与现代的交叉点上,诸多因素制约和影响着设备维护工作的根本改进。本文围绕铁路机务系统机械设备的管理进行分析探讨。     

基于仿真的FFS设备能力优化配置

首先,以制造系统的最小总投资成本为目标函数、系统的平均产出率为约束条件构建设备能力优化配置问题的数学模型。其次,鉴于该数学模型中约束条件的数学表达式难以用决策变量(设备数量)的封闭形式加以描述的难题,运用eM-plant软件搭建仿真平台进而计算出系统的平均产出率。然后,运用分支定界法精确求解CCP问题。最后,通过对实例的求解分析验证求解方法的实用性和有效性。     

智能化采煤设备优化配置及其对煤矿生产效率的影响研究

本文通过分析智能化采煤设备的优化配置方法以及对煤矿生产效率的影响机制,得出智能化设备可以显著提高煤矿安全性和经济效益的结论。研究表明,智能设备在提升单个设备性能、实现设备协同、智能决策等方面发挥重要作用,但也需要注意系统的稳定性和安全性,避免过度依赖。总体而言,智能化设备是实现煤矿智能化、安全化、绿色化转型的重要手段。     

铁路集装箱货场系统可视化仿真研究

仿真是目前对集装箱货场装卸流程、工艺规划的有效手段。文章提出了一种以数据库、模型库为核心的可视化仿真建模思想,建立了集装箱货场系统的可视化仿真体系结构和仿真流程。文中分析和研究了铁路集装箱货场的仿真场景建模、运动学建模,碰撞检测等相关技术,并用Visual C＋＋开发了基于OpenGL的铁路集装箱货场物流系统可视化仿真系统。     

设备负载均衡的制造资源优化配置方法

为了解决航空复杂产品混线生产中设备负载不均衡引起的资源配置不合理问题,文章根据工艺规划和设备对生产线制造资源优化配置问题进行描述,构建满足工序需求的设备可选集,采用模糊聚类方法对设备可选集中设备进行排序。以设备负载率的方差为优化目标,提出基于免疫遗传算法(IGA)的制造资源优化配置方法,实现了生产线设备的负载均衡,降低了生产线的运行成本。结合实例并与遗传算法(GA)进行对比,证明了该方法在制造资源配置过程中能获得更加均衡的设备负载。     

柔性制造车间设备产能配置与布局集成优化

为解决因设备产能配置过程中常忽略后期对其布局影响的问题,针对设备配置与设备布局展开协同优化。基于柔性制造车间零件工艺路径可选、不同加工零件采用不同的搬运设备和搬运批量的特点,考虑规划期内待加工零件的产能需求约束,以最小化设备购置成本和物料搬运成本为目标,建立柔性制造车间设备产能配置与布局集成优化模型。采用免疫遗传算法对该模型优化求解。为了保证算法的搜索效率和种群多样性,引入抗体浓度计算来强化个体间的交流,同时通过免疫记忆机制避免最优个体丢失和被破坏,确保算法的全局搜索能力。通过算例,将集成优化模型结果与设备产能配置、设备布局分开优化的结果进行对比,验证了集成优化模型和算法的有效性。     

铁路集装箱中心站系统集装箱流运作现状

铁路集装箱中心站是集装箱多式联运的重要中转枢纽,对铁路集装箱中心站及其物流系统的运作研究具有重要的实际指导意义。文中阐述了铁路集装箱中心站组成部分、集装箱物流的概念和集装箱物流系统运作问题的分层分解框架,并分别对港口和铁路集装箱枢纽集装箱流的研究现状进行了详细分析,最后探讨了今后的研究方向。     

战略后方仓库军用集装箱装运机械优化配置模拟仿真研究

以某战略后方仓库为例,通过构建1个包括龙门吊、集卡和跨运车的动态多级排队网络,运用仿真技术描述战略后方仓库集装箱装卸系统,对系统输出指标进行分析,给出了某战略后方仓库的最优机械配置比和最优的：龙门吊台数。     

铁路集装箱中心站正面吊调度问题研究

正面吊运机是铁路集装箱中心站最重要的集装箱装卸设备之一,其作业效率高低直接影响作业物流系统服务效率和水平。在装卸设备访问顺序未知情况下,考虑实际作业中运输设备及各种约束条件,建立了正面吊调度问题的线性规划模型,使其完成所有任务的总时间最短,然后采用LINGO 9.0对模型进行求解,结果表明该模型对于铁路中心站进行日常作业调度决策和提高作业效率具有一定的指导作用。     

铁路场站轨道吊动态配置及其与集卡协同调度

为提高铁路场站集装箱装卸效率和减少轨道吊长距离移动,提出"轨道吊—集卡"协同装卸方案,综合考虑集装箱位置、轨道吊重载与空载操作3个因素,构建轨道吊动态配置及其与集卡协同调度的双层优化模型.上层目标为作业均衡率最大化,解决轨道吊任务动态分配问题;下层目标为最小化作业完工时间,协同调度轨道吊与集卡.针对问题自身特点,结合遗...     

集装箱物流技术与装备的新发展

分析了集装箱物流装备向大型化、高速化、实用化、轻型化、专用化、通用化、自动化、智能化、成套化、系统化发展的趋势，介绍了电子化、自动化、智能化、仿真及优化技术在集装箱装卸设备和装卸工艺上的应用情况。     

集装箱码头装卸设备的新发展

结合集装箱运输和码头装卸工艺发展的现状，对新型双小车岸桥和共轨式集装箱轨道龙门起重机(RMG)作简要的介绍。     

起重自装卸集装箱运输车力学分析及优化设计

对集装箱运输车起重自装卸机构的力学特性进行了分析讨论,得出装卸过程中起重机构的工作特性、工作区域和保证车辆侧向稳定性的条件。对起重吊臂机构进行了优化设计,建立了起重吊臂优化设计程序,为工程应用和进一步研究提供了依据。     

港口集装箱起重机虚拟操作训练系统的小车-吊重运动模型研究

给出了在港口集装箱起重机虚拟操作训练系统中小车--吊重的运动模型及加阻尼项后的修正模型,并采用数值计算方法求得了在不同工况下的吊重的摆动,且讨论了控制小车运动时的吊重减摇效果.     

岸边集装箱起重机大车操作安全分析

首先深入考察岸边集装箱起重机大车操作事故可能发生的原因,合理绘制出事故树,找出基本事件;然后对其进行定性分析,给出基本事件的结构重要性排序;最后,针对分析结果,提出合理化的意见和建议,也为管理部门合理制定关于预防大车事故的安全措施提供决策依据.